CN208993483U - 一种混合动力电动汽车驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混合动力电动汽车驱动装置，包括放置座，放置座内开设有放置腔，放置腔内设有蓄电池，所述放置座的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内活动安装有防尘板，第一凹槽的一侧内壁上开设有第一连接孔，第一连接孔的两侧内壁上均开设有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一端均固定安装有马达，马达的输出轴上固定安装有扇叶，所述防尘板的两侧均固定安装有卡槽，所述第一凹槽的两侧内壁上均开设有固定槽，两个固定槽内均滑动安装有卡杆。本实用新型结构简单，操作方便，通过移动移动板即可取下防尘板进行清洗，防尘板不容易堆积灰尘，保证了蓄电池的正常散热，降低了安全隐患。

Description

一种混合动力电动汽车驱动装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种混合动力电动汽车驱动装置。

背景技术

混合动力电动汽车是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前混合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车，在蓄电池的放置箱外侧通常会安装风扇对蓄电池进行散热，然而风扇旁的防尘网不便于清洗和更换，长时间使用后容易堆积灰尘，影响风扇的正常散热，对蓄电池造成安全隐患，为此我们提出一种混合动力电动汽车驱动装置，以此来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混合动力电动汽车驱动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种混合动力电动汽车驱动装置，包括放置座，放置座内开设有放置腔，放置腔内设有蓄电池，所述放置座的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内活动安装有防尘板，第一凹槽的一侧内壁上开设有第一连接孔，第一连接孔的两侧内壁上均开设有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一端均固定安装有马达，马达的输出轴上固定安装有扇叶，所述防尘板的两侧均固定安装有卡槽，所述第一凹槽的两侧内壁上均开设有固定槽，两个固定槽内均滑动安装有卡杆，卡杆与对应的卡槽相适配，两个卡杆相互远离的一端均固定安装有压簧，压簧远离卡杆的一端固定安装在固定槽的一侧内壁上，所述放置座的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽内滑动安装有移动板，第二凹槽的一侧内壁上开设有第二连接孔，第二连接孔内滑动安装有连接块，连接块的一端延伸至固定槽内并固定安装在卡杆的一侧，连接块的另一端延伸至第二凹槽内并固定安装在移动板的一侧。

优选的，所述第二凹槽的两侧内壁上均开设有第一滑槽，移动板的两侧均固定安装有第一滑块，第一滑块滑动安装在第一滑槽内。

优选的，所述固定槽的两侧内壁上均开设有第二滑槽，卡杆的两侧均固定安装有第二滑块，第二滑块滑动安装在第二滑槽内。

优选的，所述第二滑槽的一侧内壁上开设有两个限位槽，第二滑块的一侧开设有安装槽，安装槽内滑动安装有限位块，限位块的一端延伸至安装槽的外侧并与限位槽相适配，限位块的另一端固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在安装槽的一侧内壁上。

优选的，所述第二连接孔的两侧内壁上均开设有第三滑槽，连接块的两侧均固定安装有第三滑块，第三滑块滑动安装在第三滑槽内。

优选的，所述第三滑块的一侧开设有滚珠槽，滚珠槽内设有滚球，滚球与第三滑槽相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过放置座、放置腔、第一凹槽、防尘板、第一连接孔、支撑杆、马达、扇叶、卡槽、固定槽、卡杆、压簧、第二凹槽、移动板、第二连接孔和连接块的配合之下，移动移动板，使得移动板在第二凹槽内滑动，移动板带动连接块在第二连接孔内滑动，使得连接块带动卡杆在固定槽内滑动，使得卡杆压动压簧，使得压簧发生弹性形变，同时，卡杆带动第二滑块在第二滑槽内滑动，第二滑块带动限位块在第二滑槽内滑动，使得限位块压动弹簧，弹簧发生弹性形变，当限位块滑动到限位槽的位置时，因为弹簧的弹性作用带动限位块滑入限位槽内，即可暂时固定卡杆在固定槽内的位置，此时，卡杆脱离卡槽，即可取下防尘板进行清洗，当防尘板清洗完成后，将防尘板活动安装在第一凹槽内，移动移动板，使得移动板带动限位块脱离限位槽，因为压簧的弹性作用带动卡杆滑入卡槽内，即可固定防尘板在第一凹槽内的位置；

本实用新型结构简单，操作方便，通过移动移动板即可取下防尘板进行清洗，防尘板不容易堆积灰尘，保证了蓄电池的正常散热，降低了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种混合动力电动汽车驱动装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种混合动力电动汽车驱动装置的A部分结构示意图。

