CN209082322U - 一种t型钢箱桥梁连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁连接领域，旨在提供一种与外界桥梁连接强度更高的T型钢箱桥梁连接结构，其技术方案要点包括箱梁，箱梁包括牛腿，牛腿的顶部两侧设有用于抵触在外界桥梁上的延伸臂，延伸臂与外界桥梁之间采用螺钉连接。相较于常规的箱梁处于与外界桥梁相连接的状态，T型的箱梁在与外界桥梁接触时，除了箱梁与外界桥梁的端面具有摩擦阻力之外，主要的承力部位为延伸臂的位置，延伸臂搭在外界桥梁上，将原先的竖直面作为承力面改为水平面或趋于水平面的面为承力面，使整体的受力结构的临界值更大，能够提供更高的连接强度，使得整体桥梁结构更稳定；本实用新型适用于桥梁建筑结构。

Description

一种T型钢箱桥梁连接结构

技术领域

本实用新型涉及钢箱桥梁连接结构，特别涉及一种T型钢箱桥梁连接结构。

背景技术

钢箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式，其外形结构如同一个箱子。

公告号为CN103276661A的中国专利公开了一种拼装结构的钢箱梁，包括活动箱体、填充层、固定箱体底部均设有拱形底板，拱形底板上连接竖隔板，活动箱体一侧设有连接槽，固定箱体一侧设有连接条，连接槽与连接条扣合，活动箱体与固定箱体内均设有填充层，填充层内设有与竖隔板、左倾隔板、右倾隔板。

整体的钢箱梁端部呈现出近乎平面的形状，在安装过程中，需要将相邻两个钢箱梁进行拼接，而拼接时，提供限位力的部分是通过连接条和连接槽扣合处，此处零件在受力过程中，由于钢箱梁的自重指向地面，所以相邻两钢箱梁的接触面之间的摩擦阻力和限位力是相互抵消的力，但由于两个力均平行于钢箱梁的端面，所以对钢箱梁端面的影响大，钢箱梁端面容易发生容易发生细小部件的损坏，造成连接强度存在风险的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种T型钢箱桥梁连接结构，具有连接强度比常规钢箱梁更高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种T型钢箱桥梁连接结构，包括箱梁，所述箱梁包括牛腿，所述牛腿的顶部两侧设有用于抵触在外界桥梁上的延伸臂，所述延伸臂与外界桥梁之间采用螺钉连接，所述螺钉从横向和纵向两个方向贯穿延伸臂、牛腿和外界桥梁。

通过采用上述技术方案，相较于常规的箱梁处于与外界桥梁相连接的状态，T型的箱梁在与外界桥梁接触时，除了箱梁与外界桥梁的端面具有摩擦阻力之外，主要的承力部位为延伸臂的位置，延伸臂搭在外界桥梁上，将原先的竖直面作为承力面改为水平面或趋于水平面的面为承力面，使整体的受力结构的临界值更大，能够提供更高的连接强度，使得整体桥梁结构更稳定。

进一步的，所述延伸臂位于外界桥梁的轴线上，所述牛腿顶部还设有区别于延伸臂的延伸边，所述延伸边所在直线垂直于延伸臂所在直线。

通过采用上述技术方案，延伸臂和延伸边均能够提供用于与外界桥梁相接触的面积，作为主要承力部位的牛腿在被安装到外界桥梁上后，由延伸臂和延伸边将其与外界桥梁连接，牛腿顶部的四个方向均能够受到限位力，达到提高连接强度的目的。

进一步的，所述延伸边的顶部呈水平面设置，所述延伸边面向水域一侧设置为倾斜面，所述延伸边的厚度自靠近牛腿向背离牛腿方向逐渐变薄。

通过采用上述技术方案，延伸边的顶部是作为桥梁的桥面一部分来使用的，应当与原先的桥面共面，并且延伸边和延伸臂能够将外力均匀分散至牛腿四周，降低局部受力过大造成的疲劳损坏可能性。

