CN209056098U - 一种汽车灯光系统实训台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车灯光系统实训台架，包括架体，所述架体内设有正方形的空腔结构，所述架体内侧对称开设有两个第一滑槽，每个所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，每个所述第一滑块上均焊接有一个支撑杆。在无需进行灯光实训操作时，实训台能够收缩在架体内部，避免有物品对灯光实训台产生磕碰，造成实训台的损坏；在需要进行灯光实训操作时，拉开外板启动伺服电机即可将实训台从架体内部升高至架体外，便于操作者进行灯光实训操作本装置中，在实训台存放于架体内部时，可将本装置当做桌子，外板作为桌面使用；在进行实训操作时，外板水平停在架体的两侧，可放置实训过程中使用的教材类装置，使得教学更加方便。

Description

一种汽车灯光系统实训台架

技术领域

本实用新型涉及实训台技术领域，尤其涉及一种汽车灯光系统实训台架。

背景技术

随着社会的不断进步，驾驶汽车渐渐的成为了人们日常生活中必备的技能之一，现实生活中，人们在学习驾驶技能时，汽车灯光操作是驾考中必考的项目，也是在日常驾驶中经常需要使用的技能，所以需要学习者熟练掌握。

现实生活中，人们在驾校学习汽车灯光操作时，由于汽车内空间狭小，不便于一对多的教学模式，若在驾驶室内进行教学，极有可能因为误操作离合器、油门等装置而出现危险，所以很多驾校都引进了灯光系统实训台，将汽车的灯光系统复制到一个平台上，然后在平台上演示操作，这种教学方法即能够便于多人学习观看，学习者在练习过程中也不会误操作离合器等装置。但现有的灯管系统实训台均固定在桌面或台架的表面上，占据了大量的空间，当不需要进行灯光系统教学时，就显得较为碍事。同时灯光系统实训台上包含了较多的精密零件，长期裸露在桌面上，容易被其他物品磕碰产生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中灯光系统实训台固定在桌面上无法收起，占用大量空间的同时又容易受到磕碰的缺点，而提出的一种汽车灯光系统实训台架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车灯光系统实训台架，包括架体，所述架体内设有正方形的空腔结构，所述架体内侧对称开设有两个第一滑槽，每个所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，每个所述第一滑块上均焊接有一个支撑杆，两个支撑杆上端共同焊接有实训台，所述实训台与架体内壁保持滑动连接，所述架体上端对称滑动连接有两个外板。

优选地，所述架体内底部焊接有滑柱，所述滑柱外套接有滑套，所述滑套上端焊接有下平台，所述下平台上端面对称焊接有四个立柱，四个所述立柱上端共同焊接有上平台，所述下平台上端面使用螺栓安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿上平台，所述伺服电机的输出端使用平键过盈配合连接有齿轮，所述伺服电机的输出端与上平台之间使用滚动轴承转动连接，所述上平台上对称开设有两个第二滑槽，每个所述第二滑槽内均滑动连接有一个第二滑块，每个所述第二滑块上焊接有一个齿条，两个所述齿条相对伺服电机的输出轴对称设置，两个所述齿条均与齿轮相啮合。

优选地，两个所述齿条上均焊接有一个固定板，每个所述固定板上均焊接有一个第二转动座，每个所述第二转动座上使用销轴转动连接有两个转动杆，每个所述转动杆远离第二转动座的一端均使用销轴转动连接有第一转动座，上侧的所述第一转动座焊接在第一滑块上，下侧的两个所述第一转动座均焊接有一个固定块，每个所述固定块均与架体的内壁焊接固定。

优选地，所述架体上端对称焊接有两个第三滑块，每个所述外板下端均开设有第三滑槽，所述第三滑块在第三滑槽内滑动。

优选地，每个所述外板上均焊接有一个把手。

优选地，所述架体下端对称焊接有四个滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.在无需进行灯光实训操作时，实训台能够收缩在架体内部，避免有物品对灯光实训台产生磕碰，造成实训台的损坏；

2.在需要进行灯光实训操作时，拉开外板启动伺服电机即可将实训台从架体内部升高至架体外，便于操作者进行灯光实训操作；

3.本装置中，在实训台存放于架体内部时，可将本装置当做桌子，外板作为桌面使用；在进行实训操作时，外板水平停在架体的两侧，可放置实训过程中使用的教材类装置，使得教学更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车灯光系统实训台架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车灯光系统实训台架的齿轮部分结构俯视图。

图中：1架体、2第一滑槽、3第一滑块、4支撑杆、5固定块、6第一转动座、7转动杆、8第二转动座、9固定板、10齿条、11齿轮、12滑柱、13滑套、14下平台、15立柱、16上平台、17第二滑槽、18第二滑块、19伺服电机、20实训台、21第三滑块、22外板、23第三滑槽、24把手、25滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车灯光系统实训台架，包括架体1，架体1内设有正方形的空腔结构，架体1内侧对称开设有两个第一滑槽2，每个第一滑槽2内滑动连接有第一滑块3，每个第一滑块3上均焊接有一个支撑杆4，两个支撑杆4上端共同焊接有实训台20，实训台20与架体1内壁保持滑动连接，架体1上端对称滑动连接有两个外板22，实训台20可在架体1内上下滑动，便于使实训台20收至架体1内部，外板22将架体1的空腔部分结构进行遮挡，避免实训台20与外界接触。

