CN209055067U - 一种刹车盘跳动检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种刹车盘跳动检测设备,包括压头气缸、跳动压头、拉杆气缸、滑台气缸、涡电流安装块、挡停顶板和挡停升降板;刹车盘定位在台面中部双列皮带的中心位置,刹车盘上部设有跳动压头,跳动压头通过套筒固定至压头气缸,跳动压头在双列皮带输送方向的两端各设有拉杆气缸和挡停顶板,所述拉杆气缸设置在刹车盘的输送的入口端,所述拉杆气缸通过压头气缸的导轨固定在台面上,台面固设在支架中间,所述拉杆气缸下侧固设有滑台气缸,滑台气缸通过L形滑台固定块固定至高精度滑台,高精度滑台通过安装板固接有涡电流安装块;本实用新型涉及的刹车盘跳动检测设备针对刹车盘平整度自动检测判断,提高了劳动生产率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种跳动检测设备,特别是一种汽车刹车盘跳动自动检测设备。
背景技术
汽车重要零部件的表面要求较高,产品需进行表面平整度的跳动全检测,跳动检测通常是打表检测,目前常规的检测都是手动打表,劳动生产率低,为此我们研发了一种刹车盘跳动自动检测设备,通过涡电流自动智能检测,提高了劳动生产率。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种刹车盘跳动检测设备。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种刹车盘跳动检测设备,其特征在于:包括压头气缸、跳动压头、拉杆气缸、滑台气缸、涡电流安装块、挡停顶板和挡停升降板;刹车盘定位在台面中部双列皮带的中心位置,刹车盘上部设有跳动压头,跳动压头通过套筒固定至压头气缸,跳动压头在双列皮带输送方向的两端各设有拉杆气缸和挡停顶板,所述拉杆气缸设置在刹车盘的输送的入口端,所述拉杆气缸通过压头气缸的导轨固定在台面上,台面固设在支架中间,所述拉杆气缸下侧固设有滑台气缸,滑台气缸通过L形滑台固定块固定至高精度滑台,高精度滑台通过安装板固接有涡电流安装块,涡电流安装块靠近刹车盘的一端呈H形,H形的横板上穿设有涡电流传感器,涡电流安装块和涡电流传感器分别对称设置在刹车片的两侧;所述挡停顶板上固设有气缸,气缸两侧的挡停顶板上固设有油压缓冲器,挡停顶板固设在压头气缸导轨和气缸导轨上,挡停升降板设置在挡停顶板下侧导轨的直线轴承上,挡停升降板上固设有H形挡停调节块,挡停调节块中间固设有微动开关;双列皮带的一侧台面上竖直固设有伺服电机,伺服电机通过皮带带动刹车盘的定位工装转动。
优选的,所述台面靠近伺服电机的一角固设有方形线管。
优选的,所述跳动压头与刹车盘内孔端面抵接。
优选的,所述涡电流传感器连接至控制装置。
优选的,所述刹车片两侧设有收拢条,收拢条通过支架固定在双列皮带的侧板上。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型所述刹车盘跳动检测设备通过涡电流传感器对刹车盘的上下表面平整度进行厚度差的测量判断,自动检测判断,提高了劳动生产率。
附图说明
附图1为本实用新型所述刹车盘跳动检测设备立体图;
附图2为本实用新型所述刹车盘跳动检测设备立体图2;
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1和附图2中,一种刹车盘跳动检测设备,包括压头气缸30、跳动压头31、拉杆气缸50、滑台气缸51、涡电流安装块52、挡停顶板45和挡停升降板42;刹车盘20定位在台面5中部双列皮带25的中心位置,刹车盘20上部设有跳动压头31,跳动压头31通过套筒固定至压头气缸30,跳动压头31在双列皮带25输送方向的两端各设有拉杆气缸50和挡停顶板45,所述跳动压头31与刹车盘20内孔端面抵接;所述拉杆气缸50设置在刹车盘20的输送的入口端,所述拉杆气缸50通过压头气缸30的导轨固定在台面5上,台面5固设在支架10中间,所述拉杆气缸50下侧固设有滑台气缸51,滑台气缸51通过L形滑台固定块固定至高精度滑台55,高精度滑台55通过安装板固接有涡电流安装块52,涡电流安装块52靠近刹车盘20的一端呈H形,H形的横板上穿设有涡电流传感器53,所述涡电流传感器53连接至控制装置;涡电流安装块52和涡电流传感器53分别对称设置在刹车片21的两侧,所述刹车片21两侧设有收拢条60,收拢条60通过支架固定在双列皮带25的侧板上;所述挡停顶板45上固设有气缸40,气缸40两侧的挡停顶板45上固设有油压缓冲器41,挡停顶板45固设在压头气缸30导轨和气缸40导轨上,挡停升降板42设置在挡停顶板45下侧导轨的直线轴承上,挡停升降板42上固设有H形挡停调节块43,挡停调节块43中间固设有微动开关44;双列皮带25的一侧台面5上竖直固设有伺服电机22,伺服电机22通过皮带23带动刹车盘20的定位工装转动。所述台面5靠近伺服电机22的一角固设有方形线管70。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种刹车盘跳动检测设备,其特征在于:包括压头气缸、跳动压头、拉杆气缸、滑台气缸、涡电流安装块、挡停顶板和挡停升降板;刹车盘定位在台面中部双列皮带的中心位置,刹车盘上部设有跳动压头,跳动压头通过套筒固定至压头气缸,跳动压头在双列皮带输送方向的两端各设有拉杆气缸和挡停顶板,所述拉杆气缸设置在刹车盘的输送的入口端,所述拉杆气缸通过压头气缸的导轨固定在台面上,台面固设在支架中间,所述拉杆气缸下侧固设有滑台气缸,滑台气缸通过L形滑台固定块固定至高精度滑台,高精度滑台通过安装板固接有涡电流安装块,涡电流安装块靠近刹车盘的一端呈H形,H形的横板上穿设有涡电流传感器,涡电流安装块和涡电流传感器分别对称设置在刹车片的两侧;所述挡停顶板上固设有气缸,气缸两侧的挡停顶板上固设有油压缓冲器,挡停顶板固设在压头气缸导轨和气缸导轨上,挡停升降板设置在挡停顶板下侧导轨的直线轴承上,挡停升降板上固设有H形挡停调节块,挡停调节块中间固设有微动开关;双列皮带的一侧台面上竖直固设有伺服电机,伺服电机通过皮带带动刹车盘的定位工装转动。
2.根据权利要求1所述刹车盘跳动检测设备,其特征在于:所述台面靠近伺服电机的一角固设有方形线管。
3.根据权利要求1所述刹车盘跳动检测设备,其特征在于:所述跳动压头与刹车盘内孔端面抵接。
4.根据权利要求1所述刹车盘跳动检测设备,其特征在于:所述涡电流传感器连接至控制装置。
5.根据权利要求1所述刹车盘跳动检测设备,其特征在于:所述刹车片两侧设有收拢条,收拢条通过支架固定在双列皮带的侧板上。
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CN110411381A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-05 | 许昌学院 | 一种适用电机定子的自动校正平整度多点检测设备 |
CN111156940A (zh) * | 2020-02-13 | 2020-05-15 | 杨亚东 | 一种汽车刹车鼓自动检测设备 |
CN116659339A (zh) * | 2023-07-21 | 2023-08-29 | 诸城市盛捷精密机械有限公司 | 一种高效制动器质量检测装置 |
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CN116659339B (zh) * | 2023-07-21 | 2023-10-10 | 诸城市盛捷精密机械有限公司 | 一种高效制动器质量检测装置 |
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