进一步的，所述牛腿包括至少两种硬度的部分，分别是靠近桥梁顶面的承力块、位于承力块面向水域一侧的基础块，所述承力块和基础块之间贯穿有用以加固连接的螺钉。

通过采用上述技术方案，承力块和基础块分别能够采用不同的材质达到不同的刚度和抗应力能力，并且采用螺钉将承力块和基础块贯穿固连后，形成一处整体，在不易影响使用的前提下，还能够根据路面抗压的性质、牛腿部分高强度的性质进行分段选材。

进一步的，所述牛腿的中间位置设有空腔，所述空腔的顶部和底部分别设置顶板和底板，顶板和底板上均设有起到加强连接结构的螺钉。

通过采用上述技术方案，空腔能够降低牛腿自身的部分自重，便于运输，并且在投入使用后，框架状的结构能够起到支撑作用的同时，还降低了自重带来的影响，力在牛腿上传导时，有整体的框架结构作为导向；并且能够根据实际工况，选择是否填充牛腿。

进一步的，外界桥梁和箱梁之间连接有压条，压条包括桥面平板压条，所述桥面平板压条覆盖于外界桥梁与箱梁的连接位置。

通过采用上述技术方案，在将箱梁安装到外界桥梁上时，箱梁与外界桥梁之间的连接处可能会出现不平整的情况，所以采用桥面平板压条将两者的连接处进行压平的过程中，在箱梁一旦被两端外界桥梁挤出的情况下，能够对上抬的部分起到按压限位的作用，降低外界桥梁和箱梁之间发生不平整的可能性。

进一步的，所述桥面平板压条以外界桥梁与箱梁之间的连接缝为对称中心，桥面平板压条遮覆在外界桥梁和箱梁上的面积相等。

通过采用上述技术方案，桥面平板压条对外界桥梁和箱梁的压力与接触面积有关，两处的受力面积趋于相等，就能够对外界桥梁和箱梁起到大小趋于相同的作用力，使整体桥梁结构趋于稳定。

进一步的，螺钉的两端与外界桥梁或箱梁表面相贴处设有垫片。

通过采用上述技术方案，螺钉与外界桥梁或箱梁的接触面积小，容易造成局部压强过大、发生局部损坏；增加垫片后，增大了与外界桥梁或箱梁的接触面积，降低局部受压强过大而造成的表面开裂的可能性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.牛腿顶部的延伸臂和延伸边能够与外界桥梁相接触，达到增大箱梁与外界桥梁之间的接触面积，以达到提高连接强度的目的。

附图说明

图1是用于体现外界桥梁和箱梁的连接关系的结构示意图；

图2是用于体现牛腿及其顶部的延伸边的结构示意图；

图3是用于体现牛腿的结构示意图；

图4是用于体现桥面平板压条的结构示意图；

图5是用于体现垫片的结构示意图。

图中，1、箱梁；11、牛腿；111、基础块；112、承力块；113、空腔；114、顶板；115、底板；12、延伸臂；13、延伸边；2、螺钉；3、外界桥梁；4、压条；41、桥面平板压条；42、垫片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种T型钢箱桥梁连接结构，如图1所示，是在原有的外界桥梁3上添加一处箱梁1，箱梁1包括牛腿11，如图2所示，牛腿11设置为空心结构，其中间位置设有空腔113，空腔113的顶部和底部分别设置顶板114和底板115，顶板114和底板115上均设有起到加强连接结构的螺钉2。空腔113内能够被用作填充其他材质，以根据实际工况达到增大刚性等目的。

牛腿11包括至少两种硬度的部分，本实施例中，如图3所示，将牛腿11分为靠近桥梁顶面的承力块112、位于承力块112面向水域一侧的基础块111，承力块112和基础块111之间贯穿有螺钉2，螺钉2有两种长度，较长的螺钉2贯穿整个牛腿11、较短的螺钉2仅贯穿基础块111。

如图1所示，牛腿11的顶部两侧设有延伸臂12，延伸臂12的顶部为水平设置，以便与外界桥梁3的桥面贴合，延伸臂12在安装时，抵触在外界桥梁3上，为了便于与外界桥梁3配合，外界桥梁3与延伸臂12对接的位置设有便于容纳延伸臂12的凹陷。

