CN209069595U - 一种定位基座及定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种定位基座及定位装置,属于机械定位技术领域。所述定位基座包括基座和滑动调整机构,所述基座沿水平基准线水平固定,所述滑动调整机构水平固定在所述基座上,并沿与所述水平基准线垂直的垂直基准线可滑动调整。本实用新型提供的定位基座及定位装置,定位操作方便灵活,效率高,并且也能够保障定位精确度,尤其适用于涉及轨道定位(如碰撞试验车辆定位)的多种机械定位场景中。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械定位技术领域,特别涉及一种定位基座及定位装置。
背景技术
机械定位是机械技术领域中很重要的一环,不同的机械应用场景会涉及不同种定位技术和装置,但大多涉及设定定位基准线,以及通过相应定位部件实现机械定位或对准的目的。例如,涉及牵引轨道、轨道定位等,这其中较为典型的一种就是车辆碰撞试验中车辆摆放角度的定位。
碰撞试验可以直接真实地反应车辆的安全性能,是汽车新产品开发过程中必须多次进行的试验项目。由于其试验费用昂贵,所以在新产品试制和型式认证时,进行的碰撞试验的成功率被格外关注。其中,碰撞试验过程中车辆角度摆放的定位是很重要的,因为在碰撞试验准备阶段,试验车辆的碰撞角度摆放误差较大,会导致碰撞试验失败,增加试验成本。而目前,在该领域多采用角度计算、画线等陈旧方式,没有专用工具,不仅效率低,角度精度也不高。甚至包括国际上的碰撞试验,有关车辆摆放角度的方案,在碰撞试验过程中用时过长、角度精度低、影响碰撞试验结果。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型实施例提供了一种定位基座及定位装置,不仅定位速度快,而且精度高。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种定位基座,包括基座和滑动调整机构,所述基座沿水平基准线水平固定,所述滑动调整机构水平固定在所述基座上,并沿与所述水平基准线垂直的垂直基准线可滑动调整。
优选地,所述滑动调整机构包括滑轨件和滑动件,所述滑轨件的中心线沿所述垂直基准线固定在所述基座上,所述滑动件在所述滑轨件上沿所述垂直基准线可滑动。
优选地,所述滑动调整机构还包括滑动调整螺栓,所述滑动调整螺栓穿过所述滑动件的中心孔。这样的设置,既便于调整,又可以小尺度进行调整,定位精度高。
优选地,所述滑动调整机构的两端均设有阻挡件,使得所述滑动件限制在所述滑轨件内滑动。这样的设置,能够避免进行滑动调整时,滑动件从滑轨件中脱落,进一步提高了装置的稳定性。
优选地,所述阻挡件设有供所述滑动调整螺栓穿过的螺纹孔或凹槽。这样的设置使得即便在阻挡件存在的情况下,也能便利地、无障碍地通过滑动调整螺栓对滑轨件内滑动件的滑动调整。
优选地,所述基座下部设有卡固部件,该卡固部件用于沿所述水平基准线与定位轨道卡固。这样的设置方式,使得基座在定位轨道上既固定牢固,又安装方便。
优选地,所述卡固部件为与所述定位轨道匹配的凸起,和/或,在所述基座的边缘位置设有多个水平调整螺栓。卡固部件的凸起结构设置方式,进一步提高了操作的便利性。多个水平调整螺栓用于对基座进行水平调整,使基座1在水平基准线方向的定位更为稳定。
另一方面,提供了一种定位装置,包括根据上述任一技术方案所述的定位基座,在所述定位基座上方安装有角度定位装置。
优选地,所述角度定位装置包括量角器、光栅旋转架以及设于所述光栅旋转架的光栅器,所述量角器固设在所述滑动调整机构上,所述光栅旋转架设在所述量角器上。通过这样的结构设置,既提高了只能利用画线、角度计算等传统定位方法的定位速度,又能保障定位精度,更好地解决了现有方案定位耗时长、效率低的技术问题。
优选地,所述光栅旋转架上还固设有指示箭头部件,所述指示箭头部件的中心线与所述量角器的中心线重合,且所述指示箭头部件的箭头方向远离所述光栅器的摆头方向,并与所述量角器的角度面板平行。这样的设置,使得对量角器上的角度刻度读取更方便。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
1、本实用新型实施例提供的定位基座,通过沿水平基准线水平固定的基座,以及沿与所述水平基准线垂直的垂直基准线可滑动调整、水平规定在基座上的滑动调整机构,能够实现机械定位过程中水平面内的基准定位,由于滑动调整机构在基座上可以自由地滑动调整,定位操作方便灵活,定位速度快,并且也能够保障定位精确度,因此首先提高了定位效率;
