CN209029324U - 一种具有外挂装置的保险丝盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体，所述盒体为长方体结构，所述盒体的外侧壁上设置有多组外挂接口装置，所述盒体外设置有外挂装置，所述盒体通过所述外挂接口装置与所述外挂装置活动连接；单组所述外挂接口装置包括卡接部件和导轨，所述导轨有两组且相互平行设置，两组所述导轨分别设置于所述卡接部件两侧，两组所述导轨沿所述卡接部件的中心对称设置。本实用新型通过在保险丝盒上设置多组外挂接口装置，从而便于在保险丝盒上外挂多个装置，兼顾海外出口车及车辆在寒带地区的加热功能的需求。

Description

一种具有外挂装置的保险丝盒

技术领域

本实用新型涉及保险丝盒的技术领域，尤其涉及一种具有外挂装置的保险丝盒。

背景技术

近年来，随着汽车电子的飞速发展，越来越多的高科技电子器件应用在现代汽车的设计中。同时，客户对汽车的性能和质量要求也逐步提升，这对整车电气系统的设计特别是保险丝盒的设计提出了更高的要求，与此同时，客户仍然追求宽敞舒适的车辆内部环境。这对保险丝盒的设计提出了新的课题，满足车辆性能要求的同时也要考虑空间装配上的灵活多变。

通常已知的汽车保险丝盒安装在汽车的前部，例如发动机舱内，或是汽车内部空间的底舱内，并用来安装各个电器的或从保险丝盒分出去的电路的电气保险丝。由于汽车市场的快速发展，消费者对使用功能要求越来越多，而留给汽车零部件的空间却越来越小，现有保险丝盒功能少，已经远远不能满足需求，目前整车电器功能大幅度增加，仪表保险丝盒需要兼顾海外出口车及寒带地区的加热功能，因仪表保险丝盒空间有限等原因，无法在保险丝盒本体上增加更多的继电器。

因此，有必要对现有的保险丝盒结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种具有外挂装置的保险丝盒，从而实现在保险丝盒上设置多个外挂装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体，所述盒体为长方体结构，所述盒体的外侧壁上设置有多组外挂接口装置，所述盒体外设置有外挂装置，所述盒体通过所述外挂接口装置与所述外挂装置活动连接；单组所述外挂接口装置包括卡接部件和导轨，所述导轨有两组且相互平行设置，两组所述导轨分别设置于所述卡接部件两侧，两组所述导轨沿所述卡接部件的中心对称设置。

进一步地，所述外挂装置上设置有固定结构，所述固定结构包括卡槽和滑动槽，所述滑动槽有两组且相互平行设置，两组所述滑动槽分别设置于所述卡槽两侧，两组所述滑动槽沿所述卡槽的中心对称设置，所述卡槽与所述卡接部件相互匹配，所述滑动槽与所述导轨相互匹配。

进一步地，所述卡槽与所述卡接部件的过盈值为0.7-1.2mm。

进一步地，所述卡接部件为弹性卡扣。

进一步地，所述卡接部件为楔形，所述楔形的倾斜角度为20-25°。

进一步地，所述导轨与所述卡接部件的延伸方向相互平行。

进一步地，所述卡槽两侧边的夹角为25-30°。

进一步地，所述外挂装置包括外挂继电器、固定支架、外挂微型保险丝、外挂Jcase保险丝和外挂继电器，所述固定支架用于固定所述保险丝盒。

进一步地，所述外挂继电器为插座式继电器，所述插座式继电器包括继电器本体和插座，所述继电器本体设置于所述插座中，所述插座外侧设置有固定结构。

进一步地，所述固定支架包括第一固定支架和第二固定支架，所述第一固定支架与所述第二固定支架上均设置有固定结构，且所述第一固定支架与所述第二固定支架分别与所述保险丝盒的相邻侧边活动连接。

进一步地，所述保险丝盒还包括壳体，所述盒体设置于所述壳体中，所述盒体与所述壳体相互匹配。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型提供了一种具有外挂装置的保险丝盒，通过在保险丝盒上设置多组外挂接口装置，从而便于在保险丝盒上外挂多个装置，兼顾海外出口车及车辆在寒带地区的加热功能的需求。

(2)本实用新型提供了一种具有外挂装置的保险丝盒，其外挂接口装置包括导轨，加强了保险丝盒与外挂装置之间的稳定性。

(3)本实用新型的外挂接口装置提高了外挂结构的灵活性和实用性，解决了整车电器功能升级后，仪表保险丝盒继电器布置空间不足及无固定位置的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本实用新型的一种具有外挂装置的保险丝盒爆炸示意图；

