CN209062762U - 一种汽车模具用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车模具用打磨装置，它包括电机、传送带，所述电机固定设置于承重板顶部，所述的承重板顶部还设置有悬挂臂，所述的电机左侧连接有传动轴，所述的传动轴上设置有多个锥齿轮A，所述的多个锥齿轮A分别啮合传动锥齿轮B，所述的锥齿轮B固定于伸缩杆顶部，所述的伸缩杆旋转连接于承重板，所述的承重板底部的伸缩杆外部设置有弹簧，所述的弹簧固定设置与防护板顶部，所述的防护板旋转连接伸缩杆，所述的伸缩杆下端固定设置有钢刷，所述的传送带设置于钢刷下方，本实用新型操作时有效提高模具打磨效率，省时省力且可适应多种规格模具，为模具的生产提高效率，总的本实用新型具有操作简单、省时省力、效率极高的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车模具领域，具体涉及一种打磨装置，特别涉及一种汽车模具用打磨装置。
背景技术
目前，在汽车生产过程中，需使用到汽车模具进行车身加工，而汽车模具生产时需要很多工序，其中打磨就是一项极其重要的工序，现有的模具打磨工具大多使用人工进行打磨，效率较低，费时费力，市场上出现的打磨工具无法适应规格不等的模具，因而可适用范围极为狭隘。
发明内容
为了克服现有技术的不足，现提供一种汽车模具用打磨装置，可以有效提高模具打磨效率，省时省力且可适应多种规格模具，为模具的生产提高效率。
本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车模具用打磨装置，它包括电机、传送带，所述电机固定设置于承重板顶部，所述的承重板顶部还设置有悬挂臂，所述的电机左侧连接有传动轴，所述的传动轴上设置有多个锥齿轮A，所述的多个锥齿轮A分别啮合传动锥齿轮B，所述的锥齿轮B固定于伸缩杆顶部，所述的伸缩杆旋转连接于承重板，所述的承重板底部的伸缩杆外部设置有弹簧，所述的弹簧固定设置与防护板顶部，所述的防护板旋转连接伸缩杆，所述的伸缩杆下端固定设置有钢刷，所述的传送带设置于钢刷下方。
所述的锥齿轮A数量不少于4个。
所述的锥齿轮A、锥齿轮B、伸缩杆、弹簧、钢刷数量相同。
所述的电机为调速电机。
所述的传送带可调整传送速度。
本实用新型的有益效果：本实用新型使用时将需要打磨的模具置于传动带，传送带运动传送模具进行打磨，使用时打开固定于承重板的电机，电机旋转带动传动轴旋转，传动轴旋转带动设置于传动轴的锥齿轮A旋转，锥齿轮A啮合传动锥齿轮B转动，锥齿轮B转动带动设置于伸缩杆的钢刷转动，承重板底部设置有弹簧，钢刷在打磨模具时利用模具形状、大小、凸凹上升或下降，利用弹簧完成钢刷与模具表面的接触打磨，从而完成打磨，电机为调速电机，可控制钢刷的转动速度，传送带可调整传送速度，使钢刷对模具的打磨更为精细，本实用新型有效解决打磨效率较低、费时费力、因模具规格不等导致的适用范围狭隘的缺点，操作时有效提高模具打磨效率，省时省力且可适应多种规格模具，为模具的生产提高效率，总的本实用新型具有操作简单、省时省力、效率极高的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种美术教学用模型展示装置的正视图。
图中：1、电机 2、传送带 3、承重板 4、悬挂臂 5、传动轴 6、锥齿轮A 7、锥齿轮B 8、伸缩杆 9、弹簧 10、防护板 11、钢刷。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种汽车模具用打磨装置，它包括电机1、传送带2，所述电机1固定设置于承重板3顶部，所述的承重板3顶部还设置有悬挂臂4，所述的电机1左侧连接有传动轴5，所述的传动轴5上设置有多个锥齿轮A6，所述的多个锥齿轮A6分别啮合传动锥齿轮B7，所述的锥齿轮B7固定于伸缩杆8顶部，所述的伸缩杆8旋转连接于承重板3，所述的承重板3底部的伸缩杆8外部设置有弹簧9，所述的弹簧9固定设置与防护板10顶部，所述的防护板10旋转连接伸缩杆8，所述的伸缩杆8下端固定设置有钢刷11，所述的传送带2设置于钢刷11下方。
本实用新型在使用时：本实用新型使用时将需要打磨的模具置于传动带，传送带运动传送模具进行打磨，使用时打开固定于承重板的电机，电机旋转带动传动轴旋转，传动轴旋转带动设置于传动轴的锥齿轮A旋转，锥齿轮A啮合传动锥齿轮B转动，锥齿轮B转动带动设置于伸缩杆的钢刷转动，承重板底部设置有弹簧，钢刷在打磨模具时利用模具形状、大小、凸凹上升或下降，利用弹簧完成钢刷与模具表面的接触打磨，从而完成打磨，本实用新型有效解决打磨效率较低、费时费力、因模具规格不等导致的适用范围狭隘的缺点，操作时有效提高模具打磨效率，省时省力且可适应多种规格模具，为模具的生产提高效率，总的本实用新型具有操作简单、省时省力、效率极高的优点。
实施例2
