CN209031542U - 一种车位柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车位柜。它包括储物柜,所述储物柜底面左右两侧对称设有C形支架,所述C形支架的开口朝向储物柜前侧,所述储物柜包括至少一个用于储物的箱体,所述箱体前侧设有箱门,所述箱门上设有电子密码锁。本实用新型设置在车位上,满足了用户在车位上存放物品的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及储物柜技术领域,尤其涉及一种车位柜。
背景技术
现有小区车库中的车位一般都是采用标准划线内的车位面积,在车位的尾部设置有停止杆。该类车位的作用仅供车主停车,再无其它功能。
但是,在实际生活中,车主后备箱的容纳量往往是有限的,当后备装满物件后,还需要装一些需要的物件,就必须把不需要的物件清理出来,将需要的物件装进后备箱,清理出的物件送回家中。给车主带来极大的不便,费时费力。同时车位尾部上方的空间造成严重的浪费。
发明内容
本实用新型为了解决上述问题,提供了一种车位柜,其设置在车位上,满足了用户在车位上存放物品的需求。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
本实用新型的一种车位柜,包括储物柜,所述储物柜底面左右两侧对称设有C形支架,所述C形支架的开口朝向储物柜前侧,所述储物柜包括至少一个箱体,所述箱体前侧设有箱门,所述箱门上设有电子密码锁。
在本技术方案中,车位柜设置在车位后端,箱门朝向车位前侧。用户将汽车停入车位后,汽车的尾部位于储物柜下方的两个C形支架之间,车位柜不会对用户停车造成影响。箱体用于存放用户的物品,锁体部分采用电子密码锁,用户可以自己设定开锁密封,无需钥匙开锁。
支架采用C型的结构设计,C型结构的前侧是缺口,当用户按照常规停车的方式停车时,不会与支架产生碰撞,这种结构有效减少了车位柜对用户停车造成的不便。
作为优选,所述C形支架包括纵梁、第一横梁和第二横梁,所述第一横梁与纵梁顶端垂直连接,所述第二横梁与纵梁底端垂直连接,所述第一横梁与第二横梁相互平行,所述纵梁位于储物柜底面后侧。
作为优选,所述储物柜底面后侧设有加强框,所述加强框的左右两侧分别与两个C形支架的纵梁固定连接。有效加强支架强度。
作为优选,所述储物柜底面前侧设有连接梁,所述连接梁左右两端分别与两个C形支架的第一横梁固定连接。有效加强支架强度。
作为优选,所述箱门上设有把手。
作为优选,所述箱门通过铰链活动连接在箱体上沿,所述箱体与箱门之间还设有气撑杆。箱门设计成向上翻转,避免箱门打开后与车顶发生碰撞。
本实用新型的有益效果是:满足了用户在车位上存放物品的需求,同时不会影响用户停车。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的正视图;
图3是本实用新型的侧视图;
图4是本实用新型的爆炸图。
图中:1、储物柜,2、C形支架,3、箱门,4、电子密码锁,5、纵梁,6、第一横梁,7、第二横梁,8、加强框,9、连接梁,10、把手,11、气撑杆。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本实施例的一种车位柜,如图1、图2、图3、图4所示,包括储物柜1,储物柜1底面左右两侧对称设有C形支架2,C形支架2的开口朝向储物柜1前侧,储物柜1包括两个箱体,箱体前侧设有箱门3,箱门3上设有电子密码锁4和把手10,箱门3通过铰链活动连接在箱体上沿,箱体与箱门3之间还设有气撑杆11。
车位柜设置在车位后端,箱门朝向车位前侧。用户将汽车停入车位后,汽车的尾部位于储物柜下方的两个C形支架之间,车位柜不会对用户停车造成影响。箱体用于存放用户的物品,锁体部分采用电子密码锁,用户可以自己设定开锁密封,无需钥匙开锁。
支架采用C型的结构设计,C型结构的前侧是缺口,当用户按照常规停车的方式停车时,不会与支架产生碰撞,这种结构有效减少了车位柜对用户停车造成的不便。
箱体内部左右两侧分别设有气撑杆,气撑杆一端与箱体内侧连接,气撑杆另一端与箱门内侧连接。箱门设计成向上翻转,避免箱门打开后与车顶发生碰撞。
C形支架2包括纵梁5、第一横梁6和第二横梁7,第一横梁6与纵梁5顶端垂直连接,第二横梁7与纵梁5底端垂直连接,第一横梁6与第二横梁7相互平行,纵梁5位于储物柜1底面后侧,储物柜1底面后侧设有呈矩形的加强框8,加强框8的左右两侧分别与两个C形支架2的5固定连接,储物柜1底面前侧设有连接梁9,连接梁9左右两端分别与两个C形支架2的第一横梁6固定连接。加强框、连接梁有效加强支架强度。
Claims (6)
1.一种车位柜,其特征在于,包括储物柜(1),所述储物柜(1)底面左右两侧对称设有C形支架(2),所述C形支架(2)的开口朝向储物柜(1)前侧,所述储物柜(1)包括至少一个用于储物的箱体,所述箱体前侧设有箱门(3),所述箱门(3)上设有电子密码锁(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车位柜,其特征在于,所述C形支架(2)包括纵梁(5)、第一横梁(6)和第二横梁(7),所述第一横梁(6)与纵梁(5)顶端垂直连接,所述第二横梁(7)与纵梁(5)底端垂直连接,所述第一横梁(6)与第二横梁(7)相互平行,所述纵梁(5)位于储物柜(1)底面后侧。
3.根据权利要求2所述的一种车位柜,其特征在于,所述储物柜(1)底面后侧设有加强框(8),所述加强框(8)的左右两侧分别与两个C形支架(2)的纵梁(5)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车位柜,其特征在于,所述储物柜(1)底面前侧设有连接梁(9),所述连接梁(9)左右两端分别与两个C形支架(2)的第一横梁(6)固定连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种车位柜,其特征在于,所述箱门(3)上设有把手(10)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种车位柜,其特征在于,所述箱门(3)通过铰链活动连接在箱体上沿,所述箱体与箱门(3)之间还设有气撑杆(11)。
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CN201821034319.6U CN209031542U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种车位柜 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=67029226
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CN201821034319.6U Active CN209031542U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种车位柜 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-07-02 CN CN201821034319.6U patent/CN209031542U/zh active Active
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