CN209070739U - 一种改进型的交通控制提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型的交通控制提示装置，包括信号灯本体和立柱，所述立柱的下端面焊接固定有预埋件，预埋件为方形平板结构；本实用通过电动机工作使得螺纹杆转动，从而使得滑块沿着螺纹杆在竖直方向运动，从而使得安装块和信号灯本体在竖直方向运动，当需要安装、维修信号灯时，通过电动机工作使得安装块运动到最低点，操作人员不需要登高对信号灯本体进行安装、拆卸等操作，从而提高操作人员的工作效率以及工作的安全性，且通过启动电动机，从而使得信号灯本体的工作高度可以调节，增加装置使用的灵活性，更好的适用于地势不平的地区，从而提高装置的实用性。

Description

一种改进型的交通控制提示装置

技术领域

本实用新型涉及一种交通控制提示装置，具体是一种改进型的交通控制提示装置。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

参阅中国专利公开号CN 203165226U一种新型人行横道信号灯，其设置有指路信息区更有利于问路行人行走的更方便、更安全，大大缓解了交警的工作量；使其能更好的做好本职工作；在信号灯柱体上设置有指路区和广告区，更加合理的利用了信号灯柱体空间，但是其在使用时，当信号灯需要安装和维修时，操作人员需要攀登到高处进行安装与维修，从而操作人员的工作难度较大，影响操作人员的工作效率，同时操作人员的工作的危险性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通过电动机工作使得安装块和信号灯本体可以在竖直方向运动，从而当需要安装、维修信号灯本体时，通过电动机工作使得安装块运动到最低点，操作人员不需要登高对信号灯本体进行安装、拆卸等操作，从而提高操作人员的工作效率以及工作的安全性的改进型的交通控制提示装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种改进型的交通控制提示装置，包括信号灯本体和立柱，所述立柱的下端面焊接固定有预埋件，预埋件为方形平板结构；所述立柱的外表面滑动连接有安装块，且立柱内安装有用于驱动安装块沿着立柱运动的驱动装置，而安装块的与立柱相背的面固定连接有信号灯本体，所述驱动装置主要由滑块、螺纹杆和电动机组成，所述立柱开设有安装槽，安装槽内通过轴承转动连接有竖直设置的螺纹杆，螺纹杆的一端与安装槽的上端内壁转动连接，螺纹杆的另一端通过联轴器用于电动机的输出端连接，电动机安装在安装槽的内底壁上；所述安装槽滑动连接有滑块，螺纹杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接，且立柱的外表面开设有与安装槽相互连通的条形开口，滑块的一端贯穿条形开口并与安装块焊接固定。

作为本实用新型进一步的方案：，所述立柱的底部固定连接有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有支撑块，支撑块与立柱滑动连接，且支撑块通过销轴转动连接有用于行人坐下休息的支撑板，所述销轴上套有扭簧，扭簧两端分别固定连接在支撑板和支撑块上，当扭簧自然状态时，支撑板处于竖直状态。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑块的上表面固定连接有与支撑板相匹配的防护套。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑块焊接固定有水平设置的挡板，挡板位于支撑板的下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述预埋件与立柱的连接处焊接固定有加强筋，且预埋件开设有两个关于立柱相互对称的通孔，通过通孔使得预埋件两侧的混凝土达到互通的效果，使得预埋件的固定更加牢固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过电动机工作使得螺纹杆转动，从而使得滑块沿着螺纹杆在竖直方向运动，从而使得安装块和信号灯本体在竖直方向运动，当需要安装、维修信号灯时，通过电动机工作使得安装块运动到最低点，操作人员不需要登高对信号灯本体进行安装、拆卸等操作，从而提高操作人员的工作效率以及工作的安全性，且通过启动电动机，从而使得信号灯本体的工作高度可以调节，增加装置使用的灵活性，更好的适用于地势不平的地区，从而提高装置的实用性；

2、本实用在使用时，转动支撑板，使得老人、孕妇等容易疲劳的人可以坐在支撑板上，从而本实用具有辅助休息的功能，使得装置的设计更加的人性化，且通过电动推杆的伸缩驱动，使得支撑块的高度可以调节，从而支撑板的使用高度也可以调节，进而提高行人使用的舒适度。

附图说明

图1为一种改进型的交通控制提示装置的结构示意图。

图2为一种改进型的交通控制提示装置的局部剖视结构示意图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图中：顶板1、信号灯本体2、立柱3、通孔4、防护套5、预埋件6、支撑板7、电动推杆8、安装块9、滑块10、螺纹杆11、安装槽12、电动机13、挡板14、支撑块15、销轴16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种改进型的交通控制提示装置，包括信号灯本体2和立柱3，所述立柱3的下端面焊接固定有预埋件6，预埋件6为方形平板结构，通过预埋件6使得整个装置的安装更加牢固，预埋件6与立柱3的连接处焊接固定有加强筋，且预埋件6开设有两个关于立柱3相互对称的通孔4，通过通孔4使得预埋件6两侧的混凝土达到互通的效果，使得预埋件6的固定更加牢固。

请参阅图1，所述立柱3的外表面滑动连接有安装块9，安装块9的与立柱3相背的面固定连接有信号灯本体2，信号灯本体2中三种信号灯的形状不同，且不同的信号灯上均写有“停”、“缓”、“走”，且通过信号灯本体2中不同形状的信号灯，以及对应信号灯上的文字，从而方便红绿色盲的行人识别信号灯，提高装置的实用性。

