CN209022255U - 一种基于预制梁板的拼装式安全平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于预制梁板的拼装式安全平台，包括安全平台人行道和设置在安全平台人行道一端的移动式人行安全梯，且安全平台人行道由依次排布在预制梁板侧模后肋上的多个安全平台单元拼接而成；其中，安全平台单元包括脚踏板、焊接在脚踏板内侧边缘的内侧护栏、焊接在脚踏板外侧边缘的外侧护栏，水平设置在脚踏板内侧边缘与预制梁板侧模后肋之间的固定框架，且内侧护栏上焊接有挂钩单元，外侧护栏中布满密布钢丝网。本实用新型公开的一种基于预制梁板的拼接式安全平台，可以确保工作人员在施工过程中的人身安全，并且提高施工质量及效率，操作简单、使用快捷方便，可在工程实际中得到广泛推广应用。

Description

一种基于预制梁板的拼装式安全平台

技术领域

本实用新型涉及梁板预制装置技术领域，更具体的说是涉及一种基于预制梁板的拼接式安全平台。

背景技术

在预制梁板施工过程中，由于梁板的顶板宽度较小，且梁体内存在大量钢筋，在绑扎钢筋及浇筑混凝土时，施工人员直接在梁体上来回行走，存在诸多问题，例如：浇筑混凝土时容易踩压已浇筑完成的混凝土面；施工人员存在较大的坠落风险；由于行走不便使工作效率下降。

且现有的高空作业安全平台一般通过设置安全笼等提高工作人员的安全性，并为了便于施工，将安全笼的开口朝向施工处，但是安全笼一般最多可以容纳两三个工作人员，不但施工效率低下，且限制了工作人员的行走，需要不断调整安全笼的位置才可以持续进行施工过程，不但操作复杂，而且不适合应用在对梁板进行预制施工的过程中。

因此，如何提供一种提高工作效率且能保证作业人员安全的的基于预制梁板的拼接式安全平台是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种基于预制梁板的拼接式安全平台，可以确保工作人员在施工过程中的人身安全，并且提高施工质量及效率，操作简单、使用快捷方便，可在工程实际中得到广泛推广应用。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于预制梁板的拼接式安全平台，包括安全平台人行道和设置在所述安全平台人行道一端的移动式人行安全梯，结构简单，使用方便，且通过所述安全平台人行道为工作人员提供施工的平台，使工人可以在所述安全平台人行道上来回行走来进行施工作业，从而避免浇筑混凝土时容易踩压已浇筑完成混凝土面的问题，而且降低施工人员坠落的风险，同时提高工作人员的施工效率，以及通过所述移动式人行安全梯可以方便作业人员上下所述安全平台人行道，且所述移动式人行安全梯移动方便，并具有较高的稳定性和安全性，且所述安全平台人行道由依次排布在预制梁板侧模后肋上的多个安全平台单元拼接而成，从而可以根据预制梁板的长度制作相应数目的安全平台单元，灵活性高，且方便检修和替换，降低生产成本；其中，所述安全平台单元包括脚踏板，为工作人员提供施工平台，焊接在所述脚踏板内侧边缘的内侧护栏、焊接在所述脚踏板外侧边缘的外侧护栏，增强对工作人员的安全保护措施，水平设置在所述脚踏板内侧边缘与预制梁板侧模后肋之间的固定框架，用以防止所述安全平台单元来回晃动，增加所述安全平台单元设置在预制梁板侧模后肋上的稳定性，且所述内侧护栏低于所述外侧护栏，在提高对工作人员的安全保护措施的基础上，方便工作人员对预制梁板进行施工作业，所述内侧护栏上焊接有挂钩单元，从而可以通过所述挂钩单元将所述安全平台单元挂设在预制梁板侧模后肋上，所述外侧护栏中布满密布钢丝网，进一步提高对工作人员的保护措施。

优选的，所述脚踏板包括踏板框架和铺设在所述踏板框架上的木板，结构简单，安装方便，且所述踏板框架包括由横向槽钢和竖向槽钢组成的矩形槽钢外框，以及设置在所述矩形槽钢外框中的加强槽钢，提高所述踏板框架的强度，确保能够承载所有工作人员以及施工设备的重量。

优选的，所述木板铺满所述踏板框架，避免所述木板与所述踏板框架发生错位而产生的安全隐患。

优选的，所述加强槽钢与所述横向槽钢平行设置，均衡受力，从而可以提高承载能力。

优选的，所述脚踏板的宽度根据预制不同规格的梁板设定。

优选的，所述脚踏板的长为2-2.5米，宽为0.5-1米。

优选的，所述加强槽钢之间的间隔为0.8-1米，提高所述脚踏板结构的强度和稳固性。

优选的，所述外侧护栏与所述内侧护栏分别焊接在所述矩形槽钢外框两边的所述横向槽钢上，从而使所述横向槽钢分别与所述外侧护栏以及所述内护栏结合在一起，并通过焊接提高结合力。

