CN209065707U - 一种分流式除臭系统及吸粪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环卫设备技术领域，尤其涉及一种分流式除臭系统及吸粪车，其中所述分流式除臭系统包括除臭机构、自控式通气阀和气体输送机构，自控式通气阀包括本体、第一阀门和第二阀门，本体具有依次连通的排气腔、交替气腔和进气腔，排气腔通往排气口，交替气腔通往交替气口，进气腔通往进气口，第一阀门设置于交替气腔与排气腔之间的连通口上，第二阀门设置于交替气腔与进气腔之间的连通口上，自控式通气阀的排气口与除臭机构连通，气体输送机构用于连通交替气口与臭气源。本实用新型分流式除臭系统的通过自控式通气阀能够准确地根据进入交替气口的气体流向进行分流，能够有效地防止臭气溢出以及除臭液被倒吸的现象。

Description

一种分流式除臭系统及吸粪车

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域，尤其涉及一种分流式除臭系统及吸粪车。

背景技术

目前，真空吸粪车已被广泛应用于城市公厕及居民区化粪池粪液的抽吸和运送，成为现代化城市建设不可或缺的部分，其特殊的真空抽吸工作原理和全封闭式结构能有效较小对周围的二次污染，同时能大幅减小清洁工人的劳动强度。

然而，吸粪车真空抽吸的原理也必然将罐体内粪液的臭气不断地排到周围的空气中，其所包含的氮气和硫化氢等气体分子，能使人产生恶心、呕吐等极为不适的症状，影响周围居民的正常生活。虽然目前市场上已有各种形式的除臭装置，但大多只是单纯地使用活性炭或者生物除臭剂，甚至使用多层精密的滤网进行过滤，并没有考虑反排时除臭液倒吸、滤芯的使用寿命以及除臭液随气流溢出流失的问题，因此现有的除臭装置大都存在使用寿命短、除臭液消耗多添加频繁以及滤网需要时常清洗甚至更换等问题。

发明内容

为此，需要提供一种分流式除臭系统及吸粪车，来解决现有技术中的在对气体进行反排时容易出现除臭液倒吸的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种分流式除臭系统，所述分流式除臭系统包括除臭机构、自控式通气阀和气体输送机构，所述自控式通气阀包括本体、第一阀门和第二阀门，所述本体具有依次连通的排气腔、交替气腔和进气腔，所述排气腔通往排气口，所述交替气腔通往交替气口，所述进气腔通往进气口，所述第一阀门设置于交替气腔与排气腔之间的连通口上，所述第二阀门设置于交替气腔与进气腔之间的连通口上，所述自控式通气阀的排气口与除臭机构连通，所述气体输送机构用于连通交替气口与臭气源。

作为本实用新型的一种优选结构，所述第一阀门和第二阀门均包括导向旋盖和活塞，所述导向旋盖与自控式通气阀的本体密封固定，所述导向旋盖具有中空内腔，所述活塞的导向杆通过导向旋盖底部的导向孔伸入中空内腔中，活塞可沿导向孔上下运动，所述第一阀门的活塞位于交替气腔与排气腔的连通口上，所述第二阀门的活塞位于交替气腔与进气腔之间的连通口上。

作为本实用新型的一种优选结构，所述第一阀门和/或第二阀门还包括密封垫圈，所述密封垫圈固定于活塞的底部。

作为本实用新型的一种优选结构，所述导向旋盖与自控式通气阀的本体之间通过螺纹密封连接，所述本体上开设有第一螺纹和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔连通交替气腔与排气腔之间的连通口，所述第二螺纹孔连通交替气腔与进气腔之间的连通口，所述第一阀门的导向旋盖固定于第一螺纹孔上，所述第二阀门的导向旋盖固定于第二螺纹孔上。

作为本实用新型的一种优选结构，所述除臭机构包括筒体、曝气管、隔板和螺旋叶片，所述曝气管、隔板和螺旋叶片均位于筒体内腔中，所述筒体上开设有进气通口和排气通口，所述进气通口连通自控式通气阀的排气口与曝气管，所述曝气管伸入筒体底部的除臭液的液面下方，所述隔板套设于曝气管外，隔板上开设有排气缺口，所述螺旋叶片位于隔板上方，所述除臭液位于隔板下方。

