CN209043286U - 一种活塞球窝孔间距检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活塞球窝孔间距检测装置，包括固定检测头和活动检测头，固定检测头包括一体成型的第一球头、第一柱体、条形板和连接板，第一柱体成型有左侧开口的导向孔，第一柱体的左端前侧壁上成型有限位槽；活动检测头包括一体成型的第二球头、接杆、导向杆、测量板和限位板；导向杆插套在导向孔内，限位板插套在限位槽内；限位板上固定有气缸，气缸的活塞杆与条形板的前端固定连接，条形板的后端固定有位移传感器，位移传感器的测量杆的端部压靠在测量板上。本实用新型可以方便快捷的检测出活塞的球窝孔间距，提高检测效率的同时提高了检测质量。

Description

一种活塞球窝孔间距检测装置

技术领域：

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体涉及一种活塞球窝孔间距检测装置。

背景技术：

汽车空调斜盘式压缩机活塞加工好后为了保证其后续的装配精度或者安装精度，需要对活塞的球窝孔之间的距离进行精确检测，球窝孔间距过大或过小都会影响压缩机的质量，过小则活塞容易卡死，过大则活塞容易轴向传动。现有的检测方法多为通过普通手持测量器具来进行检测，如游标卡尺、千分尺等量具。但是，在持续的工作中，人工手持测量器具进行检测的操作会消耗较大的人力劳动强度，并且一次只能检测一个活塞，严重制约检测效率，同时人工检测的误差较大，不能保证检测精度。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种活塞球窝孔间距检测装置，它可以方便快捷的检测出活塞的球窝孔间距，提高检测效率的同时提高了检测质量。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种活塞球窝孔间距检测装置，包括固定检测头和活动检测头，固定检测头固定在基座上，所述固定检测头包括一体成型的第一球头、第一柱体、条形板和连接板，第一球头位于第一柱体的右端，连接板位于第一柱体的中部，连接板与基座的连接座固定连接，第一柱体成型有左侧开口的导向孔，第一柱体的左端前侧壁上成型有与导向孔相通的限位槽；所述活动检测头包括一体成型的第二球头、接杆、导向杆、测量板和限位板，第二球头和导向杆分别位于接杆的左端和右端，测量板位于接杆的后侧，限位板位于导向杆的前侧；所述导向杆插套在导向孔内，限位板插套在限位槽内；所述限位板穿过限位槽的伸出端上固定有气缸，气缸的活塞杆穿过限位板的右伸出端与条形板的前端固定连接，条形板的后端的套孔内固定有位移传感器，位移传感器的测量杆的端部压靠在测量板上，所述位移传感器与设置在基座上的控制器电性连接，控制器与设置在基座上的报警器电性连接，所述控制器控制所述气缸。

所述第一球头的球径等于第二球头的球径且小于所需检测的活塞的球窝孔的球径，第一球头、第二球头、导向杆和导向孔同轴心连接。

所述活塞的两个球窝孔的内壁之间的最长距为L1，活塞的两个球窝孔的端面之间的距离为L2，限位板的右侧壁与限位槽的右侧壁之间的距离为L3，所述L1、L2和L3的关系为：L1-L2<L3。

所述基座的左端和右端各固定有一个V型块，V型块的内侧壁的棱上成型有圆角。

所述导向杆的外径与导向孔的孔径间隙配合连接。

本实用新型的突出效果是：与现有技术相比，它可以方便快捷的检测出活塞的球窝孔间距，提高检测效率的同时提高了检测质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型所涉及的活塞的三维结构示意图。

具体实施方式：

实施例，如图1至图4所示，一种活塞球窝孔间距检测装置，包括固定检测头1和活动检测头2，固定检测头1固定在基座3上，其特征在于：所述固定检测头1包括一体成型的第一球头11、第一柱体12、条形板13和连接板14，第一球头11位于第一柱体12的右端，连接板14位于第一柱体12的中部，连接板14与基座3的连接座31固定连接，第一柱体12成型有左侧开口的导向孔121，第一柱体12的左端前侧壁上成型有与导向孔121相通的限位槽122；所述活动检测头2包括一体成型的第二球头21、接杆22、导向杆23、测量板24和限位板25，第二球头21和导向杆23分别位于接杆22的左端和右端，测量板24位于接杆22的后侧，限位板25位于导向杆23的前侧；所述导向杆23插套在导向孔121内，限位板25插套在限位槽122内；所述限位板25穿过限位槽122的伸出端上固定有气缸4，气缸4的活塞杆穿过限位板25的右伸出端与条形板13的前端固定连接，条形板13的后端的套孔内固定有位移传感器5，位移传感器5的测量杆51的端部压靠在测量板24上，所述位移传感器5与设置在基座3上的控制器6电性连接，控制器6与设置在基座3上的报警器7电性连接，所述控制器6控制所述气缸4。

