CN208992075U - 一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，涉及汽车夹具技术领域，包括底板和夹具，所述底板设有车门放置区和夹具放置区，所述夹具放置区内开有异形槽,本实用新型结构简单，操作便捷，造价成本低，通过设置滑块在异形槽中的位置，从而调节夹具在夹具放置区的位置，设置连杆，实现下压结构的高度变化，从而实现实现夹具位置的变化，实用性高，螺纹杆、压块的设置实现压紧车门，使得焊接时车门更加稳定，提高了焊接精度。

Description

一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具技术领域，具体涉及一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具。

背景技术

半挂车车门焊接用夹具是大型的焊接夹具，需通过旋转夹具来完成各部位的焊接任务，由于半挂车车门自身材料属性，经常使用会出现破损等，此时需要维修且需多人配合才能完成，不用夹具时，由于维修人员重力等原因发生偏移，焊接面不稳定，焊接维修不方便、不安全，且焊接环境差，因此需要使用夹具夹住半挂门才可施工，市场上出现的多种夹具，结构复杂，只适用于精细产品的夹持，而适用于半挂车车门的既经济实用又不丧失其功能性的夹具少之又少。

中国专利申请为CN108000398A公开了一种钣金件定位机构，包括夹具和支撑座，所述夹具包括夹具底座、支撑板以及夹紧机构，所述夹紧机构设置在所述支撑板上，所述支撑板设置在所述夹具底座上，所述夹紧机构包括相互咬合的上夹爪机构和下夹爪机构，所述上夹爪机构包括上夹爪和驱动所述上夹爪与下夹爪咬合的驱动机构，所述驱动机构包括气缸、支点和力臂，所述支点设置在所述支撑座上且设置在所述力臂的中间，所述上夹爪设置在所述力臂的一端，所述气缸设置在所述力臂的另一端同时所述气缸设置在所述支撑板上，所述气缸的气缸本体设置在所述支撑板上，所述气缸的伸缩杆与所述力臂连接，所述下夹爪机构包括设置在所述支撑板上的下夹爪，该装置优点实现了多点夹紧，使得钣金在夹具上更稳定，但是该装置具有结构复杂、操作不便捷、造价成本高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，包括底板和夹具，所述底板设有车门放置区和夹具放置区，所述夹具放置区内开有异形槽，所述异形槽内设有驱动机构且侧面开有数个螺纹孔，所述夹具包括立柱和下压结构，所述立柱外套接三个连接件一并通过螺钉固定，所述下压结构包括套筒，所述套筒外套接两个连接件二并通过螺钉固定，所述连接件一、连接件二铰接连杆的两端，其中，第三个连接件一铰接的连杆一端铰接于另一根连杆上，所述立柱下端固定连接“工”字形的滑块，所述滑块滑动连接于异形槽内并通过螺钉固定，所述滑块底端设有齿条，所述驱动机构驱动齿条沿异形槽运动，所述套筒设有内螺纹并套接于螺纹杆外，所述螺纹杆上端固定连接手柄帽，所述手柄帽侧面开有通孔并套接于手柄外，所述螺纹杆为中空结构且侧面开有螺纹孔，所述螺纹杆下端套接压块并通过螺钉连接。

优选的，所述驱动机构包括固定连接于异形槽内的电机和齿轮，所述电机的输出轴连接齿轮，所述齿轮与齿条啮合运动。

优选的，所述连接件一与连接件二结构相同。

优选的，所述压块底面为平面。

优选的，所述手柄两端固定连接限位柱。

优选的，所述夹具材料为金属。

本实用新型的优点在于：结构简单，操作便捷，造价成本低，通过设置滑块在异形槽中的位置，从而调节夹具在夹具放置区的位置，设置连杆，实现下压结构的高度变化，从而实现实现夹具位置的变化，实用性高，螺纹杆、压块的设置实现压紧车门，使得焊接时车门更加稳定，提高了焊接精度。

附图说明

图1为本实用新型中夹具的结构示意图。

图2为本实用新型中底板的示意图。

图3为本实用新型中滑块与底板的连接示意图。

图4为本实用新型中连接件一与立柱的连接示意图。

图5为本实用新型中连接件一的示意图。

图6为本实用新型中驱动机构与齿条的连接示意图。

其中，1-底板，11-车门放置区，12-夹具放置区，13-异形槽，14-驱动机构，15-电机，16-齿轮，2-夹具，21-立柱，22-下压结构，23-连接件一，24-套筒，25-连接件二，26-连杆，27-滑块，28-齿条，29-螺纹杆，30-手柄帽，31-手柄，32-压块，33-限位柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1至图6所示，一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，包括底板1和夹具2，所述底板1设有车门放置区11和夹具放置区12，所述夹具放置区12内开有异形槽13，所述异形槽13内设有驱动机构14且侧面开有数个螺纹孔，所述夹具2包括立柱21和下压结构22，所述立柱21外套接三个连接件一23并通过螺钉固定，所述下压结构22包括套筒24，所述套筒24外套接两个连接件二25并通过螺钉固定，所述连接件一23、连接件二25铰接连杆26的两端，其中，第三个连接件一23铰接的连杆26一端铰接于另一根连杆26上，所述立柱21下端固定连接“工”字形的滑块27，所述滑块27滑动连接于异形槽13内并通过螺钉固定，所述滑块27底端设有齿条28，所述驱动机构14驱动齿条28沿异形槽13运动，所述套筒24设有内螺纹并套接于螺纹杆29外，所述螺纹杆29上端固定连接手柄帽30，所述手柄帽30侧面开有通孔并套接于手柄31外，所述螺纹杆29为中空结构且侧面开有螺纹孔，所述螺纹杆29下端套接压块32并通过螺钉连接。

