CN208993503U - 一种汽车用太阳能充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用太阳能充电桩,涉及汽车充电桩领域,以解决现有太阳能充电桩的太阳能利用不充分导致的储电量少、充电量低的问题;该实用新型包括充电桩箱体、人机交互界面、太阳能板、蓄电池组、控制器和旋转机构;所述旋转机构与太阳能板固定连接,太阳能板与蓄电池组电性连接,蓄电池组分别与人机交互界面、控制器和旋转机构电性连接,控制器分别与人机交互界面和旋转机构电性连接。本实用新型通过设定控制器程序及参数,使控制器控制旋转机构按照日照方向随时间的变化规律进行旋转,使太阳能板正面与日照方向尽量持续垂直,方便太阳能板接收更多直射光照,提高太阳能利用率,提升充电桩储电量,本实用新型可应用于新能源汽车充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备领域,更具体地涉及一种太阳能充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动设备充电,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据。随着电动汽车等新能源汽车的不断普及,对于充电站的需求量也越来越大,传统的充电站使用固有线路供电,其部署的位置受到供电线路的限制,从而大大降低了充电桩的实用性和普及效果。
因此,出现了太阳能充电桩,基本上由太阳能板、蓄电池组、充电桩体、智能控制单元等组成,应用太阳能发电并可储电进蓄电池组,实现为汽车充电的功能,使充电桩的位置部署不受供电线路的限制,提升充电桩的实用性,且更容易普及,从而也使新能源汽车可普及到更多地方。
但是,现有的太阳能充电桩的太阳能板都是采用固定的结构,太阳能板只能接收固定时间段内的直射光照,无法完全接收全天日照,未充分利用太阳能,大大影响了太阳能充电桩使用效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决太阳能利用不充分的问题,本实用新型提供一种太阳能板可自动旋转的太阳能充电桩。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种汽车用太阳能充电桩,包括充电桩箱体、人机交互界面、太阳能板、蓄电池组和控制器,所述人机交互界面与控制器电性连接,所述太阳能板与蓄电池组电性连接,所述蓄电池组分别与人机交互界面和控制器电性连接;还设有旋转机构,所述旋转机构与太阳能板固定连接;所述旋转机构分别与控制器和蓄电池组电性连接。
工作原理:将充电桩的太阳能板安装在旋转机构上,同时,旋转机构与控制器和蓄电池组电性连接,使用时,人工通过人机交互界面修改控制器程序及参数,控制器根据控制程序设定,控制旋转机构进行旋转,旋转机构带动太阳能板转动,便于太阳能板吸收更多太阳能,提高太阳能利用率,增加充电桩的储电量。
进一步地,所述旋转机构包括底盘、步进电机、旋转轴和支架,所述步进电机设在底盘上,所述旋转轴与步进电机的输出轴固定连接,所述支架的一端固定连接在旋转轴的旋转面上,另一端与太阳能板可拆卸连接,所述步进电机与控制器电性连接。旋转机构采用步进电机驱动支架的结构,简单实用。
进一步地,所述支架为V型,所述V型支架呈直角状或锐角状,且支架的直角端或锐角端与旋转轴的旋转面固定连接,支架的两个自由端分别与太阳能板可拆卸连接,所述支架至少有两个。利用三角形结构稳定的原理,将支架设为V型,并至少设两个支架,可为太阳能板提供至少四个稳定支撑点,确保太阳能板在旋转过程中的稳定性。
进一步地,还包括支撑件和限位件,所述支撑件固定连接在底盘上,所述支撑件所在平面与旋转轴的轴心线垂直,所述支撑件上开设有呈半圆形的通道口,两个所述限位件均一端与支架固定连接,另一端滑动连接在支撑件的通道口内,所述支架的两个自由端均通过限位件与支撑件转动连接。为支架设置支撑件,可起到辅助支撑作用,提高整体结构稳定性。
进一步地,所述充电桩箱体的顶部固定安装有顶盖,所述底盘下端的中部固定连接有连接轴,连接轴的下端通过轴承与顶盖转动连接;所述顶盖与底盘之间设置有扣紧装置。将旋转机构可转动的安装在充电桩箱体顶部,方便充电桩在不同区域不同方位使用时,可通过旋转底盘对太阳能板做360°水平旋转,使太阳能板的板面快速朝向东西方向,降低方向调整工作量;方向调整完成后,通过扣紧装置将底盘与顶盖固定定位,避免偏位。