请参阅图2，立柱3内安装有用于驱动安装块9沿着立柱3运动的驱动装置，所述驱动装置主要由滑块10、螺纹杆11和电动机13组成，所述立柱3开设有安装槽12，安装槽12内通过轴承转动连接有竖直设置的螺纹杆11，螺纹杆11的一端与安装槽12的上端内壁转动连接，螺纹杆11的另一端通过联轴器用于电动机13的输出端连接，电动机13的型号为YS6322，且电动机13为伺服电机，电动机13安装在安装槽12的内底壁上；所述安装槽12滑动连接有滑块10，螺纹杆11贯穿滑块10并与滑块10螺纹连接，且立柱3的外表面开设有与安装槽12相互连通的条形开口，滑块10的一端贯穿条形开口并与安装块9焊接固定，通过电动机13工作使得螺纹杆11转动，从而使得滑块10沿着螺纹杆11在竖直方向运动，从而使得安装块9和信号灯本体2在竖直方向运动，当需要安装、维修信号灯2时，通过电动机13工作使得安装块9运动到最低点，操作人员不需要登高对信号灯本体2进行安装、拆卸等操作，从而提高操作人员的工作效率以及工作的安全性，且通过启动电动机13，从而使得信号灯本体2的工作高度可以调节，增加装置使用的灵活性，更好的适用于地势不平的地区，从而提高装置的实用性。

请参阅图2和图3，所述立柱3的底部固定连接有电动推杆8，电动推杆8的型号为：FY015，电动推杆8的输出端固定连接有支撑块15，支撑块15与立柱3滑动连接，且支撑块15通过销轴16转动连接有用于行人坐下休息的支撑板7，所述销轴16上套有扭簧，扭簧两端分别固定连接在支撑板7和支撑块15上，当扭簧自然状态时，支撑板7处于竖直状态，且支撑块15焊接固定有水平设置的挡板14，挡板14位于支撑板7的下方，当老人、孕妇等容易疲劳的人在等红绿灯时，转动支撑板7，通过挡板14可以避免支撑板7过度翻转，当支撑板7与挡板14接触时，支撑板7处于水平状态，从而老人、孕妇等可以坐在支撑板7上，本装置具有辅助休息的功能，使得装置的设计更加的人性化，通过电动推杆8的伸缩驱动，使得支撑块15的高度可以调节，从而支撑板7的使用高度也可以调节，进而提高行人使用的舒适度。

请参阅图2，所述支撑块15的上表面固定连接有与支撑板7相匹配的防护套5，当支撑板7处于竖直状态时，支撑板7位于防护套5内，从而减小支撑板7表面污损的几率，提高支撑板7的使用寿命。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种改进型的交通控制提示装置，包括信号灯本体(2)和立柱(3)，其特征在于，所述立柱(3)的下端面焊接固定有预埋件(6)，预埋件(6)为方形平板结构；所述立柱(3)的外表面滑动连接有安装块(9)，且立柱(3)内安装有用于驱动安装块(9)沿着立柱(3)运动的驱动装置，而安装块(9)的与立柱(3)相背的面固定连接有信号灯本体(2)，所述驱动装置主要由滑块(10)、螺纹杆(11)和电动机(13)组成，所述立柱(3)开设有安装槽(12)，安装槽(12)内通过轴承转动连接有竖直设置的螺纹杆(11)，螺纹杆(11)的一端与安装槽(12)的上端内壁转动连接，螺纹杆(11)的另一端通过联轴器用于电动机(13)的输出端连接，电动机(13)安装在安装槽(12)的内底壁上；所述安装槽(12)滑动连接有滑块(10)，螺纹杆(11)贯穿滑块(10)并与滑块(10)螺纹连接，且立柱(3)的外表面开设有与安装槽(12)相互连通的条形开口，滑块(10)的一端贯穿条形开口并与安装块(9)焊接固定。

2.根据权利要求1所述的一种改进型的交通控制提示装置，其特征在于，所述立柱(3)的底部固定连接有电动推杆(8)，电动推杆(8)的输出端固定连接有支撑块(15)，支撑块(15)与立柱(3)滑动连接，且支撑块(15)通过销轴(16)转动连接有用于行人坐下休息的支撑板(7)，所述销轴(16)上套有扭簧，扭簧两端分别固定连接在支撑板(7)和支撑块(15)上，当扭簧自然状态时，支撑板(7)处于竖直状态。

3.根据权利要求2所述的一种改进型的交通控制提示装置，其特征在于，所述支撑块(15)的上表面固定连接有与支撑板(7)相匹配的防护套(5)。

4.根据权利要求2所述的一种改进型的交通控制提示装置，其特征在于，所述支撑块(15)焊接固定有水平设置的挡板(14)，挡板(14)位于支撑板(7)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种改进型的交通控制提示装置，其特征在于，所述预埋件(6)与立柱(3)的连接处焊接固定有加强筋，且预埋件(6)开设有两个关于立柱(3)相互对称的通孔(4)，通过通孔(4)使得预埋件(6)两侧的混凝土达到互通的效果，使得预埋件(6)的固定更加牢固。