CN209006070U - 点胶印油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种点胶印油系统，包括用于点胶的点胶单元、用于涂油的印油单元、用于驱动工件运动至分别与点胶单元和印油单元正对的驱动单元，以及分别电连接于点胶单元、印油单元，以及驱动单元的控制单元；驱动单元、印油单元、点胶单元分别连接于底座，控制单元设于容置空腔内且伸出于底座表面。通过将点胶单元、印油单元、驱动单元一并连接于底座上，又通过驱动单元固定工件，控制单元容置于底座的容置空腔内且伸出于底座表面，使用户可通过控制单元控制该驱动单元带动工件分别到达点胶工位和印油工位，并控制点胶单元和印油单元对工件点胶和涂油；如此，将点胶与印油两道工序合二为一，提高了工件的生产效率，降低了生产成本。

Description

点胶印油系统

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地说，是涉及一种点胶印油系统。

背景技术

点胶和印油在机械加工领域中属于较为传统的工艺。点胶工艺，又称为施胶、灌胶或是涂胶，其施与产品的特定位置主要起到黏贴、绝缘、固定或是表面光滑的作用，因而在众多机动、电子设备中应用广泛；印油工艺，也可称为注油或涂油，主要起到润滑或者散热的作用，因而很大部分的机动、电子设备大都需要通过点胶、印油两道工序来保证产品质量和功能。

随着人工成本的不断增高，企业多需要通过提高生产效率、减少人力支出来提高利润，然而目前的点胶与印油分属于两道工序，即工作人员往往需要将工件放置于点胶机上点胶，再将其取下后放置于印油机上印油，或是进行人工刷油，该过程繁琐耗时，严重拉低产品的生产效率，有悖于企业的创收宗旨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种点胶印油系统，以解决现有技术中存在的点胶与印油工序分离造成产品生产效率低下，人工成本偏高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种点胶印油系统，包括具有容置空腔的底座，所述点胶印油系统还包括用于为工件点注胶水的点胶单元、用于为工件涂注油液的印油单元、用于驱动所述工件运动至分别与所述点胶单元和所述印油单元正对的驱动单元，以及分别电连接于所述点胶单元、所述印油单元，以及所述驱动单元的控制单元；所述驱动单元连接于所述底座且用于固定所述工件，所述印油单元连接于所述底座并位于所述驱动单元的一侧，所述点胶单元架设于所述底座的上方并与所述底座固定连接，所述控制单元容设于所述容置空腔内且伸出于所述底座表面。

进一步地，所述点胶单元包括跨设于所述底座上方且与所述底座固定连接的点胶基架，活动连接于所述点胶基架的悬挂块，以及活动连接于所述悬挂块上的用于为所述工件点注胶水的点胶阀。

进一步地，所述点胶基架包括固定连接于所述底座两侧面的两纵梁，跨接于两所述纵梁之间且位于所述底座上方的横梁，所述点胶单元还包括设置于所述横梁上的用于驱动所述悬挂块沿所述横梁的延伸方向运动的第一传动组件，以及设置于所述悬挂块上的用于驱动所述点胶阀沿所述悬挂块的延伸方向运动的第二传动组件；所述第一传动组件和所述第二传动组件分别与所述控制单元电性连接。

进一步地，所述印油单元包括设置于所述底座顶面的印油基座，立设于所述印油基座上的用于存储油液的油壶，设于所述印油基座上且连通于所述油壶的预油槽，以及活动连接于所述印油基座且可伸入于所述预油槽内的用于为工件涂注油液的印油组件。

进一步地，所述印油单元还包括连接于所述油壶的用于调节所述油壶内油压的气泵；所述气泵与所述控制单元电性连接。

进一步地，所述预油槽的底部开设有连通于所述油壶的通孔。

进一步地，所述印油组件包括活动连接于所述印油基座的移动块，设置于所述印油基座上的用于驱动所述移动块沿水平方向运动的滑台气缸，用于对所述工件涂注油液的印油板，以及分别连接于所述移动块和所述印油板的用于驱动所述印油板沿竖直方向运动的升降气缸；所述滑台气缸和所述升降气缸分别与所述控制单元电性连接。

