CN2090346U - 实用汽车电子闪光器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种车辆用信号装置。它由振
荡电路和开关电路构成的闪光电路、外壳、连接件、接
线柱组成。其特点是结构简单、功率大,性能稳定、耗
电省,使用寿命长、成本低、容易推广应用。
Description
本实用新型属于一种车辆用信号装置。
汽车转向时,为了指明转向,必须依靠闪光器。以往的汽车大多数是采用电热式闪光器。电热式闪光器虽然成本低,但是缺点存在不少,例如电热元件多,容易烧断,寿命短,功率小。这种闪光器只能接2~3只转向灯,只要负载增大或短路,很快被烧毁,损坏后很难修复。为了解决这一问题,通常是采用电子闪光器来代替电热式闪光器。目前,少数汽车使用的电子闪光器,也因结构比较复杂,成本高,不利于推广应用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,功率大,性能稳定,耗电省,使用寿命长,成本低,易于推广应用的实用汽车电子闪光器。
本实用新型是由振荡电路和开关电路构成的闪光电路、外壳、连接件、和接线柱组成。其中的振荡电路由电阻R、电容器C、三极管T、单触点继电器J、微调电阻W组成;开关电路由单触点继电器J、三极管T组成。
下面结合附图对本实用新型的实施作详细描述。
图1是本实用新型的电路方框图。
图2是本实用新型的电路原理图。
图3是本实用新型的外形图。
根据图1、2、3所示,本实用新型是由振荡电路和开关电路构成的闪光电路、外壳、连接件、接线柱组成。闪光电路焊接在电路板的连接件上,整个电路板安装在外壳内,接线端由接线柱引出外壳外。其中的振荡电路由电阻R、电容器C、三极管T、单触点继电器J、微调电阻W组成;开关电路由单触点继电器J、三极管T组成。本实用新型的工作原理如下。打开转向开关K时,电流从电源正极流出,经电容器C、微调电阻W、转向灯L回到负极,形成回路。当电容器C刚充电时,因端电压不能突变,端电压值很低或为零,所以点A电位高,三极管T截止,单触点继电器J的触点不吸合,转向灯L不亮。随着电容器C充电时间的增长,点A的电位逐渐下降,当下降到一定程度时三极管T导通,单触点继电器J的触点被吸合,转向灯L点亮。在转向灯L点亮的同时,电容器C通过三极管T发射结、电阻R放电,同时又通过单触点继电器J的触点、微调电阻W放电。使点A电位上升,三极管T截止,单触点继电器J的触点断开,转向灯L灭。与此同时,电容器C又继续充电,重复上述过程,从而使转向灯L接一定的频率闪亮。
不需要使用闪光灯时,关掉转向开关K,电流不能通过电容器C和电阻R流到负极,三极管T得不到偏置电流而处于截止状态,闪光器不工作。此时闪光器的静态功耗是很低的,电流值一般为几微安。
本实用新型的负载电阻值与微调电阻W的电阻值相差很大,所以接大功率的负载(即电阻值很小)甚至把负载短路,振荡电路的振荡频率基本不变,电路工作稳定,因此闪光器功率大小取决于单触点继电器J触点容量的选择。经实践证明,本实用新型功率大,可同时接10只转向灯。
又试验表明,本实用新型不采用续流二极管来保护三极管T,电路工作更加稳定,而且三极管T也不容易被烧坏;本实用新型接10只转向灯,可连续闪170多万次无异常现象。
Claims (1)
1、一种实用汽车电子闪光器,它由振荡电路和开关电路构成的闪光电路、外壳、连接件、接线柱组成,其特征在于:
(1)振荡电路由电阻R、电容器C、三极管T、单触点继电器J、微调电阻W组成;
(2)开关电路由单触点继电器J、三极管T组成。
Priority Applications (1)
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CN 91209558 CN2090346U (zh) | 1991-06-01 | 1991-06-01 | 实用汽车电子闪光器 |
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CN2090346U true CN2090346U (zh) | 1991-12-11 |
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CN 91209558 Withdrawn CN2090346U (zh) | 1991-06-01 | 1991-06-01 | 实用汽车电子闪光器 |
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1991
- 1991-06-01 CN CN 91209558 patent/CN2090346U/zh not_active Withdrawn
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