CN209040944U - 一种新型的降噪汽车排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的降噪汽车排气管，其结构包括排气口、壳体、清洗装置、水管、减震带、接入端、收集槽，所述排气口结构为圆环，排气口结构为圆环，本实用新型一种新型的降噪汽车排气管，结构上设有清洗装置，可以通过加入一种清洗装置对壳体内部的过滤网进行清洗，防止堵塞引起排气不顺，使汽车的噪音增多，过程中，为过滤网清洗则需要用到水，此时也安装好了水箱和管道，同时为方便对水箱内的水进行抽取，且在管道内安装上滑轨，通过电动机带着转轴旋转下，使半边齿轮顶端沿凹槽进行摆动，从而无需担心排气口产生的尾气会使得过滤网堵塞，可以通过安装上的清洗装置清除过滤网的堵塞，使得尾气排出通畅，其产生的噪音也得到控制。

Description

一种新型的降噪汽车排气管

技术领域

本实用新型是一种新型的降噪汽车排气管，属于汽车排气管领域。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

现有技术公开了申请号为：CN201721074477.X的一种汽车排气口，所述汽车排气口由后处理器和排气尾管组成；所述后处理器与排气尾管相互独立；所述排气尾管的进气口与后处理器的出气口连接；所述排气尾管由连接段和导流段组成；连接段为筒形结构体，连接段的左端即为排气尾管的进气口，连接段的右端与导流段连接；导流段自左往右向下弯曲，导流段的下侧面为敞口，导流段的上侧面上设置有导流槽，导流槽的右端和导流段的右端连通，但是该现有技术在对汽车排气管排出来的尾气较容易地面产生较大的灰尘，导致尾气中的一些颗粒物和灰尘在飞起较容易贴付在过滤网上，使得过滤网形成堵塞，从因过滤网的堵塞，让尾气难以排出，使得汽车产生的噪音增多。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型的降噪汽车排气管，以解决现有在对汽车排气管排出来的尾气较容易地面产生较大的灰尘，导致尾气中的一些颗粒物和灰尘在飞起较容易贴付在过滤网上，使得过滤网形成堵塞，从因过滤网的堵塞，让尾气难以排出，使得汽车产生的噪音增多的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型的降噪汽车排气管，其结构包括排气口、壳体、清洗装置、水管、减震带、接入端、收集槽，所述排气口结构为圆环，所述排气口右端面固定焊接于壳体左端面，所述排气口位于收集槽上方，所述壳体表面设有减震带，所述壳体设于收集槽上方，所述清洗装置固定安装于壳体上方，所述清洗装置位于收集槽上方，所述水管一端嵌入安装于清洗装置右侧，所述水管设于壳体上方，所述减震带位于清洗装置右侧，所述减震带设于接入端左侧，所述接入端结构为圆环，所述接入端左端面固定焊接于壳体右端面，所述收集槽位于接入端左侧，所述清洗装置包括电动机、半边齿轮、凹槽、转轴、固定架、水箱、管道、推杆、滑轨、过滤网，所述电动机位于水箱上方，所述电动机左端面与转轴右端面相连接，所述半边齿轮顶端安装于凹槽内侧，所述半边齿轮设于转轴前方，所述半边齿轮位于滑轨上方，所述转轴结构为圆环，所述转轴表面设有凹槽，所述转轴设于推杆上方，所述固定架一端固定安装于转轴左侧，所述固定架底端垂直安装于滑轨上方，所述水箱左侧安装有管道，所述管道左侧安装于过滤网上方，所述推杆上表面与半边齿轮机械连接，所述推杆安装于滑轨内侧，所述滑轨设于过滤网上方，所述过滤网结构为长方体，所述过滤网安装于壳体内侧，所述过滤网位于收集槽上方。