进一步地，所述印油单元还包括可拆卸连接于所述移动块的刮油刀，所述刮油刀伸入于所述预油槽内且与所述预油槽的槽底面相间隔。

进一步地，所述驱动单元包括固定设置于所述底座顶面的滑轨，滑动连接于所述滑轨的用于固定所述工件的定位治具，以及连接于所述定位治具的用于驱动所述定位治具运动至分别与所述点胶阀和所述印油板正对的第三传动组件；所述第三传动组件电性连接于所述控制单元。

进一步地，所述控制单元包括分别电性连接于所述点胶单元、所述印油单元，以及所述驱动单元的主控制器，所述主控制器容设于所述容置空腔内；所述控制单元还包括电性连接于所述主控制器且伸出于所述底座表面的按钮部。

本实用新型提供的点胶印油系统的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型点胶印油系统，通过将点胶单元与印油单元一并连接于底座上，又通过设置于底座上的驱动单元固定工件，并且通过控制单元分别与上述点胶单元、印油单元以及驱动单元电性连接，且该控制单元容置于底座的容置空腔内且伸出于底座表面，使得用户可以通过控制单元控制该驱动单元带动工件分别运动至与点胶单元和印油单元正对，即，使得工件到达点胶工位和印油工位，并可控制点胶单元和印油单元在适当的时间对工件点注胶水和涂注油液；如此，用户仅需要将工件放置于驱动单元上再通过操作控制单元即可完成工件的点胶与印油，使得传统的点胶和印油两道工序合二为一，免去了两道工序之间拆装工件所需的时间和人力成本，大大提高了工件的生产效率，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的点胶印油系统的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图。

其中，图中各附图标记：

10、底座；20、点胶单元；30、印油单元；40、驱动单元；50、控制单元；21、点胶基架；22、悬挂块；23、点胶阀；211、纵梁；212、横梁；24、第一传动组件；25、第二传动组件；26、安装块；31、印油基座；32、油壶；33、预油槽；34、印油组件；H1、通孔；341、移动块；342、滑台气缸；343、印油板；344、升降气缸；3431、凸包；35、刮油刀；41、滑轨；42、定位治具；H2、通槽；421、滑块；422、定位板；423、定位柱；S、工件；51、按钮部。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的单元或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1，现对本实用新型提供的点胶印油系统进行说明。点胶印油系统，包括具有容置空腔(图未示)的底座10，点胶印油系统还包括用于为工件S点注胶水的点胶单元20、用于为工件S涂注油液的印油单元30、用于驱动工件S运动至分别与点胶单元20和印油单元30正对的驱动单元40，以及分别电连接于点胶单元20、印油单元30，以及驱动单元40的控制单元50；驱动单元40连接于底座10且用于固定工件S，印油单元30连接于底座10并位于驱动单元40的一侧，点胶单元20架设于底座10的上方并与底座10固定连接，控制单元50容设于容置空腔内且伸出于底座10表面。具体地，在本实施例中，点胶印油系统主要包括控制单元50、点胶单元20、印油单元30以及驱动单元40几个主要部分，其中，控制单元50作为控制中心主要的作用在于调节和支配上述驱动单元40运动、点胶单元20点胶，以及印油单元30涂油；这里，点胶单元20可为点胶工位固定的点胶装置，也可以为具有一定自由度的点胶区域可变的点胶装置，以能够配合驱动单元40的运动实现准确点胶为准，此处不作唯一限定；印油单元30可以为印油位置固定的印油装置，也可以为具有一定自由度的印油区域可变的点胶装置，以能够配合驱动单元40的运动实现准确印油为准，此处不作唯一限定；底座10为具有容置空腔的金属盒体，控制单元50容设于该容置空腔内，且伸出于底座10表面，如此，一方面对控制单元50进行一定程度的防尘、防打击保护，另一方面使得用户可以从底座10的外部操作控制单元50，进而调节或支配点胶单元20、印油单元30以及驱动单元40。