优选的，所述外侧护栏是高度为1-1.2m。

优选的，所述内侧栏杆高度为0.45-0.55m。

优选的，所述内侧栏杆的高度根据预制不同规格的梁板设定，方便工作人员进行施工作业。

优选的，所述固定框架包括由钢筋组成的矩形钢筋框架，以及设置在所述矩形钢筋框架中的加强筋，提高所述固定框架的强度，增强安全性能，且所述加强筋与所述加强槽钢对应设置，优化所述固定框架与所述脚踏板之间的结构，增强本实用新型的整体稳固性。

优选的，所述固定框架的宽度根据所述脚踏板的内侧边缘至预制梁板侧模后肋之间的距离确定，不可过宽或过窄，过宽会导致平台倾斜，过窄则导致无法使所述固定框架顶压在预制梁板侧模后肋上，起不到应有的作用。

优选的，所述固定框架的长度为2-2.5米。

优选的，组成所述固定框架的钢筋的直径为15-18mm。

优选的，所述矩形钢筋框架的一边焊接在所述矩形槽钢外框一边的所述横向槽钢上，另一边顶压在预制梁板侧模后肋上。

优选的，所述固定框架与预制梁板侧模后肋紧靠。

优选的，所述挂钩单元包括与所述内侧护栏焊接的挂钩安置板，一方面使所述挂钩单元具有较强的强度，增强使用寿命，另一方面为所述挂钩单元提供与所述内侧护栏的接触面积，提高所述挂钩单元与所述内侧护栏的结合力，以及包括设置在所述挂钩安置板中心的卡槽，从而通过所述卡槽使所述安全平台单元牢固地挂设在预制梁板侧模后肋上。

优选的，所述挂钩单元设置在自所述内侧护栏顶端向下10cm的位置。

优选的，所述卡槽的宽度、深度以及形状可根据现场梁板模板结构不同而作相应改变。

优选的，所述卡槽为“倒U字形”。

优选的，所述移动式人行安全梯包括安全梯框架、设置在所述安全梯框架四个顶点下方的滑轮，使所述移动式人行安全梯移动方便，设置在所述安全梯框架四个顶点上方的支撑杆，设置在所述支撑杆之间的踏板和扶杆，且所述踏板与所述扶杆平行设置，从而通过所述踏板为工作人员提供攀升平台，通过所述扶杆为工作人员提供安全保障，并且所述踏板与所述扶杆平行设置，从而可以节省工作人员的攀升力气。

优选的，所述支撑杆包括设置在所述安全梯框架前端的前侧支撑杆和设置在所述安全梯框架后端的后侧支撑杆，且所述前侧支撑杆低于所述后侧支撑杆，使设置在所述前侧支撑杆和所述后侧支撑杆之间的踏板为斜面状，使工作人员能够通过所述踏板轻松从地面走至所述安全平台人行道。

优选的，所述移动式人行安全梯根据所述安全平台人行道的悬挂高度确定。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种基于预制梁板的拼接式安全平台，可以实现如下技术效果：

①一种基于预制梁板的拼接式安全平台，包括安全平台人行道和设置在安全平台人行道一端的移动式人行安全梯，结构简单，使用方便，且通过安全平台人行道为工作人员提供施工的平台，使工人可以在安全平台人行道上来回行走进行施工作业，从而避免浇筑混凝土时容易踩压已浇筑完成混凝土面的问题，而且降低施工人员坠落的风险，同时提高工作人员的施工效率，并通过移动式人行安全梯为作业人员上下安全平台人行道提供方便，且移动式人行安全梯移动方便，具有较高的稳定性和安全性；

②安全平台人行道由依次排布在预制梁板侧模后肋上的多个安全平台单元拼接而成，从而可以根据预制梁板的长度制作相应数目的个安全平台单元，灵活性高，且方便检修和替换，降低生产成本；

③通过设置内侧护栏和外侧护栏，且外侧护栏中布满密布钢丝网，增强对工作人员的安全保护措施。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型一种基于预制梁板的拼接式安全平台的整体结构示意图；

