CN209038800U - 一种轿底定位减震器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轿底定位减震器，包括上层垫块，上层垫块的底部设置有橡胶减震垫，上层垫块的顶部设置有轿厢箱体，橡胶减震垫的底部设置有下层垫块，下层垫块的底部设置有轿架，下层垫块的左右两侧均设置有腰型孔，下层垫块的顶部左右两侧均设置有定位基座，两组定位基座的底部均设置有螺纹柱，两组螺纹柱的外壁均活动套接有固定片，两组固定片的底部均设置有垫片，两组垫片的底部均设置有调节螺母，且调节螺母与螺纹柱螺接，本实用新型能够在安装轿底减震器时，可以对减震器进行预定位，有效减小在减震器因较大力矩在轿架上发生偏移的风险，保证减震器能达到要求的安装位置，提高减震效果，延长减震器使用寿命。

Description

一种轿底定位减震器

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，特别涉及一种轿底定位减震器。

背景技术

随着我国社会科技与经济的快速发展，我国的高层建筑得到快速发展，越建越多，其中，为满足人们快速上下楼的电梯是高层建筑中重要设备，用户在满足快速便捷达到目的地的同时，也越来越注重电梯使用的舒适度，由于电梯在运行过程中，会产生振动和噪音，为降低用户在轿厢中对振动和噪音的感知，一般要在电梯的轿厢箱体与轿架之间合适的轿厢减震器，使以轿架为载体的机械振动在传递到轿厢之前通过减震器进行衰减。

传统的轿厢底部的减震器一般通过减震器上下垫块上的定位孔分别与轿厢和轿架固定，但是，在实际安装减震器过程中，特别是在更换减震器时，由于轿架上没有匹配的定位孔，需要通过减震器上的定位孔配合着螺钉来对其进行固定安装，由于轿架一般为钢铁结构，需要固定减震器的力矩较大，容易使减震器发生偏移，使得减震效果降低，为此，我们提出了一种轿底定位减震器。

实用新型内容

本实用新型的提供了一种轿底定位减震器，主要目的在于能够在安装轿底减震器时，可以对减震器进行预定位，有效减小在减震器因较大力矩在轿架上发生偏移的风险，保证减震器能达到要求的安装位置，提高减震效果。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轿底定位减震器，包括上层垫块，所述上层垫块的底部设置有橡胶减震垫，所述上层垫块的顶部设置有轿厢箱体，所述橡胶减震垫的底部设置有下层垫块，所述下层垫块的底部设置有轿架，所述下层垫块的顶部左右两侧均开设有腰型孔，所述下层垫块的顶部左右两侧均设置有定位基座，两组所述定位基座的底部均设置有螺纹柱，且两组所述螺纹柱均贯穿腰型孔，两组所述螺纹柱的外壁均活动套接有固定片，且轿架的顶部位于下层垫块和固定片之间，两组所述固定片的底部均设置有垫片，且垫片套接于螺纹柱的外壁，两组所述垫片的底部均设置有调节螺母，且调节螺母与螺纹柱螺接。

优选的，所述上层垫块的顶部四角均设置有上安装孔，方便减震器与轿厢连接、固定。

优选的，所述下层垫块的顶部四角均设置有下安装孔，方便减震器与轿架连接、固定。

优选的，所述定位基座的长度大于腰型孔的短边长度，防止定位基座从腰型孔中穿过。

优选的，所述腰型孔的短边长度等于螺纹柱的直径，对螺纹柱在腰型孔的短边方向上进行限位，保证螺纹柱只在腰型孔的长边方向上可以移动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：一方面，本实用新型在放置在轿架上时，可以通过向上移动调节螺母，使固定片靠近轿架，旋紧调节螺母后，定位基座与固定片之间夹紧轿架的顶部安装面，使减震器在轿架上进行预固定，有效减小使用螺钉贯穿下层垫块上的下安装孔进行安装时，由较大力矩导致减震器发生偏移的风险，使减震器安装在预定的安装位置，提高减震效果，延长减震器的使用寿命；另一方面，本实用新型通过在下层垫块开设腰型孔，并且让螺纹柱贯穿腰型孔，可以使螺纹柱在腰型孔中长边方向上移动，可以使螺纹柱在可调节的范围内满足不同规格的轿架，对减震器进行固定，符合实际应用，增加了减震器的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的结构示意图1；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的结构示意图2。