图中：1放置座、2放置腔、3第一凹槽、4防尘板、5第一连接孔、6支撑杆、7马达、8扇叶、9卡槽、10固定槽、11卡杆、12压簧、13第二凹槽、14移动板、15第二连接孔、16连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种混合动力电动汽车驱动装置，包括放置座1，放置座1内开设有放置腔2，放置腔2内设有蓄电池，放置座1的一侧开设有第一凹槽3，第一凹槽3内活动安装有防尘板4，第一凹槽3的一侧内壁上开设有第一连接孔5，第一连接孔5的两侧内壁上均开设有支撑杆6，两个支撑杆6相互靠近的一端均固定安装有马达7，马达7的输出轴上固定安装有扇叶8，防尘板4的两侧均固定安装有卡槽9，第一凹槽3的两侧内壁上均开设有固定槽10，两个固定槽10内均滑动安装有卡杆11，卡杆11与对应的卡槽9相适配，两个卡杆11相互远离的一端均固定安装有压簧12，压簧12远离卡杆11的一端固定安装在固定槽10的一侧内壁上，放置座1的一侧开设有第二凹槽13，第二凹槽13内滑动安装有移动板14，第二凹槽13的一侧内壁上开设有第二连接孔15，第二连接孔15内滑动安装有连接块16，连接块16的一端延伸至固定槽10内并固定安装在卡杆11的一侧，连接块16的另一端延伸至第二凹槽13内并固定安装在移动板14的一侧，通过放置座1、放置腔2、第一凹槽3、防尘板4、第一连接孔5、支撑杆6、马达7、扇叶8、卡槽9、固定槽10、卡杆11、压簧12、第二凹槽13、移动板14、第二连接孔15和连接块16的配合之下，移动移动板14，使得移动板14在第二凹槽13内滑动，移动板14带动连接块16在第二连接孔15内滑动，使得连接块16带动卡杆11在固定槽10内滑动，使得卡杆11压动压簧12，使得压簧12发生弹性形变，同时，卡杆11带动第二滑块在第二滑槽内滑动，第二滑块带动限位块在第二滑槽内滑动，使得限位块压动弹簧，弹簧发生弹性形变，当限位块滑动到限位槽的位置时，因为弹簧的弹性作用带动限位块滑入限位槽内，即可暂时固定卡杆11在固定槽10内的位置，此时，卡杆11脱离卡槽9，即可取下防尘板4进行清洗，当防尘板4清洗完成后，将防尘板4活动安装在第一凹槽3内，移动移动板14，使得移动板14带动限位块脱离限位槽，因为压簧12的弹性作用带动卡杆11滑入卡槽9内，即可固定防尘板4在第一凹槽3内的位置；本实用新型结构简单，操作方便，通过移动移动板14即可取下防尘板4进行清洗，防尘板4不容易堆积灰尘，保证了蓄电池的正常散热，降低了安全隐患。

本实用新型中，第二凹槽13的两侧内壁上均开设有第一滑槽，移动板14的两侧均固定安装有第一滑块，第一滑块滑动安装在第一滑槽内，固定槽10的两侧内壁上均开设有第二滑槽，卡杆11的两侧均固定安装有第二滑块，第二滑块滑动安装在第二滑槽内，第二滑槽的一侧内壁上开设有两个限位槽，第二滑块的一侧开设有安装槽，安装槽内滑动安装有限位块，限位块的一端延伸至安装槽的外侧并与限位槽相适配，限位块的另一端固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在安装槽的一侧内壁上，第二连接孔15的两侧内壁上均开设有第三滑槽，连接块16的两侧均固定安装有第三滑块，第三滑块滑动安装在第三滑槽内，第三滑块的一侧开设有滚珠槽，滚珠槽内设有滚球，滚球与第三滑槽相接触，通过放置座1、放置腔2、第一凹槽3、防尘板4、第一连接孔5、支撑杆6、马达7、扇叶8、卡槽9、固定槽10、卡杆11、压簧12、第二凹槽13、移动板14、第二连接孔15和连接块16的配合之下，移动移动板14，使得移动板14在第二凹槽13内滑动，移动板14带动连接块16在第二连接孔15内滑动，使得连接块16带动卡杆11在固定槽10内滑动，使得卡杆11压动压簧12，使得压簧12发生弹性形变，同时，卡杆11带动第二滑块在第二滑槽内滑动，第二滑块带动限位块在第二滑槽内滑动，使得限位块压动弹簧，弹簧发生弹性形变，当限位块滑动到限位槽的位置时，因为弹簧的弹性作用带动限位块滑入限位槽内，即可暂时固定卡杆11在固定槽10内的位置，此时，卡杆11脱离卡槽9，即可取下防尘板4进行清洗，当防尘板4清洗完成后，将防尘板4活动安装在第一凹槽3内，移动移动板14，使得移动板14带动限位块脱离限位槽，因为压簧12的弹性作用带动卡杆11滑入卡槽9内，即可固定防尘板4在第一凹槽3内的位置；本实用新型结构简单，操作方便，通过移动移动板14即可取下防尘板4进行清洗，防尘板4不容易堆积灰尘，保证了蓄电池的正常散热，降低了安全隐患。

