CN209025325U - 道桥施工钢筋连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道桥施工钢筋连接结构，包括连接公套与连接母套，所述连接公套与连接母套的一端内部设有连接螺杆安装孔，所述连接螺杆安装孔之间通过连接螺杆螺纹连接，所述连接公套与连接母套的另一端一体化设置有预留筋锁套，所述预留筋锁套的外部螺纹连接有锁紧螺母，所述预留筋锁套的内部设有预留筋安装孔，所述预留筋安装孔固定在预留筋的端部。通过旋紧锁紧螺母，利用预留筋锁套对预留筋的端部进行固定，之后再将连接螺杆旋出，对连接公套与连接母套进行连接。本实用使用方便，操作简单，固定牢靠，无需使用大型液压设备，能够在施工期后对能够对道桥施工中预留筋之间进行连接，能够适用于不同距离之间的连接固定。

Description

道桥施工钢筋连接结构

技术领域

本实用新型属于钢筋连接装置技术领域，具体涉及一种道桥施工钢筋连接结构。

背景技术

钢筋，又称螺纹钢，是建筑材料的一种。广泛应用于道桥施工中，主要在钢筋混凝土之中，用于支撑结构的骨架，当钢筋的长度不能满足使用需求时，就需要对钢筋进行连接，如申请号为CN201521130531.9的专利，其公开了一种防爆钢筋连接套筒，属于钢筋连接套筒技术领域，用于钢筋连接套筒与钢筋的连接。上述实用新型将待连接的钢筋穿入防爆钢筋连接套筒的钢筋连接孔中，通过专用环形挤压模具的圆周各部分同时向中心挤压，达到防爆钢筋连接套筒完全包裹钢筋的纵肋、横肋，形成与钢筋的无间隙配合，使防爆钢筋连接套筒和钢筋成为了一个整体构件；可以保证防爆钢筋连接套筒与建筑钢筋连接强度可承受瞬时1500mm/s冲击，应变率为1S-1，最大力伸长率的最小值>5％的要求。上述实用新型是对传统的钢筋套筒连接结构的创新，通过高速冲击试验证明防爆钢筋连接套筒本体及与钢筋连接处强度均大于钢筋本体的断裂强度，可以用于各种具有防爆要求的建筑内部钢筋连接。

但是，上述方案在使用中存在如下缺陷：上述连接结构需要在施工前适用大型液压设备提前进行连接，而在道桥施工过程中，通常需要在预留筋上再次构建其他混凝土结构，或者对不同混凝土结构之间的预留筋进行连接固定，而上述设备不便对预留筋进行连接，适用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥施工钢筋连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥施工钢筋连接结构，包括连接公套与连接母套，所述连接公套与连接母套的一端内部设有连接螺杆安装孔，所述连接螺杆安装孔之间通过连接螺杆螺纹连接，所述连接公套与连接母套的另一端一体化设置有预留筋锁套，所述预留筋锁套的外部螺纹连接有锁紧螺母，所述预留筋锁套的内部设有预留筋安装孔，所述预留筋安装孔固定在预留筋的端部。

优选的，所述连接螺杆上还通过螺纹安装有两个固定螺母。

优选的，所述预留筋锁套整体呈圆台形，所述预留筋锁套的外表面设有螺纹。

优选的，所述预留筋锁套的表面沿轴向设置有预留缝。

优选的，所述预留筋锁套的内壁设有用于与预留筋表面凸肋相吻合的卡槽。

优选的，所述连接螺杆的表面沿轴向设置有凹槽。

本实用新型的技术效果和优点：

通过旋紧锁紧螺母，利用预留筋锁套对预留筋的端部进行固定，之后再将连接螺杆旋出，对连接公套与连接母套进行连接，能够自由调整连接螺杆的伸出长度，再固定螺母分别旋至连接公套和连接母套端部，对连接螺杆进行固定。本实用使用方便，操作简单，固定牢靠，无需使用大型液压设备，能够在施工期后对能够对道桥施工中预留筋之间进行连接，能够适用于不同距离之间的连接固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连接前结构示意图；