2、另外,在滑动调整机构上安装了其他角度定位装置的情况下,能够进一步实现角度的精确定位;
3、并且,由于本实用新型实施例提供的定位基座及定位装置,结构设计合理,每个组成部分都可以通过通用的连接方式设置,进行不同零部件的拆卸和调配,适用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的定位基座结构示意图;
图2是图1的结构分解示意图;
图3是本实用新型实施例提供的定位基座中滑动调整机构的结构分解图;
图4是本实用新型实施例提供的定位装置结构示意图;
图5是图4的结构分解示意图;
图6是本实用新型实施例提供的优选实施方式下的定位装置结构示意图。
附图标记说明:
1-基座,11-卡固部件,12-水平调整螺栓,2-滑动调整机构,21-滑轨件,22-滑动件,23-滑动调整螺栓,24-阻挡件,241-凹槽,242-固定螺栓,3-固定盖板,4-角度定位装置,41-量角器,42-光栅旋转架,421-摆头调节器,422-指示箭头部件,43-光栅器,431-摆头,432-光栅开关,5-轨道
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,本实用新型关于“X轴”、“Y轴”等方向上的描述均是基于附图所示的方位或位置的关系定义的,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所述的装置必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,可以是电连接,也可以是通信连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于安装、固定或固设方式,可以通过螺纹连接方式、焊接方式或其他方式。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型实施例提供的定位基座,通过沿水平基准线水平固定的基座,以及沿与所述水平基准线垂直的垂直基准线可滑动调整、水平规定在基座上的滑动调整机构,能够实现机械定位过程中水平面内的基准定位,并且在滑动调整机构上安装了其他角度定位装置的情况下,能够进一步实现角度的精确定位。由于,滑动调整机构在基座上可以自由地滑动调整,定位操作方便灵活,效率高,并且也能够保障定位精确度,尤其适用于涉及轨道定位(如碰撞试验车辆定位)的多种机械定位场景中。
下面结合具体实施例及附图,对本实用新型实施例提供的定位基座作详细说明。
图1是本实用新型实施例提供的定位基座结构示意图。图2是图1的结构分解示意图。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供的定位基座包括基座1和滑动调整机构2,基座1沿水平基准线水平固定,滑动调整机构2水平固定在基座1上,并沿与水平基准线垂直的垂直基准线可滑动调整。为了便于描述,在本实用新型实施例中,水平基准线和垂直基准线分别用坐标轴的X轴和Y轴来表示。
优选地,基座1下部设有卡固部件11,在如碰撞试验中存在定位轨道的情况下,该卡固部件11用于沿X轴与定位轨道卡固。这样的设置方式,使得基座在定位轨道上既固定牢固,又安装方便。进一步优选地,卡固部件11为与定位轨道匹配的凸起,即根据定位轨道凹槽的具体结构,卡固部件11的凸起可以进行相应匹配设置,只要其能够沿X轴卡固于定位轨道即可。卡固部件11的凸起结构设置方式,进一步提高了操作的便利性。
另外优选地,在基座1的边缘位置设有多个水平调整螺栓12,在一优选方式中,分别在基座1的四个角边处设置一个水平调整螺栓12,用于对基座1进行水平调整,使基座1在X轴方向的定位更为稳定。
优选地,滑动调整机构2包括滑轨件21和滑动件22,滑轨件21的中心线沿Y轴固定在基座2上,滑动件22在滑轨件21上沿Y轴可滑动。需要说明的是,滑动调整机构2还可以采用现有技术中任何可能的其他结构,只要其能够实现本实用新型所揭示的上述滑动调整功能即可。