本实用新型提供的点胶印油系统，与现有技术相比，通过将点胶单元20与印油单元30一并连接于底座10上，又通过设置于底座10上的驱动单元40固定工件S，并且通过控制单元50分别与上述点胶单元20、印油单元30以及驱动单元40电性连接，且该控制单元50容置于底座10的容置空腔内且伸出于底座10表面，使得用户可以通过控制单元50控制该驱动单元40带动工件S分别运动至与点胶单元20和印油单元30正对，即，使得工件S到达点胶工位和印油工位，并可控制点胶单元20和印油单元30在适当的时间对工件S点注胶水和涂注油液；如此，用户仅需要将工件S放置于驱动单元40上再通过操作控制单元50即可完成工件S的点胶与印油，使得传统的点胶和印油两道工序合二为一，免去了两道工序之间拆装工件S所需的时间和人力成本，大大提高了工件S的生产效率，降低了生产成本。

优选地，本实用新型提供的点胶印油系统尤其用于对于电动车控制器的点胶和印油加工；也可用于电动车的其他需要点胶和印油的零部件。当然，本实用新型提供的点胶印油系统不限于电动车技术领域的使用。

在本实用新型实施例中所采用油液优选为用于帮助工件S散热的散热油，进一步优选为导热硅脂，俗称散热膏；当然在本实用新型提供的点胶印油系统，也不仅限于用于点胶和印油，还可以用于点胶和涂印其他类型的液体，不应将油液作为本实用新型的用途限定之一。并且用户可通过编制程序进行首先点胶，然后涂油，或者首先涂油，然后点胶，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图1，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，点胶单元20包括跨设于底座10上方且与底座10固定连接的点胶基架21，活动连接于点胶基架21的悬挂块22，以及活动连接于悬挂块22上的用于为工件S点注胶水的点胶阀23。具体地，点胶单元20包括点胶基架21、悬挂块22和点胶阀23；其中，点胶基架21呈倒置的U字形状，架设于底座10的上方，悬挂块22连接于该点胶基架21，且位于底座10和驱动单元40的上方，并可沿着该点胶机架的延伸方向相对于该点胶机架移动；点胶阀23连接于该悬挂块22，并可沿着该悬挂块22的延伸方向相对于该悬挂块22移动。如此，使得点胶阀23的位置灵活可控，能够配合驱动单元40的运动与工件S进行不同工位的对准，从而扩宽点胶区域，也可以允许简化与其配合驱动单元40的结构。

进一步地，请参阅图1，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，点胶基架21包括固定连接于底座10两侧面的两纵梁211，跨接于两纵梁211之间且位于底座10上方的横梁212，点胶单元20还包括设置于横梁212上的用于驱动悬挂块22沿横梁212的延伸方向运动的第一传动组件24，以及设置于悬挂块22上的用于驱动点胶阀23沿悬挂块22的延伸方向运动的第二传动组件25；第一传动组件24和第二传动组件25分别与控制单元50电性连接。具体地，点胶基架21包括沿竖直方向延伸的两纵梁211，以及连接于两纵梁211之间并跨设于底座10上方的横梁212，该横梁212沿水平方向延伸，在横梁212上设置有第一传动组件24，此处优选为第一带轮传动模组，该第一带轮传动模组包括有沿水平方向延伸的第一同步带(图未示)，以及连接于该第一同步带用于驱动该第一同步带沿着其延伸方向移动的第一电机(图未示)，此处优选为步进电机；这里悬挂块22固定连接于第一同步带，第一电机电性连接于控制单元50，于是用户可以通过在控制单元50内编制程序使第一电机按照程序以指定的速度在指定的时间转动，从而带动第一同步带移动，进而带动移动块341沿水平方向移动。这里，悬挂块22沿竖直方向延伸，在悬挂块22上安装有第二传动组件25，此处优选为第二带轮传动模组，该第二带轮传动模组包括有沿竖直方向延伸的第二同步带(图未示)，以及固定连接于该第二同步带的用于驱动该第二同步带沿着其延伸方向移动的第二电机(图未示)，该第二电机优选为步进电机；在本实施例中包括有两沿纵向延伸且并列设置的点胶阀23，该两点胶阀23一并固定于一安装块26上，该安装块26与上述第二同步带固定连接，第二电机电性连接于控制单元50，于是用户可以通过在控制单元50内编制程序使第二电机按照程序以指定的速度在指定的时间转动，从而带动第二同步带移动，进而带动安装块26连同点胶阀23沿竖直方向上下移动，进而使点胶阀23的可点胶工位增多，点胶灵活性加强。