图2附图为本实用新型一种基于预制梁板的拼接式安全平台的安全平台单元的结构示意图；

图3附图为本实用新型一种基于预制梁板的拼接式安全平台的安全平台单元的俯视图；

图4附图为本实用新型一种基于预制梁板的拼接式安全平台的安全平台单元的侧视图；

图5附图为本实用新型一种基于预制梁板的拼接式安全平台的移动式人行安全梯的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种基于预制梁板的拼接式安全平台，包括安全平台人行道1和设置在安全平台人行道1一端的移动式人行安全梯2，且安全平台人行道1由依次排布在预制梁板侧模后肋上的多个安全平台单元11拼接而成；其中，安全平台单元11包括脚踏板101、焊接在脚踏板101内侧边缘的内侧护栏102、焊接在脚踏板101外侧边缘的外侧护栏103，水平设置在脚踏板101内侧边缘与预制梁板侧模后肋之间的固定框架104，且内侧护栏102低于外侧护栏103，内侧护栏102上焊接有挂钩单元105，外侧护栏103中布满密布钢丝网。

为了进一步优化上述技术方案，脚踏板101包括踏板框架和铺设在踏板框架上的木板111，且踏板框架包括由横向槽钢112和竖向槽钢113组成的矩形槽钢外框，以及设置在矩形槽钢外框中的加强槽钢114。

为了进一步优化上述技术方案，木板111铺满踏板框架。

为了进一步优化上述技术方案，加强槽钢114与横向槽钢113平行设置。

为了进一步优化上述技术方案，脚踏板101的宽度根据预制不同规格的梁板设定。

为了进一步优化上述技术方案，脚踏板101的长为2-2.5米，宽为0.5-1米。

为了进一步优化上述技术方案，加强槽钢114之间的间隔为0.8-1米，提高脚踏板101结构的强度和稳固性。

为了进一步优化上述技术方案，外侧护栏103与内侧护栏102分别焊接在矩形槽钢外框两边的横向槽钢112上。

为了进一步优化上述技术方案，外侧护栏103是高度为1-1.2m。

为了进一步优化上述技术方案，内侧栏杆102高度为0.45-0.55m。

为了进一步优化上述技术方案，内侧栏杆102的高度根据预制不同规格的梁板设定。

为了进一步优化上述技术方案，固定框架104包括由钢筋组成的矩形钢筋框架115，以及设置在矩形钢筋框架115中的加强筋116，且加强筋116与加强槽钢114对应设置。

为了进一步优化上述技术方案，固定框架104的宽度根据脚踏板101的内侧边缘至预制梁板侧模后肋之间的距离确定。

为了进一步优化上述技术方案，固定框架104的长度为2-2.5米。

为了进一步优化上述技术方案，组成固定框架104的钢筋的直径为15-18mm。

为了进一步优化上述技术方案，矩形钢筋框架115的一边焊接在矩形槽钢外框一边的横向槽钢112上，另一边顶压在预制梁板侧模后肋上。

为了进一步优化上述技术方案，固定框架104与预制梁板侧模后肋紧靠。

为了进一步优化上述技术方案，挂钩单元105包括与内侧护栏102焊接的挂钩安置板117，以及设置在挂钩安置板117中心的卡槽118。

为了进一步优化上述技术方案，挂钩单元105设置在自内侧护栏102顶端向下10cm的位置。

为了进一步优化上述技术方案，卡槽118的宽度、深度以及形状可根据现场梁板模板结构不同而作相应改变。

为了进一步优化上述技术方案，卡槽118为“倒U字形”。

为了进一步优化上述技术方案，移动式人行安全梯2包括安全梯框架201、设置在安全梯框架201四个顶点下方的滑轮202、设置在安全梯框架201四个顶点上方的支撑杆，设置在支撑杆之间的踏板203和扶杆204，且踏板203与扶杆204平行设置。