图3是本实用新型实施例提供的定位基座中滑动调整机构的结构分解图。优选地,滑动调整机构2还包括滑动调整螺栓23,滑动调整螺栓23穿过滑动件22的中心孔,用于实现滑动调整机构2在Y轴的滑动定位调整,既便于调整,又可以小尺度进行调整,定位精度高。另外优选地,滑动调整机构2的两端均设有阻挡件24,使得滑动件22限制在滑轨件21内滑动,能够避免进行滑动调整时,滑动件从滑轨件中脱落,进一步提高了装置的稳定性。进一步优选地,阻挡件24设有供滑动调整螺栓23穿过的凹槽241,也可以设置成供滑动调整螺栓23穿过的螺纹孔,也可以设置成现有技术中任何可能的其他形状结构,只要其能实现供滑动调整螺栓23穿过、并能使滑动调整螺栓23实施无障碍调整的功能即可,本实用新型实施例对其具体结构不加以特别限制,这样的设置使得即便在阻挡件24存在的情况下,也能便利地通过滑动调整螺栓23对滑轨件21内滑动件22的滑动调整。通过固定螺栓242在滑动调整机构2的两端将阻挡件24固定于滑轨件21,优选地,固定螺栓242的数量为4个,进行固定时两两分别位于阻挡件24靠近边缘的两侧,使得滑动调整螺栓23在限定行程内的滑动定位调整更稳定。需要说明的是,本实用新型实施例提供的阻挡件除了采用上述结构,在不脱离本实用新型发明构思情况下,还可以采用现有技术中任何可能的结构,本实用新型实施例不对其加以特别限制。
图4是本实用新型实施例提供的定位装置结构示意图。图5是图4的结构分解示意图。
本实用新型实施例还提供了一种定位装置,如图4和图5所示,本实用新型实施例提供的定位装置包括上述的定位基座,在定位基座上方安装有角度定位装置4。优选地,在滑动调节装置2上方固定盖板3,并将角度定位装置4安装在盖板3上。这里,角度定位装置可以采用量角器、光栅器和光栅旋转件配套设备、激光定位装置(包括激光定位仪、激光标线仪、激光水平仪等)等等。盖板3上设置一个或多个螺纹孔,以便于角度定位装置的4的拆卸和更换。
图6是本实用新型实施例提供的优选实施方式下的定位装置结构示意图,也示出了该定位装置进行机械角度定位的工作状态。如图6所示,定位装置中的角度定位装置4包括量角器41、光栅旋转架42以及设于光栅旋转架42的光栅器43,量角器41固设在滑动调整机构2上,光栅旋转架42设在量角器41上。光栅器43具有摆头431和光栅开关432,需要测量时即可打开光栅开关432,测量完毕关闭。光栅旋转架42具有摆头调节器421,通过摆头调节器421可以将摆头431倾斜向上或向下调节。根据如碰撞试验的特定需要,光栅旋转架42可以选用小型的光栅旋转架。通过这样的结构设置,既提高了只能利用画线、角度计算等传统定位方法的定位速度,又能保障定位精度,更好地解决了现有方案定位耗时长、效率低的技术问题。
优选地,光栅旋转架42上还固设有指示箭头部件422,指示箭头部件422的中心线与量角器41的中心线重合,且指示箭头部件422的箭头方向远离光栅器43的摆头431方向,并与量角器41的角度面板(角度的刻度盘)平行。指示箭头部件422的设置,使得对量角器41上的角度刻度读取更方便,因此优选地,指示箭头部件422可以设置成具有醒目颜色(如明黄色)的零部件,至于指示箭头部件422的具体结构设置(例如,如果需要避免与指示箭头部件周围零部件发生干涉,将指示箭头部件箭头部后面的支撑臂设置成折弯结构),本实用新型实施例不对其加以特别限制,只要其能实现上述功能即可。
示例性地,在进行碰撞试验车辆摆放角度定位时,上述定位装置的工作过程如下:
将定位装置的基座1的卡固在碰撞试验设备轨道5内,和汽车碰撞试验设备牵引轨道专用光栅基座与角度光栅相连接,将汽车碰撞试验设备牵引轨道专用光栅基座卡在碰撞试验设备轨道内,调整好基座1的水平位置,并根据试验需求通过光栅旋转架42、光栅器43以及量角器41调节所需角度,再将需要进行试验的试验车辆中心线与光栅器43的激光线束垂直即可。
值得注意的是,步骤101建立元数据库的过程,除了上述步骤所述的方式之外,还可以通过其他方式实现该过程,本实用新型实施例对具体的方式不加以限定。
需要说明的是:上述实施例提供的定位基座以及定位装置在实施辅助定位或定位时,仅以上述各功能模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成,即将装置的内部结构划分成不同的功能模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。
上述所有可选技术方案,可以采用任意结合形成本实用新型的可选实施例,在此不再一一赘述。
综上所述,本实用新型实施例相比现有技术,具有以下有益效果:
1、本实用新型实施例提供的定位基座,通过沿水平基准线水平固定的基座,以及沿与所述水平基准线垂直的垂直基准线可滑动调整、水平规定在基座上的滑动调整机构,能够实现机械定位过程中水平面内的基准定位,由于滑动调整机构在基座上可以自由地滑动调整,定位操作方便灵活,效率高,并且也能够保障定位精确度;
2、另外,在滑动调整机构上安装了其他角度定位装置的情况下,能够进一步实现角度的精确定位;
