CN208988132U - 一种agv组合式货架的横梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种AGV组合式货架的横梁，包括第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体和第四横梁体，所述第一横梁体的下端与第二横梁体的前端连接，所述第二横梁体的后端与第三横梁体的后端连接，所述第三横梁体的前端与第四横梁体的上端连接，所述第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体相互连接形成“Z”字形，所述第一横梁体的两端设有第一铆钉孔，所述的第四横梁体的两端设有第二铆钉孔，位于左侧的第一铆钉孔与位于左侧的第二铆钉孔的中心位于同一竖直轴线上，位于右侧的第一铆钉孔与位于右侧的第二铆钉孔的中心位于同一竖直轴线上。本实用新型一种AGV组合式货架的横梁，结构独特，方便安装和拆卸，提高了运输的便捷度，降低运费成本。

Description

一种AGV组合式货架的横梁

【技术领域】

本实用新型涉及货架的技术领域，特别涉及一种AGV组合式货架的横梁。

【背景技术】

随着电商仓储物流系统自动化的发展，智能型搬运设备已经成为物流领域必不可少的工具。传统物流设备容易受场地改变或者工序升级而难以实现二次利用，AGV极具柔性的工作特点则可以很好地解决这一问题，使物流设备利用效率大大提升。搬运机器人将会使得智能化物流系统发挥巨大作用。

为配合AGV市场使用，一种AGV配套货架应运而生。现市面上有类似配套货架，货架采用中型货架为主，其货架采用横梁、立柱片、层板。现用货架的横梁一般采用矩形管焊接而成，不但不利于拆卸，同时运输包装存在着一定的弊端。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种AGV组合式货架的横梁，结构独特，方便安装和拆卸，提高了运输的便捷度，降低运费成本。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种AGV组合式货架的横梁，包括横梁本体，所述的横梁本体包括第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体和第四横梁体，所述的第一横梁体的下端与第二横梁体的前端连接，所述的第二横梁体的后端与第三横梁体的后端连接，所述的第三横梁体的前端与第四横梁体的上端连接，所述的第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体相互连接形成“Z”字形，所述的第一横梁体的两端设有第一铆钉孔，所述的第四横梁体的两端设有第二铆钉孔，位于左侧的第一铆钉孔与位于左侧的第二铆钉孔的中心位于同一竖直轴线上，位于右侧的第一铆钉孔与位于右侧的第二铆钉孔的中心位于同一竖直轴线上。

作为优选，所述的第一横梁体与第二横梁体之间的夹角为88-90度，所述的第二横梁体与第三横梁体之间的夹角为45-55度，所述的第三横梁体与第四横梁体之间的夹角为125-135度。

作为优选，所述的第一横梁体与第四横梁体均为矩形，所述的第一横梁体的尺寸大于第二横梁体的尺寸，所述的第二横梁体与第三横梁体均为平行四边形，所述的第二横梁体的尺寸小于第三横梁体的尺寸。

作为优选，所述的第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体和第四横梁体的表面均设有防腐蚀层，所述的防腐蚀层的上方设有防生锈层，所述的防生锈层的上方设有耐高温层。

作为优选，所述的第一铆钉孔的形状为圆形，所述的第二铆钉孔的形状为圆形。

本实用新型的有益效果：

(1)结构独特，方便安装和拆卸，提高了运输的便捷度，降低运费成本。

(2)本实用新型通过对第一横梁体、第二横梁体、第三横梁体和第四横梁体的表面从下至上依次设置有防腐蚀层、防生锈层和耐高温层，延长了使用寿命。

(3)“Z”字形的设计，增大了折弯度，放上层板时大大增加了整体货架的牢固度。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种AGV组合式货架的横梁的结构示意图；

图2是第一横梁体的侧视图；

图3是本实用新型与立柱连接的立体示意图。

图中：1-横梁本体、11-第一横梁体、12-第二横梁体、13-第三横梁体、14-第四横梁体、15-防腐蚀层、16-防生锈层、17-耐高温层、111-第一铆钉孔、141-第二铆钉孔。

