CN109307222A - 一种风冷散热式路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种风冷散热式路灯，包括灯柱、支杆、连接件、照明组件、风扇和蓄电池组；灯柱设置在地面上；支杆设置在灯柱上部；连接件设置在支杆的底部，并位于支杆远离灯柱的一端；照明组件设置在连接件的底部；照明组件包括壳体和灯罩，以及设置在壳体内部的电路板和LED灯组；壳体上端与连接件底部连接；灯罩设置在壳体下端；电路板设置在连接件的底部中心；电路板与连接件之间设置绝缘层；LED灯组设置在电路板上；连接件上沿横向设置多个散热孔；风扇设置在支杆底部，并位于连接件朝向灯柱的一侧；蓄电池组设置在灯柱内部。本发明中，设备散热效率高，散热速度快，避免因过热导致的设备损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。

Description

一种风冷散热式路灯
技术领域
本发明涉及路灯照明设备领域，尤其涉及一种风冷散热式路灯。
背景技术
随着市场发展，LED灯广泛应用在各个领域，尤其是路灯。但是LED灯功率越大产生的热量就越大，而温度对LED灯的寿命有重要的影响，因此LED灯具的散热问题是需要解决的一个重要问题。
LED灯具在使用过程中，数量众多的芯片封装于面积较小的芯片支架上，瞬间集聚的热量无法及时导出，长时间工作导致光源的荧光粉、银胶出现老化，从而影响光照质量；同时，从LED灯具的散热效果的稳定性考虑，现有的大功率集成光源LED灯散热效果一般。
因此，如何避免LED灯过热，以及如何提高LED灯的散热，是需要解决的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种风冷散热式路灯，设备散热效率高，散热速度快，避免因过热导致的设备损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。
本发明提出的一种风冷散热式路灯，包括灯柱、支杆、连接件、照明组件、风扇和蓄电池组；
灯柱设置在地面上；支杆设置在灯柱上部；连接件设置在支杆的底部，并位于支杆远离灯柱的一端；照明组件设置在连接件的底部；
照明组件包括壳体和灯罩，以及设置在壳体内部的电路板和LED灯组；壳体呈筒状，壳体上端与连接件底部连接；灯罩设置在壳体下端；
电路板设置在连接件的底部中心；电路板与连接件之间设置绝缘层；LED灯组设置在电路板上；
连接件上沿横向设置多个散热孔；风扇设置在支杆底部，并位于连接件朝向灯柱的一侧；风扇的风向远离灯柱并朝向连接件；
蓄电池组设置在灯柱内部，并与照明组件电性连接。
优选的，灯柱顶部设置支架，支架上设置太阳能板；太阳能板与蓄电池组电性连接。
优选的，照明组件和风扇均位于太阳能板的下方。
优选的，连接件上的多个散热孔呈矩阵均布设置。
优选的，多个散热孔之间的间距由下向上逐渐增大。
优选的，连接件的两个侧面上分别设置多层散热翅片；散热翅片之间设有供空气流通的空间。
优选的，散热翅片以连接件的中心为基准呈辐射状设置。
优选的，散热翅片的横截面呈折线状。
优选的，绝缘层为散热硅胶。
本发明中，蓄电池组为照明组件提供电能；照明组件工作中，电路板产生大量的热，热量及时传递给连接件，连接件与空气发生热交换，以降低温度，进而使得电路板温度降低；设备散热效率高，散热速度快，避免电路板和LED 灯组因过热导致的损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。
本发明中，连接件上沿横向设置多个散热孔；风扇设置在支杆底部，并位于连接件朝向灯柱的一侧；风扇的风向远离灯柱并朝向连接件，风扇产生的气流穿过连接件上的散热孔，并带走连接件上大量的热量，使得连接件快速降温；连接件与电路板之间的温度差较大，从而有利于提高热的传递，提高了电路板的散热效率，保证电路板的散热效果。
附图说明
图1为本发明提出的风冷散热式路灯的结构示意图。
图2为本发明提出的风冷散热式路灯中照明组件与散热件连接示意图。
图3为本发明提出的风冷散热式路灯中部分结构侧视图。
图4为本发明提出的风冷散热式路灯中散热翅片的结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，图1为本发明提出的风冷散热式路灯的结构示意图。
图2为本发明提出的风冷散热式路灯中照明组件与散热件连接示意图。
图3为本发明提出的风冷散热式路灯中部分结构侧视图。
图4为本发明提出的风冷散热式路灯中散热翅片的结构示意图。
参照图1-4，本发明提出的一种风冷散热式路灯，包括灯柱1、支杆2、连接件3、照明组件7、风扇8和蓄电池组6；
灯柱1设置在地面上；支杆2设置在灯柱1上部；连接件3设置在支杆2 的底部，并位于支杆2远离灯柱1的一端；照明组件7设置在连接件3的底部；
照明组件7包括壳体71和灯罩75，以及设置在壳体71内部的电路板73和 LED灯组74；壳体71呈筒状，壳体71上端与连接件3底部连接；灯罩75设置在壳体71下端；
电路板73设置在连接件3的底部中心；电路板73与连接件3之间设置绝缘层72；LED灯组74设置在电路板73上；
连接件3上沿横向设置多个散热孔31；风扇8设置在支杆2底部，并位于连接件3朝向灯柱1的一侧；风扇8的风向远离灯柱1并朝向连接件3；
蓄电池组6设置在灯柱1内部，并与照明组件7电性连接。