工作原理：移动移动板14，使得移动板14在第二凹槽13内滑动，移动板14带动连接块16在第二连接孔15内滑动，使得连接块16带动卡杆11在固定槽10内滑动，使得卡杆11压动压簧12，使得压簧12发生弹性形变，同时，卡杆11带动第二滑块在第二滑槽内滑动，第二滑块带动限位块在第二滑槽内滑动，使得限位块压动弹簧，弹簧发生弹性形变，当限位块滑动到限位槽的位置时，因为弹簧的弹性作用带动限位块滑入限位槽内，即可暂时固定卡杆11在固定槽10内的位置，此时，卡杆11脱离卡槽9，即可取下防尘板4进行清洗，当防尘板4清洗完成后，将防尘板4活动安装在第一凹槽3内，移动移动板14，使得移动板14带动限位块脱离限位槽，因为压簧12的弹性作用带动卡杆11滑入卡槽9内，即可固定防尘板4在第一凹槽3内的位置，通过移动移动板14即可取下防尘板4进行清洗，防尘板4不容易堆积灰尘，保证了蓄电池的正常散热，降低了安全隐患。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种混合动力电动汽车驱动装置，包括放置座(1)，放置座(1)内开设有放置腔(2)，放置腔(2)内设有蓄电池，其特征在于，所述放置座(1)的一侧开设有第一凹槽(3)，第一凹槽(3)内活动安装有防尘板(4)，第一凹槽(3)的一侧内壁上开设有第一连接孔(5)，第一连接孔(5)的两侧内壁上均开设有支撑杆(6)，两个支撑杆(6)相互靠近的一端均固定安装有马达(7)，马达(7)的输出轴上固定安装有扇叶(8)，所述防尘板(4)的两侧均固定安装有卡槽(9)，所述第一凹槽(3)的两侧内壁上均开设有固定槽(10)，两个固定槽(10)内均滑动安装有卡杆(11)，卡杆(11)与对应的卡槽(9)相适配，两个卡杆(11)相互远离的一端均固定安装有压簧(12)，压簧(12)远离卡杆(11)的一端固定安装在固定槽(10)的一侧内壁上，所述放置座(1)的一侧开设有第二凹槽(13)，第二凹槽(13)内滑动安装有移动板(14)，第二凹槽(13)的一侧内壁上开设有第二连接孔(15)，第二连接孔(15)内滑动安装有连接块(16)，连接块(16)的一端延伸至固定槽(10)内并固定安装在卡杆(11)的一侧，连接块(16)的另一端延伸至第二凹槽(13)内并固定安装在移动板(14)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第二凹槽(13)的两侧内壁上均开设有第一滑槽，移动板(14)的两侧均固定安装有第一滑块，第一滑块滑动安装在第一滑槽内。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力电动汽车驱动装置，其特征在于，所述固定槽(10)的两侧内壁上均开设有第二滑槽，卡杆(11)的两侧均固定安装有第二滑块，第二滑块滑动安装在第二滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第二滑槽的一侧内壁上开设有两个限位槽，第二滑块的一侧开设有安装槽，安装槽内滑动安装有限位块，限位块的一端延伸至安装槽的外侧并与限位槽相适配，限位块的另一端固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在安装槽的一侧内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第二连接孔(15)的两侧内壁上均开设有第三滑槽，连接块(16)的两侧均固定安装有第三滑块，第三滑块滑动安装在第三滑槽内。

6.根据权利要求5所述的一种混合动力电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第三滑块的一侧开设有滚珠槽，滚珠槽内设有滚球，滚球与第三滑槽相接触。