CN209053962U - 一种可调心车轮装置 - Google Patents
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Abstract
一种可调心车轮装置，属于起重设备技术领域。本实用新型包括车轮，所述车轮的轴心设有车轮轴，所述车轮轴和车轮之间设有两个滚动轴承，所述车轮轴安装于偏心轴承座上，所述偏心轴承座和车轮之间设有间隔套，所述偏心轴承座通过螺栓和车架连接，所述车轮轴伸出偏心轴承座的两端对称设有定位槽，所述定位槽内设有轴用卡簧。本实用新型通过滚动轴承与车轮轴配合，通过间隔套限定偏心轴承座与滚动轴之间的距离从而保持固定，轴用卡簧配合车轮轴上的凹槽限定车轮轴的轴向尺寸，最后通过螺栓将车轮装置和车架连接，模块化设计，容易安装维护，生产效率高；同时，通过同时转动两边偏心轴承座可调节车轮的高低位置。
Description
技术领域
本实用新型属于起重设备技术领域，尤其是涉及一种可调心车轮装置。
背景技术
随着社会的发展和进步，起重设备的应用越来越广泛，机械代替人力使得货物的搬运和运输更加方便高效。目前国内起重设备的车轮部分都是在起重小车的车架上打孔安装轴承、车轮轴、车轮及驱动三合一减速器，这种方式比较直接，被大多数制造商运用。但也存在明显的缺点，车轮不易被更换、调节，如果车架焊接时四轮定位存在偏差，就很难调整到一水平面，这在空中操作难度很大；而且它不易被大批量生产，因为每种起重设备的端梁都有所不同，而且为了达到应有的精度必须使用大的镗床，加工成本高，另外生产效率低下，占用空间大，运输成本高。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种可调心车轮装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种可调心车轮装置，包括车轮，所述车轮的轴心设有车轮轴，所述车轮轴和车轮之间设有两个滚动轴承，所述车轮轴安装于偏心轴承座上，所述偏心轴承座和车轮之间设有间隔套，所述偏心轴承座通过螺栓和车架连接，所述车轮轴伸出偏心轴承座的两端对称设有定位槽，所述定位槽内设有轴用卡簧。
优选的，所述车轮的内腔端面上设有台阶，用于滚动轴承的限位。
本实用新型具有的有益效果：本实用新型车轮通过滚动轴承与车轮轴配合，通过间隔套限定偏心轴承座与滚动轴之间的距离从而保持固定，轴用卡簧配合车轮轴上的凹槽限定车轮轴的轴向尺寸，最后通过螺栓将车轮装置和车架连接，模块化设计，容易安装维护，生产效率高；同时，通过同时转动两边偏心轴承座可调节车轮的高低位置，可消除由于车架焊接变形引起的四个车轮不在同一平面的情况，确保起重设备运行的平稳安全性。总体来说本实用新型结构简单，造价低，安装方便，适合大批量生产。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中：1、车轮；2、车轮轴；3、滚动轴承；4、偏心轴承座；5、间隔套；6、螺栓；7、车架；8、定位槽；9、轴用卡簧。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种可调心车轮装置，如图1所示，包括车轮，所述车轮的轴心设有车轮轴，所述车轮轴和车轮之间设有两个滚动轴承，所述车轮轴安装于偏心轴承座上，所述偏心轴承座和车轮之间设有间隔套，所述偏心轴承座通过螺栓和车架连接，所述车轮轴伸出偏心轴承座的两端对称设有定位槽，所述定位槽内设有轴用卡簧。
所述车轮的内腔端面上设有台阶，用于滚动轴承的限位。
工作时，车轮通过滚动轴承与车轮轴配合，通过间隔套限定偏心轴承座与滚动轴之间的距离从而保持固定，轴用卡簧配合车轮轴上的凹槽限定车轮轴的轴向尺寸，最后通过螺栓将车轮装置和车架连接，同时转动两边偏心轴承座可调节车轮的高低位置，简单方便。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种可调心车轮装置，包括车轮，其特征在于所述车轮的轴心设有车轮轴，所述车轮轴和车轮之间设有两个滚动轴承，所述车轮轴安装于偏心轴承座上，所述偏心轴承座和车轮之间设有间隔套，所述偏心轴承座通过螺栓和车架连接，所述车轮轴伸出偏心轴承座的两端对称设有定位槽，所述定位槽内设有轴用卡簧。
2.根据权利要求1所述一种可调心车轮装置，其特征在于所述车轮的内腔端面上设有台阶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821463149.3U CN209053962U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种可调心车轮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821463149.3U CN209053962U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种可调心车轮装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209053962U true CN209053962U (zh) | 2019-07-02 |
Family
ID=67048466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821463149.3U Active CN209053962U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种可调心车轮装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209053962U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112253448A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 中油国家油气钻井装备工程技术研究中心有限公司 | 钻井泵活塞杆与中间拉杆装配干涉消除装置 |
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2018
- 2018-09-07 CN CN201821463149.3U patent/CN209053962U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112253448A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 中油国家油气钻井装备工程技术研究中心有限公司 | 钻井泵活塞杆与中间拉杆装配干涉消除装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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