图3为本实用新型的连接时结构示意图；

图4为本实用新型的预留筋锁套端部结构示意图；

图5为本实用新型的连接螺杆结构示意图。

图中：1预留筋、2连接公套、3连接母套、4预留筋锁套、5锁紧螺母、6预留缝、7固定螺母、8连接螺杆、9预留筋安装孔、10连接螺杆安装孔、11凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种道桥施工钢筋连接结构，包括连接公套2与连接母套3，所述连接公套2与连接母套3的一端内部设有连接螺杆安装孔10，所述连接螺杆安装孔10之间通过连接螺杆8螺纹连接，所述连接公套2与连接母套3的另一端一体化设置有预留筋锁套4，所述预留筋锁套4的外部螺纹连接有锁紧螺母5，所述预留筋锁套4的内部设有预留筋安装孔9，所述预留筋安装孔9固定在预留筋1的端部。

所述连接螺杆8上还通过螺纹安装有两个固定螺母7。连接螺杆8的长度小于连接螺杆安装孔10的深度与连接公套2和连接母套3间距之和，便于对连接公套2和连接母套3进行连接。

所述预留筋锁套4整体呈圆台形，所述预留筋锁套4的外表面设有螺纹。

所述预留筋锁套4的表面沿轴向设置有预留缝6。锁紧螺母5为六角螺母，当旋紧锁紧螺母5时，锁紧螺母5使得预留筋锁套4的内径收缩，从而将预留筋安装孔9内部的预留筋1端部卡紧固定。

所述预留筋锁套4的内壁设有用于与预留筋1表面凸肋相吻合的卡槽。有利于提高与预留筋1的连接强度，避免滑脱，连接更加牢靠。

所述连接螺杆8的表面沿轴向设置有凹槽11。有利于使用工具钳对连接螺杆8进行夹紧旋转，便于操作。

具体的，使用时，首选清理预留筋1端部杂物，并将预留筋1端部修剪整齐，之后将连接螺杆8装入连接公套2或连接母套3内，并将两个固定螺母7旋入连接螺杆8上，分别将连接公套2和连接母套3安装在对置的预留筋1端部，通过旋紧锁紧螺母5，利用预留筋锁套4对预留筋1的端部进行固定，之后再将连接螺杆8旋出，对连接公套2与连接母套3进行连接，再固定螺母7分别旋至连接公套2和连接母套3端部，对连接螺杆8进行固定。本实用使用方便，操作简单，固定牢靠，无需使用大型液压设备，能够在施工期后对能够对道桥施工中预留筋1之间进行连接，能够适用于不同距离之间的连接固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道桥施工钢筋连接结构，包括连接公套(2)与连接母套(3)，其特征在于：所述连接公套(2)与连接母套(3)的一端内部设有连接螺杆安装孔(10)，所述连接螺杆安装孔(10)之间通过连接螺杆(8)螺纹连接，所述连接公套(2)与连接母套(3)的另一端一体化设置有预留筋锁套(4)，所述预留筋锁套(4)的外部螺纹连接有锁紧螺母(5)，所述预留筋锁套(4)的内部设有预留筋安装孔(9)，所述预留筋安装孔(9)固定在预留筋(1)的端部。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接结构，其特征在于：所述连接螺杆(8)上还通过螺纹安装有两个固定螺母(7)。

3.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接结构，其特征在于：所述预留筋锁套(4)整体呈圆台形，所述预留筋锁套(4)的外表面设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接结构，其特征在于：所述预留筋锁套(4)的表面沿轴向设置有预留缝(6)。

5.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接结构，其特征在于：所述预留筋锁套(4)的内壁设有用于与预留筋(1)表面凸肋相吻合的卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接结构，其特征在于：所述连接螺杆(8)的表面沿轴向设置有凹槽(11)。