CN209022834U - 一种长排警灯的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长排警灯的安装结构,包括设置在长排警灯的端部上的脚架,用于支撑长排警灯;所述脚架将固定板压紧固定在长排警灯上;其中转板铰接在固定板的一侧;当转板受到斜向下拉力拉紧固定时,所述转板会相对固定板绕铰接处转动,使得转板可以根据不同车型车顶弧度不同,来调整其拉动角度,从而使得转板可以向外沿水平方向拉动固定板,而不会让固定板发生应力变形,同时所述脚架将固定板压紧固定在长排警灯上,使得转板的垂直向下分力和长排警灯重力通过脚架传导到车顶,有效避免固定板受力发生弯曲变形,从而避免长排警灯拉紧固定时,其中心会向下受力导致变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及警灯领域,更具体地说,它涉及一种长排警灯的安装结构。
背景技术
目前常见的长排警灯在车身上装配,普遍采用脚架钢板和拉钩进行安装如图1所示,其中脚架钢板通过螺丝与长排警灯的下端面进行固定连接,所示拉钩通过螺丝固定在脚架钢板一侧,当拉钩受到斜向下拉力F1强力拉紧固定时,使得脚架钢板会发生应力变形,从而使得脚架钢板的另一侧也会受到向下拉力F2,致使脚架钢板自然向下内倾斜,导致长排警灯中心向下受力从而出现变形情况。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种长排警灯的安装结构,有效避免长排警灯受力变形的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种长排警灯的安装结构,包括
脚架,设置在长排警灯的两端部上,用于支撑长排警灯;
固定板,所述脚架将固定板压紧固定在长排警灯上;
转板,铰接在固定板的一侧;
当转板受到斜向下拉力拉紧固定时,此时转板会相对固定板绕铰接处转动,使得转板向外拉动固定板固定长排警灯。
本实用新型进一步设置:所述脚架包括支撑部,所述支撑部的一端部向内延伸设置并且压紧固定板,另一端部设置两个间隔设置的支撑脚,其中转板和固定板的铰接处置于两个支撑脚之间。
本实用新型进一步设置:所述支撑部设置有避让孔,所述避让孔置于两个支撑脚之间,所述转板穿过避让孔与固定板相铰接。
本实用新型进一步设置:所述固定板设置两个间隔设置的第一铰接孔,所述转板设置有第二铰接孔,所述第二铰接孔置于两个第一铰接孔之间,销轴穿过第一铰接孔和第二铰接孔。
本实用新型有益效果:当转板受到斜向下拉力拉紧固定时,所述转板会相对固定板绕铰接处转动,使得转板可以根据不同车型车顶弧度不同,来调整其拉动角度,从而使得转板可以向外沿水平方向拉动固定板,而不会让固定板发生应力变形,同时所述脚架将固定板压紧固定在长排警灯上,使得转板的垂直向下分力和长排警灯重力通过脚架传导到车顶,有效避免固定板受力发生弯曲变形,从而避免长排警灯拉紧固定时,其中心会向下受力导致变形。
附图说明
图1为现有的长排警灯的力学原理图;
图2为本实用新型的一种长排警灯的安装结构的安装结构示意图;
图3为本实用新型的一种长排警灯的安装结构的结构示意图;
图4为脚架的结构示意图;
图5为固定板和转板的装配结构示意图;
图6为本实用新型的一种长排警灯安装固定时的力学原理图。
附图标记说明:1、脚架;11、支撑部;12、支撑脚;13、避让孔;2、固定板;21、第一铰接孔;3、转板;31、第二铰接孔。
具体实施方式
参照附图1至图6对本实用新型一种长排警灯的安装结构实施例做进一步详细说明。
从图1和图2可知,一种长排警灯的安装结构,包括设置在长排警灯的两端部上的脚架1,用于支撑长排警灯,其中螺栓穿过脚架将长排警灯进行固定。
从图3和图4可知,其中所述脚架1包括支撑部11,其中支撑部11设置有若干个供螺栓穿设的固定孔,所述支撑部11的一端部向内延伸设置并且压紧固定板2,另一端部设置两个间隔设置的支撑脚12,在两个支撑脚12之间设置避让孔13,所述转板3穿过避让孔13与固定板2的一侧相铰接,并且转板3和固定板2的铰接处置于两个支撑脚12之间。
从图5可知,其中所述固定板2设置两个间隔设置的第一铰接孔21,所述转板3设置有第二铰接孔31,所述第二铰接孔31置于两个第一铰接孔21之间,销轴穿过第一铰接孔21和第二铰接孔31,实现转板3和固定板2的铰接。
当转板3受到斜向下拉力拉紧固定时,所述转板3会相对固定板2绕铰接处转动,使得转板3可以根据不同车型车顶弧度角度不同,来调整其拉动角度,从而使得转板3可以向外沿水平方向拉动固定板2,而不会让固定板发生应力变形,同时所述脚架1将固定板2压紧固定在长排警灯上,使得转板3的垂直向下分力和长排警灯重力通过脚架1的支撑脚12传导到车顶,有效避免固定板2受力发生弯曲变形,从而避免长排警灯拉紧固定时,其中心会向下受力导致变形。
从力学角度对该安装结构进一步分析,从图6可知,所述转板3受到斜向下拉力可分成水平向外拉力FA和垂直向下拉力FB,其中水平向外拉力FA通过铰接处会沿水平方向向外拉动固定板2,该水平向外拉力FA并不会导致固定板2发生弯曲变形;由于转板3和固定板2的铰接处置于两个支撑脚12之间,使得垂直向下拉力FB是直接施加在支撑脚12上,再通过支撑脚12传导到车顶,并不会导致固定板2和脚架1发生弯曲变形,从而避免长排警灯中心向下受力导致变形。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种长排警灯的安装结构,其特征是:包括
脚架,设置在长排警灯的两端部上,用于支撑长排警灯;
固定板,所述脚架将固定板压紧固定在长排警灯上;
转板,铰接在固定板的一侧;
当转板受到斜向下拉力拉紧固定时,此时转板会相对固定板绕铰接处转动,使得转板向外拉动固定板固定长排警灯。
2.根据权利要求1所述的一种长排警灯的安装结构,其特征是:所述脚架包括支撑部,所述支撑部的一端部向内延伸设置并且压紧固定板,另一端部设置两个间隔设置的支撑脚,其中转板和固定板的铰接处置于两个支撑脚之间。
3.根据权利要求2所述的一种长排警灯的安装结构,其特征是:所述支撑部设置有避让孔,所述避让孔置于两个支撑脚之间,所述转板穿过避让孔与固定板相铰接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种长排警灯的安装结构,其特征是:所述固定板设置两个间隔设置的第一铰接孔,所述转板设置有第二铰接孔,所述第二铰接孔置于两个第一铰接孔之间,销轴穿过第一铰接孔和第二铰接孔。
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CN201821821604.2U CN209022834U (zh) | 2018-11-06 | 2018-11-06 | 一种长排警灯的安装结构 |
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CN (1) | CN209022834U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109305098A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-02-05 | 星际控股集团有限公司 | 一种长排警灯的安装结构 |
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2018
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