CN208982605U - 一种蜗轮减速机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型旨在提供一种能够严格控制蜗轮轴的轴向窜动及径向跳动的蜗轮减速机。本实用新型包括壳体、设置在所述壳体内的蜗杆轴及蜗轮,所述蜗杆轴与所述蜗轮啮合,所述蜗轮中设置有蜗轮轴,所述蜗轮轴与所述蜗杆轴在所述壳体中转动配合,所述蜗轮轴的两端设置有支撑轴承模组与旋转轴承模组,所述支撑轴承模组包括有与所述蜗轮轴固定配合的上蜗轮支撑轴承和下蜗轮支撑轴承,所述旋转轴承模组包括有与所述蜗轮轴固定配合的上蜗轮旋转轴承和下蜗轮旋转轴承。本实用新型应用于减速器的技术领域。

Description

一种蜗轮减速机
技术领域
本实用新型涉及一种蜗轮减速机。
背景技术
在生产PCB板的过程中,原PCB板需要经过磨板机进行磨板,磨板机一般都会配备减速机来控制刷辊,而减速机通常为蜗轮减速机,蜗轮减速机因结构简单,生产成本较低,在机械传动中被广泛使用,帮助减速机扮演传递角色的是蜗轮轴,所以,蜗轮轴上下轴承大多数是采用深沟球轴承或圆锥滚子轴承,但是采用深沟球轴承时无法承受轴向载荷,使用圆锥滚子轴承时,能够承受轴向载荷,但不能承受径向载荷,由于PCB磨板设备因加工工艺要求,对减速机的输出轴精度要求较高,需要严格控制蜗轮轴的轴向窜动及径向跳动,但是由于普通的蜗轮减速机的蜗轮轴轴向窜动及径向跳动较大,这种现象会影响生产PCB板的质量,会导致PCB板板面不均匀,从而导致PCB的报废。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够严格控制蜗轮轴的轴向窜动及径向跳动的蜗轮减速机。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括壳体、设置在所述壳体内的蜗杆轴及蜗轮,所述蜗杆轴与所述蜗轮啮合,所述蜗轮中设置有蜗轮轴,所述蜗轮轴与所述蜗杆轴在所述壳体中转动配合,所述蜗轮轴的两端设置有支撑轴承模组与旋转轴承模组,所述支撑轴承模组包括有与所述蜗轮轴固定配合的上蜗轮支撑轴承和下蜗轮支撑轴承,所述旋转轴承模组包括有与所述蜗轮轴固定配合的上蜗轮旋转轴承和下蜗轮旋转轴承。
由上述方案可见,在本实用新型中,支撑轴承模组能够为蜗轮轴减少更多的轴向载荷,旋转轴承模组能够为蜗轮轴减少更多的径向载荷,通过支承轴承与旋转轴承的配合,使蜗轮轴能够稳定输出,由蜗轮轴带动的刷辊也能够平稳的转动,为磨板过程带来高精度的输出。
进一步地,所述旋转轴承模组设置在所述支撑轴承模组之间,所述上蜗轮支撑轴承与所述上蜗轮旋转轴承之间设置有上蜗轮轴油封,所述下蜗轮支撑轴承与所述下蜗轮旋转轴承之间设置有下蜗轮轴油封。
由上述方案可见,在本实用新型中,油封能够减少轴承中的润滑油的溢出,同时能够防止灰尘和水汽侵入轴承中,起到保护的作用。
进一步地,所述蜗轮轴与所述壳体的外壁的连接处设置有蜗轮轴锁紧块。
由上述方案可见,在本实用新型中,蜗轮轴与壳体的外壁的连接处设置有蜗轮轴锁紧块,当蜗轮减速机处于关机的状态时,蜗轮轴紧块能够使蜗轮轴处于锁死状态。
进一步地,所述壳体还包括有大盖板,所述大盖板的中心位置设有大盖板铜套,所述大盖板铜套与所述蜗轮轴的输出端匹配连接。
由上述方案可见,在本实用新型中,大盖板为蜗轮轴提供了保护与导向的作用,有一定为蜗轮轴减少部分径向载荷,为蜗轮轴提供更好的工作环境,大盖板铜套能够为大盖板与蜗轮轴提供固定的作用。
进一步地,所述支撑轴承模组为圆锥滚子轴承。
进一步地,所述支撑轴承模组为推力球轴承。
进一步地,所述旋转轴承模组为深沟球轴承。
由上述方案可见,在本实用新型中,圆锥滚子轴承或推力球轴承能够为蜗轮轴大大减少轴向载荷,深沟球轴承能够为蜗轮轴大大减少径向载荷。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
如图1与图2所示,本实用新型的具体实施方式是:本实用新型包括壳体1、设置在所述壳体1内的蜗杆轴2及蜗轮3,所述蜗杆轴2与所述蜗轮3啮合,所述蜗轮3中设置有蜗轮轴4,所述蜗轮轴4与所述蜗杆轴2在所述壳体1中转动配合,所述蜗轮轴4的两端设置有支撑轴承模组与旋转轴承模组,所述支撑轴承模组包括有与所述蜗轮轴4固定配合的上蜗轮支撑轴承5和下蜗轮支撑轴承6,所述旋转轴承模组包括有与所述蜗轮轴4固定配合的上蜗轮旋转轴承7和下蜗轮旋转轴承8。支撑轴承模组能够为蜗轮轴4减少更多的轴向载荷,旋转轴承模组能够为蜗轮轴4减少更多的径向载荷,通过支承轴承与旋转轴承的配合,使蜗轮轴4能够稳定输出,由蜗轮轴4带动的刷辊也能够平稳的转动,为磨板过程带来高精度的输出。
在本具体实施例中,所述旋转轴承模组设置在所述支撑轴承模组之间,所述上蜗轮支撑轴承5与所述上蜗轮旋转轴承7之间设置有上蜗轮轴油封99,所述下蜗轮支撑轴承6与所述下蜗轮旋转轴承8之间设置有下蜗轮轴油封10。油封能够减少轴承中的润滑油的溢出,同时能够防止灰尘和水汽侵入轴承中,起到保护的作用。
在本具体实施例中,所述蜗轮轴4与所述壳体1的外壁的连接处设置有蜗轮轴锁紧块11。蜗轮轴4与壳体1的外壁的连接处设置有蜗轮轴锁紧块11,当蜗轮3减速机处于关机的状态时,蜗轮轴4紧块能够使蜗轮轴4处于锁死状态。
在本具体实施例中,所述壳体1还包括有大盖板12,所述大盖板12的中心位置设有大盖板铜套13,所述大盖板铜套13与所述蜗轮轴4的输出端匹配连接。大盖板12为蜗轮轴4提供了保护与导向的作用,有一定为蜗轮轴4减少部分径向载荷,为蜗轮轴4提供更好的工作环境,大盖板铜套13能够为大盖板12与蜗轮轴4提供固定的作用。
在本具体实施例中,所述支撑轴承模组为推力球轴承,所述旋转轴承模组为深沟球轴承。推力球轴承能够为蜗轮轴4大大减少轴向载荷,深沟球轴承能够为蜗轮轴4大大减少径向载荷。
本实用新型应用于减速器的技术领域。
虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的,但是并不构成对本实用新型含义的限制,对于本领域的技术人员,根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。

