CN209024006U - 一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，包括轿厢主体和楼道电梯门，所述轿厢主体的一侧中部安装有并排的两扇轿门，所述楼道电梯门共设置有两扇，且楼道电梯门并排安装在楼道处，所述轿厢主体靠近楼道电梯门的一侧上方前后侧固定有搭件，所述搭件包括横挡板、第一安装板和第一膨胀螺丝，所述第一安装板固定在横挡板靠近轿厢主体的一侧，本实用新型在楼道电梯门上设置了可以随着楼道电梯门移动的扣件，当电梯门打开时，扣件移动到搭件的下方，从而可以安全上人，避免上人过程中电梯突然下降，而楼道电梯门关闭时，扣件离开搭件，从而扣件与搭件可以自动解除连接，使得电梯可以正常的下降。

Description

一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体是一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱。

背景技术

申请号为201410533808.6的专利中提出了一种电梯升降楼层安全搭扣装置，文中为了保护电梯轿厢内部乘坐的人员的安全问题，而在门框上安装了搭2，在轿厢上安装了扣3，当电梯开门时，搭2通过合页4从楼层电梯出入口的门框上移出，与轿厢1的搭闭合，由门框承受意外情况轿厢的重量；

在电梯正常运行过程中，搭2从门框移出，搭2和扣3结合后，人走入轿厢，上人结束后电梯需要关门后正常上升或者下降，但是文中并没有设置使得搭2和扣3分开的结构，使得搭2和扣3结合后不能自动分开，阻碍了电梯轿厢的正常下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，包括轿厢主体和楼道电梯门，所述轿厢主体的一侧中部安装有并排的两扇轿门，所述楼道电梯门共设置有两扇，且楼道电梯门并排安装在楼道处，所述轿厢主体靠近楼道电梯门的一侧上方前后侧固定有搭件，所述搭件包括横挡板、第一安装板和第一膨胀螺丝，所述第一安装板固定在横挡板靠近轿厢主体的一侧，所述横挡板远离第一安装板的一侧下方固定有竖搭板，两个所述楼道电梯门靠近轿厢主体的一侧上方均固定有扣件，且扣件位于两个楼道电梯门相互靠近的一个拐角处，所述扣件包括连接杆、第二安装板和第二膨胀螺丝，所述第二安装板固定在连接杆靠近楼道电梯门的一端，所述连接杆远离第二安装板的一端固定有扣杆，且两个扣杆的末端相互远离。

优选的，所述第一安装板通过第一膨胀螺丝固定在轿厢主体上，所述横挡板、第一安装板、竖搭板和弧形凹槽一体成型。

优选的，所述第二安装板通过第二膨胀螺丝固定在楼道电梯门上，所述扣杆、连接杆和第二安装板一体成型。

优选的，所述扣杆的上表面转动安装有至少三个滚珠，所述弧形凹槽的下表面靠近竖搭板的一侧开设有横挡板，且弧形凹槽与滚珠的位置水平对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在楼道电梯门上设置了可以随着楼道电梯门移动的扣件，当电梯门打开时，扣件移动到搭件的下方，从而可以安全上人，避免上人过程中电梯突然下降，而楼道电梯门关闭时，扣件离开搭件，从而扣件与搭件自动解除连接，使得电梯可以正常的下降；

设置了滚珠以及弧形凹槽，扣杆在移动的过程中与弧形凹槽之间发生的是滚动摩擦，从而减小了扣杆与横挡板之间的摩擦力，减少了扣杆与横挡板的磨损，延长了扣杆与横挡板的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型楼道电梯门的侧视图。

图3为本实用新型搭件的结构示意图。

图4为本实用新型扣件的结构示意图。

图5为本实用新型搭件与搭扣结合示意图。

图中：1、轿厢主体；2、搭件；21、竖搭板；22、横挡板；23、第一安装板；24、第一膨胀螺丝；25、弧形凹槽；3、轿门；4、扣件；41、扣杆；42、连接杆；43、第二安装板；44、第二膨胀螺丝；45、滚珠；5、楼道电梯门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，包括轿厢主体1和楼道电梯门5，轿厢主体1的一侧中部安装有并排的两扇轿门3，轿厢主体1作为人的载体，楼道电梯门5共设置有两扇，且楼道电梯门5并排安装在楼道处，轿门3与楼道电梯门5同事开启时人可以进入轿厢主体1的内部；

