CN209060543U - 便携组合式赛台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携组合式赛台，包括拼装式赛道板、便携航空箱、赛道支架、计分板、机械发车装置、赛台硬件中控器；所述拼装式赛道板设有若干块，每块所述拼装式赛道板首尾分别设有拼图式“凸”字形拼接头与拼接口，通过首尾插接嵌入的方式相连接构成赛道，且并排设有多条赛道；所述赛道包括斜坡段赛道和水平段赛道；所述赛道横截面为“凸”字型，中部为间距板，两边为轨道，所述间距板的长度与比赛赛车的车轴相一致；本实用新型的优点在于：能够用于在临时组织的活动中快速便捷地进行泥巴方程式赛车比赛，安装简便，便于携带。

Description

便携组合式赛台

技术领域

本实用新型涉及一种玩具赛台，具体地说是一种娱乐竞技比赛用便携组合式赛台，属于玩具赛台领域。

背景技术

泥巴方程式赛车设计锦标赛是一项面向小学生，旨在培养孩子们动手能力和创造能力的寓教于乐的竞赛方式，其比赛主体为陶泥制成的赛车，陶泥赛车现场制作、现场定型，为了规范比赛，会对比赛车量的重量有严格要求，同时每个比赛用车都会在车身内安装芯片，用于身份识别和数据传输，为了配合泥巴方程式赛车设计锦标赛的比赛，需要专门设计出符合泥巴方程式赛车比赛要求的比赛专用赛道，目前市场上没有专门的比赛赛道。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种便携组合式赛台，能够用于在临时组织的活动中快速便捷地进行泥巴方程式赛车比赛，安装简便，便于携带。

本实用新型的技术方案为：

便携组合式赛台，包括拼装式赛道板、便携航空箱、赛道支架、计分板、机械发车装置、赛台硬件中控器；所述拼装式赛道板设有若干块，每块所述拼装式赛道板首尾分别设有拼图式“凸”字形拼接头与拼接口，通过首尾插接嵌入的方式相连接构成赛道，且并排设有多条赛道；所述赛道包括斜坡段赛道和水平段赛道；所述赛道横截面为“凸”字型，中部为间距板，两边为轨道，所述间距板的长度与比赛赛车的车轴相一致，使用时，赛车的车轮沿着两边轨道运行，防止赛车出轨、翻车；使用时将所述拼装式赛道板安装在所述赛道支架上，即可以拼装成简易赛台，用于比赛。

进一步的，所述斜坡段赛道通过在所述拼装式赛道板的侧边加装铝合金边框，以螺栓栓接的形式安装在所述便携航空箱的开口边框上，赛道支架为铝合金材质，顶部是ㄈ型，紧配平面赛道板，所述水平段赛道则通过直接水平插入的方式安装在所述赛道支架的ㄈ型口上，由窄支架部件对赛道板接口位置进行加固与找平，由宽支架部件起到支撑作用。

进一步的，所述拼装式赛道板根据用途和功能不同分为：发车专用板、通用板和终点专用板；所述发车专用板安装在赛台发车位置，一端为平齐边与计分板相连接，另一端设有拼接头或拼接口与所述通用板相连接；所述发车专用板上设置有方形条孔，所述方形条孔安放有第一红外计时器和可升降挡板，所述赛道的升降挡板下部连接在一起，安装在有回弹弹簧的限位框架内，通过按压发车机构控制杆所形成的简单杠杆即可垂直落下，松手后回弹；所述通用板两边设有拼接头与拼接口，用于拼接赛道；所述终点专用板一端为平齐边与赛道支架的终点拦截架相连接，所述终点拦截架为在第二红外计时器后侧的突起，迎向起点的方向贴有高密度海绵，防止赛车损伤，另一端设有拼接头或拼接口与所述通用板相连接。

进一步的，所述便携航空箱为长方体箱体，所述箱体从对角线位置一分为二，上部为箱盖，下部为箱体，所述箱盖与所述箱体通过铰接轴或合页铰接，所述箱盖的一侧面安装有可伸缩支架，所述箱体的下部四角安装有转向轮，使用时，打开所述便携航空箱的所述箱盖，并使所述箱盖的斜面与所述箱体的斜面在同一个倾斜面上，然后向下拉伸所述可伸缩支架，用于支撑与地面，形成赛台的主体框架；拼接式赛道板、发车机构安装于所述箱体的开口处，通过按压发车机构控制杆所形成的简单杠杆，将连接在一起的三个赛道升降挡板拉下，升降挡板下部安装在有回弹弹簧的限位框架内，即可垂直落下，松手后回弹；所述计分板安装于所述箱盖的可伸缩支架上部。