进一步地，所述水管设于收集槽上方，所述清洗装置位于排气口右侧。

进一步地，所述固定架一端固定安装于半边齿轮背面，所述推杆结构为圆柱体。

进一步地，所述电动机位于管道上方，所述转轴设于管道上方。

进一步地，所述壳体直径为5cm，厚度为0.5cm。

进一步地，所述电动机的型号为S86BYG65-4004A,该电动机重量较轻，精密度高，有质量保证。

进一步地，所述壳体的制作材料为不锈钢，该壳体具有轻量、耐热、耐腐蚀。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种新型的降噪汽车排气管，结构上设有清洗装置，可以通过加入一种清洗装置对壳体内部的过滤网进行清洗，防止堵塞引起排气不顺，使汽车的噪音增多，过程中，为过滤网清洗则需要用到水，此时也安装好了水箱和管道，同时为方便对水箱内的水进行抽取，且在管道内安装上滑轨，通过电动机带着转轴旋转下，使半边齿轮顶端沿凹槽进行摆动，而底端则带着推杆沿滑轨做往复，不断地对水箱内进行抽水，同时在装上了固定架使得，运转更加稳定，也符合汽车设计上降噪，在水不断被抽取，并从过滤网上方往下冲洗，且在壳体的下方还装上一收集槽，对清洗完的废水进行收集，该装置在设计上符合汽车对降噪的理念，也对排气口的卫生做出清理，从而无需担心排气口产生的尾气会使得过滤网堵塞，可以通过安装上的清洗装置清除过滤网的堵塞，使得尾气排出通畅，其产生的噪音也得到控制。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型的降噪汽车排气管的结构示意图；

图2为本实用新型一种清洗装置的剖面结构示意图。

图中：排气口-1、壳体-2、清洗装置-3、水管-4、减震带-5、接入端-6、收集槽-7、电动机-301、半边齿轮-302、凹槽-303、转轴-304、固定架-305、水箱-306、管道-307、推杆-308、滑轨-309、过滤网-310。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种新型的降噪汽车排气管技术方案：其结构包括排气口1、壳体2、清洗装置3、水管4、减震带5、接入端6、收集槽7，所述排气口1结构为圆环，所述排气口1右端面固定焊接于壳体2左端面，所述排气口1位于收集槽7上方，所述壳体2表面设有减震带5，所述壳体2设于收集槽7上方，所述清洗装置3固定安装于壳体2上方，所述清洗装置3位于收集槽7上方，所述水管4一端嵌入安装于清洗装置3右侧，所述水管4设于壳体2上方，所述减震带5位于清洗装置3右侧，所述减震带5设于接入端6左侧，所述接入端6结构为圆环，所述接入端6左端面固定焊接于壳体2右端面，所述收集槽7位于接入端6左侧，所述清洗装置3包括电动机301、半边齿轮302、凹槽303、转轴304、固定架305、水箱306、管道307、推杆308、滑轨309、过滤网310，所述电动机301位于水箱306上方，所述电动机301左端面与转轴304右端面相连接，所述半边齿轮302顶端安装于凹槽303内侧，所述半边齿轮302设于转轴304前方，所述半边齿轮302位于滑轨309上方，所述转轴304结构为圆环，所述转轴304表面设有凹槽303，所述转轴304设于推杆308上方，所述固定架305一端固定安装于转轴304左侧，所述固定架305底端垂直安装于滑轨309上方，所述水箱306左侧安装有管道307，所述管道307左侧安装于过滤网310上方，所述推杆308上表面与半边齿轮302机械连接，所述推杆308安装于滑轨309内侧，所述滑轨309设于过滤网310上方，所述过滤网310结构为长方体，所述过滤网310安装于壳体2内侧，所述过滤网310位于收集槽7上方，所述水管4设于收集槽7上方，所述清洗装置3位于排气口1右侧，所述固定架305一端固定安装于半边齿轮302背面，所述推杆308结构为圆柱体，所述电动机301位于管道307上方，所述转轴304设于管道307上方，所述壳体2直径为5cm，厚度为0.5cm，所述电动机301的型号为S86BYG65-4004A,该电动机重量较轻，精密度高，有质量保证，所述壳体2的制作材料为不锈钢，该壳体具有轻量、耐热、耐腐蚀。

本申请所说的水箱306按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种，水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、水位监控系统和自动清洗系统以及自洁消毒器，所述过滤网310简称滤网，是由不同网目的金属丝网加工而成，其作用是过滤熔融料流和增加料流阻力，借以滤去机械杂质和提高混炼或塑化的效果。

例如，汽车生产人李先生为汽车排气口做了整改，可以通过加入一种清洗装置对壳体2内部的过滤网310进行清洗，防止堵塞引起排气不顺，使汽车的噪音增多，过程中，为过滤网310清洗则需要用到水，此时也安装好了水箱306和管道307，同时为方便对水箱306内的水进行抽取，且在管道307内安装上滑轨309，通过电动机301带着转轴304旋转下，使半边齿轮302顶端沿凹槽303进行摆动，而底端则带着推杆308沿滑轨309做往复，不断地对水箱306内进行抽水，同时在装上了固定架305使得，运转更加稳定，也符合汽车设计上降噪，在水不断被抽取，并从过滤网310上方往下冲洗，且在壳体2的下方还装上一收集槽7，对清洗完的废水进行收集，该装置在设计上符合汽车对降噪的理念，也对排气口的卫生做出清理。