进一步地,所述充电桩箱体的底部固定连接有底座,所述底座的底部设有多个万向滑轮和多个定位脚杯,多个所述定位脚杯的上端与底座螺纹连接。定位脚杯旋出底座的最大长度大于万向滑轮的直径,当需要对充电桩定位时,旋出定位脚杯,使定位脚杯着地,架空万向滑轮,实现定位;当需要移动充电桩时,反方向旋转定位脚杯,使定位脚杯靠近底座,万向滑轮着地,以此,实现充电桩的快速定位及移动。
综上所述,本实用新型相对于现有技术的有益效果如下:
1、本实用新型设置可旋转太阳能板,太阳能板可根据日照方向随时间变化进行旋转,更大程度接收太阳光,大幅度提高电能转化效率及储电量;
2、本实用新型设置V型支架支撑太阳能板转动,V型支架结构稳定不易变形,确保太阳能板支撑稳定;
3、本实用新型设置支撑件,为V型支架提供进一步支撑,确保V型支架旋转过程中保持稳定;
4、通过设置可水平旋转底盘,方便充电桩在不同区域应用时,可使太阳能板快速朝向东西方向,不用整体改变充电桩朝向,操作简单省力,与可旋转太阳能板共同作用,提高方向调整准确性。
5、本实用新型安装万向滑轮和定位机构,方便充电桩移动及快速定位。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用充电桩的的结构示意图;
图2为图1中旋转机构的结构示意图。
附图标记:1-充电桩箱体、2-蓄电池组、3-太阳能板、4-充电枪、5-人机交互界面、6-旋转机构、61-圆形转盘、62-步进电机、63-支撑件、64-支架、65-连接轴、66-轴承、67-扣紧装置、68-旋转轴、69-限位件、610-通道口、7-定位脚杯、8-万向滑轮、9-控制器、10-底座、11-顶盖
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施方式的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参照图1和图2所示,本实施例提供一种汽车用太阳能充电桩,包括充电桩箱体1、人机交互界面5、太阳能板3、蓄电池组2和控制器9,其中,人机交互界面5与控制器9电性连接,所述太阳能板3与蓄电池组2电性连接,所述蓄电池组2分别与人机交互界面5和控制器9电性连接;还设有旋转机构6,所述旋转机构包括6与太阳能板3固定连接;所述旋转机构6分别与控制器9、蓄电池组2电性连接,控制器9为PLC控制器。
旋转机构6包括底盘61、步进电机62、旋转轴68和支架64,步进电机62设在底盘61上,旋转轴68与步进电机62的输出轴固定连接,支架64为V型,V型的支架64呈直角状或锐角状,支架设有两个,两个支架的直角端或锐角端分别固定连接在旋转轴68的靠近两端的旋转面上,且V型的支架64所在平面垂直于旋转轴68的轴心线,两个支架64的四个自由端分别与太阳能板3可拆卸连接,所述步进电机62与控制器9电性连接。
同时,充电桩箱体1的顶部固定安装有顶盖11,底盘61下端的中部固定连接有连接轴65,连接轴65的的下端通过轴承66与顶盖11转动连接;所述顶盖11与底盘61之间设置有扣紧装置67,扣紧装置优选为锁紧扣,锁紧扣可固定安装在底盘或顶盖上,需要定位时,将锁紧扣将底盘与顶盖锁紧,锁紧装置也可选用螺栓。
所述充电桩箱体1的底部固定连接有底座10,所述底座10的底部设有多个万向滑轮8和多个定位脚杯7,多个所述定位脚杯7的上端与底座螺纹连接。
在此实施例中,太阳能板3安装在旋转机构上,旋转机构通过轴承66可水平旋转的安装在充电桩箱体1的顶部,使用时,人工固定好充电桩箱体1,旋转底盘61,使太阳能面板3朝向当地的东西方位,扣紧锁紧扣,让底盘61相对充电桩箱体1固定,完成粗定位;人工按照当地的日照方向相对时间的变化规律,通过人机交互界面5设置控制器9控制步进电机62的程序和参数,启动程序,控制器9控制步进电机62按程序进行转动,连接在步进电机62上的旋转轴68同步转动,从而使固定连接在旋转轴68的旋转面上的两个V型的支架64同步转动,固定连接在支架64的自由端上的太阳能板3也进行同步转动,以接受更多太阳能,提高储电量。
实施例2
为了提高太阳能板转动中制程的稳定性,如图1和图2所示,在实施例1的基础上做进一步改进,具体的为:
在支架64的旁边设置支撑件63和限位件69,所述支撑件63固定连接在底盘61上,所述支撑件63所在的平面与V型的支架64所在平面平行,所述支撑件63上开设有呈半圆形的通道口610;两个所述限位件69均一端与支架64固定连接,限位件69的另一端滑动连接在支撑件63的通道口610内。在支架64转动过程中,支撑件63通过限位块给支架64提供两个支撑点,使支架64的转动更加稳定。