图2是本实用新型的一种具有外挂装置的保险丝盒结构示意图；

图3是本实用新型的一种具有外挂装置的保险丝盒的外挂接口装置结构示意图；

图4是本实用新型的插座结构示意图；

图5是本实用新型的第一固定支架结构示意图；

图6是本实用新型的第二固定支架结构示意图。

其中，图中附图标记对应为：1-盒体，2-壳体，3-外挂接口装置，4-卡接部件，5-导轨，6-外挂装置，7-固定结构，8-卡槽，9-滑动槽，10-外挂继电器，11- 继电器本体，12-固定支架，13-第一固定支架，14-第二固定支架，15-插座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-6。如图所示，本实用新型公开了一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体1，所述盒体1为长方体结构，所述盒体1的外侧壁上设置有多组外挂接口装置3；所述盒体1外设置有外挂装置6，所述盒体1通过所述外挂接口装置3与所述外挂装置6活动连接；单组所述外挂接口装置3包括卡接部件4和导轨5，所述导轨5有两组且相互平行设置，两组所述导轨5分别设置于所述卡接部件4两侧，两组所述导轨5沿所述卡接部件4的中心对称设置，所述导轨5与所述卡接部件4的延伸方向相互平行。

所述外挂装置6上设置有固定结构7，所述固定结构7包括卡槽8和滑动槽 9，所述滑动槽9有两组且相互平行设置，两组所述滑动槽9分别设置于所述卡槽8两侧，两组所述滑动槽9沿所述卡槽8的中心对称设置，所述卡槽8与所述卡接部件4相互匹配，所述滑动槽9与所述导轨5相互匹配。

所述卡槽8与所述卡接部件4的过盈值为0.7mm，所述卡接部件4为弹性卡扣，所述卡接部件4为楔形，所述楔形的倾斜角度为20°，所述卡槽8两侧边的夹角为25°。

所述外挂装置6包括外挂继电器10和固定支架12，所述固定支架12用于固定所述保险丝盒。

所述外挂继电器10为插座式继电器，所述插座式继电器包括继电器本体11 和插座15，所述继电器本体11设置于所述插座15中，所述插座15外侧设置有固定结构7。

所述固定支架12包括第一固定支架13和第二固定支架14，所述第一固定支架13与所述第二固定支架14上均设置有固定结构7，且所述第一固定支架 13与所述第二固定支架14分别与所述保险丝盒的相邻侧边活动连接。

所述第一固定支架13为长条形，其上设置有两组固定结构7，且两组所述固定结构7相互垂直设置；

所述第二固定支架14为长条形，其一侧边上设置有两组相互平行的固定结构7；

所述第一固定支架13与所述第二固定支架14用于将所述保险丝盒固定于车辆上。

所述保险丝盒还包括壳体2，所述盒体1设置于所述壳体2中，所述盒体1 与所述壳体2相互匹配。

实施例2

本实用新型公开了一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体 1，所述盒体1为长方体结构，所述盒体1的外侧壁上设置有多组外挂接口装置 3；所述盒体1外设置有外挂装置6，所述盒体1通过所述外挂接口装置3与所述外挂装置6活动连接；单组所述外挂接口装置3包括卡接部件4和导轨5，所述导轨5有两组且相互平行设置，两组所述导轨5分别设置于所述卡接部件4 两侧，两组所述导轨5沿所述卡接部件4的中心对称设置。

所述外挂装置6上设置有固定结构7，所述固定结构7包括卡槽8和滑动槽 9，所述滑动槽9有两组且相互平行设置，两组所述滑动槽9分别设置于所述卡槽8两侧，两组所述滑动槽9沿所述卡槽8的中心对称设置，所述卡槽8与所述卡接部件4相互匹配，所述滑动槽9与所述导轨5相互匹配。