架体1内底部焊接有滑柱12，滑柱12外套接有滑套13，滑套13上端焊接有下平台14，下平台14上端面对称焊接有四个立柱15，四个立柱15上端共同焊接有上平台16，下平台14上端面使用螺栓安装有伺服电机19，伺服电机19的输出端贯穿上平台16，伺服电机19的输出端使用平键过盈配合连接有齿轮11，伺服电机19的输出端与上平台16之间使用滚动轴承转动连接，上平台16上对称开设有两个第二滑槽17，每个第二滑槽17内均滑动连接有一个第二滑块18，每个第二滑块18上焊接有一个齿条10，两个齿条10相对伺服电机19的输出轴对称设置，两个齿条10均与齿轮11相啮合，伺服电机19带动齿轮11转动进而使齿条10滑动时，四个转动杆7同时产生转动，在其转动过程中，伺服电机19部分结构可随下侧的两个转动杆7转动而向上滑动。

两个齿条10上均焊接有一个固定板9，每个固定板9上均焊接有一个第二转动座8，每个第二转动座8上使用销轴转动连接有两个转动杆7，每个转动杆7远离第二转动座8的一端均使用销轴转动连接有第一转动座6，上侧的第一转动座6焊接在第一滑块3上，下侧的两个第一转动座6均焊接有一个固定块5，每个固定块5均与架体1的内壁焊接固定，本装置中固定块5的位置固定，所以当转动杆7转动时，实训台20上下位移的高度为伺服电机19移动高度的二倍。使实训台20更快的移动至架体1外。

架体1上端对称焊接有两个第三滑块21，每个外板22下端均开设有第三滑槽23，第三滑块21在第三滑槽23内滑动，保证外板22能够顺畅的相对架体1滑动；每个外板22上均焊接有一个把手24，把手24的存在使得操作者更加容易的拉动把手24；架体1下端对称焊接有四个滚轮25，滚轮25的存在使得操作者更加容易的移动本装置。

本实用新型中，实训台20位灯光操作系统实训台，在不需要做灯光实训时，本装置处于图1所示状态，此时实训台20位于架体1的内部，两个外板22将架体1的上方遮挡住，避免有物品与实训台20产生磕碰，同时两个外板22上端面可作普通桌面，用于日常其他教学使用。

当需要进行灯光实训教学时，握住两个把手24向两侧拉动外板22，露出架体1的空腔部分，然后启动伺服电机19，伺服电机19带动齿轮11转动，齿轮11转动通过啮合作用带动两个齿条10向左右两侧滑动，两侧的固定板9互相远离，带动四个转动杆7转动，左下侧的转动杆7逆时针转动，左上侧的转动杆7顺时针换的，右下侧的转动杆7顺时针转动，右上侧的转动杆7逆时针转动，带动两个第一滑块3向上滑动，将支撑杆4和实训台20向上顶起，直至实训台20升高至架体1外侧，然后即可开始灯光实训操作。

当四个转动杆7转动时，由于固定块5的位置固定，所以转动杆7转动时，转动杆7会使齿条10以及上平台16、下平台14部分向上运动，此时由于滑套13相对滑柱12向上滑动，保证下平台14部分结构不会水平方向偏移。

值得说明的是，本装置中架体1内部设有蓄电池，蓄电池与伺服电机19电性连接并对其供电。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车灯光系统实训台架，包括架体（1），其特征在于，所述架体（1）内设有正方形的空腔结构，所述架体（1）内侧对称开设有两个第一滑槽（2），每个所述第一滑槽（2）内滑动连接有第一滑块（3），每个所述第一滑块（3）上均焊接有一个支撑杆（4），两个支撑杆（4）上端共同焊接有实训台（20），所述实训台（20）与架体（1）内壁保持滑动连接，所述架体（1）上端对称滑动连接有两个外板（22）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯光系统实训台架，其特征在于，所述架体（1）内底部焊接有滑柱（12），所述滑柱（12）外套接有滑套（13），所述滑套（13）上端焊接有下平台（14），所述下平台（14）上端面对称焊接有四个立柱（15），四个所述立柱（15）上端共同焊接有上平台（16），所述下平台（14）上端面使用螺栓安装有伺服电机（19），所述伺服电机（19）的输出端贯穿上平台（16），所述伺服电机（19）的输出端使用平键过盈配合连接有齿轮（11），所述伺服电机（19）的输出端与上平台（16）之间使用滚动轴承转动连接，所述上平台（16）上对称开设有两个第二滑槽（17），每个所述第二滑槽（17）内均滑动连接有一个第二滑块（18），每个所述第二滑块（18）上焊接有一个齿条（10），两个所述齿条（10）相对伺服电机（19）的输出轴对称设置，两个所述齿条（10）均与齿轮（11）相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车灯光系统实训台架，其特征在于，两个所述齿条（10）上均焊接有一个固定板（9），每个所述固定板（9）上均焊接有一个第二转动座（8），每个所述第二转动座（8）上使用销轴转动连接有两个转动杆（7），每个所述转动杆（7）远离第二转动座（8）的一端均使用销轴转动连接有第一转动座（6），上侧的所述第一转动座（6）焊接在第一滑块（3）上，下侧的两个所述第一转动座（6）均焊接有一个固定块（5），每个所述固定块（5）均与架体（1）的内壁焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车灯光系统实训台架，其特征在于，所述架体（1）上端对称焊接有两个第三滑块（21），每个所述外板（22）下端均开设有第三滑槽（23），所述第三滑块（21）在第三滑槽（23）内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车灯光系统实训台架，其特征在于，每个所述外板（22）上均焊接有一个把手（24）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车灯光系统实训台架，其特征在于，所述架体（1）下端对称焊接有四个滚轮（25）。