CN209082291U - 一种海绵城市道路排水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海绵城市道路排水系统,涉及市政排水领域,包括路面以及种植土层,路面的两侧分别开有蓄水槽,蓄水槽一侧设置有上端突出于路面的拦水带,蓄水槽远离拦水带的一侧竖直设置有排水井,拦水带靠近道路的一侧开设有容置槽,容置槽一侧开设有多个渗透孔,拦水带的下侧转动连接有随水量大小自动转动能够打开或关闭容置槽或排水井的调水板,调水板的一侧插设于容置槽内,且其另一侧插设于蓄水槽内并位于排水井上方并挡住排水井,调水板的重心位于插设于容置内的一侧。解决了现有技术中大量雨水会集聚在种植土层中,长期如此将种植土层内的植物涝死的问题,具有能够自动调节道路的排水避免影响植物的生长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于市政排水领域,尤其涉及一种海绵城市道路排水系统。
背景技术
海绵城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
现有可参考授权公告号为CN206204730U的中国实用新型专利,其公开了一种用于海绵城市道路排水系统,可以有效地蓄存城市路面雨水和地表径流,同时净化雨水,最终可以有效缓解城市内涝,节约水资源、提高雨水利用效率。市政排水管位于土地内,蓄水池位于土地内;水塔底座与土地相连接;水塔防漏层与水塔底座相连接,水塔防漏层位于水塔底座的上端;水塔箱与水塔防漏层相连接,进水管与水塔箱相连接,进水管与水泵相连接,出水管与水塔箱相连接,出水开关与出水管相连接,电机与水泵相连接;植物种植与种植土层里,碎石层位于种植土层的上端,种植土层位于生物炭填料层的上端,生物炭填料层位于砾石层的上端,路面位于土地的上端。
上述的这种用于海绵城市道路排水系统可以有效地蓄存城市路面雨水和地表径流,同时净化雨水,最终可以有效缓解城市内涝,节约水资源、提高雨水利用效率,但在实际使用时依旧存在以下问题:在雨量加大的城市采用这种用于海绵城市道路排水系统时,由于雨水量较大,大量的雨水会顺从路面的两侧直接流至种植土层上,又由于种植土城渗水较慢,因而大量雨水会集聚在种植土层中,长期如此将种植土层内的植物涝死。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种海绵城市道路排水系统,能够自动调节道路的排水,雨量小时,集中道路雨水灌溉植物,雨量大时又可以快速的对道路上的雨水泄流,避免影响植物的生长。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种海绵城市道路排水系统,包括路面以及设置于路面两侧的种植土层,所述路面的两侧分别开有蓄水槽,所述蓄水槽靠近种植土层的一侧分别竖直设置有上端突出于路面的拦水带,所述蓄水槽远离拦水带的一侧竖直设置有排水井,所述拦水带靠近道路的一侧开设有容置槽,所述容置槽一侧开设有多个与种植土层连通的渗透孔,所述拦水带的下侧转动连接有随水量大小自动转动能够打开或关闭容置槽或排水井的调水板,所述调水板的一侧插设于容置槽内,且其另一侧插设于蓄水槽内并位于排水井上方并挡住排水井,所述调水板的重心位于插设于容置内的一侧。
通过采用上述方案,当下雨时,道路上的雨水会将从道路的两侧流至蓄水槽内,并通过拦水带避免道路上的雨水冲刷种植土层,当雨量较小时,雨水落至蓄水槽内之后,由于积水质量较轻,雨水将随调节板的上侧流动至容置槽内,然后从容置槽的渗透孔渗透进种植土层内对植物根部进行浇灌,当雨量较大时,雨水落至蓄水槽内之后,直接冲击调水板位于排水井上方的一侧,又由于渗透孔孔径较小,雨水会在调水板上积聚,从而使调水板翻转,使调水板位于容置槽内的一侧向上转动挡住容置槽,从而挡住渗透孔,避免雨水继续从渗透孔流入种植土层,且同时,调水板位于排水井上方的一侧向下转动打开排水井,使雨水快速的从排水井中流下排出,进而实现了道路快速排水的同时能够自动根据雨量对种植土层进行选择浇灌,避免种植土层内积水较多,影响绿植存活。