可以理解地，在上述第一传动组件24与第二传动组件25的作用下，点胶阀23可以在点胶基架21所在的平面内自由移动，而在本实用新型的其他实施例中，第一传动组件24和第二传动组件25不限定为同步带模组，也可以通过其他传动方式来带动点胶阀23运动，例如齿轮齿条传动、蜗轮蜗杆传动、凸轮连杆传动等等，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，印油单元30包括设置于底座10顶面的印油基座31，立设于印油基座31上的用于存储油液的油壶32，设于印油基座31上且连通于油壶32的预油槽33，以及活动连接于印油基座31且可伸入于预油槽33内的用于为工件S涂注油液的印油组件34。具体地，在本实施例中，印油基座31主要用于安装支撑预油槽33，并用于安装油壶32和印油组件34，其中该油壶32的储油腔与预油槽33相连通，主要用于为预油槽33内提供油液，印油组件34位于预油槽33的上方，且可下行伸入于预油槽33内，如此该印油组件34则可粘黏上油液；该印油组件34可相对于印油基座31沿水平方向移动动，于是可在预粘上油液之后，滑动至固定于驱动单元40上的工件S上方，并将油液涂注至工件S相应的工位处。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，印油单元30还包括连接于油壶32的用于调节油壶32内油压的气泵(图未示)；气泵与控制单元50电性连接。具体地，气泵通过输气管道与油壶32的储油腔相连通，并且与控制单元50电性连接，用户可通过控制单元50改变气泵的工作参数，从而调整油壶32内的气压，而油壶32与预油槽33连通，其内油气压的大小决定了压入预油槽33内油液的多少，故通过在控制单元50内编制相应的程序，使气泵的工作参数始终满足于使预油槽33内油液高度在某个值或是某个区间，如此则可实现对预油槽33内自动补油的功能，进一步减少了人工操作的时间，将加工过程中的人力成本下降到更低。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，预油槽33的底部开设有连通于油壶32的通孔H1。具体地，在预油槽33的底部开设有通孔H1，该通孔H1连通于油壶32。这里通孔H1的数量和设置的具体位置不唯一限定，其主要作用是使得油壶32与预油槽33连通，在本实用新型的其他实施例中，该通孔H1还可以替换为输油管等其他能够起到该作用的结构或零部件，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，印油组件34包括活动连接于印油基座31的移动块341，设置于印油基座31上的用于驱动移动块341沿水平方向运动的滑台气缸342，用于对工件S涂注油液的印油板343，以及分别连接于移动块341和印油板343的用于驱动印油板343沿竖直方向运动的升降气缸344；滑台气缸342和升降气缸344分别与控制单元50电性连接。具体地，在本实施例中，印油基座31架设于底座10的顶面并且位于驱动单元40的一侧，该印油基座31的上活动连接有沿水平方延伸的移动块341，并且固定设置有沿水平方向延伸的滑台气缸342，在移动块341上还固定连接有两组沿竖直方向延伸的升降气缸344，其中每组升降气缸344包括有两个升降气缸344，每两升降气缸344的活塞杆的下端部连接有一印油板343，印油板343上设置有用于涂注油液的凸包3431；升降气缸344和滑台气缸342分别与控制单元50电性连接，即用户可通过编写程序输入控制单元50，使其分别控制升降气缸344和滑台气缸342内部的气压，从而在改变气压的同时即可改变连接于气缸活塞杆上的移动块341和印油块的位置，使移动块341能够沿着滑台气缸342的延伸方向左右移动，而印油块能够沿着升降气缸344的延伸方向上下移动，从而实现该印油板343在左右、上下方向的自由移动，使得印油板343可对工件S涂注油液的工位增多，涂注油液的灵活性得到加强。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，印油单元30还包括可拆卸连接于移动块341的刮油刀35，刮油刀35伸入于预油槽33内且与预油槽33的槽底面相间隔。具体地，在移动块341的远离驱动单元40的一端处固定连接有刮油刀35，该刮油刀35呈板状，沿竖直方向延伸，其上端部与移动块341通过螺钉可拆卸固定连接在一起，下端部伸入于预油槽33内，其下端部的宽度略小于预油槽33的宽度，以其能够沿着预油槽33的长度方向滑动而不与预油槽33发生干涉为准。