作为本实用新型的一种优选结构，所述除臭机构还包括缓冲直管，所述缓冲直管设置于进气通口与曝气管之间，缓冲直管内填塞有金属丝，所述螺旋叶片套设于缓冲直管外。

作为本实用新型的一种优选结构，所述除臭机构该包括冲孔板，所述冲孔板环绕螺旋叶片设置于隔板上，所述冲孔板与与筒体侧壁之间具有预设间隙。

作为本实用新型的一种优选结构，所述筒体的侧壁上设置有液位计，所述液位计通过设置于筒体侧壁下方的液位计接头与筒体内腔连通。

作为本实用新型的一种优选结构，所述气体输送机构包括真空泵和控制阀，所述控制阀的第二接口、第三接口分别与真空泵的进气口和排气口连接，控制阀的第一接口连接自控式通气阀的交替气口，控制阀的第四接口连通臭气源。

进一步地，实用新型人还提供了一种吸粪车，所述吸粪车包括车辆底盘、垃圾罐和除臭系统，所述垃圾罐和除臭系统均位于车辆底盘上，垃圾罐与除臭系统连通，所述的除臭系统为上述的分流式除臭系统。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：本实用新型一种分流式除臭系统，所述除臭系统在对臭气源进行负压抽气除臭工作时，气体输送机构向交替气腔内送气，交替气口执行进气功能，交替气腔内的气压增大，随着气压的逐渐增大第一阀门逐渐打开，第二阀门始终保持关闭，排气腔与交替气腔导通，臭气由排气口进入除臭机构进行除臭处理，进气腔与交替气腔之间封闭，使得臭气无法由进气口排出，不会对周围环境造成影响；而在除臭系统在对臭气源进行加压送气反排工作时，气体输送机构向交替气腔内抽气，交替气口执行排气功能，交替气腔内的气压减小，随着气压的逐渐减小第二阀门逐渐打开，第一阀门始终保持关闭，进气腔与交替气腔导通，气体由进气口从系统外部流入并经交替气口输送到臭气源中，实现加压反排，排气腔与交替气腔之间封闭，从而避免了除臭机构中的除臭液发生倒吸的现象，分流式除臭系统的通过自控式通气阀能够准确地根据进入交替气口的气体流向进行分流，能够有效地防止臭气溢出以及除臭液被倒吸的现象。

附图说明

图1为具体实施方式所述一种分流式除臭系统的主视示意图；

图2为具体实施方式所述一种分流式除臭系统的自控式通气阀的剖视示意图；

图3为具体实施方式所述一种分流式除臭系统的除臭机构的主视的透视示意图；

图4为具体实施方式所述一种分流式除臭系统的除臭机构的主视的剖视示意图；

图5为具体实施方式所述一种分流式除臭系统主视示意图。

附图标记说明：

100、除臭机构；

110、筒体；

120、曝气管；

130、隔板；131、排气缺口；

140、螺旋叶片；

150、除臭液；

160、缓冲直管；161、金属丝；

170、冲孔板；

180、液位计；

191、进气管；192、排气弯管；193、加水弯管；194、排水管；

200、自控式通气阀；

210、本体；211、排气腔；212、排气口；213、交替气腔；241、交替气口；215、进气腔；216、进气口；

220、导向旋盖；221、中空内腔；

230、活塞；

240、密封垫圈；

300、气体输送机构；310、真空泵；320、控制阀；

400、垃圾罐；

410、防溢阀。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请一并参阅图1至图5，本实用新型提供了一种分流式除臭系统，所述分流式除臭系统包括除臭机构100、自控式通气阀200和气体输送机构300，所述自控式通气阀200包括本体210、第一阀门和第二阀门，所述本体210具有依次连通的排气腔211、交替气腔213和进气腔215，所述排气腔211通往排气口212，所述交替气腔213通往交替气口214，所述进气腔215通往进气口216，所述第一阀门设置于交替气腔213与排气腔211之间的连通口上，所述第二阀门设置于交替气腔213与进气腔215之间的连通口上，所述自控式通气阀200的排气口212与除臭机构100连通，所述气体输送机构300用于连通交替气口214与臭气源。所述除臭机构100用于将臭气源内输送过来的臭气进行除臭处理。所述气体输送机构300用于抽取臭气源内的臭气，将臭气通过自控式通气阀200输送到除臭机构100中；或者用于通过自控式通气阀200抽取系统外部的空气，输送到臭气源中，对臭气源进行加压反排。所述臭气源指的是待进行除臭处理的气体储存的地方，如垃圾车的垃圾罐400、垃圾箱或者公厕、化粪池等容易产生刺激性气体的地方。