如图1所示，延伸臂12与外界桥梁3之间设有螺钉2，螺钉2从横向和纵向两个方向贯穿延伸臂12、牛腿11和外界桥梁3，并且在部件中较薄的位置，采用螺钉2贯穿，以达到加固整个薄板结构的目的。

将整个外界桥梁3看作是长条形、桥面看作是平面，则桥面所在的长条面的对称轴线为直线，延伸臂12位于外界桥梁3的此条对称轴线上。如图3所示，牛腿11顶部还设有区别于延伸臂12的延伸边13，图中未示出的是，延伸臂12和延伸边13均为在牛腿11两侧对称设置，且呈“十”字形，两延伸边13的连线垂直于两延伸臂12的连线。

如图3所示，延伸边13的顶部呈水平面设置，延伸边13面向水域一侧设置为倾斜面，整个延伸边13呈楔形板状，其厚度自靠近牛腿11向背离牛腿11方向逐渐变薄。

为了降低桥面接缝处凸起的可能性，如图4和5所示，在外界桥梁3和箱梁1之间的连接缝处连接有桥面平板压条41，除了桥面平板压条41之外，还有位于每处螺钉2端部与外界桥梁3或箱梁1表面相贴处的垫片42，桥面平板压条41和垫片42组成压条4。

其中，桥面平板压条41以外界桥梁3与箱梁1之间的连接缝为对称中心，桥面平板压条41遮覆在外界桥梁3和箱梁1上的面积相等。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种T型钢箱桥梁连接结构，包括箱梁（1），所述箱梁（1）包括牛腿（11），其特征在于：所述牛腿（11）的顶部两侧设有用于抵触在外界桥梁（3）上的延伸臂（12），所述延伸臂（12）与外界桥梁（3）之间采用螺钉（2）连接，所述螺钉（2）从横向和纵向两个方向贯穿延伸臂（12）、牛腿（11）和外界桥梁（3）。

2.根据权利要求1所述的一种T型钢箱桥梁连接结构，其特征在于：所述延伸臂（12）位于外界桥梁（3）的轴线上，所述牛腿（11）顶部还设有区别于延伸臂（12）的延伸边（13），所述延伸边（13）所在直线垂直于延伸臂（12）所在直线。

3.根据权利要求2所述的一种T型钢箱桥梁连接结构，其特征在于：所述延伸边（13）的顶部呈水平面设置，所述延伸边（13）面向水域一侧设置为倾斜面，所述延伸边（13）的厚度自靠近牛腿（11）向背离牛腿（11）方向逐渐变薄。

4.根据权利要求1所述的一种T型钢箱桥梁连接结构，其特征在于：所述牛腿（11）包括至少两种硬度的部分，分别是靠近桥梁顶面的承力块（112）、位于承力块（112）面向水域一侧的基础块（111），所述承力块（112）和基础块（111）之间贯穿有用以加固连接的螺钉（2）。

5.根据权利要求1所述的一种T型钢箱桥梁连接结构，其特征在于：所述牛腿（11）的中间位置设有空腔（113），所述空腔（113）的顶部和底部分别设置顶板（114）和底板（115），顶板（114）和底板（115）上均设有起到加强连接结构的螺钉（2）。

6.根据权利要求1所述的一种T型钢箱桥梁连接结构，其特征在于：外界桥梁（3）和箱梁（1）之间连接有压条（4），压条（4）包括桥面平板压条（41），所述桥面平板压条（41）覆盖于外界桥梁（3）与箱梁（1）的连接位置。

7.根据权利要求6所述的一种T型钢箱桥梁连接结构，其特征在于：所述桥面平板压条（41）以外界桥梁（3）与箱梁（1）之间的连接缝为对称中心，桥面平板压条（41）遮覆在外界桥梁（3）和箱梁（1）上的面积相等。

8.根据权利要求1所述的一种T型钢箱桥梁连接结构，其特征在于：螺钉（2）的两端与外界桥梁（3）或箱梁（1）表面相贴处设有垫片（42）。