所述卡槽8与所述卡接部件4的过盈值为1.2mm，所述卡接部件4为弹性卡扣，所述卡接部件4为楔形，所述楔形的倾斜角度为25°。

所述导轨5与所述卡接部件4的延伸方向相互平行，所述卡槽8两侧边的夹角为30°。

所述外挂装置6包括外挂继电器10、固定支架12、外挂微型保险丝、外挂Jcase保险丝和外挂继电器，所述固定支架12用于固定所述保险丝盒。

所述外挂继电器10为插座式继电器，所述插座式继电器包括继电器本体11 和插座15，所述继电器本体11设置于所述插座15中，所述插座15外侧设置有固定结构7。

所述保险丝盒还包括壳体2，所述盒体1设置于所述壳体2中，所述盒体1 与所述壳体2相互匹配。

实施例3

本实用新型公开了一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体 1，所述盒体1为长方体结构，所述盒体1的外侧壁上设置有多组外挂接口装置 3；所述盒体1外设置有外挂装置6，所述盒体1通过所述外挂接口装置3与所述外挂装置6活动连接；单组所述外挂接口装置3包括卡接部件4和导轨5，所述导轨5有两组且相互平行设置，两组所述导轨5分别设置于所述卡接部件4 两侧，两组所述导轨5沿所述卡接部件4的中心对称设置。

所述外挂装置6上设置有固定结构7，所述固定结构7包括卡槽8和滑动槽 9，所述滑动槽9有两组且相互平行设置，两组所述滑动槽9分别设置于所述卡槽8两侧，两组所述滑动槽9沿所述卡槽8的中心对称设置，所述卡槽8与所述卡接部件4相互匹配，所述滑动槽9与所述导轨5相互匹配。

所述卡接部件4为弹性卡环，所述导轨5与所述卡接部件4的延伸方向相互平行。

所述外挂装置6包括外挂继电器10、固定支架12、外挂微型保险丝、外挂 Jcase保险丝和外挂继电器，所述固定支架12用于固定所述保险丝盒。

需要说明的是，本实用新型可根据不同车型的需求，进行外挂装置增加或减少，且可通过改变产品外挂固定角度，满足不同车型对仪表保险丝盒在车身内空间固定及性能使用要求。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，对本实用新型的技术方案进行了进一步详细说明，并不用于限定本实用新型的保护范围，应该指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有外挂装置的保险丝盒，所述保险丝盒包括盒体(1)，所述盒体(1)为长方体结构，其特征在于，所述盒体(1)的外侧壁上设置有多组外挂接口装置(3)，所述盒体(1)外设置有外挂装置(6)，所述盒体(1)通过所述外挂接口装置(3)与所述外挂装置(6)活动连接；

单组所述外挂接口装置(3)包括卡接部件(4)和导轨(5)，所述导轨(5)有两组且相互平行设置，两组所述导轨(5)分别设置于所述卡接部件(4)两侧，两组所述导轨(5)沿所述卡接部件(4)的中心对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述外挂装置(6)上设置有固定结构(7)，所述固定结构(7)包括卡槽(8)和滑动槽(9)，所述滑动槽(9)有两组且相互平行设置，两组所述滑动槽(9)分别设置于所述卡槽(8)两侧，两组所述滑动槽(9)沿所述卡槽(8)的中心对称设置，所述卡槽(8)与所述卡接部件(4)相互匹配，所述滑动槽(9)与所述导轨(5)相互匹配。

3.根据权利要求2所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述卡槽(8)与所述卡接部件(4)的过盈值为0.7-1.2mm。

4.根据权利要求1或3所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述卡接部件(4)为弹性卡扣，所述卡接部件(4)为楔形，所述楔形的倾斜角度为20-25°。

5.根据权利要求4所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述导轨(5)与所述卡接部件(4)的延伸方向相互平行。

6.根据权利要求2所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述卡槽(8)两侧边的夹角为25-30°。

7.根据权利要求1所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述外挂装置(6)包括外挂继电器(10)、固定支架(12)、外挂微型保险丝、外挂Jcase保险丝和外挂继电器，所述固定支架(12)用于固定所述保险丝盒。

8.根据权利要求7所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述外挂继电器(10)为插座式继电器，所述插座式继电器包括继电器本体(11)和插座(15)，所述继电器本体(11)设置于所述插座(15)中，所述插座(15)外侧设置有固定结构(7)。

9.根据权利要求7所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述固定支架(12)包括第一固定支架(13)和第二固定支架(14)，所述第一固定支架(13)与所述第二固定支架(14)上均设置有固定结构(7)，且所述第一固定支架(13)与所述第二固定支架(14)分别与所述保险丝盒的相邻侧边活动连接。

10.根据权利要求1所述的一种具有外挂装置的保险丝盒，其特征在于，所述保险丝盒还包括壳体(2)，所述盒体(1)设置于所述壳体(2)中，所述盒体(1)与所述壳体(2)相互匹配。