本实施例中，蓄电池组6为照明组件7提供电能；照明组件7工作中，电路板73产生大量的热，热量及时传递给连接件3，连接件3与空气发生热交换，以降低温度，进而使得电路板73温度降低；设备散热效率高，散热速度快，避免电路板73和LED灯组74因过热导致的损坏，提高设备使用寿命，保证设备正常使用。
本实施例中，连接件3上沿横向设置多个散热孔31；风扇8设置在支杆2 底部，并位于连接件3朝向灯柱1的一侧；风扇8的风向远离灯柱1并朝向连接件3，风扇产生的气流穿过连接件3上的散热孔，并带走连接件3上大量的热量，使得连接件3快速降温；连接件3与电路板73之间的温度差较大，从而有利于提高热的传递，提高了电路板73的散热效率，保证电路板73的散热效果。
在具体实施方式中，灯柱1顶部设置支架4，支架4上设置太阳能板5；太阳能板5与蓄电池组6电性连接；照明组件7位于太阳能板5下方。太阳能板5 通过日照进行发电，并将电能存储在蓄电池组6内部用于照明，大量节省了电能消耗，节能环保。
进一步的，照明组件7和风扇8位于太阳能板5的下方；太阳能板5对照明组件7和风扇8具有一定的保护作用，避免照明组件7因太阳暴晒而导致的温度升高，避免风扇8被雨水淋湿而导致的损坏。
进一步的，连接件3上的多个散热孔31呈方形矩阵设置，使得连接件3的各个部位均能够得到冷却，使得连接件3整体具有很好的散热效果，保证连接件3的散热效果。
进一步的，多个散热孔31之间的间距由下向上逐渐增大；连接件3靠近电路板73的部位其热量高、温度高，因此，减小散热孔31之间的间距，设置更多的散热孔31进行散热；连接件3远离电路板73的部位其热量少、温度低，因此需要提高连接件3对热量的传递效率，因此，增大散热孔31之间的间距，减少散热孔31的数量，从而使得连接件3能够吸收更多的热量，在连接件3与电路板73之间形成热对流，提高连接件3对电路板73的散热效率。
进一步的，连接件3的两个侧面上分别设置多层散热翅片32；散热翅片32 之间设有供空气流通的空间；散热翅片32直接与空气发生热交换，进而直接带走连接件3上大量的热能，提高对设备整体的散热效率，保证设备整体散热效果。
进一步的，散热翅片32以连接件3的中心为基准呈辐射状设置，从而使得散热翅片32靠近连接件3的部位其空气流通的空间较小，而散热翅片32远离连接件3的部位空气流通的空间较大，从而在散热翅片31之间形成空气的热对流，提高空气的流动效果；同时，散热翅片32沿远离连接件3的方向，多个散热翅片31之间间距组件增大，提高了单个散热翅片32与空气的接触量，使得空气能够更高效的带走个散热翅片32上的热量。
进一步的，散热翅片32的横截面呈折线状，增大了散热翅片与空气的热交换面积，提高散热效果和散热效率。
进一步的，绝缘层72为散热硅胶，导热效率高，避免电路板73热量无法及时传递而导致的过热损坏。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种风冷散热式路灯，其特征在于，包括灯柱(1)、支杆(2)、连接件(3)、照明组件(7)、风扇(8)和蓄电池组(6)；
灯柱(1)设置在地面上；支杆(2)设置在灯柱(1)上部；连接件(3)设置在支杆(2)的底部，并位于支杆(2)远离灯柱(1)的一端；照明组件(7)设置在连接件(3)的底部；
照明组件(7)包括壳体(71)和灯罩(75)，以及设置在壳体(71)内部的电路板(73)和LED灯组(74)；壳体(71)呈筒状，壳体(71)上端与连接件(3)底部连接；灯罩(75)设置在壳体(71)下端；
电路板(73)设置在连接件(3)的底部中心；电路板(73)与连接件(3)之间设置绝缘层(72)；LED灯组(74)设置在电路板(73)上；
连接件(3)上沿横向设置多个散热孔(31)；风扇(8)设置在支杆(2)底部，并位于连接件(3)朝向灯柱(1)的一侧；风扇(8)的风向远离灯柱(1)并朝向连接件(3)；
蓄电池组(6)设置在灯柱(1)内部，并与照明组件(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，灯柱(1)顶部设置支架(4)，支架(4)上设置太阳能板(5)；太阳能板(5)与蓄电池组(6)电性连接。
3.根据权利要求2所述的风冷散热式路灯，其特征在于，照明组件(7)和风扇(8)均位于太阳能板(5)的下方。
4.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，连接件(3)上的多个散热孔(31)呈方形矩阵设置。
5.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，多个散热孔(31)之间的间距由下向上逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，连接件(3)的两个侧面上分别设置多层散热翅片(32)；散热翅片(32)之间设有供空气流通的空间。
7.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，散热翅片(32)以连接件(3)的中心为基准呈辐射状设置。
8.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，散热翅片(32)的横截面呈折线状。
9.根据权利要求1所述的风冷散热式路灯，其特征在于，绝缘层(72)为散热硅胶。
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