进一步的，所述赛道支架用于安装所述拼接式赛道板，分为宽支架部件与窄支架部件，所述宽支架部件的侧视图大致是F形，顶端开口紧配平面赛道板边缘，背面中部装有可调节高度的落地脚；所述窄支架部件侧视图大致是F形，顶端开口紧配平面赛道板边缘，用于将两块相邻平面赛道板找平，均通过水平插接形式与所述赛道板相连；所述窄支架部件插于所述拼装式赛道板的接口处，起到加固与找平的作用，所述宽支架部件内侧装有可调节橡胶支撑柱，起到支撑作用，同样直接插于所述拼装式赛道板的侧边，与所述赛道板组成赛道；所述赛道支架位于所述赛道终点位置安装有终点拦截架，所述终点拦截架为坡型，坡道一侧内部安装有所述红外计时器，用于记录赛车到达终点的时间。

进一步的，所述计分板安装于所述箱盖的可伸缩支架上，上部安装有排名指示灯和成绩显示灯，所述排名指示灯位于第一排，数量对应赛道数量，用于显示比赛排名，所述成绩显示灯位于第二排用于显示比赛成绩；所述成绩显示灯采用常规红外计时电路，通常状态下排名指示灯和成绩显示灯均显示数字“0”，赛车通过第一红外计时器启动计时，成绩显示灯显示变化的计时秒数，直到赛车触发第二红外计时器时停止计时并将所记录时长显示在成绩指示灯上；同时第一辆触发第二红外计时器的赛车所在赛道，排名指示灯立刻显示数字“1”，第二条触发的赛道显示“2”，当“1”、“2”均显示后，剩余赛道对应排名指示灯自动显示“3”。

进一步的，所述红外计时器为两组，一组安装于所述机械发车装置后部为第一红外计时器，另一组安装于所述终点拦截架坡道前部为第二红外计时器。

进一步的，所述箱盖的前部内侧设有机械发车装置，所述机械发车装置包括可升降挡板和控制杆，所述可升降挡板和控制杆位于所述发车专用板的下方，所述控制杆控制所述可升降挡板升降，通过按压发车机构控制杆所形成的简单杠杆，将连接在一起的三个赛道升降挡板拉下，升降挡板下部安装在有回弹弹簧的限位框架内，即可垂直落下，松手后回弹，所述机械发车装置后部设有第一红外计时器，所述终点拦截架坡道前部设有第二红外计时器。使用时，拉下控制杆赛车通过惯性，沿着赛道行驶，同时第一红外计时器开始计时，当赛车抵达终点时，第二红外计时器记录结束时间，同时，将比赛成绩通过所述智能赛台硬件中控器传送至所述计时板上的成绩显示灯，然后进行排名，在计时板上显示比赛名次和结果。

本实用新型的优点在于：能够用于在临时组织的活动中快速便捷地进行泥巴方程式赛车比赛，安装简便，便于携带。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例便携航空箱的扣合状态结构示意图；

图2为本实用新型实施例便携航空箱的使用状态结构示意图；

图3为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图4为本实用新型实施例计分板的结构示意图；

图5为本实用新型实施例终点拦截架的结构示意图；

图6为本实用新型实施例拼装式赛道板的结构示意图；

图中：1.便携航空箱，2.赛道，3.排名指示灯，4.成绩显示灯，5.第一红外计时器，6.发车机构，7.赛台硬件中控器，8.第二红外计时器，2-1拼装式赛道板、2-2赛道支架。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-6所示，一种便携组合式赛台，包括拼装式赛道板2-1、便携航空箱1、赛道支架2-2、计分板9、机械发车装置、赛台硬件中控器7；所述拼装式赛道板2-1设有若干块，每块所述拼装式赛道板2-1首尾分别设有拼图式“凸”字形拼接头与拼接口，通过首尾插接嵌入的方式相连接构成赛道2，且并排设有多条赛道2；所述赛道2包括斜坡段赛道和水平段赛道；本实施例设计有3条赛道，所述赛道横截面为“凸”字型，中部为间距板，两边为轨道，所述间距板的长度与比赛赛车的车轴相一致，使用时，赛车的车轮沿着两边轨道运行，防止赛车出轨、翻车；使用时将所述拼装式赛道板2-1安装在所述赛道支架2-2上，即可以拼装成简易赛台，用于比赛；

所述斜坡段赛道通过在所述拼装式赛道板的侧边加装铝合金边框，以螺栓栓接的形式安装在所述便携航空箱1的开口边框上，赛道支架2-2为铝合金材质，顶部是ㄈ型，紧配平面赛道板，所述水平段赛道则通过直接水平插入的方式安装在所述赛道支架2-2的ㄈ型口上，由窄支架部件对赛道板接口位置进行加固与找平，由宽支架部件起到支撑作用。