如图1所示，所述的自控式通气阀200用于根据气体输送机构300输送而来的气体流向，对气体进行分流以有效地防止臭气溢出以及除臭液150被倒吸的现象。具体的，自控式通气阀200包括本体210、第一阀门和第二阀门，当气体输送机构300抽取臭气源内的气体时，气体输送机构300首先将尾气排入除臭机构100中，具体是从自控式通气阀200的交替进口进入交替气腔213，使交替气腔213内的气体受到挤压，压力增大，当达到足以顶起第一阀门时，气体从排气口212流出并经过真空管进入除臭机构100中，于此同时，自控式通气阀200靠近进气口216处的第二阀门则受到向下的压力，反而将进气口216密封，因而可以防止抽气移出，实现将全部臭气送入除臭机构100中进行处理的目的，除臭效果好，并且几乎不会对周围环境造成影响。而当气体输送机构300向臭气源内送气进行加压反排时，气体输送机构300首先通过自控式通气阀200的交替气口214抽取交替气腔213内的气体，使交替气腔213形成负压状态，此时由于负压的作用，靠近进气口216处的第二阀门被吸起，气体有分流式除臭系统外部的空气中流入，而靠近排气口212处的第一阀门则由于负压作用反而紧贴排气腔211与交替气腔213的连通口上，阻止气体流入，以起到达到了阻止气体由除臭机构100吸入的目的，从而有效的防止了除臭液150的倒吸，以减少除臭液150的消耗，降低金钱成本以及向除臭机构100中添加除臭液150的人工成本。在本实施例中，所述的分流式除臭系统通过自控式通气阀200能够准确地根据进入交替气口214的气体流向进行分流，能够有效地防止臭气溢出以及除臭液150被倒吸的现象。

请参阅图2，作为本实用新型的一种优选实施例，所述第一阀门和第二阀门均包括导向旋盖220和活塞230，所述导向旋盖220与自控式通气阀200的本体210密封固定，所述导向旋盖220具有中空内腔221，所述活塞230的导向杆通过导向旋盖220底部的导向孔伸入中空内腔221中，活塞230可沿导向孔上下运动，所述第一阀门的活塞230位于交替气腔213与排气腔211的连通口上，所述第二阀门的活塞230位于交替气腔213与进气腔215之间的连通口上。所述活塞230作为排气腔211、交替气腔213以及进气腔215之间的封闭结构，活塞230的运动可以控制排气腔211与交替气腔213、进气腔215与交替气腔213之间的导通与否，以便于自控式通气阀200根据气体输送机构300的气体流向进行气体分流。所述导向旋盖220的作为活塞230运动的导向机构，具体的所述导向旋盖220均设置于各气腔之间的连通口上，并且导向旋盖220的底部还开设有导向孔，使得活塞230的导向盖可沿着导向孔相对导向旋盖220进行上下运动。在本实施例中，所述第一阀门的活塞230可在自身重力的作用覆盖在交替气腔213与排气腔211之间的连通口上，在无外力的作用下保持排气腔211与交替气腔213之间的隔断，第二阀门的活塞230可在自身重力的作用覆盖在交替气腔213与进气腔215之间的连通口上，在物外力的作用下保持进气腔215与交替气腔213之间的隔断；设置成此结构，当气体输送机构300抽取臭气源内的气体向自控式通气阀200内输送时，气体由自控式通气阀200的交替进口进入交替气腔213，使交替气腔213内的气体受到挤压，压力增大，当达到足以克服第一阀门活塞230杆的重力时，排气腔211与交替气腔213连通，气体从排气口212流出并经过真空管进入除臭机构100中，于此同时，自控式通气阀200靠近进气口216处的第二阀门的活塞230则受到向下的压力，反而将进气口216密封，因而可以防止抽气移出。而当气体输送机构300向臭气源内送气进行加压反排时，气体输送机构300首先通过自控式通气阀200的交替气口214抽取交替气腔213内的气体，使交替气腔213形成负压状态，此时由于负压的作用，靠近进气口216处的第二阀门的活塞230则会克服重力被吸起，气体有分流式除臭系统外部的空气中流入，而靠近排气口212处的第一阀门的活塞230则由于负压作用以及自身重力作用反而紧贴排气腔211与交替气腔213的连通口上，阻止气体流入。