本实用新型解决了在对汽车排气管排出来的尾气较容易地面产生较大的灰尘，导致尾气中的一些颗粒物和灰尘在飞起较容易贴付在过滤网上，使得过滤网形成堵塞，从因过滤网的堵塞，让尾气难以排出，使得汽车产生的噪音增多的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有清洗装置，可以通过加入一种清洗装置对壳体内部的过滤网进行清洗，防止堵塞引起排气不顺，使汽车的噪音增多，过程中，为过滤网清洗则需要用到水，此时也安装好了水箱和管道，同时为方便对水箱内的水进行抽取，且在管道内安装上滑轨，通过电动机带着转轴旋转下，使半边齿轮顶端沿凹槽进行摆动，而底端则带着推杆沿滑轨做往复，不断地对水箱内进行抽水，同时在装上了固定架使得，运转更加稳定，也符合汽车设计上降噪，在水不断被抽取，并从过滤网上方往下冲洗，且在壳体的下方还装上一收集槽，对清洗完的废水进行收集，该装置在设计上符合汽车对降噪的理念，也对排气口的卫生做出清理，从而无需担心排气口产生的尾气会使得过滤网堵塞，可以通过安装上的清洗装置清除过滤网的堵塞，使得尾气排出通畅，其产生的噪音也得到控制。

Claims (5)

1.一种新型的降噪汽车排气管，其特征在于：其结构包括排气口(1)、壳体(2)、清洗装置(3)、水管(4)、减震带(5)、接入端(6)、收集槽(7)，所述排气口(1)结构为圆环，所述排气口(1)右端面固定焊接于壳体(2)左端面，所述排气口(1)位于收集槽(7)上方，所述壳体(2)表面设有减震带(5)，所述壳体(2)设于收集槽(7)上方，所述清洗装置(3)固定安装于壳体(2)上方，所述清洗装置(3)位于收集槽(7)上方，所述水管(4)一端嵌入安装于清洗装置(3)右侧，所述水管(4)设于壳体(2)上方，所述减震带(5)位于清洗装置(3)右侧，所述减震带(5)设于接入端(6)左侧，所述接入端(6)结构为圆环，所述接入端(6)左端面固定焊接于壳体(2)右端面，所述收集槽(7)位于接入端(6)左侧，所述清洗装置(3)包括电动机(301)、半边齿轮(302)、凹槽(303)、转轴(304)、固定架(305)、水箱(306)、管道(307)、推杆(308)、滑轨(309)、过滤网(310)，所述电动机(301)位于水箱(306)上方，所述电动机(301)左端面与转轴(304)右端面相连接，所述半边齿轮(302)顶端安装于凹槽(303)内侧，所述半边齿轮(302)设于转轴(304)前方，所述半边齿轮(302)位于滑轨(309)上方，所述转轴(304)结构为圆环，所述转轴(304)表面设有凹槽(303)，所述转轴(304)设于推杆(308)上方，所述固定架(305)一端固定安装于转轴(304)左侧，所述固定架(305)底端垂直安装于滑轨(309)上方，所述水箱(306)左侧安装有管道(307)，所述管道(307)左侧安装于过滤网(310)上方，所述推杆(308)上表面与半边齿轮(302)机械连接，所述推杆(308)安装于滑轨(309)内侧，所述滑轨(309)设于过滤网(310)上方，所述过滤网(310)结构为长方体，所述过滤网(310)安装于壳体(2)内侧，所述过滤网(310)位于收集槽(7)上方。

2.根据权利要求1所述的一种新型的降噪汽车排气管，其特征在于：所述水管(4)设于收集槽(7)上方，所述清洗装置(3)位于排气口(1)右侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型的降噪汽车排气管，其特征在于：所述固定架(305)一端固定安装于半边齿轮(302)背面，所述推杆(308)结构为圆柱体。

4.根据权利要求1所述的一种新型的降噪汽车排气管，其特征在于：所述电动机(301)位于管道(307)上方，所述转轴(304)设于管道(307)上方。

5.根据权利要求1所述的一种新型的降噪汽车排气管，其特征在于：所述壳体(2)直径为5cm，厚度为0.5cm。