较佳的,所述蓄水槽的上方远离拦水带的一侧设置有隔离板;所述隔离板上开设有多个与蓄水槽连通的泄流槽。
通过采用上述方案,通过设置的隔离板可以对蓄水槽起到遮挡作用,避免行人意外落至蓄水槽内造成伤害,且由于采用的泄流槽能够方便的使雨水流至蓄水槽内。
较佳的,所述泄流槽的下侧固设有第一隔尘网。
通过采用上述方案,通过设置的第一隔尘网能够避免路面上的垃圾废料等,随雨水一同从泄流槽内流至蓄水槽中,避免堵塞蓄水槽以及渗透孔。
较佳的,所述拦水带对应渗透孔的位置设置有仅能够使容置槽内的雨水渗透至种植土层内的单向透水膜。
通过采用上述方案,通过设置的单向透水膜一方面能够防止种植土层内的异物进入渗透孔堵塞渗透孔,另一方面能够防止种猪土层内蓄水从渗透孔反渗透至容置槽内。
较佳的,所述种植土层的下方设置有集水槽,所述集水槽的下方设置有与排水井连通的集水管道。
通过采用上述方案,当种植土层内的水分过多,不断渗透落至集水槽内后,集水槽内的积水能够直接从集水管道流至排水井,进行汇聚收集。
较佳的,所述排水井的下方设置有储水槽,储水槽的下侧固定连接有回水管,所述回水管远离储水槽的一侧固定连接有水箱。
通过采用上述方案,从排水井排出的水将直接排至储水槽内,然后经回水管进入水箱进行储备,以便后期使用。
较佳的,所述储水槽内固定连接有过滤网。
通过采用上述方案,通过设置的过滤网可以对从排水井流下的水进行过过滤,从而提高储水槽内的积水的洁净度,进而便于后续的使用。
较佳的,所述路面的中部高于路面的连两侧。
通过采用上述方案,通过设置的路面中部高,两侧低,能够便于雨水从路面的两侧快速的排出,避免路面中部积水。
较佳的,所述路面的中部竖直开有与储水槽连通的泄流井,所述路面对应泄流井的位置设置有井盖,所述井盖上开设有多个贯穿井盖的泄流孔,所述井盖对应泄流孔的位置设置有第二隔尘网。
通过采用上述方案,通过设置的泄流井以及开设有泄流孔的井盖,能够进一步的加快路面中部的排水,从而防止路面积水过多,且通过设置的第二隔尘网能够隔绝路面的异物进入泄流井。
综上,本实用新型具有以下有益效果:
1.当下雨时,道路上的雨水会将从道路的两侧流至蓄水槽内,并通过拦水带避免道路上的雨水冲刷种植土层,当雨量较小时,雨水落至蓄水槽内之后,由于积水质量较轻,雨水将随调节板的上侧流动至容置槽内,然后从容置槽的渗透孔渗透进种植土层内对植物根部进行浇灌,当雨量较大时,雨水落至蓄水槽内之后,直接冲击调水板位于排水井上方的一侧,又由于渗透孔孔径较小,雨水会在调水板上积聚,从而使调水板翻转,使调水板位于容置槽内的一侧向上转动挡住容置槽,从而挡住渗透孔,避免雨水继续从渗透孔流入种植土层,且同时,调水板位于排水井上方的一侧向下转动打开排水井,使雨水快速的从排水井中流下排出,进而实现了道路快速排水的同时能够自动根据雨量对种植土层进行选择浇灌,避免种植土层内积水较多,影响绿植存活;
2.通过设置的隔离板可以对蓄水槽起到遮挡作用,避免行人意外落至蓄水槽内造成伤害,且由于采用的泄流槽能够方便的使雨水流至蓄水槽内;
3.通过设置的隔尘网能够避免路面上的垃圾废料等,随雨水一同从泄流槽内流至蓄水槽中,避免堵塞蓄水槽以及渗透孔。
附图说明
图1是实施例中一种海绵城市道路排水系统的整体结构示意图;
图2是图1中A部放大图;
图3图1中B部放大图。
图中,1、路面;11、蓄水槽;111、排水井;12、拦水带;121、容置槽;122、渗透孔;1221、单向透水膜;123、调水板;13、隔离板;131、泄流槽;132、第一隔尘网;14、泄流井;141、井盖;142、泄流孔;143、第二隔尘网;2、种植土层;21、集水槽;22、集水管道;3、储水槽;31、过滤网;32、回水管;321、水泵;33、水箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“地面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例:一种海绵城市道路排水系统,结合图1,包括设置于土地的路面1以及设置于路面1两侧的种植土层2。种植土层2上种植有绿植。