优选的，所述导向旋盖220具有中空内腔221，更加方便活塞230的上下运动。优选的，导向旋盖220与自控式通气阀200的本体210可拆卸连接，方便活塞230杆的安装以及长时间使用后的磨损更换。在其他的实例中，第一阀门与第二阀门用来封闭各气腔之间连通的部件可以使圆形活塞230，也可以使球形的密封件。进一步的优选实施例中，所述第一阀门和/或第二阀门还包括密封垫圈240，所述密封垫圈240固定于活塞230的底部。所述密封垫圈240用于增强活塞230的气密性。

在进一步的实施例中，所述导向旋盖220与自控式通气阀200的本体210之间通过螺纹密封连接，所述本体210上开设有第一螺纹和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔连通交替气腔213与排气腔211之间的连通口，所述第二螺纹孔连通交替气腔213与进气腔215之间的连通口，所述第一阀门的导向旋盖220固定于第一螺纹孔上，所述第二阀门的导向旋盖220固定于第二螺纹孔上。所述导向旋盖220与自控式通气阀200的本体210之间采用螺纹连接，安装牢固快捷，自控式通气阀200的气密性好。优选的，所述自控式通气阀200的本体210可以为整体铸件也可以为焊接件。

请参阅图3和图4，作为本实用新型的一种优选实施例，所述除臭机构100包括筒体110、曝气管120、隔板130和螺旋叶片140，所述曝气管120、隔板130和螺旋叶片140均位于筒体110内腔中，所述筒体110上开设有进气通口和排气通口，所述进气通口连通自控式通气阀200的排气口212与曝气管120，所述曝气管120伸入筒体110底部的除臭液150的液面下方，所述隔板130套设于曝气管120外，隔板130上开设有排气缺口131，所述螺旋叶片140位于隔板130上方，所述除臭液150位于隔板130下方。所述筒体110作为除臭机构100的主体结构，用以承载曝气管120、隔板130和螺旋叶片140，所述筒体110上开设有用于抽气进入除臭装置的进气通口，还开设有用于排出处理后的气体的排气通口，优选的，所述进气通口与排气通口均设置于筒体110的顶盖上。所述曝气管120的原理为将气体通过输气管道输送到设在液面下方，使得气体由曝气管120底端的多个开孔溢出到液体内，使得由曝气管120输送气体与液体充分接触，在本实施例中，所述气体输送机构300将臭气依次经过自控式通气阀200、真空管和曝气管120送入到除臭机构100的筒体110内，曝气管120底部位于除臭液150的液面以下，使得气体由曝气管120底端的气孔溢散到除臭液150中，是臭气中的带有刺激性气味的气体被除臭液150充分吸收。所述隔板130的作用在于，第一，隔板130可阻挡气体大量溢出溅起的水珠使其落入筒体110底部的除臭液150中，并且使得与除臭液150充分接触反应后的气体由只能有隔板130上的排气缺口131，进入螺旋叶片140的螺旋通道内，便于进入螺旋通道内带有水雾的气体进行气液旋风分离，第二，所述隔板130还起到安装螺旋叶片140，加强筒体110强度的作用。所述螺旋叶片140用于将带有水汽的气体进行气液分离，防止携带有除臭液150的气体由筒体110上气体通口排入到空气中，减小除臭液150的损耗同时还能防止除臭液150对周围环境的影响。

如图1和图3所示，优选的实施例中所述除臭机构100还包括进气管191和排气弯管192，所述进气管191连通进气通口与自控式通气阀200的排气口212。所述排气弯管192连通排气通口和外部大气。优选的，所述除臭机构100还包括加水弯管193，所述加水弯管193与筒体110的内腔相连通，加水弯管193与筒体110侧壁的连接处位于隔板130下方，所述加水弯管193的一端还设置有密封端盖，所述加水弯管193用于在除臭液150不足时，打开密封端盖添加除臭液150。在进一步的方案中，所述筒体110的底部还设置有排水管194，所述排水管194与筒体110内腔连通，在除臭液150除臭效果明显不佳是，通过打开排水管194上的球阀排放掉通体内部的除臭液150。

