CN209037768U - 一种电动自行车用刹车把手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车用刹车把手，包括车前架，车前架上设有车把手，车把手前端外侧设有保护套，保护套一端固定连接有连接套，连接套与车前架一端套接，连接套位于车把手一端外侧，保护套的另一端内壁上开设有安装槽，保护套和车把手之间设有刹车把手，刹车把手一端位于安装槽内部，刹车把手位于安装槽内部的一端通过旋转螺栓与保护套转动连接，本实用新型所达到的有益效果是：本电动自行车用刹车把手通过在刹车把手外侧设有保护套，对刹车把手具有很好的保护作用，防止刹车把手因撞击而断裂而导致电动自行车刹车系统不能正常使用，本实用新型的保护套分别通过连接套和固定套环将保护套安装在车把手的两侧，保护套安装方便。

Description

一种电动自行车用刹车把手

技术领域

本实用新型涉及一种刹车把手，具体为一种电动自行车用刹车把手，属于电动车制造技术领域。

背景技术

我国是一个人口大国，电动自行车是我们日常生活中常用的代步工具，电动自行车在发生意外倒地后，往往最容易损坏的就是电动自行车的刹车把手，当电动自行车的刹车把手折断后，其刹车系统就不能很好的使用，给出行带来很大的不便，刹车把手损坏后维修非常不方便且耽误时间，这一情况急需解决。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种电动自行车用刹车把手，本电动自行车用刹车把手通过在刹车把手外侧设有保护套，对刹车把手具有很好的保护作用，防止刹车把手因撞击而断裂而导致电动自行车刹车系统不能正常使用，本实用新型的保护套分别通过连接套和固定套环将保护套安装在车把手的两侧，保护套安装方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动自行车用刹车把手，包括车前架，所述车前架上设有车把手，所述车把手前端外侧设有保护套，所述保护套一端固定连接有连接套，所述连接套与车前架一端套接，所述连接套位于车把手一端外侧，所述保护套的另一端内壁上开设有安装槽，所述保护套和车把手之间设有刹车把手，所述刹车把手一端位于安装槽内部，所述刹车把手位于安装槽内部的一端通过旋转螺栓与保护套转动连接，所述刹车把手位于安装槽内部的一端固定连接有刹车线，所述车把手另一端外侧设有固定套环，所述固定套环外侧与保护套固定连接，所述车前架穿过固定套环内部，所述固定套环通过固定螺栓与车前架固定连接，所述保护套上端面设有后视镜安装座，所述后视镜安装座位于固定套环一侧，所述后视镜安装座上端螺纹连接有后视镜支杆，所述后视镜支杆上端固定安装有后视镜本体。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述保护套为塑料材料制成，所述保护套为环状结构。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述刹车把手位于安装槽内部的一端的厚度与安装槽的厚度相同。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述车把手表面设有防护橡胶层。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述保护套开设有安装槽的一侧开设有穿孔，所述刹车线穿过穿孔与刹车把手固定连接。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述固定套环由一号固定片和二号固定片通过铰链转动连接组成。

本实用新型所达到的有益效果是：本电动自行车用刹车把手通过在刹车把手外侧设有保护套，对刹车把手具有很好的保护作用，防止刹车把手因撞击而断裂而导致电动自行车刹车系统不能正常使用，本实用新型的保护套分别通过连接套和固定套环将保护套安装在车把手的两侧，保护套安装方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中所标示A区域的放大结构示意图。

图中：1、车前架；2、车把手；3、保护套；4、连接套；5、安装槽；6、刹车把手；7、旋转螺栓；8、刹车线；9、固定套环；10、固定螺栓；11、后视镜安装座；12、后视镜支杆；13、后视镜本体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-2所示，一种电动自行车用刹车把手，包括车前架1，车前架1上设有车把手2，车把手2前端外侧设有保护套3，保护套3一端固定连接有连接套4，连接套4与车前架1一端套接，连接套4位于车把手2一端外侧，保护套3的另一端内壁上开设有安装槽5，保护套3和车把手2之间设有刹车把手6，刹车把手6一端位于安装槽5内部，刹车把手6位于安装槽5内部的一端通过旋转螺栓7与保护套3转动连接，刹车把手6位于安装槽5内部的一端固定连接有刹车线8，车把手2另一端外侧设有固定套环9，固定套环9外侧与保护套3固定连接，车前架1穿过固定套环9内部，固定套环9通过固定螺栓10与车前架1固定连接，保护套3上端面设有后视镜安装座11，后视镜安装座11位于固定套环9一侧，后视镜安装座11上端螺纹连接有后视镜支杆12，后视镜支杆12上端固定安装有后视镜本体13。

保护套3为塑料材料制成，保护套3为环状结构，保护效果好，刹车把手6位于安装槽5内部的一端的厚度与安装槽5的厚度相同，保证刹车把手6安装后不会晃动，车把手2表面设有防护橡胶层，保护套3开设有安装槽5的一侧开设有穿孔，刹车线8穿过穿孔与刹车把手6固定连接，固定套环9由一号固定片和二号固定片通过铰链转动连接组成，方便安装和拆卸。

具体的，本实用新型在刹车把手6的外周设有保护套3，在电动自行车意外倒地时，对刹车把手6具有很好的保护作用，防止刹车把手6因撞击而断裂而导致电动自行车刹车系统不能正常使用，本实用新型的保护套3分别通过连接套4和固定套环9将保护套3安装在车把手2的两侧，保护套3安装方便且其不影响电动车加油门等方面的正常工作，在保护套3上端设有后视镜安装座11，后视镜本体13安装方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动自行车用刹车把手，包括车前架(1)，其特征在于，所述车前架(1)上设有车把手(2)，所述车把手(2)前端外侧设有保护套(3)，所述保护套(3)一端固定连接有连接套(4)，所述连接套(4)与车前架(1)一端套接，所述连接套(4)位于车把手(2)一端外侧，所述保护套(3)的另一端内壁上开设有安装槽(5)，所述保护套(3)和车把手(2)之间设有刹车把手(6)，所述刹车把手(6)一端位于安装槽(5)内部，所述刹车把手(6)位于安装槽(5)内部的一端通过旋转螺栓(7)与保护套(3)转动连接，所述刹车把手(6)位于安装槽(5)内部的一端固定连接有刹车线(8)，所述车把手(2)另一端外侧设有固定套环(9)，所述固定套环(9)外侧与保护套(3)固定连接，所述车前架(1)穿过固定套环(9)内部，所述固定套环(9)通过固定螺栓(10)与车前架(1)固定连接，所述保护套(3)上端面设有后视镜安装座(11)，所述后视镜安装座(11)位于固定套环(9)一侧，所述后视镜安装座(11)上端螺纹连接有后视镜支杆(12)，所述后视镜支杆(12)上端固定安装有后视镜本体(13)。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用刹车把手，其特征在于，所述保护套(3)为塑料材料制成，所述保护套(3)为环状结构。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车用刹车把手，其特征在于，所述刹车把手(6)位于安装槽(5)内部的一端的厚度与安装槽(5)的厚度相同。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车用刹车把手，其特征在于，所述车把手(2)表面设有防护橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用刹车把手，其特征在于，所述保护套(3)开设有安装槽(5)的一侧开设有穿孔，所述刹车线(8)穿过穿孔与刹车把手(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车用刹车把手，其特征在于，所述固定套环(9)由一号固定片和二号固定片通过铰链转动连接组成。