请参阅图1和3，本实用新型实施例中，轿厢主体1靠近楼道电梯门5的一侧上方前后侧固定有搭件2，搭件2包括横挡板22、第一安装板23和第一膨胀螺丝24，第一安装板23固定在横挡板22靠近轿厢主体1的一侧，第一安装板23与第一膨胀螺丝24用于将横挡板22与竖搭板21固定在轿厢1上，横挡板22远离第一安装板23的一侧下方固定有竖搭板21，竖搭板21与横挡板22组成一个L型挂钩，第一安装板23通过第一膨胀螺丝24固定在轿厢主体1上，横挡板22、第一安装板23、竖搭板21和弧形凹槽25一体成型；

请参阅图1、2和4，本实用新型实施例中，两个楼道电梯门5靠近轿厢主体1的一侧上方均固定有扣件4，且扣件4位于两个楼道电梯门5相互靠近的一个拐角处，扣件4包括连接杆42、第二安装板43和第二膨胀螺丝44，第二安装板43固定在连接杆42靠近楼道电梯门5的一端，连接杆42远离第二安装板43的一端固定有扣杆41，且两个扣杆41的末端相互远离，连接杆42用于连接扣杆41与第二安装板43，扣杆41作为扣件4的主体来固定搭件2，第二安装板43通过第二膨胀螺丝44固定在楼道电梯门5上，扣杆41、连接杆42和第二安装板43一体成型；

请参阅图1、3、4和5，本实用新型实施例中，扣杆41的上表面转动安装有至少三个滚珠45，弧形凹槽25的下表面靠近竖搭板21的一侧开设有横挡板22，且弧形凹槽25与滚珠45的位置水平对应，楼道电梯门5开启时，两个扣杆41相互远离，当楼道电梯门5完全开启时，扣杆41刚好位于横挡板22的下方，从而扣杆41阻挡横挡板22下降，从而轿厢1不会下降，同时滚珠45刚好位于弧形凹槽25的内部，扣杆41在水平方向移动时，滚珠45减小了扣杆41与横挡板22的的摩擦力，加长扣杆41与横挡板22的寿命。

本实用新型的工作原理是：当轿厢1到达一个楼层处，轿门3与楼道电梯门5同时向两侧开启，使得两个扣件4相互远离，当楼道电梯门5完全开启时，扣杆41刚好位于横挡板22的下方，从而扣杆41阻挡横挡板22下降，从而轿厢1不会下降，保证电梯内部的人的安全；

当轿门3与楼道电梯门5同时关闭时，两个扣件4相互相互靠近，并且两个扣杆41抽离两个搭件2，此时搭件2与扣件4分开，就够保证电梯正常下降；

同时当扣杆41刚好位于横挡板22的下方时，滚珠45刚好位于弧形凹槽25的内部，扣杆41在横挡板22下方移动时，滚珠45与弧形凹槽25发生滚动摩擦，减小了扣杆41与横挡板22的的摩擦力，加长扣杆41与横挡板22的寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，包括轿厢主体(1)和楼道电梯门(5)，所述轿厢主体(1)的一侧中部安装有并排的两扇轿门(3)，所述楼道电梯门(5)共设置有两扇，且楼道电梯门(5)并排安装在楼道处，其特征在于：所述轿厢主体(1)靠近楼道电梯门(5)的一侧上方前后侧固定有搭件(2)，所述搭件(2)包括横挡板(22)、第一安装板(23)和第一膨胀螺丝(24)，所述第一安装板(23)固定在横挡板(22)靠近轿厢主体(1)的一侧，所述横挡板(22)远离第一安装板(23)的一侧下方固定有竖搭板(21)，两个所述楼道电梯门(5)靠近轿厢主体(1)的一侧上方均固定有扣件(4)，且扣件(4)位于两个楼道电梯门(5)相互靠近的一个拐角处，所述扣件(4)包括连接杆(42)、第二安装板(43)和第二膨胀螺丝(44)，所述第二安装板(43)固定在连接杆(42)靠近楼道电梯门(5)的一端，所述连接杆(42)远离第二安装板(43)的一端固定有扣杆(41)，且两个扣杆(41)的末端相互远离。

2.根据权利要求1所述的一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，其特征在于：所述第一安装板(23)通过第一膨胀螺丝(24)固定在轿厢主体(1)上，所述横挡板(22)、第一安装板(23)、竖搭板(21)和弧形凹槽(25)一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，其特征在于：所述第二安装板(43)通过第二膨胀螺丝(44)固定在楼道电梯门(5)上，所述扣杆(41)、连接杆(42)和第二安装板(43)一体成型。

4.根据权利要求3所述的一种带搭扣式轿壁的客梯轿箱，其特征在于：所述扣杆(41)的上表面转动安装有至少三个滚珠(45)，所述弧形凹槽(25)的下表面靠近竖搭板(21)的一侧开设有横挡板(22)，且弧形凹槽(25)与滚珠(45)的位置水平对应。