结合图1和图2,路面1的中部略高于路面1的两侧,呈拱形。路面1的两侧分别竖直开设有蓄水槽11,蓄水槽11内靠近种植土层2的一侧竖直设置有拦水带12,拦水带12的上端突出与路面1的上侧。拦水带12由多个沿蓄水槽11长度方向排列且相互抵接的混凝土石条组成。蓄水槽11的上方对应远离拦水带12的一侧固定连接有水平设置的隔离板13,隔离板13能够遮挡住蓄水槽11的上方,隔离板13的上表面还竖直开设有多个泄流槽131,隔离板13对应泄流槽131下侧的位置固定连接有第一隔尘网132。当下雨时,路面1上的雨水会顺从路面1的弧度,从而路面1的中部快速的流至路面1的两侧,再流至蓄水槽11内,同时,通过设置的拦水带12避免从路面1两侧流下的雨水对种植土层2表面冲刷。
结合图1和图3路面1的中部竖直开设有泄流井14,泄流井14的上方固定连接有水平设置的井盖141,井盖141的上表面竖直开设有多个贯穿井盖141的泄流孔142,且井盖141对应泄流孔142下端的位置还固定连接有第二隔尘网143。蓄水槽11下底面远离拦水带12的一侧竖直开设有排水井111,土地内部对应排水井111以及泄流井14下端的位置还开设有储水槽3,排水井111以及泄流井14均匀储水槽3连通。储水槽3的中部还固定连接有水平设置的过滤网31,储水槽3的下底面倾斜设置,且储水槽3的下底面最低位置处固定连接有回水管32,回水管32远离储水槽3的一端向上延伸出土地,土地上还固定有水箱33,回水管32上端于水箱33的上端连通,回水管32的中部还固定连接有水泵321。下雨时,一部分的雨水通过路面1中部的井盖141的泄流孔142直接落至泄流井14内,然后再流至储水槽3内,另一部分的雨水从路面1的两侧流至蓄水槽11内后,可以直接从排水井111流至储水槽3内,然后,储水槽3内的积水经过过滤网31进行过滤后进行初步过滤,然后,通过水泵321将储水槽3内的积水抽入到水箱33中等待使用。
回看图1和图2,拦水带12靠近路面1的一侧趋向种植土层2的方向开设有容置槽121,容置槽121靠近种植土层2的一侧开设有多个与渗透土层连通的渗透孔122,拦水带12靠近渗透土层一侧对应渗透孔122的位置固定连接有单向透水膜1221,单向透水膜1221仅能够使容置槽121内的水从渗透孔122流至种植土层2。拦水带12对应容置槽121底边外侧的位置转动连接有调水板123,调水板123的一侧插设于容置槽121内且其另一侧插设于蓄水槽11位于排水井111上方的位置,且调水板123的中心落于调水板123位于容置槽121的一侧,常态下,调水板123保持水平,挡住排水井111且打开渗透孔122,从而能够使蓄水槽11内的水从渗透孔122中流动至种植土层2内,当雨量较大时,雨水落至蓄水槽11内之后,直接冲击调水板123位于排水井111上方的一侧,又由于渗透孔122孔径较小,雨水会在调水板123上积聚,从而使调水板123翻转,使调水板123位于容置槽121内的一侧向上转动挡住容置槽121,从而挡住渗透孔122,避免雨水继续从渗透孔122流入种植土层2,且同时,调水板123位于排水井111上方的一侧向下转动打开排水井111,使雨水快速的从排水井111中流下排出。
土地对应种植土层2下方的位置还开设有集水槽21,种植土层2内的水分能够渗透至集水槽21内,集水槽21的下侧还固定连接有集水管道22,集水管道22倾斜设置且下端与排水井111连通。当种植土层2内的水分过多,不断渗透落至集水槽21内后,集水槽21内的积水能够直接从集水管道22流至排水井111,进行汇聚收集。
工作过程:当下雨时,一部分雨水通过路面1中部的井盖141的泄流孔142直接落至泄流井14内,然后再流至储水槽3内。另一部分的雨水会顺从路面1的弧度,从而路面1的中部快速的流至路面1的两侧,再流至蓄水槽11内,同时,通过设置的拦水带12避免从路面1两侧流下的雨水对种植土层2表面冲刷。