3、并且,由于本实用新型实施例提供的定位基座及定位装置,结构设计合理,每个组成部分都可以通过通用的连接方式设置,进行不同零部件的拆卸和调配,适用性强。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
尽管已描述了本申请实施例中的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请实施例中范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (10)
1.一种定位基座,其特征在于,包括基座和滑动调整机构,所述基座沿水平基准线水平固定,所述滑动调整机构水平固定在所述基座上,并沿与所述水平基准线垂直的垂直基准线可滑动调整。
2.根据权利要求1所述的定位基座,其特征在于,所述滑动调整机构包括滑轨件和滑动件,所述滑轨件的中心线沿所述垂直基准线固定在所述基座上,所述滑动件在所述滑轨件上沿所述垂直基准线可滑动。
3.根据权利要求2所述的定位基座,其特征在于,所述滑动调整机构还包括滑动调整螺栓,所述滑动调整螺栓穿过所述滑动件的中心孔。
4.根据权利要求3所述的定位基座,其特征在于,所述滑动调整机构的两端均设有阻挡件,使得所述滑动件限制在所述滑轨件内滑动。
5.根据权利要求4所述的定位基座,其特征在于,所述阻挡件设有供所述滑动调整螺栓穿过的螺纹孔或凹槽。
6.根据权利要求1至5任一项所述的定位基座,其特征在于,所述基座下部设有卡固部件,该卡固部件用于沿所述水平基准线与定位轨道卡固。
7.根据权利要求6所述的定位基座,其特征在于,所述卡固部件为与所述定位轨道匹配的凸起,和/或,在所述基座的边缘位置设有多个水平调整螺栓。
8.一种定位装置,其特征在于,包括根据权利要求1至7任一项所述的定位基座,在所述定位基座上方安装有角度定位装置。
9.根据权利要求8所述的定位装置,其特征在于,所述角度定位装置包括量角器、光栅旋转架以及设于所述光栅旋转架的光栅器,所述量角器固设在所述滑动调整机构上,所述光栅旋转架设在所述量角器上。
10.根据权利要求9所述的定位装置,其特征在于,所述光栅旋转架上还固设有指示箭头部件,所述指示箭头部件的中心线与所述量角器的中心线重合,且所述指示箭头部件的箭头方向远离所述光栅器的摆头方向,并与所述量角器的角度面板平行。
Priority Applications (1)
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CN201822045319.2U CN209069595U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种定位基座及定位装置 |
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CN201822045319.2U CN209069595U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种定位基座及定位装置 |
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CN209069595U true CN209069595U (zh) | 2019-07-05 |
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CN201822045319.2U Active CN209069595U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种定位基座及定位装置 |
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Cited By (1)
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CN109406169A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-03-01 | 汽-大众汽车有限公司 | 一种定位基座及定位装置 |
-
2018
- 2018-12-06 CN CN201822045319.2U patent/CN209069595U/zh active Active
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