CN209013044U - 一种风冷散热式路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风冷散热式路灯，包括灯柱、支杆、连接件、照明组件、风扇和蓄电池组；灯柱设置在地面上；支杆设置在灯柱上部；连接件设置在支杆的底部，并位于支杆远离灯柱的一端；照明组件设置在连接件的底部；照明组件包括壳体和灯罩，以及设置在壳体内部的电路板和LED灯组；壳体上端与连接件底部连接；灯罩设置在壳体下端；电路板设置在连接件的底部中心；电路板与连接件之间设置绝缘层；LED灯组设置在电路板上；连接件上沿横向设置多个散热孔；风扇设置在支杆底部，并位于连接件朝向灯柱的一侧；蓄电池组设置在灯柱内部。本实用新型中，设备散热效率高，散热速度快，避免因过热导致的设备损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯照明设备领域，尤其涉及一种风冷散热式路灯。
背景技术
随着市场发展，LED灯广泛应用在各个领域，尤其是路灯。但是LED灯功率越大产生的热量就越大，而温度对LED灯的寿命有重要的影响，因此LED灯具的散热问题是需要解决的一个重要问题。
LED灯具在使用过程中，数量众多的芯片封装于面积较小的芯片支架上，瞬间集聚的热量无法及时导出，长时间工作导致光源的荧光粉、银胶出现老化，从而影响光照质量；同时，从LED灯具的散热效果的稳定性考虑，现有的大功率集成光源LED灯散热效果一般。
因此，如何避免LED灯过热，以及如何提高LED灯的散热，是需要解决的问题。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种风冷散热式路灯，设备散热效率高，散热速度快，避免因过热导致的设备损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。
本实用新型提出的一种风冷散热式路灯，包括灯柱、支杆、连接件、照明组件、风扇和蓄电池组；
灯柱设置在地面上；支杆设置在灯柱上部；连接件设置在支杆的底部，并位于支杆远离灯柱的一端；照明组件设置在连接件的底部；
照明组件包括壳体和灯罩，以及设置在壳体内部的电路板和LED灯组；壳体呈筒状，壳体上端与连接件底部连接；灯罩设置在壳体下端；
电路板设置在连接件的底部中心；电路板与连接件之间设置绝缘层；LED灯组设置在电路板上；
连接件上沿横向设置多个散热孔；风扇设置在支杆底部，并位于连接件朝向灯柱的一侧；风扇的风向远离灯柱并朝向连接件；
蓄电池组设置在灯柱内部，并与照明组件电性连接。
优选的，灯柱顶部设置支架，支架上设置太阳能板；太阳能板与蓄电池组电性连接。
优选的，照明组件和风扇均位于太阳能板的下方。
优选的，连接件上的多个散热孔呈矩阵均布设置。
优选的，多个散热孔之间的间距由下向上逐渐增大。
优选的，连接件的两个侧面上分别设置多层散热翅片；散热翅片之间设有供空气流通的空间。
优选的，散热翅片以连接件的中心为基准呈辐射状设置。
优选的，散热翅片的横截面呈折线状。
优选的，绝缘层为散热硅胶。
本实用新型中，蓄电池组为照明组件提供电能；照明组件工作中，电路板产生大量的热，热量及时传递给连接件，连接件与空气发生热交换，以降低温度，进而使得电路板温度降低；设备散热效率高，散热速度快，避免电路板和LED灯组因过热导致的损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。
本实用新型中，连接件上沿横向设置多个散热孔；风扇设置在支杆底部，并位于连接件朝向灯柱的一侧；风扇的风向远离灯柱并朝向连接件，风扇产生的气流穿过连接件上的散热孔，并带走连接件上大量的热量，使得连接件快速降温；连接件与电路板之间的温度差较大，从而有利于提高热的传递，提高了电路板的散热效率，保证电路板的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的风冷散热式路灯的结构示意图。
图2为本实用新型提出的风冷散热式路灯中照明组件与散热件连接示意图。
图3为本实用新型提出的风冷散热式路灯中部分结构侧视图。
图4为本实用新型提出的风冷散热式路灯中散热翅片的结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，图1为本实用新型提出的风冷散热式路灯的结构示意图。
图2为本实用新型提出的风冷散热式路灯中照明组件与散热件连接示意图。
图3为本实用新型提出的风冷散热式路灯中部分结构侧视图。
图4为本实用新型提出的风冷散热式路灯中散热翅片的结构示意图。
参照图1-4，本实用新型提出的一种风冷散热式路灯，包括灯柱1、支杆2、连接件3、照明组件7、风扇8和蓄电池组6；
灯柱1设置在地面上；支杆2设置在灯柱1上部；连接件3设置在支杆2的底部，并位于支杆2远离灯柱1的一端；照明组件7设置在连接件3的底部；
照明组件7包括壳体71和灯罩75，以及设置在壳体71内部的电路板73和LED灯组74；壳体71呈筒状，壳体71上端与连接件3底部连接；灯罩75设置在壳体71下端；
电路板73设置在连接件3的底部中心；电路板73与连接件3之间设置绝缘层72；LED灯组74设置在电路板73上；
连接件3上沿横向设置多个散热孔31；风扇8设置在支杆2底部，并位于连接件3朝向灯柱1的一侧；风扇8的风向远离灯柱1并朝向连接件3；
蓄电池组6设置在灯柱1内部，并与照明组件7电性连接。
本实施例中，蓄电池组6为照明组件7提供电能；照明组件7工作中，电路板73产生大量的热，热量及时传递给连接件3，连接件3与空气发生热交换，以降低温度，进而使得电路板73温度降低；设备散热效率高，散热速度快，避免电路板73和LED灯组74因过热导致的损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。
本实施例中，连接件3上沿横向设置多个散热孔31；风扇8设置在支杆2底部，并位于连接件3朝向灯柱1的一侧；风扇8的风向远离灯柱1并朝向连接件3，风扇产生的气流穿过连接件3上的散热孔，并带走连接件3上大量的热量，使得连接件3快速降温；连接件3与电路板73之间的温度差较大，从而有利于提高热的传递，提高了电路板73的散热效率，保证电路板73的散热效果。
在具体实施方式中，灯柱1顶部设置支架4，支架4上设置太阳能板5；太阳能板5与蓄电池组6电性连接；照明组件7位于太阳能板5下方。太阳能板5通过日照进行发电，并将电能存储在蓄电池组6内部用于照明，大量节省了电能消耗，节能环保。同时，。