当雨量较小时,雨水落至蓄水槽11内之后,由于积水质量较轻,雨水将随调节板的上侧流动至容置槽121内,然后从容置槽121的渗透孔122渗透进种植土层2内对植物根部进行浇灌,当雨量较大时,雨水落至蓄水槽11内之后,直接冲击调水板123位于排水井111上方的一侧,又由于渗透孔122孔径较小,雨水会在调水板123上积聚,从而使调水板123翻转,使调水板123位于容置槽121内的一侧向上转动挡住容置槽121,从而挡住渗水孔,避免雨水继续从渗水孔流入种植土层2,且同时,调水板123位于排水井111上方的一侧向下转动打开排水井111,使雨水快速的从排水井111中流下排出,流至储水槽3内,进而实现了路面1的快速排水,避免种植土层2内积水较多,影响绿植存活。然后,储水槽3内的积水经过过滤网31进行过滤后进行初步过滤,然后,通过水泵321将储水槽3内的积水抽入到水箱33等待使用。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种海绵城市道路排水系统,包括路面(1)以及设置于路面(1)两侧的种植土层(2),其特征在于:所述路面(1)的两侧分别开有蓄水槽(11),所述蓄水槽(11)靠近种植土层(2)的一侧分别竖直设置有上端突出于路面(1)的拦水带(12),所述蓄水槽(11)远离拦水带(12)的一侧竖直设置有排水井(111),所述拦水带(12)靠近道路的一侧开设有容置槽(121),所述容置槽(121)一侧开设有多个与种植土层(2)连通的渗透孔(122),所述拦水带(12)的下侧转动连接有随水量大小自动转动能够打开或关闭容置槽(121)或排水井(111)的调水板(123),所述调水板(123)的一侧插设于容置槽(121)内,且其另一侧插设于蓄水槽(11)内并位于排水井(111)上方并挡住排水井(111),所述调水板(123)的重心位于插设于容置槽内的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述蓄水槽(11)的上方远离拦水带(12)的一侧设置有隔离板(13);所述隔离板(13)上开设有多个与蓄水槽(11)连通的泄流槽(131)。
3.根据权利要求2所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述泄流槽(131)的下侧固设有第一隔尘网(132)。
4.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述拦水带(12)对应渗透孔(122)的位置设置有仅能够使容置槽(121)内的雨水渗透至种植土层(2)内的单向透水膜(1221)。
5.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述种植土层(2)的下方设置有集水槽(21),所述集水槽(21)的下方设置有与排水井(111)连通的集水管道(22)。
6.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述排水井(111)的下方设置有储水槽(3),储水槽(3)的下侧固定连接有回水管(32),所述回水管(32)远离储水槽(3)的一侧固定连接有水箱(33)。
7.根据权利要求6所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述储水槽(3)内固定连接有过滤网(31)。
8.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述路面(1)的中部高于路面(1)的连两侧。
9.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水系统,其特征在于:所述路面(1)的中部竖直开有与储水槽(3)连通的泄流井(14),所述路面(1)对应泄流井(14)的位置设置有井盖(141),所述井盖(141)上开设有多个贯穿井盖(141)的泄流孔(142),所述井盖(141)对应泄流孔(142)的位置设置有第二隔尘网(143)。
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