进一步的，所述拼装式赛道板2-1根据用途和功能不同分为：发车专用板、通用板和终点专用板；所述发车专用板安装在赛台发车位置，一端为平齐边与计分板9相连接，另一端设有拼接头或拼接口与所述通用板相连接；所述发车专用板上设置有方形条孔，所述方形条孔安放有第一红外计时器和可升降挡板，三个赛道的升降挡板下部连接在一起，安装在有回弹弹簧的限位框架内，通过按压发车机构6控制杆所形成的简单杠杆即可垂直落下，松手后回弹；所述通用板两边设有拼接头与拼接口，用于拼接赛道；所述终点专用板一端为平齐边与赛道支架2-2的终点拦截架相连接，所述终点拦截架为在第二红外计时器8后侧的突起，迎向起点的方向贴有高密度海绵，防止赛车损伤，另一端设有拼接头或拼接口与所述通用板相连接；

所述便携航空箱1为长方体箱体，所述箱体从对角线位置一分为二，上部为箱盖1-1，下部为箱体1-2，所述箱盖与所述箱体通过铰接轴或合页铰接，所述箱盖的一侧面安装有可伸缩支架1-3，所述箱体的下部四角安装有转向轮，使用时，打开所述便携航空箱1的所述箱盖，并使所述箱盖的斜面与所述箱体的斜面在同一个倾斜面上，然后向下拉伸所述可伸缩支架，用于支撑与地面，形成赛台的主体框架；拼接式赛道板、发车机构6安装于所述箱体的开口1-2-1处，通过按压发车机构6控制杆所形成的简单杠杆，将连接在一起的三个赛道升降挡板拉下，升降挡板下部安装在有回弹弹簧的限位框架内，即可垂直落下，松手后回弹；所述计分板9安装于所述箱盖的1-1的可伸缩支架1-3上部；

所述赛道支架2-2用于安装所述拼接式赛道板，分为宽支架部件与窄支架部件，宽支架部件的侧视图大致是F形，顶端开口紧配平面赛道板边缘，背面中部装有可调节高度的落地脚；窄支架部件侧视图大致是F形，顶端开口紧配平面赛道板边缘，用于将两块相邻平面赛道板找平，均通过水平插接形式与所述赛道板相连；所述窄支架部件插于所述拼装式赛道板的接口处，起到加固与找平的作用，所述宽支架部件内侧装有可调节橡胶支撑柱，起到支撑作用，同样直接插于所述拼装式赛道板的侧边，与所述赛道板组成赛道；所述赛道支架2-2位于所述赛道终点位置安装有终点拦截架，所述终点拦截架为坡型，坡道一侧内部安装有所述红外计时器58，用于记录赛车到达终点的时间；

所述计分板9安装于所述箱盖的可伸缩支架上，上部安装有排名指示灯3和成绩显示灯4，所述排名指示灯位于第一排，数量对应赛道数量，用于显示比赛排名，所述成绩显示灯4位于第二排用于显示比赛成绩；所述成绩显示灯4采用常规红外计时电路，通常状态下排名指示灯3和成绩显示灯4均显示数字“0”，赛车通过第一红外计时器5启动计时，成绩显示灯4显示变化的计时秒数，直到赛车触发第二红外计时器8时停止计时并将所记录时长显示在成绩指示灯4上；同时第一辆触发第二红外计时器8的赛车所在赛道，排名指示灯3立刻显示数字“1”，第二条触发的赛道显示“2”，当“1”、“2”均显示后，剩余赛道对应排名指示灯自动显示“3”。

所述红外计时器为两组，一组安装于所述机械发车装置后部为第一红外计时器5，一组安装于所述终点拦截架坡道前部为第二红外计时器8。

所述箱盖的前部内侧设有机械发车装置，所述机械发车装置包括可升降挡板和控制杆，所述可升降挡板和控制杆位于所述发车专用板的下方，所述控制杆控制所述可升降挡板升降，通过按压发车机构6控制杆所形成的简单杠杆，将连接在一起的三个赛道升降挡板拉下，升降挡板下部安装在有回弹弹簧的限位框架内，即可垂直落下，松手后回弹，所述机械发车装置后部（顺着坡向下2厘米处，车先通过发车装置，再压过红外计时器）设有第一红外计时器5，所述终点拦截架坡道前部设有第二红外计时器8。使用时，拉下控制杆赛车通过惯性，沿着赛道行驶，同时第一红外计时器开始计时（通过第一红外计时器的红外波反射，检测到遮挡即开始计时），当赛车抵达终点时，第二红外计时器记录结束时间（采用常规计时电路，分别记录两次红外的信号时间差），同时，将比赛成绩（即记录的时长，以秒为单位）通过所述智能赛台硬件中控器7（的计时电路）传送至所述计时板上的成绩显示灯4，然后进行排名，在计时板上显示比赛名次和结果。