如图4所示，所述除臭机构100还包括缓冲直管160，所述缓冲直管160设置于进气通口与曝气管120之间，缓冲直管160内填塞有金属丝161，所述螺旋叶片140套设于缓冲直管160外。在本实施例中，气体输送机构300在向除臭机构100内输送臭气时，其输送的气流比较急，而且是断续地排出，气体输送不流畅，所以设置了缓冲直管160，使得气体在缓冲直管160的内腔中缓冲以便气流输送的更加平稳，避免除臭液150较大的气流吹起飞溅，进而影响到臭气的除臭效果。优选的，所述缓冲直管160内还填塞有金属丝161，所述金属丝161能够对进入缓冲直管160的气体起到很好的缓冲和消音作用。优选的，所述金属丝161为不锈钢丝，不易发生腐蚀或者损坏。

请参阅图3和图4，作为本实用新型的一种优选实施例，所述除臭机构100该包括冲孔板170，所述冲孔板170环绕螺旋叶片140设置于隔板130上，所述冲孔板170与筒体110侧壁之间具有预设间隙。当从曝气管120分流进入到除臭液150中的臭气与除臭液150充分混合后，处理完气体从除臭液150中溢出时，由于气流量大，湍急的气流会将除臭液150冲起，并夹带着水珠往上流动，继而通过排气缺口131流入螺旋通道中，该螺旋通道可对气流起到旋风分离的作用，当气体在螺旋通道内流动时，质量更重的水珠会被甩出粘附在冲孔板170上，继而穿过冲孔板170上的小孔进入冲孔板170与筒体110之间的预设间隙，预设间隙内由于受到气流的作用较小，水分会缓慢地流回到隔板130上，在从隔板130上的排气缺口131汇流到筒体110底部，从而再次发挥除臭的作用，通过螺旋叶片140周围设置的冲孔板170能够将更多的除臭液150留在除臭机构100中，减少了除臭液150的损耗。优选的，所述排气通口设置于冲孔板170的外部的筒体110顶盖上，使得流入筒体110的气体均需要流经冲孔板170以便最大程度的留住排出气体中携带的除臭液150。

请参阅图3，作为本实用新型的一种优选实施例，所述筒体110的侧壁上设置有液位计180，所述液位计180通过设置于筒体110侧壁下方的液位计180接头与筒体110内腔连通。在容器中液体介质的高低叫做液位，测量液位的仪表叫液位计180，液位计180为物位仪表的一种，用于测量筒体110内除臭液150的液位，以便在除臭液150不足时，及时添加，以免影响除臭机构100的除臭效果。

如图5所示的实施例中，所述气体输送机构300包括真空泵310和控制阀320，所述控制阀320的第二接口、第三接口分别与真空泵310的进气口216和排气口212连接，控制阀320的第一接口连接自控式通气阀200的交替气口214，控制阀320的第四接口连通臭气源。所述真空泵310作为本装置的动力源，用于气体的流动提供动力。在本实施例中，由于真空泵310需要执行加压反排(即向臭气源内输送气体)和抽气吸液(即将臭气源内的抽气输送带除臭机构100)两种工作状态，因此该控制阀320需要有两个气流流通方向，分别是气流从第四接口流到第一接口，以及从第一接口流到第四借口，但无论出于何种工作状态，气流进入控制阀320之后，都必须先通过第二接口和第三接口流经真空泵310，再从控制阀320流出，因此，处于抽气吸液状态时的控制阀320气体流向为第四接口、第二接口、第三接口、第一接口，加压反排状态的气体流向为第一接口、第二接口、第三接口、第四接口。优选的，所述控制阀320至少为具有四个接口的四通阀，才能满足本装置的需求，当然所述控制阀也可以具有四个以上的接口，在实际使用中，使用者选择使用其中的四个接口即可。所述的控制阀可以为手动阀或者电磁阀均可，优选的，采用电磁四通阀，阀门控制简单，连接更为方便快速。