Claims (6)
1.一种汽车用太阳能充电桩,包括充电桩箱体(1)、人机交互界面(5)、太阳能板(3)、蓄电池组(2)和控制器(9),所述人机交互界面(5)与控制器(9)电性连接,所述太阳能板(3)与蓄电池组(2)电性连接,所述蓄电池组(2)分别与人机交互界面(5)和控制器(9)电性连接;其特征在于:还包括旋转机构(6),所述旋转机构(6)与太阳能板(3)固定连接;所述旋转机构(6)分别与控制器(9)和蓄电池组(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于:所述旋转机构(6)包括底盘(61)、步进电机(62)、旋转轴(68)和支架(64),所述步进电机(62)设在底盘(61)上,所述旋转轴(68)与步进电机(62)的输出轴固定连接,所述支架(64)的一端与旋转轴(68)固定连接,另一端与太阳能板(3)可拆卸连接;所述步进电机(62)与控制器(9)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于:所述支架(64)为V型,所述V型支架(64)呈直角状或锐角状,且支架(64)的直角端或锐角端与旋转轴(68)的旋转面固定连接,支架(64)的两个自由端分别与太阳能板(3)可拆卸连接,所述支架(64)所在平面与旋转轴(68)的轴心线垂直,所述支架(64)至少有两个。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于:还包括支撑件(63)和限位件(69),所述支撑件(63)固定连接在底盘(61)上,所述支撑件(63)所在的平面与旋转轴(68)的轴心线垂直,所述支撑件(63)上开设有呈半圆形的通道口(610);两个所述限位件(69)均一端与支架(64)固定连接,限位件(69)的另一端滑动连接在支撑件(63)的通道口(610)内。
5.根据权利要求3或4所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于:所述充电桩箱体(1)的顶部固定安装有顶盖(11),所述底盘(61)下端的中部固定连接有连接轴(65),连接轴(65)的下端通过轴承(66)与顶盖(11)转动连接;所述顶盖(11)与底盘(61)之间设置有扣紧装置(67)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于:所述充电桩箱体(1)的底部固定连接有底座(10),所述底座(10)的底部设有多个万向滑轮(8)和多个定位脚杯(7),多个所述定位脚杯(7)的上端与底座螺纹连接。
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CN201821033687.9U CN208993503U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种汽车用太阳能充电桩 |
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Cited By (1)
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CN113070254A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-07-06 | 李康 | 一种智能电网智能充电桩的自维护装置 |
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2018
- 2018-07-02 CN CN201821033687.9U patent/CN208993503U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN113070254A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-07-06 | 李康 | 一种智能电网智能充电桩的自维护装置 |
CN113070254B (zh) * | 2021-03-31 | 2022-05-06 | 深圳市揽盛电气技术有限公司 | 一种智能电网智能充电桩的自维护装置 |
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