CN208981185U - 一种便于进行更换与调节的公路指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于进行更换与调节的公路指示牌，包括固定支架、第一套筒和第一通孔，所述固定支架的顶端安装有支撑杆，且支撑杆的顶端固定安装有顶板，所述第一套筒设置在支撑杆的外侧，且第一套筒的上表面设置有凸块，所述第一套筒的底端设置有第二连接槽，且第一套筒上开设有安装槽，所述安装槽与指示板相互连接，所述第一通孔设置在指示板上，且第一通孔与螺杆相互连接，所述螺杆贯穿第二通孔，且第二通孔设置在固定板上。该便于进行更换与调节的公路指示牌，固定支架与支撑杆之间为螺纹连接，从而使工作人员将支撑杆从固定支架上分离，方便工作人员对支撑杆上进行第一套筒的安装与取出。

Description

一种便于进行更换与调节的公路指示牌

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种便于进行更换与调节的公路指示牌。

背景技术

公路指示牌是用于在道路上给经过的人们进行有效的信息的指示，方便路过的人们通过该公路指示牌了解到需要行驶的距离和方向。

目前市场上常见的公路指示牌，在对该公路指示牌上的指示板进行调节角度的操作不够便捷，同时对该公路指示牌上的指示板在进行更换与调整时的工作较为麻烦，针对上述问题，在原有的公路指示牌的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于进行更换与调节的公路指示牌，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的公路指示牌，在对该公路指示牌上的指示板进行调节角度的操作不够便捷，同时对该公路指示牌上的指示板在进行更换与调整时的工作较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于进行更换与调节的公路指示牌，包括固定支架、第一套筒和第一通孔，所述固定支架的顶端安装有支撑杆，且支撑杆的顶端固定安装有顶板，并且顶板上开设有第一连接槽，所述第一套筒设置在支撑杆的外侧，且第一套筒的上表面设置有凸块，所述第一套筒的底端设置有第二连接槽，且第一套筒上开设有安装槽，所述安装槽与指示板相互连接，且指示板贯穿限位槽，并且限位槽设置在第二套筒上，所述第一通孔设置在指示板上，且第一通孔与螺杆相互连接，所述螺杆贯穿第二通孔，且第二通孔设置在固定板上，并且固定板设置在第二套筒的表面，所述螺杆的外侧安装有螺母。

优选的，所述第一套筒与支撑杆构成滑动结构，且第一套筒为“I”字形结构。

优选的，所述凸块为圆环形结构，且凸块分别与第一连接槽和第二连接槽螺纹连接。

优选的，所述安装槽的个数设置有八个，且8个安装槽在第一套筒上等角度分布，并且安装槽与指示板卡合连接。

优选的，所述指示板通过限位槽与第二套筒构成滑动结构，且第二套筒与第一套筒构成旋转结构。

优选的，所述固定板与第二套筒为一体化结构，且固定板与指示板贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于进行更换与调节的公路指示牌，

1、固定支架与支撑杆之间为螺纹连接，从而使工作人员将支撑杆从固定支架上分离，方便工作人员对支撑杆上进行第一套筒的安装与取出，便于对该公路指示牌上的指示板的数量进行调节；

2、工作人员通过指示板与安装槽的相互连接，对指示板在该公路指示牌上的角度进行调节，从而使指示板的指向对应指示板上的信息，便于工作人员对指示板进行合理的角度调整；

3、工作人员通过对固定板上的螺杆和螺母进行对该公路指示牌上的指示板进行更换与安装的工作，从而提高了工作人员进行指示板更换与安装的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型整体剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型凸块结构示意图；

图4为本实用新型指示板安装结构示意图。

图中：1、固定支架；2、支撑杆；3、顶板；4、第一连接槽；5、第一套筒；6、凸块；7、第二连接槽；8、安装槽；9、指示板；10、限位槽；11、第二套筒；12、第一通孔；13、螺杆；14、第二通孔；15、固定板；16、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于进行更换与调节的公路指示牌，包括固定支架1、第一套筒5和第一通孔12，固定支架1的顶端安装有支撑杆2，且支撑杆2的顶端固定安装有顶板3，并且顶板3上开设有第一连接槽4，第一套筒5设置在支撑杆2的外侧，且第一套筒5的上表面设置有凸块6，第一套筒5与支撑杆2构成滑动结构，且第一套筒5为“I”字形结构，从而使第一套筒5在支撑杆2上进行高度位置的调整，方便第一套筒5的进行滑动运转，凸块6为圆环形结构，且凸块6分别与第一连接槽4和第二连接槽7螺纹连接，有利于使第一套筒5通过凸块6进行固定，防止第一套筒5在安装好后出现发生向下滑动的情况；

