CN209009166U - 一种pcb板生产用防弯曲运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种PCB板生产用防弯曲运输设备，包括运输车，所述运输车的顶端固定安装有运输架，且运输架的内部两侧皆均匀固定有挤压柱，所述挤压柱的内侧连接有运输箱，且运输箱的两侧皆安装有升降杆，所述升降杆的底端活动连接有套杆，所述运输箱的内部安装有隔板，所述运输箱的两侧表面皆设置有螺母，所述隔板的底端连接有防护装置，所述运输箱的底端连接有底座，且底座的底端中心位置处皆铰接有支撑杆，本实用新型设置有伸缩杆，对PCB板本体进行减震防护，通过挤压柱能够对不同体积数量的PCB板进行搬运，通过第二弹簧有效降低了PCB板在搬运过程中颠簸造成损坏的情况，通过升降杆的高度调节，能够调节运输箱的空间。

Description

一种PCB板生产用防弯曲运输设备

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种PCB板生产用防弯曲运输设备。

背景技术

PCB印制电路板，又称印刷电路板、印刷线路板，是电子元器件的支撑体，PCB广泛应用于我们所能见到的电子设备。

目前PCB的材质主要有以下几种：使用对接扣(902)R-4(玻纤布基)、C第一对接杆(901)固定杆(909)-1/3(玻纤和纸的复合基板)、对接扣(902)R-1(纸基覆铜板)、金属基覆铜板(主要是铝基，少数是铁基)以上为目前比较常见的材质，这些材质使PCB板在颠簸或碰撞的过程中易弯折，影响PCB板的使用，同时搬运装置不能搬运不同体积数量的PCB板，而且在搬运过程中颠簸容易对PCB板造成损坏，进而导致PCB板报废，影响PCB板的生产效率，此外搬运装置空间较小，所放置的PCB板数量较少，无法增大装置面积，影响工作效率，造成生产成本过高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PCB板生产用防弯曲运输设备，以解决上述背景技术中提出的PCB板在搬运过程中易弯折、搬运装置不能搬运不同体积数量的PCB板和搬运装置空间较小无法增大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PCB板生产用防弯曲运输设备，包括运输车，所述运输车的顶端固定安装有运输架，且运输架的内部两侧皆均匀固定有挤压柱，所述挤压柱的内侧连接有运输箱，且运输箱的两侧皆安装有升降杆，所述升降杆的底端活动连接有套杆，所述运输箱的内部安装有隔板，所述运输箱的两侧表面皆设置有螺母，所述隔板的底端连接有防护装置，所述运输箱的底端连接有底座，且底座的底端中心位置处皆铰接有支撑杆，所述支撑杆的底端安装有滑轮，且滑轮的表面活动连接有滑轨，所述支撑杆的表面中心位置处安装有第二弹簧，所述运输车的底端两侧皆固定有滚轮。

优选的，所述挤压柱包括转轮、套筒、第一弹簧和固定块，所述转轮的右侧表面套接有套筒，且套筒的右侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的右侧固定有固定块。

优选的，所述防护装置包括第一对接杆、对接扣、对接块、第二对接杆、预留槽、延长杆、PCB板本体、伸缩杆、固定杆和限位杆，所述第一对接杆的右侧顶端固定有对接扣，且对接扣的右侧连接有对接块，所述第一对接杆的右侧固定安装有延长杆，且延长杆的右侧连接有预留槽，所述预留槽的表面安装有第二对接杆，且第二对接杆的内部左侧均匀固定有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧固定安装有限位杆，所述第一对接杆的内部右侧均匀固定有伸缩杆，且伸缩杆的右侧安装有固定杆。

优选的，所述套筒的左侧横切面直径大小与转轮的横切面直径大小相同，套筒的内壁为光滑面，所述转轮与套筒的内壁组成转动式结构，所述挤压柱有六组。

优选的，所述预留槽的内部两端皆为光滑面，且预留槽的内部右侧固定有橡胶垫，所述延长杆的两侧皆安装有轮子，且延长杆的长度小于预留槽的长度。

优选的，所述支撑杆有两组，且支撑杆相对于底座的中心轴呈对称分布，所述滑轮的外壁直径大小与滑轨的内壁直径大小相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该PCB板生产用防弯曲运输设备设置有伸缩杆，对PCB板本体进行减震防护，通过挤压柱能够对不同体积数量的PCB板进行搬运，通过第二弹簧有效降低了PCB板在搬运过程中颠簸造成损坏的情况，通过升降杆的高度调节，能够调节运输箱的空间。

(1)该装置通过设置有伸缩杆，对PCB板本体进行减震防护，有效避免了PCB板在颠簸或碰撞的过程中弯折的情况，提高了PCB板的完整性。

(2)该装置通过运输架内部的挤压柱能够对不同体积数量的PCB板进行搬运，而且通过第二弹簧有效降低了PCB板在搬运过程中颠簸造成损坏的情况，提高了PCB板的生产效率。

