CN208999504U - 一种地铁空调柜功能测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁空调柜功能测试工装，一种地铁空调柜功能测试工装，包括箱体，箱体1内设有若干380V电压分接组、110V电压分接组、24V电压分接组、24V电源以及若干可调电阻单元；所述380V电压分接组包含若干三相断路器、380V转接端与380V输出端子，且各三相断路器相同相位的支路开关一端通过380V转接端并联相接；三相断路器的开关的另一端与380V输出端子相接；所述110V电压分接组包含若干两相断路器、110V转接端与110V输出端子。本实用新型提出的地铁空调柜功能测试工装能同时测试多个机组，解决了现有空调柜测试效率不高且准确度不高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调柜测试工装技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种地铁空调柜功能测试工装。
背景技术
空调机组是地铁车辆内的重要辅助系统，而空调正常运转是地铁车辆运行中舒适性的重要保障。现有地铁车辆内的空调机组通过插拔端子排接线来控制故障信号的输入，使用上述方法一次只能测试1台，检测效率低下。因此，为了能够提高测试效率，同时使测试更加规范化，需要一种能够同时测试多个空调机组的空调柜测试工装。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种地铁空调柜功能测试工装，其通过监测和控制多个故障信号输入测试，提高了地铁空调机组的测试效率，同时使空调柜测试更加规范化。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种地铁空调柜功能测试工装，包括箱体，箱体1内设有若干380V电压分接组、110V电压分接组、24V电压分接组、24V电源以及若干可调电阻单元；
所述380V电压分接组包含若干三相断路器、380V转接端与380V输出端子，且各三相断路器相同相位的支路开关一端通过380V转接端并联相接；三相断路器的开关的另一端与380V输出端子相接；
所述110V电压分接组包含若干两相断路器、110V转接端与110V输出端子，且各两相断路器相同相位的支路开关一端通过110V转接端并联相接；两相断路器的开关的另一端与110V输出端子相接；
所述24V电压分接组包含若干组带灯按钮开关、24V转接端与64针连接器；任一组带灯按钮开关与其中一组24V转接端对应并联相接，带灯按钮开关的开关输出端与64针连接器的引脚一一对应相接；各24V转接端与24V电源的输出端并接；
各可调电阻单元的输出端分别与64针连接器的引脚一一对应相接。
相比于现有技术，本实用新型的工作原理及有益效果如下：
通过控制三相断路器、两相断路器及带灯按钮开关分别将380V电压、110V电压、24V电压作为故障信号接入不同机组，可以同时测试多个机组，免去了检测时反复插拔端子的时间损耗，并且提高了检测的准确率。通过可调电阻单元在不同阻值下模拟温度反馈信号，通过温度值来认定空调柜冷量及风量是否正常。通过64针连接器将测试工装与待测空调柜连接，可以适应不同空调柜的电气接口，应用范围更广。
附图说明
图1为本实用新型一种地铁空调柜功能测试工装结构示意图；
图2为本实用新型24V电压分接组示意图；
图3为本实用新型380V电压分接组示意图；
图4为本实用新型110V电压分接组示意图；
图5为本实用新型所述可调电阻单元作用示意图；
图6为本实用新型所述自动切换模块示意图；
图7为本实用新型所述可调电阻单元连接示意图。
附图包括以下附图标记：箱体1、按钮开关2、箱门3、门锁4、门把5、调阻开关6、万向轮7、竖直板8、扶手9、断路器10。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：