Claims (7)

1.一种蜗轮减速机,它包括壳体(1)、设置在所述壳体(1)内的蜗杆轴(2)及蜗轮(3),所述蜗杆轴(2)与所述蜗轮(3)啮合,所述蜗轮(3)中设置有蜗轮轴(4),所述蜗轮轴(4)与所述蜗杆轴(2)在所述壳体(1)中转动配合,其特征在于:所述蜗轮轴(4)的两端设置有支撑轴承模组与旋转轴承模组,所述支撑轴承模组包括有与所述蜗轮轴(4)固定配合的上蜗轮支撑轴承(5)和下蜗轮支撑轴承(6),所述旋转轴承模组包括有与所述蜗轮轴(4)固定配合的上蜗轮旋转轴承(7)和下蜗轮旋转轴承(8)。
2.根据权利要求1所述的一种蜗轮减速机,其特征在于:所述旋转轴承模组设置在所述支撑轴承模组之间,所述上蜗轮支撑轴承(5)与所述上蜗轮旋转轴承之间设置有上蜗轮轴油封(9),所述下蜗轮支撑轴承(6)与所述下蜗轮旋转轴承(8)之间设置有下蜗轮轴油封(10)。
3.根据权利要求1所述的一种蜗轮减速机,其特征在于:所述蜗轮轴与所述壳体(1)的外壁的连接处设置有蜗轮轴锁紧块(11)。
4.根据权利要求1所述的一种蜗轮减速机,其特征在于:所述壳体(1)还包括有大盖板(12),所述大盖板(12)的中心位置设有大盖板铜套(13),所述大盖板铜套(13)与所述蜗轮轴(4)的输出端匹配连接。
5.根据权利要求2所述的一种蜗轮减速机,其特征在于:所述支撑轴承模组为圆锥滚子轴承。
6.根据权利要求2所述的一种蜗轮减速机,其特征在于:所述支撑轴承模组为推力球轴承。
7.根据权利要求2所述的一种蜗轮减速机,其特征在于:所述旋转轴承模组为深沟球轴承。
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