在本实施例中，所述驱动机构14包括固定连接于异形槽13内的电机15和齿轮16，所述电机15的输出轴连接齿轮16，所述齿轮16与齿条28啮合运动,所述连接件一23与连接件二25结构相同。

实施例2

如图1至图6所示，一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，包括底板1和夹具2，所述底板1设有车门放置区11和夹具放置区12，所述夹具放置区12内开有异形槽13，所述异形槽13内设有驱动机构14且侧面开有数个螺纹孔，所述夹具2包括立柱21和下压结构22，所述立柱21外套接三个连接件一23并通过螺钉固定，所述下压结构22包括套筒24，所述套筒24外套接两个连接件二25并通过螺钉固定，所述连接件一23、连接件二25铰接连杆26的两端，其中，第三个连接件一23铰接的连杆26一端铰接于另一根连杆26上，所述立柱21下端固定连接“工”字形的滑块27，所述滑块27滑动连接于异形槽13内并通过螺钉固定，所述滑块27底端设有齿条28，所述驱动机构14驱动齿条28沿异形槽13运动，所述套筒24设有内螺纹并套接于螺纹杆29外，所述螺纹杆29上端固定连接手柄帽30，所述手柄帽30侧面开有通孔并套接于手柄31外，所述螺纹杆29为中空结构且侧面开有螺纹孔，所述螺纹杆29下端套接压块32并通过螺钉连接。

在本实施例中，所述驱动机构14包括固定连接于异形槽13内的电机15和齿轮16，所述电机15的输出轴连接齿轮16，所述齿轮16与齿条28啮合运动,所述连接件一23与连接件二25结构相同。

此外，所述压块32底面为平面,所述手柄31两端固定连接限位柱33,所述夹具2材料为金属。

工作过程及原理：使用本实用新型时，将需要焊接的半挂车车门放置于车门放置区11内，然后根据车门高度与焊接位置，启动电机15，带动齿轮16、齿条28运动，从而调节滑块27在异形槽13中的位置，调节夹具2在夹具放置区12的位置，再拉动立柱21上的最底端的连接件一23，从而推动连杆23，带动套筒24运动，调节下压结构22与车门间的距离，再顺时针拧手柄31，使得螺纹杆29运动，带动压块32下行至车门压紧，限位柱33的设计避免了手柄31脱离手柄帽30。

基于上述，本实用新型结构简单，操作便捷，造价成本低，通过设置滑块27在异形槽13中的位置，从而调节夹具2在夹具放置区12的位置，设置连杆23，实现下压结构22的高度变化，从而实现实现夹具位置的变化，实用性高，螺纹杆29、压块32的设置实现压紧车门，使得焊接时车门更加稳定，提高了焊接精度。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (6)

1.一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，其特征在于，包括底板(1)和夹具(2)，所述底板(1)设有车门放置区(11)和夹具放置区(12)，所述夹具放置区(12)内开有异形槽(13)，所述异形槽(13)内设有驱动机构(14)且侧面开有数个螺纹孔，所述夹具(2)包括立柱(21)和下压结构(22)，所述立柱(21)外套接三个连接件一(23)并通过螺钉固定，所述下压结构(22)包括套筒(24)，所述套筒(24)外套接两个连接件二(25)并通过螺钉固定，所述连接件一(23)、连接件二(25)铰接连杆(26)的两端，其中，第三个连接件一(23)铰接的连杆(26)一端铰接于另一根连杆(26)上，所述立柱(21)下端固定连接“工”字形的滑块(27)，所述滑块(27)滑动连接于异形槽(13)内并通过螺钉固定，所述滑块(27)底端设有齿条(28)，所述驱动机构(14)驱动齿条(28)沿异形槽(13)运动，所述套筒(24)设有内螺纹并套接于螺纹杆(29)外，所述螺纹杆(29)上端固定连接手柄帽(30)，所述手柄帽(30)侧面开有通孔并套接于手柄(31)外，所述螺纹杆(29)为中空结构且侧面开有螺纹孔，所述螺纹杆(29)下端套接压块(32)并通过螺钉连接。

2.根据权利要求1所述的一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，其特征在于：所述驱动机构(14)包括固定连接于异形槽(13)内的电机(15)和齿轮(16)，所述电机(15)的输出轴连接齿轮(16)，所述齿轮(16)与齿条(28)啮合运动。

3.根据权利要求1所述的一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，其特征在于：所述连接件一(23)与连接件二(25)结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，其特征在于：所述压块(32)底面为平面。

5.根据权利要求1所述的一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，其特征在于：所述手柄(31)两端固定连接限位柱(33)。

6.根据权利要求1所述的一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，其特征在于：所述夹具(2)材料为金属。