实施例如图1～图7所示，如图1所示，一种地铁空调柜功能测试工装，包括箱体1，所述箱体1一侧铰接有箱门3；所述箱门3上设有门锁4和门把5。所述可调电阻单元包括调阻开关6，所述调阻开关6为拨动开关或旋钮开关。所述箱体1下方设有若干个万向轮7，所述箱体1上方设有竖直板8；所述竖直板8一侧设有两个扶手9。箱体1内设有若干380V电压分接组、110V电压分接组、24V电压分接组、24V电源以及若干可调电阻单元；
如图2所示，380V电压分接组，所述380V电压分接组包含若干三相断路器1010、380V转接端与380V输出端子，且各三相断路器1010相同相位的支路开关一端通过380V转接端并联相接；三相断路器1010的开关的另一端与380V输出端子相接；
如图3所示，110V电压分接组，所述110V电压分接组包含若干两相断路器1010、110V转接端与110V输出端子，且各两相断路器1010相同相位的支路开关一端通过110V转接端并联相接；两相断路器1010的开关的另一端与110V输出端子相接；
如图4所示，24V电压分接组，所述24V电压分接组包含若干组带灯按钮开关2、24V转接端与64针连接器；任一组带灯按钮开关2与其中一组24V转接端对应并联相接，带灯按钮开关2的开关输出端与64针连接器的引脚一一对应相接；各24V转接端与24V电源的输出端并接；
如图5所示，所述可调电阻单元作用，通过可调电阻单元测试出在不同阻值下的新风温度和回风温度大小，从而判断空调柜冷量及风量值是否满足工作要求。
本方案的工作原理为：将从工装引出的380V电压分接组、110V电压分接组和24V电压分接组通过64针连接器分别接入对应空调柜机组一、机组二和机组三，在连接可靠后打开三相短路器和两相断路器1010对应机组的开关，以向对应机组输入三路故障模拟信号。通过可调电阻单元设置不同阻值大小，获取相应温度值，以判断空调柜冷量及风量是否正常。可调电阻单元与被测空调的控制器连接，在不同电阻状态下模拟不同温度反馈信号，如使用热敏电阻，其阻值随温度而变化。当正常反馈信号时带灯按钮开关2指示灯会亮红色，当进行模拟故障时指示灯熄灭，更加直观的提示测试员。当需要维护工装时，打开门锁4拉开箱门3进行检修。
可调电阻单元采用图5所述连续可调电阻外，还可使用离散电阻，并结合自动切换模块实现离散参数节点的测试连接，提高测试效率。
如图6、图7所示，所述自动切换模块包括多谐振荡器、第一循环计数器、第二循环计数器、第一数据选择器、第二数据选择器、第三数据选择器、分频器、脉冲控制单元、与门；所述多谐振荡器的输出与第一循环计数器、分频器的输入分别相连，第一循环计数器的输出与第一数据选择器的地址控制端相连，分频器的输出与第二循环计数器的输入相连，第二循环计数器的输出分别与第二数据选择器、第三数据选择器的地址控制端相连；对应的，所述可调电阻单元包含若干离散电阻R1-R5，各离散电阻通过自动切换模块与64针连接器的引脚相连。使用的64针连接器是型号为JVB4J64L10/T40-01的金立诚64公针连接器和PKD接线端子。
所述与门的输入分别与脉冲控制单元的输出、多谐振荡器的输出独立相连；所述与门的输出分别与第一循环计数器、分频器的输入相连。脉冲控制单元包含微处理器、定时器、非门的其中一种或多种。具体可根据被测空调的警告电平、测试节拍(时间)选择对应的脉冲控制单元，如，当被测空调的控制器输出的警告电平为高电平，则脉冲控制单元可选择微处理器或非门，并将高电平输入转为低电平输出至与门，从而使得与门的输出均为低电平，关闭了脉冲的输出，进而保持第一数据选择器在当前的数位状态。
为方便维修人员锁定故障支路，还包含加法器、LED译码器与LED显示单元；所述第一循环计数器、第二循环计数器的输出分别与加法器的输入相连，加法器的输出与LED译码器的输入相连，LED译码器的输出与LED显示单元的输入相连。
自动切换模块工作时，由多谐振荡器发出波形，在脉冲控制单元输出为高电平情况下，与门输出信号与多谐振荡器输出信号相同，经第一循环计数器后，将无限循环的重复波形改变为了与第一循环计数器数位相匹配的信号，并控制第一数据选择器进行循环切换，使得电阻R1，经第一数据选择器开关S1循环连接R2-R5，并经过第二数据选择器、第三数据选择器开关S2-S3输出连接到64针连接器，从而实现不同阻值的切换；