这里，刮油刀35的下端部与预油槽33的底面相间隔，即，刮油刀35的下端部与预油槽33的底面不接触，相互保持有一定的距离，且二者的间隔距离决定了刷油高度，用户可以根据需要调节刮油刀35的下端部与预油槽33底面的间距。这里，将刮油刀35与移动板连接于一体，使得在移动板沿着滑台气缸342的延伸方向运动时，带动印油板343向靠近驱动单元40的方向运动的同时也带动该刮油刀35进行了一个行程的刮油工作，相应的，在移动板带动印油板343复位的同时又带动刮油刀35进行了一次反向行程的刮油工作，如此在印油板343对工件S印油完成并复位以后，又可以直接随升降气缸344的活塞杆下移至预油槽33内预粘油液，而无需单独再花时间刮油，从而进一步节省了加工时间，提高了工件S的生产效率。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，驱动单元40包括固定设置于底座10顶面的滑轨41，滑动连接于滑轨41的用于固定工件S的定位治具42，以及连接于定位治具42的用于驱动定位治具42运动至分别与点胶阀23和印油板343正对的第三传动组件(图未示)；第三传动组件电性连接于控制单元50。具体地，在本实施例中，该滑轨41大致呈矩形，沿着分别垂直于滑台气缸342的延伸方向和升降气缸344的延伸方向的方向延伸，具有相对两侧开口的通槽H2，定位治具42包括活动穿过该滑轨41通槽H2滑块421，固定连接于该滑块421且位于滑轨41上方的定位板422，在该定位板422上立设有用于固定工件S的定位柱423，该定位柱423可抵顶于工件S的外缘周边，也可插入于工件S本身所具有的孔位内部实现工件S的定位，此处不作唯一限定；另外，该滑块421与第三传动组件连接，该第三传动组件与控制单元50电性连接，该第三传动组件优选为带轮传动组件，也可以为齿轮传动等其他传动方式，此处不作唯一限定。如此，用户可通过控制单元50控制第三传动组件，从而使定位治具42带动工件S沿着滑轨41的延伸方向运动；需要说明的是，滑轨41的延伸方向不一定呈直线性，也可以呈弯曲状，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的点胶印油系统的一种具体实施方式，控制单元50包括分别电性连接于点胶单元20、印油单元30，以及驱动单元40的主控制器(图未示)，主控制器容设于容置空腔内；控制单元50还包括电性连接于主控制器且伸出于底座10表面的按钮部51。具体地，主控制器分别电性连接于第一传动组件24、第二传动组件25、第三传动组件、升降气缸344、滑台气缸342以及气泵。在本实施例中，主控制器优选为PLC可编程控制器，用户可通过编制程序设定第一传动组件24、第二传动组件25以及第三传动组件在何时、以何种速度、沿着何种方向运动，并且通过控制滑台气缸342和升降气缸344内部的气压来控制移动块341和印油板343的运动；同时该主控制器还与连接于油壶32的气泵电性连接，从而通过气泵调节油壶32内的气压，进而控制流入预油槽33内油量，由于正常情况下大气压恒定，故可通过编制程序控制油壶32内的压力，实现预油槽33内自动补油的功能。另外，将主控制器设置于容置空腔内，并使按钮部51伸出于底座10表面，在本实施例中，该按钮部51伸出于底座10的前侧面，该按钮部51与主控制器电性连接，具体包括有多个按钮，各按钮对应控制诸如运行、停止、加速、减速、模式转换、复位等功能，如此，用户通过操作按钮部51即可简单快速地完成点胶和印油两个步骤，大大提高了工件S的加工效率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.点胶印油系统，包括具有容置空腔的底座，其特征在于：所述点胶印油系统还包括用于为工件点注胶水的点胶单元、用于为工件涂注油液的印油单元、用于驱动所述工件运动至分别与所述点胶单元和所述印油单元正对的驱动单元，以及分别电连接于所述点胶单元、所述印油单元，以及所述驱动单元的控制单元；所述驱动单元连接于所述底座且用于固定所述工件，所述印油单元连接于所述底座并位于所述驱动单元的一侧，所述点胶单元架设于所述底座的上方并与所述底座固定连接，所述控制单元容设于所述容置空腔内且伸出于所述底座表面。