图中：1、上层垫块；2、橡胶减震垫；3、轿厢；4、下层垫块；5、轿架；6、腰型孔；7、定位基座；8、螺纹柱；9、固定片；10、垫片；11、调节螺母；12、上安装孔；13、下安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-4所示的一种轿底定位减震器，包括上层垫块1，上层垫块1的顶部四角均设置有上安装孔11，方便减震器与轿厢3连接、固定，上层垫块1的底部设置有橡胶减震垫2，上层垫块1的顶部设置有轿厢箱体3，橡胶减震垫2的底部设置有下层垫块4，下层垫块4的顶部四角均设置有下安装孔12，方便减震器与轿架5连接、固定，下层垫块4的底部设置有轿架5，下层垫块4的顶部左右两侧均开设有腰型孔6，下层垫块4的顶部左右两侧均设置有定位基座7，定位基座7的长度大于腰型孔6的短边长度，防止定位基座7从腰型孔6中穿过，两组定位基座7的底部均设置有螺纹柱8，且两组螺纹柱8均贯穿腰型孔6，腰型孔6的短边长度等于螺纹柱8的直径，对螺纹柱8在腰型孔6的短边方向上进行限位，保证螺纹柱8只在腰型孔6的长边方向上可以移动，两组螺纹柱8的外壁均活动套接有固定片9，且轿架5的顶部位于下层垫块4和固定片9之间，两组固定片9的底部均设置有垫片10，且垫片10套接于螺纹柱8的外壁，两组垫片10的底部均设置有调节螺母11，且调节螺母11与螺纹柱8螺接。

本实施例的一个具体应用为，本实用新型在使用过程中，把减震器的下层垫块4放置在轿架5的上表面，移动到预定的安装位置，依次把固定片9、垫片10和调节螺母11套入螺纹柱8，通过左右移动定位基座7，使螺纹柱8在腰型孔6的长边方向上移动，直至螺纹柱8紧贴轿架5的顶部侧壁，向上旋转调节螺母11，使固定片9与轿架5的顶部接触，旋紧调节螺母11，使定位基座7和固定片9夹紧轿架5，从而实现对减震器在轿架5上的预固定，最后使用螺钉分别通过上安装孔12和下安装孔13把减震器安装到轿厢4的底部和轿架5的顶部。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种轿底定位减震器，包括上层垫块（1），其特征在于：所述上层垫块（1）的底部设置有橡胶减震垫（2），所述上层垫块（1）的顶部设置有轿厢箱体（3），所述橡胶减震垫（2）的底部设置有下层垫块（4），所述下层垫块（4）的底部设置有轿架（5），所述下层垫块（4）的顶部左右两侧均开设有腰型孔（6），所述下层垫块（4）的顶部左右两侧均设置有定位基座（7），两组所述定位基座（7）的底部均设置有螺纹柱（8），且两组所述螺纹柱（8）均贯穿腰型孔（6），两组所述螺纹柱（8）的外壁均活动套接有固定片（9），且轿架（5）的顶部位于下层垫块（4）和固定片（9）之间，两组所述固定片（9）的底部均设置有垫片（10），且垫片（10）套接于螺纹柱（8）的外壁，两组所述垫片（10）的底部均设置有调节螺母（11），且调节螺母（11）与螺纹柱（8）螺接。

2.根据权利要求1所述的一种轿底定位减震器，其特征在于：所述上层垫块（1）的顶部四角均设置有上安装孔（12）。

3.根据权利要求1所述的一种轿底定位减震器，其特征在于：所述下层垫块（4）的顶部四角均设置有下安装孔（13）。

4.根据权利要求1所述的一种轿底定位减震器，其特征在于：所述定位基座（7）的长度大于腰型孔（6）的短边长度。

5.根据权利要求1所述的一种轿底定位减震器，其特征在于：所述腰型孔（6）的短边长度等于螺纹柱（8）的直径。