多谐振荡器的输出经过分频器后，其频率降低，经第二循环计数器后，第二数据选择器、第三数据选择器将进行循环的切换，由于输入信号相同，第二数据选择器、第三数据选择器将进行同步切换，从而能够实现电阻连接端成对的切换，以连接到不同的模拟通道，如新风温度、回风温度等，插接对应的插头，即可实现多个空调柜统一自动切换测试；
当测试反馈信号出现报警时，被测空调柜发出的报警信号经脉冲控制单元输出至与门，脉冲控制单元输出低电平，使得与门输出低电平，由于无脉冲输出，第一循环计数器、第二循环计数器保持原计数状态；加法器获取第一循环计数器、第二循环计数器的输出后输出信号，并经过LED译码器与LED显示单元显示当前的开关编号，为保证准确性，加法器、LED译码器可考虑加权属性的连接，如按照能区分个位，十位的代表含义连接电路，从而可方便查找报警状态下对应的回路通道并进行维修处理。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种地铁空调柜功能测试工装，其特征在于，包括箱体，箱体内设有若干380V电压分接组、110V电压分接组、24V电压分接组、24V电源以及若干可调电阻单元；
所述380V电压分接组包含若干三相断路器、380V转接端与380V输出端子，且各三相断路器相同相位的支路开关一端通过380V转接端并联相接；三相断路器的开关的另一端与380V输出端子相接；
所述110V电压分接组包含若干两相断路器、110V转接端与110V输出端子，且各两相断路器相同相位的支路开关一端通过110V转接端并联相接；两相断路器的开关的另一端与110V输出端子相接；
所述24V电压分接组包含若干组带灯按钮开关、24V转接端与64针连接器；任一组带灯按钮开关与其中一组24V转接端对应并联相接，带灯按钮开关的开关输出端与64针连接器的引脚一一对应相接；各24V转接端与24V电源的输出端并接；
各可调电阻单元的输出端分别与64针连接器的引脚一一对应相接。
2.如权利要求1所述的一种地铁空调柜功能测试工装，其特征在于，还包括自动切换模块；所述自动切换模块包括多谐振荡器、第一循环计数器、第二循环计数器、第一数据选择器、第二数据选择器、第三数据选择器与分频器；所述多谐振荡器的输出与第一循环计数器、分频器的输入分别相连，第一循环计数器的输出与第一数据选择器的地址控制端相连，分频器的输出与第二循环计数器的输入相连，第二循环计数器的输出分别与第二数据选择器、第三数据选择器的地址控制端相连；对应的，所述可调电阻单元包含若干离散电阻，各离散电阻通过自动切换模块与64针连接器的引脚相连。
3.如权利要求2所述的一种地铁空调柜功能测试工装，其特征在于：还包含脉冲控制单元、与门，所述与门的输入分别与脉冲控制单元的输出、多谐振荡器的输出独立相连；所述与门的输出分别与第一循环计数器、分频器的输入相连；所述脉冲控制单元包含微处理器、定时器和逻辑门电路的其中一种或多种。
4.如权利要求3所述的一种地铁空调柜功能测试工装，其特征在于：还包含加法器、LED译码器与LED显示单元；所述第一循环计数器、第二循环计数器的输出分别与加法器的输入相连，加法器的输出与LED译码器的输入相连，LED译码器的输出与LED显示单元的输入相连。
5.如权利要求1所述的一种地铁空调柜功能测试工装，其特征在于，所述箱体一侧铰接有箱门；所述箱门上设有门锁和门把。
6.如权利要求1所述的一种地铁空调柜功能测试工装，其特征在于，所述可调电阻单元包括调阻开关，所述调阻开关为拨动开关或旋钮开关。
7.如权利要求1所述的一种地铁空调柜功能测试工装，其特征在于，所述箱体下方设有若干个万向轮，所述箱体上方设有竖直板；所述竖直板一侧设有两个扶手。
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| CN113625199A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-11-09 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种车载变压器绕组变形自动测试系统及方法 |
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