【具体实施方式】

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种AGV组合式货架的横梁，包括横梁本体1，所述的横梁本体1包括第一横梁体11、第二横梁体12、第三横梁体13和第四横梁体14，所述的第一横梁体11的下端与第二横梁体12的前端连接，所述的第二横梁体12的后端与第三横梁体13的后端连接，所述的第三横梁体13的前端与第四横梁体14的上端连接，所述的第一横梁体11、第二横梁体12、第三横梁体13相互连接形成“Z”字形，所述的第一横梁体11的两端设有第一铆钉孔111，所述的第四横梁体14的两端设有第二铆钉孔141，位于左侧的第一铆钉孔111与位于左侧的第二铆钉孔141的中心位于同一竖直轴线上，位于右侧的第一铆钉孔111与位于右侧的第二铆钉孔141的中心位于同一竖直轴线上，所述的第一横梁体11与第二横梁体12之间的夹角为88-90度，所述的第二横梁体12与第三横梁体13之间的夹角为45-55度，所述的第三横梁体13与第四横梁体14之间的夹角为125-135度，所述的第一横梁体11与第四横梁体14均为矩形，所述的第一横梁体11的尺寸大于第二横梁体12的尺寸，所述的第二横梁体12与第三横梁体13均为平行四边形，所述的第二横梁体12的尺寸小于第三横梁体13的尺寸，所述的第一横梁体11、第二横梁体12、第三横梁体13和第四横梁体14的表面均设有防腐蚀层15，所述的防腐蚀层15的上方设有防生锈层16，所述的防生锈层16的上方设有耐高温层17，所述的第一铆钉孔111的形状为圆形，所述的第二铆钉孔141的形状为圆形。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过在第一横梁体11、第二横梁体12、第三横梁体13和第四横梁体14的表层设置防腐蚀层15，在防腐蚀层15的上方设置防生锈层16，在防生锈层16的上方设置耐高温层17，有效了延长了本实用新型的使用寿命；第一横梁体11、第二横梁体12、第三横梁体13相互连接形成“Z”字形，增大了本实用新型的折弯度，在第一横梁体11的两端设置第一铆钉孔111，在第四横梁体14的两端设置第二铆钉孔141，第一铆钉孔111和第二铆钉孔141分别与立柱通过铆钉进行嵌入式连接，增强了货架的整体牢固性，安装便捷且便于拆卸。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：包括横梁本体(1)，所述的横梁本体(1)包括第一横梁体(11)、第二横梁体(12)、第三横梁体(13)和第四横梁体(14)，所述的第一横梁体(11)的下端与第二横梁体(12)的前端连接，所述的第二横梁体(12)的后端与第三横梁体(13)的后端连接，所述的第三横梁体(13)的前端与第四横梁体(14)的上端连接，所述的第一横梁体(11)、第二横梁体(12)、第三横梁体(13)相互连接形成“Z”字形，所述的第一横梁体(11)的两端设有第一铆钉孔(111)，所述的第四横梁体(14)的两端设有第二铆钉孔(141)，位于左侧的第一铆钉孔(111)与位于左侧的第二铆钉孔(141)的中心位于同一竖直轴线上，位于右侧的第一铆钉孔(111)与位于右侧的第二铆钉孔(141)的中心位于同一竖直轴线上。

2.如权利要求1所述的一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：所述的第一横梁体(11)与第二横梁体(12)之间的夹角为88-90度，所述的第二横梁体(12)与第三横梁体(13)之间的夹角为45-55度，所述的第三横梁体(13)与第四横梁体(14)之间的夹角为125-135度。

3.如权利要求1所述的一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：所述的第一横梁体(11)与第四横梁体(14)均为矩形，所述的第一横梁体(11)的尺寸大于第二横梁体(12)的尺寸，所述的第二横梁体(12)与第三横梁体(13)均为平行四边形，所述的第二横梁体(12)的尺寸小于第三横梁体(13)的尺寸。

4.如权利要求1所述的一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：所述的第一横梁体(11)、第二横梁体(12)、第三横梁体(13)和第四横梁体(14)的表面均设有防腐蚀层(15)，所述的防腐蚀层(15)的上方设有防生锈层(16)，所述的防生锈层(16)的上方设有耐高温层(17)。

5.如权利要求1所述的一种AGV组合式货架的横梁，其特征在于：所述的第一铆钉孔(111)的形状为圆形，所述的第二铆钉孔(141)的形状为圆形。