请参阅图5，进一步的实施例中，本实用新型还提供了一种吸粪车，所述吸粪车包括车辆底盘、垃圾罐400和除臭系统，所述垃圾罐400和除臭系统均位于车辆底盘上，垃圾罐400与除臭系统连通，所述的除臭系统为上述的分流式除臭系统。车辆底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。所述的垃圾罐400用于承载公厕或者化粪池内抽取而来的污液。在本实施例中，所述吸粪车在实际使用时垃圾罐400与化粪池连通，当吸粪车选用抽气吸液状态时，分流式除臭系统中的真空泵310抽取管体内的臭气使得化粪池内的污液进入到垃圾罐400中，臭气通过控制阀320、自控式通气阀200输送到除臭机构100内进行除臭处理，然后排出到空气中，保持了环境的清洁；当吸粪车选择加压反排时，真空泵310工作，通过自控式通气阀200的进气口216抽取空气中的气体，通过控制阀320、真空泵310进入到垃圾内，使得进行垃圾罐400内的污液反排冲洗，更加方便化粪池的污液清理。优选的，所述垃圾罐400上还设置有防溢阀410，所述防溢阀410流通垃圾罐400与控制阀320的第四接口。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分流式除臭系统，其特征在于，所述分流式除臭系统包括除臭机构、自控式通气阀和气体输送机构，所述自控式通气阀包括本体、第一阀门和第二阀门，所述本体具有依次连通的排气腔、交替气腔和进气腔，所述排气腔通往排气口，所述交替气腔通往交替气口，所述进气腔通往进气口，所述第一阀门设置于交替气腔与排气腔之间的连通口上，所述第二阀门设置于交替气腔与进气腔之间的连通口上，所述自控式通气阀的排气口与除臭机构连通，所述气体输送机构用于连通交替气口与臭气源。

2.根据权利要求1所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述第一阀门和第二阀门均包括导向旋盖和活塞，所述导向旋盖与自控式通气阀的本体密封固定，所述导向旋盖具有中空内腔，所述活塞的导向杆通过导向旋盖底部的导向孔伸入中空内腔中，活塞可沿导向孔上下运动，所述第一阀门的活塞位于交替气腔与排气腔的连通口上，所述第二阀门的活塞位于交替气腔与进气腔之间的连通口上。

3.根据权利要求2所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述第一阀门和/或第二阀门还包括密封垫圈，所述密封垫圈固定于活塞的底部。

4.根据权利要求2所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述导向旋盖与自控式通气阀的本体之间通过螺纹密封连接，所述本体上开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔连通交替气腔与排气腔之间的连通口，所述第二螺纹孔连通交替气腔与进气腔之间的连通口，所述第一阀门的导向旋盖固定于第一螺纹孔上，所述第二阀门的导向旋盖固定于第二螺纹孔上。

5.根据权利要求1所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述除臭机构包括筒体、曝气管、隔板和螺旋叶片，所述曝气管、隔板和螺旋叶片均位于筒体内腔中，所述筒体上开设有进气通口和排气通口，所述进气通口连通自控式通气阀的排气口与曝气管，所述曝气管伸入筒体底部的除臭液的液面下方，所述隔板套设于曝气管外，隔板上开设有排气缺口，所述螺旋叶片位于隔板上方，所述除臭液位于隔板下方。

6.根据权利要求5所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述除臭机构还包括缓冲直管，所述缓冲直管设置于进气通口与曝气管之间，缓冲直管内填塞有金属丝，所述螺旋叶片套设于缓冲直管外。

7.根据权利要求5所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述除臭机构该包括冲孔板，所述冲孔板环绕螺旋叶片设置于隔板上，所述冲孔板与筒体侧壁之间具有预设间隙。

8.根据权利要求5所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述筒体的侧壁上设置有液位计，所述液位计通过设置于筒体侧壁下方的液位计接头与筒体内腔连通。

9.根据权利要求1所述的分流式除臭系统，其特征在于，所述气体输送机构包括真空泵和控制阀，所述控制阀的第二接口、第三接口分别与真空泵的进气口和排气口连接，控制阀的第一接口连接自控式通气阀的交替气口，控制阀的第四接口连通臭气源。

10.一种吸粪车，其特征在于，所述吸粪车包括车辆底盘、垃圾罐和除臭系统，所述垃圾罐和除臭系统均位于车辆底盘上，垃圾罐与除臭系统连通，所述的除臭系统为权利要求1-9任意一项所述的分流式除臭系统。