为了进一步优化上述技术方案，支撑杆包括设置在安全梯框架前端的前侧支撑杆205和设置在安全梯框架后端的后侧支撑杆206，且前侧支撑杆205低于后侧支撑杆206。

为了进一步优化上述技术方案，移动式人行安全梯2根据安全平台人行道1的悬挂高度确定。

实施例：

本实用新型实施例公开的一种基于预制梁板的拼接式安全平台，包括安全平台人行道1和设置在安全平台人行道1一端的移动式人行安全梯2，且安全平台人行道1由依次排布在预制梁板侧模后肋上的多个安全平台单元11拼接而成；其中，安全平台单元11包括脚踏板101、焊接在脚踏板101内侧边缘的内侧护栏102、焊接在脚踏板101外侧边缘的外侧护栏103，水平设置在脚踏板101内侧边缘与预制梁板侧模后肋之间的固定框架104，且内侧护栏102低于外侧护栏103，内侧护栏102上焊接有挂钩单元105，外侧护栏103中布满密布钢丝网；且脚踏板101包括踏板框架和铺设在踏板框架上的木板111，踏板框架包括由横向槽钢112和竖向槽钢113组成的矩形槽钢外框，以及设置在矩形槽钢外框中的加强槽钢114，外侧护栏103与内侧护栏102分别焊接在矩形槽钢外框两边的横向槽钢112上；固定框架104包括由钢筋组成的矩形钢筋框架115，以及设置在矩形钢筋框架115中的加强筋116，且加强筋116与加强槽钢114对应设置，矩形钢筋框架115的一边焊接在矩形槽钢外框一边的横向槽钢112上，另一边顶压在预制梁板侧模后肋上；挂钩单元105包括与内侧护栏102焊接的挂钩安置板117，以及设置在挂钩安置板117中心的卡槽118，且挂钩单元105设置在自内侧护栏102顶端向下10cm的位置，卡槽118的宽度、深度以及形状可根据现场梁板模板结构不同而作相应改变；移动式人行安全梯2包括安全梯框架201、设置在安全梯框架201四个顶点下方的滑轮202、设置在安全梯框架201四个顶点上方的支撑杆，设置在支撑杆之间的踏板203和扶杆204，且踏板203与扶杆204平行设置，且支撑杆包括设置在安全梯框架前端的前侧支撑杆205和设置在安全梯框架后端的后侧支撑杆206，且前侧支撑杆205低于后侧支撑杆206。

当梁板侧模安装完成后，通过挂钩单元105的卡槽118将多个安全平台单元11依次排布在预制梁板侧模后肋上，组成安全平台人行道1，且安全平台单元11设置为2m左右一段，从而在施工时可根据预制梁板的长度来设定制作相应安全平台单元11的数量，待将所需要的安全平台单元11排布成安全平台人行道1后，将移动式人行安全梯2移动至安全平台人行道1的一端，并将滑轮202制动锁锁死，使移动式人行安全梯2固定，避免来回移动，同时通过扣件将移动式安全人行梯2与安全平台人行道1进行固定连接，增强移动式安全人行梯2的稳定性，使用完成后，松开扣件，解除刹车锁，人工将移动式人行安全梯2推至下一施工位置，灵活方便。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，包括安全平台人行道(1)和设置在所述安全平台人行道(1)一端的移动式人行安全梯(2)，且所述安全平台人行道(1)由依次排布在预制梁板侧模后肋上的多个安全平台单元(11)拼接而成；其中，所述安全平台单元(11)包括脚踏板(101)、焊接在所述脚踏板(101)内侧边缘的内侧护栏(102)、焊接在所述脚踏板(101)外侧边缘的外侧护栏(103)，水平设置在所述脚踏板(101)内侧边缘与预制梁板侧模后肋之间的固定框架(104)，且所述内侧护栏(102)低于所述外侧护栏(103)，所述内侧护栏(102)上焊接有挂钩单元(105)，所述外侧护栏(103)中布满密布钢丝网。

2.根据权利要求1所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述脚踏板(101)包括踏板框架和铺设在所述踏板框架上的木板(111)，且所述踏板框架包括由横向槽钢(112)和竖向槽钢(113)组成的矩形槽钢外框，以及设置在所述矩形槽钢外框中的加强槽钢(114)。

3.根据权利要求2所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述木板(111)铺满所述踏板框架。

4.根据权利要求2所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述加强槽钢(114)与所述竖向槽钢(113)平行设置。

5.根据权利要求2所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述外侧护栏(103)与所述内侧护栏(102)分别焊接在所述矩形槽钢外框两边的所述横向槽钢(112)上。

6.根据权利要求2所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述固定框架(104)包括由钢筋组成的矩形钢筋框架(115)，以及设置在所述矩形钢筋框架(115)中的加强筋(116)，且所述加强筋(116)与所述加强槽钢(114)对应设置。

7.根据权利要求6所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述矩形钢筋框架(115)的一边焊接在所述矩形槽钢外框一边的所述横向槽钢(112)上，另一边顶压在预制梁板侧模后肋上。

8.根据权利要求1所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述挂钩单元(105)包括与所述内侧护栏(102)焊接的挂钩安置板(117)，以及设置在所述挂钩安置板(117)中心的卡槽(118)。

9.根据权利要求1所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述移动式人行安全梯(2)包括安全梯框架(201)、设置在所述安全梯框架(201)四个顶点下方的滑轮(202)、设置在所述安全梯框架(201)四个顶点上方的支撑杆，设置在所述支撑杆之间的踏板(203)和扶杆(204)，且所述踏板(203)与所述扶杆(204)平行设置。

10.根据权利要求9所述的一种基于预制梁板的拼装式安全平台，其特征在于，所述支撑杆包括设置在所述安全梯框架前端的前侧支撑杆(205)和设置在所述安全梯框架后端的后侧支撑杆(206)，且所述前侧支撑杆(205)低于所述后侧支撑杆(206)。