第一套筒5的底端设置有第二连接槽7，且第一套筒5上开设有安装槽8，安装槽8的个数设置有八个，且8个安装槽8在第一套筒5上等角度分布，并且安装槽8与指示板9卡合连接，从而使工作人员通过将指示板9与不同的安装槽8进行连接，使指示板9在该公路指示牌上的角度进行转变，安装槽8与指示板9相互连接，且指示板9贯穿限位槽10，并且限位槽10设置在第二套筒11上，指示板9通过限位槽10与第二套筒11构成滑动结构，且第二套筒11与第一套筒5构成旋转结构，从而使工作人员将指示板9通过限位槽10与第一套筒5上的安装槽8进行连接；

第一通孔12设置在指示板9上，且第一通孔12与螺杆13相互连接，螺杆13贯穿第二通孔14，且第二通孔14设置在固定板15上，并且固定板15设置在第二套筒11的表面，固定板15与第二套筒11为一体化结构，且固定板15与指示板9贴合连接，有利于使指示板9通过固定板15固定在第二套筒11上，防止指示板9在固定后发生晃动现象，螺杆13的外侧安装有螺母16。

工作原理：根据图1-3，首先利用工具将固定支架1固定在公路旁边，接着手动将第一套筒5通过支撑杆2进行滑动，使最上方的第一套筒5上的凸块6与第一连接槽4相互接触，然后对第一套筒5进行旋转，使凸块6与第一连接槽4螺纹连接，按照上述原理，依次将剩下的第一套筒5通过凸块6与第二连接槽7与上方的第一套筒5螺纹连接，从而完成该公路指示牌的安装工作；

根据图1、2和4，当需要对该公路指示牌上的指示板9进行更换时，利用工具将螺杆13和螺母16相互分离，接着手动将螺杆13从固定板15上的第二通孔14和指示板9上的第一通孔12中取出，然后手动拉动指示板9，使指示板9从安装槽8和限位槽10中滑动取出，接着根据需要，手动将第二套筒11在第一套筒5进行旋转，使第二套筒11调整到合适的角度，然后将新的指示板9通过固定板15滑动进第二套筒11上的限位槽10中，接着在推动指示板9的同时，手动对第二套筒11进行小幅度的旋转调整，使指示板9与第一套筒5上的安装槽8卡合连接，然后将螺杆13通过第二通孔14和第一通孔12穿过指示板9和固定板15，接着利用工具将螺母16安装到螺杆13上，使螺母16和螺杆13与固定板15贴合连接，从而使固定板15与指示板9贴合连接，这样便可以完成该便于进行更换与调节的公路指示牌的运转，这样一种便于进行更换与调节的公路指示牌方便人们的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于进行更换与调节的公路指示牌，包括固定支架（1）、第一套筒（5）和第一通孔（12），其特征在于：所述固定支架（1）的顶端安装有支撑杆（2），且支撑杆（2）的顶端固定安装有顶板（3），并且顶板（3）上开设有第一连接槽（4），所述第一套筒（5）设置在支撑杆（2）的外侧，且第一套筒（5）的上表面设置有凸块（6），所述第一套筒（5）的底端设置有第二连接槽（7），且第一套筒（5）上开设有安装槽（8），所述安装槽（8）与指示板（9）相互连接，且指示板（9）贯穿限位槽（10），并且限位槽（10）设置在第二套筒（11）上，所述第一通孔（12）设置在指示板（9）上，且第一通孔（12）与螺杆（13）相互连接，所述螺杆（13）贯穿第二通孔（14），且第二通孔（14）设置在固定板（15）上，并且固定板（15）设置在第二套筒（11）的表面，所述螺杆（13）的外侧安装有螺母（16）。

2.根据权利要求1所述的一种便于进行更换与调节的公路指示牌，其特征在于：所述第一套筒（5）与支撑杆（2）构成滑动结构，且第一套筒（5）为“I”字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于进行更换与调节的公路指示牌，其特征在于：所述凸块（6）为圆环形结构，且凸块（6）分别与第一连接槽（4）和第二连接槽（7）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于进行更换与调节的公路指示牌，其特征在于：所述安装槽（8）的个数设置有八个，且8个安装槽（8）在第一套筒（5）上等角度分布，并且安装槽（8）与指示板（9）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于进行更换与调节的公路指示牌，其特征在于：所述指示板（9）通过限位槽（10）与第二套筒（11）构成滑动结构，且第二套筒（11）与第一套筒（5）构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于进行更换与调节的公路指示牌，其特征在于：所述固定板（15）与第二套筒（11）为一体化结构，且固定板（15）与指示板（9）贴合连接。