(3)该装置通过运输箱两侧升降杆的高度调节，能够调节运输箱的空间，使运输箱内部放置的PCB板数量增加，提高了搬运效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为挤压柱的结构正视示意图；

图3为防护装置的结构俯视剖面示意图。

图中：1、运输车；2、运输架；3、运输箱；4、隔板；5、升降杆；6、挤压柱；601、转轮；602、套筒；603、第一弹簧；604、固定块；7、螺母；8、套杆；9、防护装置；901、第一对接杆；902、对接扣；903、对接块；904、第二对接杆；905、预留槽；906、延长杆；907、PCB板本体；908、伸缩杆；909、固定杆；910、限位杆；10、底座；11、滑轮；12、第二弹簧；13、支撑杆；14、滑轨；15、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种PCB板生产用防弯曲运输设备，包括运输车1，运输车1的顶端固定安装有运输架2，且运输架2的内部两侧皆均匀固定有挤压柱6，优选的，挤压柱6包括转轮601、套筒602、第一弹簧603和固定块604，转轮601的右侧表面套接有套筒602，且套筒602的右侧固定安装有第一弹簧603，优选的，套筒602的左侧横切面直径大小与转轮601的横切面直径大小相同，套筒602的内壁为光滑面，转轮601与套筒602的内壁组成转动式结构，挤压柱6有六组，第一弹簧603的右侧固定有固定块604，通过挤压柱6能够对不同体积数量的PCB板进行搬运，提高了PCB板的生产效率。

挤压柱6的内侧连接有运输箱3，且运输箱3的两侧皆安装有升降杆5，升降杆5的底端活动连接有套杆8，运输箱3的内部安装有隔板4，运输箱3的两侧表面皆设置有螺母7，隔板4的底端连接有防护装置9，优选的，防护装置9包括第一对接杆901、对接扣902、对接块903、第二对接杆904、预留槽905、延长杆906、PCB板本体907、伸缩杆908、固定杆909和限位杆910，第一对接杆901的右侧顶端固定有对接扣902，且对接扣902的右侧连接有对接块903，对接扣902由连接块和转动的连接杆组成，连接杆铰接在连接块的两侧，对接扣902与对接块903对接时，转动连接杆卡入对接块903内部的凹槽内固定，第一对接杆901的右侧固定安装有延长杆906，且延长杆906的右侧连接有预留槽905。

优选的，预留槽905的内部两端皆为光滑面，且预留槽905的内部右侧固定有橡胶垫，延长杆906的两侧皆安装有轮子，且延长杆906的长度小于预留槽905的长度，延长杆906插入对应的预留槽905内，且延长杆906能够通过预留槽905内部的橡胶垫进行缓冲减震，预留槽905的表面安装有第二对接杆904，且第二对接杆904的内部左侧均匀固定有伸缩杆908，伸缩杆908的左侧固定安装有限位杆910，第一对接杆901的内部右侧均匀固定有伸缩杆908，且伸缩杆908的右侧安装有固定杆909，伸缩杆908由外杆和内杆组成，内杆插入外杆的内部，且内杆的右侧固定有内置弹簧，伸缩杆908受力时通过弹簧减震，同时通过内杆在外杆内部滑动进行减震，通过设置有伸缩杆908，对PCB板本体907进行减震防护，有效避免了PCB板在颠簸或碰撞的过程中弯折的情况，提高了PCB板的完整性。

运输箱3的底端连接有底座10，且底座10的底端中心位置处皆铰接有支撑杆13，支撑杆13的底端安装有滑轮11，且滑轮11的表面活动连接有滑轨14，支撑杆13的表面中心位置处安装有第二弹簧12，优选的，支撑杆13有两组，且支撑杆13相对于底座10的中心轴呈对称分布，滑轮11的外壁直径大小与滑轨14的内壁直径大小相同，运输车1的底端两侧皆固定有滚轮15。

工作原理：使用时，根据附图3，将固定杆909的右侧凸起穿过PCB板本体907内部的空隙，固定住PCB板本体907，第一对接杆901右侧固定的延长杆906插入对应的预留槽905内，第二对接杆904表面固定有多组对接块903，根据PCB板本体907的厚度，将对接扣902表面的连接杆卡入对应对接块903内部的凹槽内，伸缩杆908由外杆和内杆组成，内杆插入外杆的内部，且内杆的右侧固定有内置弹簧，伸缩杆908受力时通过弹簧减震，同时通过内杆在外杆内部滑动进行减震，通过伸缩杆908有效避免了PCB板在颠簸或碰撞的过程中弯折的情况，提高了PCB板的完整性。