如图1所示，一种汽车模具用打磨装置，它包括电机1、传送带2，其特征在于：所述电机1固定设置于承重板3顶部，所述的承重板3顶部还设置有悬挂臂4，所述的电机1左侧连接有传动轴5，所述的传动轴5上设置有多个锥齿轮A6，所述的多个锥齿轮A6分别啮合传动锥齿轮B7，所述的锥齿轮B7固定于伸缩杆8顶部，所述的伸缩杆8旋转连接于承重板3，所述的承重板3底部的伸缩杆8外部设置有弹簧9，所述的弹簧9固定设置与防护板10顶部，所述的防护板10旋转连接伸缩杆8，所述的伸缩杆8下端固定设置有钢刷11，所述的传送带2设置于钢刷11下方，所述的锥齿轮A6数量不少于4个，所述的锥齿轮A6、锥齿轮B7、伸缩杆8、弹簧9、钢刷数量相同，所述的电机1为调速电机，所述的传送带2可调整传送速度。
本实用新型在使用时：本实用新型使用时将需要打磨的模具置于传动带，传送带运动传送模具进行打磨，使用时打开固定于承重板的电机，电机旋转带动传动轴旋转，传动轴旋转带动设置于传动轴的锥齿轮A旋转，锥齿轮A啮合传动锥齿轮B转动，锥齿轮B转动带动设置于伸缩杆的钢刷转动，承重板底部设置有弹簧，钢刷在打磨模具时利用模具形状、大小、凸凹上升或下降，利用弹簧完成钢刷与模具表面的接触打磨，从而完成打磨，电机为调速电机，可控制钢刷的转动速度，传送带可调整传送速度，使钢刷对模具的打磨更为精细，本实用新型有效解决打磨效率较低、费时费力、因模具规格不等导致的适用范围狭隘的缺点，操作时有效提高模具打磨效率，省时省力且可适应多种规格模具，为模具的生产提高效率，总的本实用新型具有操作简单、省时省力、效率极高的优点。
Claims (5)
1.一种汽车模具用打磨装置，它包括电机、传送带，其特征在于：所述电机固定设置于承重板顶部，所述的承重板顶部还设置有悬挂臂，所述的电机左侧连接有传动轴，所述的传动轴上设置有多个锥齿轮A，所述的多个锥齿轮A分别啮合传动锥齿轮B，所述的锥齿轮B固定于伸缩杆顶部，所述的伸缩杆旋转连接于承重板，所述的承重板底部的伸缩杆外部设置有弹簧，所述的弹簧固定设置与防护板顶部，所述的防护板旋转连接伸缩杆，所述的伸缩杆下端固定设置有钢刷，所述的传送带设置于钢刷下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用打磨装置，其特征在于：所述的锥齿轮A数量不少于4个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具用打磨装置，其特征在于：所述的锥齿轮A、锥齿轮B、伸缩杆、弹簧、钢刷数量相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具用打磨装置，其特征在于：所述的电机为调速电机。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具用打磨装置，其特征在于：所述的传送带可调整传送速度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821571661.XU CN209062762U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种汽车模具用打磨装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821571661.XU CN209062762U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种汽车模具用打磨装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209062762U true CN209062762U (zh) | 2019-07-05 |
Family
ID=67093355
Family Applications (1)
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| CN201821571661.XU Active CN209062762U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种汽车模具用打磨装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209062762U (zh) |
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2018
- 2018-09-26 CN CN201821571661.XU patent/CN209062762U/zh active Active
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