进一步的，照明组件7和风扇8位于太阳能板5的下方；太阳能板5对照明组件7和风扇8具有一定的保护作用，避免照明组件7因太阳暴晒而导致的温度升高，避免风扇8被雨水淋湿而导致的损坏。
进一步的，连接件3上的多个散热孔31呈方形矩阵设置，使得连接件3的各个部位均能够得到冷却，使得连接件3整体具有很好的散热效果，保证连接件3的散热效果。
进一步的，多个散热孔31之间的间距由下向上逐渐增大；连接件3靠近电路板73的部位其热量高、温度高，因此，减小散热孔31之间的间距，设置更多的散热孔31进行散热；连接件3远离电路板73的部位其热量少、温度低，因此需要提高连接件3对热量的传递效率，因此，增大散热孔31之间的间距，减少散热孔31的数量，从而使得连接件3能够吸收更多的热量，在连接件3与电路板73之间形成热对流，提高连接件3对电路板73的散热效率。
进一步的，连接件3的两个侧面上分别设置多层散热翅片32；散热翅片32之间设有供空气流通的空间；散热翅片32直接与空气发生热交换，进而直接带走连接件3上大量的热能，提高对设备整体的散热效率，保证设备整体散热效果。
进一步的，散热翅片32以连接件3的中心为基准呈辐射状设置，从而使得散热翅片32靠近连接件3的部位其空气流通的空间较小，而散热翅片32远离连接件3的部位空气流通的空间较大，从而在散热翅片31之间形成空气的热对流，提高空气的流动效果；同时，散热翅片32沿远离连接件3的方向，多个散热翅片31之间间距组件增大，提高了单个散热翅片32与空气的接触量，使得空气能够更高效的带走个散热翅片32上的热量。
进一步的，散热翅片32的横截面呈折线状，增大了散热翅片与空气的热交换面积，提高散热效果和散热效率。
进一步的，绝缘层72为散热硅胶，导热效率高，避免电路板73热量无法及时传递而导致的过热损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种风冷散热式路灯，其特征在于，包括灯柱(1)、支杆(2)、连接件(3)、照明组件(7)、风扇(8)和蓄电池组(6)；
灯柱(1)设置在地面上；支杆(2)设置在灯柱(1)上部；连接件(3)设置在支杆(2)的底部，并位于支杆(2)远离灯柱(1)的一端；照明组件(7)设置在连接件(3)的底部；
照明组件(7)包括壳体(71)和灯罩(75)，以及设置在壳体(71)内部的电路板(73)和LED灯组(74)；壳体(71)呈筒状，壳体(71)上端与连接件(3)底部连接；灯罩(75)设置在壳体(71)下端；
电路板(73)设置在连接件(3)的底部中心；电路板(73)与连接件(3)之间设置绝缘层(72)；LED灯组(74)设置在电路板(73)上；
连接件(3)上沿横向设置多个散热孔(31)；风扇(8)设置在支杆(2)底部，并位于连接件(3)朝向灯柱(1)的一侧；风扇(8)的风向远离灯柱(1)并朝向连接件(3)；
蓄电池组(6)设置在灯柱(1)内部，并与照明组件(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，灯柱(1)顶部设置支架(4)，支架(4)上设置太阳能板(5)；太阳能板(5)与蓄电池组(6)电性连接。
3.根据权利要求2所述的风冷散热式路灯，其特征在于，照明组件(7)和风扇(8)均位于太阳能板(5)的下方。
4.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，连接件(3)上的多个散热孔(31)呈方形矩阵设置。
5.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，多个散热孔(31)之间的间距由下向上逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，连接件(3)的两个侧面上分别设置多层散热翅片(32)；散热翅片(32)之间设有供空气流通的空间。
7.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，散热翅片(32)以连接件(3)的中心为基准呈辐射状设置。
8.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，散热翅片(32)的横截面呈折线状。
9.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，绝缘层(72)为散热硅胶。
Priority Applications (1)
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| CN201821622000.5U CN209013044U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种风冷散热式路灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821622000.5U CN209013044U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种风冷散热式路灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209013044U true CN209013044U (zh) | 2019-06-21 |
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ID=66837693
Family Applications (1)
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| CN201821622000.5U Active CN209013044U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种风冷散热式路灯 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209013044U (zh) |
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2018
- 2018-09-30 CN CN201821622000.5U patent/CN209013044U/zh active Active
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