搬运时防护装置9放入运输箱3的内部，当运输箱3的空间较小时，取下运输箱3两侧的螺母7，向上拉动升降杆5，拉动到合适的位置时装上螺母7固定住升降杆5的高度，升降杆5高度固定后，取下隔板4两侧连接的螺母7，向下移动隔板4，调节隔板4之间的高度，调节好后安装好螺母7固定隔板4的高度，隔板4的内部能够放入防护装置9，通过升降杆5的高度调节，能够调节运输箱3的空间，使运输箱3内部放置的PCB板数量增加，提高了搬运效率，降低了生产成本。

运输箱3装好防护装置9后，将运输箱3放入运输架2的内部，运输箱3放入时挤压转轮601向远离运输箱3的一侧移动，同时转轮601带动套筒602和第一弹簧603向远离运输箱3的一侧移动，运输箱3放入后受到第一弹簧603的反作用力挤压，运输箱3得到固定，运输车1移动受到外力颠簸时，运输箱3上下移动，运输箱3受力向下移动时，运输箱3向下挤压第二弹簧12，通过第二弹簧12的缓冲，第二弹簧12向下挤压支撑杆13，支撑杆13的底端向远离底座10的一侧移动，运输箱3的高度降低，运输箱3受力向上移动时，运输箱3向上拉动第二弹簧12，通过第二弹簧12的缓冲，第二弹簧12向上拉动支撑杆13，支撑杆13的底端向靠近底座10的一侧移动，运输箱3的高度升高，通过挤压柱6能够对不同体积数量的PCB板进行搬运，同时通过第二弹簧12有效缓解了PCB板在搬运过程中受到的颠簸，降低了PCB板损坏的情况，提高了PCB板的生产效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种PCB板生产用防弯曲运输设备，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的顶端固定安装有运输架(2)，且运输架(2)的内部两侧皆均匀固定有挤压柱(6)，所述挤压柱(6)的内侧连接有运输箱(3)，且运输箱(3)的两侧皆安装有升降杆(5)，所述升降杆(5)的底端活动连接有套杆(8)，所述运输箱(3)的内部安装有隔板(4)，所述运输箱(3)的两侧表面皆设置有螺母(7)，所述隔板(4)的底端连接有防护装置(9)，所述运输箱(3)的底端连接有底座(10)，且底座(10)的底端中心位置处皆铰接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的底端安装有滑轮(11)，且滑轮(11)的表面活动连接有滑轨(14)，所述支撑杆(13)的表面中心位置处安装有第二弹簧(12)，所述运输车(1)的底端两侧皆固定有滚轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种PCB板生产用防弯曲运输设备，其特征在于：所述挤压柱(6)包括转轮(601)、套筒(602)、第一弹簧(603)和固定块(604)，所述转轮(601)的右侧表面套接有套筒(602)，且套筒(602)的右侧固定安装有第一弹簧(603)，所述第一弹簧(603)的右侧固定有固定块(604)。

3.根据权利要求1所述的一种PCB板生产用防弯曲运输设备，其特征在于：所述防护装置(9)包括第一对接杆(901)、对接扣(902)、对接块(903)、第二对接杆(904)、预留槽(905)、延长杆(906)、PCB板本体(907)、伸缩杆(908)、固定杆(909)和限位杆(910)，所述第一对接杆(901)的右侧顶端固定有对接扣(902)，且对接扣(902)的右侧连接有对接块(903)，所述第一对接杆(901)的右侧固定安装有延长杆(906)，且延长杆(906)的右侧连接有预留槽(905)，所述预留槽(905)的表面安装有第二对接杆(904)，且第二对接杆(904)的内部左侧均匀固定有伸缩杆(908)，所述伸缩杆(908)的左侧固定安装有限位杆(910)，所述第一对接杆(901)的内部右侧均匀固定有伸缩杆(908)，且伸缩杆(908)的右侧安装有固定杆(909)。

4.根据权利要求2所述的一种PCB板生产用防弯曲运输设备，其特征在于：所述套筒(602)的左侧横切面直径大小与转轮(601)的横切面直径大小相同，套筒(602)的内壁为光滑面，所述转轮(601)与套筒(602)的内壁组成转动式结构，所述挤压柱(6)有六组。

5.根据权利要求3所述的一种PCB板生产用防弯曲运输设备，其特征在于：所述预留槽(905)的内部两端皆为光滑面，且预留槽(905)的内部右侧固定有橡胶垫，所述延长杆(906)的两侧皆安装有轮子，且延长杆(906)的长度小于预留槽(905)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种PCB板生产用防弯曲运输设备，其特征在于：所述支撑杆(13)有两组，且支撑杆(13)相对于底座(10)的中心轴呈对称分布，所述滑轮(11)的外壁直径大小与滑轨(14)的内壁直径大小相同。