2.如权利要求1所述的点胶印油系统，其特征在于：所述点胶单元包括跨设于所述底座上方且与所述底座固定连接的点胶基架，活动连接于所述点胶基架的悬挂块，以及活动连接于所述悬挂块上的用于为所述工件点注胶水的点胶阀。

3.如权利要求2所述的点胶印油系统，其特征在于：所述点胶基架包括固定连接于所述底座两侧面的两纵梁，跨接于两所述纵梁之间且位于所述底座上方的横梁，所述点胶单元还包括设置于所述横梁上的用于驱动所述悬挂块沿所述横梁的延伸方向运动的第一传动组件，以及设置于所述悬挂块上的用于驱动所述点胶阀沿所述悬挂块的延伸方向运动的第二传动组件；所述第一传动组件和所述第二传动组件分别与所述控制单元电性连接。

4.如权利要求2至3任一项所述的点胶印油系统，其特征在于：所述印油单元包括设置于所述底座顶面的印油基座，立设于所述印油基座上的用于存储油液的油壶，设于所述印油基座上且连通于所述油壶的预油槽，以及活动连接于所述印油基座且可伸入于所述预油槽内的用于为工件涂注油液的印油组件。

5.如权利要求4所述的点胶印油系统，其特征在于：所述印油单元还包括连接于所述油壶的用于调节所述油壶内油压的气泵；所述气泵与所述控制单元电性连接。

6.如权利要求4所述的点胶印油系统，其特征在于：所述预油槽的底部开设有连通于所述油壶的通孔。

7.如权利要求4所述的点胶印油系统，其特征在于：所述印油组件包括活动连接于所述印油基座的移动块，设置于所述印油基座上的用于驱动所述移动块沿水平方向运动的滑台气缸，用于对所述工件涂注油液的印油板，以及分别连接于所述移动块和所述印油板的用于驱动所述印油板沿竖直方向运动的升降气缸；所述滑台气缸和所述升降气缸分别与所述控制单元电性连接。

8.如权利要求7所述的点胶印油系统，其特征在于：所述印油单元还包括可拆卸连接于所述移动块的刮油刀，所述刮油刀伸入于所述预油槽内且与所述预油槽的槽底面相间隔。

9.如权利要求7所述的点胶印油系统，其特征在于：所述驱动单元包括固定设置于所述底座顶面的滑轨，滑动连接于所述滑轨的用于固定所述工件的定位治具，以及连接于所述定位治具的用于驱动所述定位治具运动至分别与所述点胶阀和所述印油板正对的第三传动组件；所述第三传动组件电性连接于所述控制单元。

10.如权利要求1所述的点胶印油系统，其特征在于：所述控制单元包括分别电性连接于所述点胶单元、所述印油单元，以及所述驱动单元的主控制器，所述主控制器容设于所述容置空腔内；所述控制单元还包括电性连接于所述主控制器且伸出于所述底座表面的按钮部。