Claims (8)

1.便携组合式赛台，其特征在于：包括拼装式赛道板、便携航空箱、赛道支架、计分板、机械发车装置、赛台硬件中控器；所述拼装式赛道板设有若干块，每块所述拼装式赛道板首尾分别设有拼图式“凸”字形拼接头与拼接口，通过首尾插接嵌入的方式相连接构成赛道，且并排设有多条赛道；所述赛道包括斜坡段赛道和水平段赛道；所述赛道横截面为“凸”字型，中部为间距板，两边为轨道，所述间距板的长度与比赛赛车的车轴相一致。

2.根据权利要求1所述的便携组合式赛台，其特征在于：所述斜坡段赛道通过在所述拼装式赛道板的侧边加装铝合金边框，以螺栓栓接的形式安装在所述便携航空箱的开口边框上，所述赛道支架为铝合金材质，顶部是ㄈ型，紧配平面赛道板，所述水平段赛道则通过直接水平插入的方式安装在所述赛道支架的ㄈ型口上。

3.根据权利要求2所述的便携组合式赛台，其特征在于：所述拼装式赛道板根据用途和功能不同分为：发车专用板、通用板和终点专用板；所述发车专用板安装在赛台发车位置，一端为平齐边与计分板相连接，另一端设有拼接头或拼接口与所述通用板相连接；所述发车专用板上设置有方形条孔，所述方形条孔安放有第一红外计时器和可升降挡板；所述通用板两边设有拼接头与拼接口，用于拼接赛道；所述终点专用板一端为平齐边与赛道支架的终点拦截架相连接，所述终点拦截架为在第二红外计时器后侧的突起，迎向起点的方向贴有高密度海绵，另一端设有拼接头或拼接口与所述通用板相连接。

4.根据权利要求3所述的便携组合式赛台，其特征在于：所述便携航空箱为长方体箱体，所述箱体从对角线位置一分为二，上部为箱盖，下部为箱体，所述箱盖与所述箱体通过铰接轴或合页铰接，所述箱盖的一侧面安装有可伸缩支架，所述箱体的下部四角安装有转向轮；拼接式赛道板、发车机构安装于所述箱体的开口处；所述计分板安装于所述箱盖的可伸缩支架上部。

5.根据权利要求4所述的便携组合式赛台，其特征在于：所述赛道支架用于安装所述拼接式赛道板，分为宽支架部件与窄支架部件，所述宽支架部件顶端开口紧配平面赛道板边缘，背面中部装有可调节高度的落地脚；所述窄支架部件顶端开口紧配平面赛道板边缘，用于将两块相邻平面赛道板找平，均通过水平插接形式与所述赛道板相连；所述窄支架部件插于所述拼装式赛道板的接口处，所述宽支架部件内侧装有可调节橡胶支撑柱，与所述赛道板组成赛道；所述赛道支架位于所述赛道终点位置安装有终点拦截架，所述终点拦截架为坡型，坡道一侧内部安装有所述红外计时器，用于记录赛车到达终点的时间。

6.根据权利要求5所述的便携组合式赛台，其特征在于：所述计分板安装于所述箱盖的可伸缩支架上，上部安装有排名指示灯和成绩显示灯，所述排名指示灯位于第一排，数量对应赛道数量，用于显示比赛排名，所述成绩显示灯位于第二排用于显示比赛成绩；所述成绩显示灯采用红外计时电路，非比赛状态下排名指示灯和成绩显示灯均显示数字“0”，赛车通过第一红外计时器启动计时，成绩显示灯显示变化的计时秒数，直到赛车触发第二红外计时器时停止计时并将所记录时长显示在成绩指示灯上；同时第一辆触发第二红外计时器的赛车所在赛道，排名指示灯立刻显示数字“1”，第二条触发的赛道显示“2”，当“1”、“2”均显示后，剩余赛道对应排名指示灯自动显示“3”。

7.根据权利要求6所述的便携组合式赛台，其特征在于：所述红外计时器为两组，一组安装于所述机械发车装置后部为第一红外计时器，另一组安装于所述终点拦截架坡道前部为第二红外计时器。

8.根据权利要求7所述的便携组合式赛台，其特征在于：所述箱盖的前部内侧设有机械发车装置，所述机械发车装置包括可升降挡板和控制杆，所述可升降挡板和控制杆位于所述发车专用板的下方，所述控制杆控制所述可升降挡板升降，所述机械发车装置后部设有第一红外计时器，所述终点拦截架坡道前部设有第二红外计时器。