更进一步的说，所述第一球头11的球径等于第二球头21的球径且小于所需检测的活塞9的球窝孔91的球径，第一球头11、第二球头21、导向杆23和导向孔121同轴心连接。

更进一步的说，所述活塞9的两个球窝孔91的内壁之间的最长距为L1，活塞9的两个球窝孔91的端面之间的距离为L2，限位板14的右侧壁与限位槽122的右侧壁之间的距离为L3，所述L1、L2和L3的关系为：L1-L2<L3。

更进一步的说，所述基座3的左端和右端各固定有一个V型块8，V型块8的内侧壁的棱上成型有圆角。

更进一步的说，所述导向杆23的外径与导向孔121的孔径间隙配合连接。

工作原理：第一，将活塞9放置在两个V型块8上或手持活塞9，活塞9的两个球窝孔分别与第一球头和第二球头对齐；第二，控制器6控制气缸4的活塞杆伸展，气缸4推动活动检测头2向左移到，从而使第一球头和第二球头插入到活塞9的两个球窝孔内，此时，位移传感器6检测到一个数据并将数据传送给控制器6处理，从而测得活塞的球窝距是否合格；当球窝距超出设定值时，控制器6控制报警器7发出报警信号；当活塞9被第一球头和第二球头顶住的时候，活塞9与V型块8的内壁处于分离状态。

最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (5)

1.一种活塞球窝孔间距检测装置，包括固定检测头(1)和活动检测头(2)，固定检测头(1)固定在基座(3)上，其特征在于：所述固定检测头(1)包括一体成型的第一球头(11)、第一柱体(12)、条形板(13)和连接板(14)，第一球头(11)位于第一柱体(12)的右端，连接板(14)位于第一柱体(12)的中部，连接板(14)与基座(3)的连接座(31)固定连接，第一柱体(12)成型有左侧开口的导向孔(121)，第一柱体(12)的左端前侧壁上成型有与导向孔(121)相通的限位槽(122)；所述活动检测头(2)包括一体成型的第二球头(21)、接杆(22)、导向杆(23)、测量板(24)和限位板(25)，第二球头(21)和导向杆(23)分别位于接杆(22)的左端和右端，测量板(24)位于接杆(22)的后侧，限位板(25)位于导向杆(23)的前侧；所述导向杆(23)插套在导向孔(121)内，限位板(25)插套在限位槽(122)内；所述限位板(25)穿过限位槽(122)的伸出端上固定有气缸(4)，气缸(4)的活塞杆穿过限位板(25)的右伸出端与条形板(13)的前端固定连接，条形板(13)的后端的套孔内固定有位移传感器(5)，位移传感器(5)的测量杆(51)的端部压靠在测量板(24)上，所述位移传感器(5)与设置在基座(3)上的控制器(6)电性连接，控制器(6)与设置在基座(3)上的报警器(7)电性连接，所述控制器(6)控制所述气缸(4)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞球窝孔间距检测装置，其特征在于：所述第一球头(11)的球径等于第二球头(21)的球径且小于所需检测的活塞(9)的球窝孔(91)的球径，第一球头(11)、第二球头(21)、导向杆(23)和导向孔(121)同轴心连接。

3.根据权利要求2所述的一种活塞球窝孔间距检测装置，其特征在于：所述活塞(9)的两个球窝孔(91)的内壁之间的最长距为L1，活塞(9)的两个球窝孔(91)的端面之间的距离为L2，限位板(25)的右侧壁与限位槽(122)的右侧壁之间的距离为L3，所述L1、L2和L3的关系为：L1-L2<L3。

4.根据权利要求1所述的一种活塞球窝孔间距检测装置，其特征在于：所述基座(3)的左端和右端各固定有一个V型块(8)，V型块(8)的内侧壁的棱上成型有圆角。

5.根据权利要求1所述的一种活塞球窝孔间距检测装置，其特征在于：所述导向杆(23)的外径与导向孔(121)的孔径间隙配合连接。