CN208981140U - 一种桥梁检测车回转装置 - Google Patents

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王吉英
王金暖
孙壮心
焦鹏飞
吴宏业
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Liaoning Shuntong assembly Construction Co.,Ltd.
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Liaoning Communication Planning And Design Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁检测车回转装置,包括底座、从动齿圈和支撑环,所述底座的上侧固定连接有支撑架,且支撑架的上部固定连接有液压马达,液压马达的输出端键连接有传动轴,传动轴的下端键连接有主动齿轮,主动齿轮的外侧设置有连动齿轮,连动齿轮的外侧设置有从动齿圈,从动齿圈的上侧固定连接有桁架,从动齿圈的下侧固定连接有支撑环,底座的上部开设有连接槽,本装置在从动齿圈下侧的支撑环和支撑块之间设置了滚珠,起到了承重的作用,分散了齿轮承受的重力,滚珠和支撑环连接的结构减小了摩擦力,增强了回转装置的灵活度,滚珠更换方便,更换时,可将连接块抽出,滚珠随即落下可将滚珠逐个更换,方便检修。

Description

一种桥梁检测车回转装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测车技术领域,尤其涉及一种桥梁检测车回转装置。
背景技术
桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台,装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和维修作业的专用汽车,由汽车底盘和工作臂组成,由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测,桥梁检测车的回转机构就是连接汽车底盘和工作臂的机构,桥梁检测车上使用的回转机构,主要采用齿轮支撑整个桁架,回转齿轮承受的压力比较大,降低了回转齿轮的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁检测车回转装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁检测车回转装置,包括底座、从动齿圈和支撑环,所述底座的上侧固定连接有支撑架,且支撑架的上部固定连接有液压马达,液压马达的输出端键连接有传动轴,传动轴的下端键连接有主动齿轮,主动齿轮的外侧设置有连动齿轮,连动齿轮的外侧设置有从动齿圈,从动齿圈的上侧固定连接有桁架,从动齿圈的下侧固定连接有支撑环,底座的上部开设有连接槽,且连接槽的内部插接有连接块,连接块的上侧放置有支撑块,支撑块的上侧放置有滚珠。
优选的,所述主动齿轮的下侧键连接有连接轴,且连接轴的下端通过轴承和底座连接。
优选的,所述连动齿轮的数量为三个,且主动齿轮分别与三个连动齿轮相啮合,三个连动齿轮均与从动齿圈啮相合。
优选的,所述连接块的上部靠近主动齿轮的一侧设置有斜面,且斜面和水平面的夹角为5°至15°。
优选的,所述支撑块的上侧开设有放置槽,且放置槽呈半球状结构,滚珠放置在放置槽的内部,支撑块的两侧分别和底座通过螺栓连接。
优选的,所述支撑环的下侧开设有滑槽,且滑槽呈环状结构,滚珠的上侧延伸至滑槽的内部。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在从动齿圈下侧的支撑环和支撑块之间设置了滚珠,起到了承重的作用,分散了齿轮承受的重力,滚珠和支撑环连接的结构减小了摩擦力,增强了回转装置的灵活度。
2、本实用新型中滚珠更换方便,更换时,可将连接块抽出,滚珠随即落下可将滚珠逐个更换,方便检修。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁检测车回转装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁检测车回转装置的俯视结构示意图。
图中:1底座、2支撑架、3液压马达、4传动轴、5主动齿轮、6连动齿轮、7从动齿圈、8桁架、9支撑环、10连接块、11支撑块、12滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种桥梁检测车回转装置,包括底座1、从动齿圈7和支撑环9,底座1焊接在汽车底盘上部,底座1的上侧焊接有支撑架2,且支撑架2的上部通过螺丝连接有液压马达3,液压马达3和检测车驾驶室内控制按钮有线连接,液压马达3通过汽车内的供电系统供电,液压马达3的输出端键连接有传动轴4,传动轴4的下端键连接有主动齿轮5,主动齿轮5的下侧键连接有连接轴,且连接轴的下端通过轴承和底座1连接,主动齿轮5的外侧设置有连动齿轮6,连动齿轮6的外侧设置有从动齿圈7,连动齿轮6的数量为三个,且主动齿轮5分别与三个连动齿轮6相啮合,三个连动齿轮6均与从动齿圈7啮相合,从动齿圈7的上侧通过螺栓连接有桁架8,从动齿圈7的下侧通过螺栓连接有支撑环9,底座1的上部开设有连接槽,且连接槽的内部插接有连接块10,连接块10的上部靠近主动齿轮5的一侧设置有斜面,且斜面和水平面的夹角为10°,连接块10的上侧放置有支撑块11,支撑块11的上侧放置有滚珠12,滚珠11上部涂有润滑油,支撑块11的上侧开设有放置槽,且放置槽呈半球状结构,滚珠12放置在放置槽的内部,支撑块11的两侧分别和底座1通过螺栓连接,支撑环9的下侧开设有滑槽,且滑槽呈环状结构,滚珠12的上侧延伸至滑槽的内部。
实施例一:桥梁检测车的桁架8需要回转时,在桥梁检测车驾驶室内部操作控制按钮,控制按钮控制液压马达3旋转,液压马达3带动主动齿轮5旋转,主动齿轮5顺时针旋转,主动齿轮5带动连动齿轮6逆时针旋转,连动齿轮6带动从动齿圈7逆时针旋转,从动齿圈7带动桁架8逆时针旋转,支撑环9也随从动齿圈7一起旋转,在支撑环9旋转的过程中,滚珠12在支撑块11上部的放置槽内部转动,并沿滑槽表面滚动,起到减小摩擦的作用。
实施例二:需要更换滚珠12时,将支撑块11上部的螺栓旋下,将杠杆的一端插入支撑环9和支撑块11之间,杠杆的另一端加负载,将支撑环9支撑住,使连接块10不承受压力或仅承受很少的压力,将连接块10抽出,连接块10抽出后,由于重力支撑块11下落,滚珠12随支撑块11下落,取出支撑块11,将新的滚珠12放置在支撑块11上部,并补充润滑油,然后将滚珠12的上侧对准滑槽,将连接块10塞在支撑块11的下侧,连接块10上部设有斜面,便于塞入,连接块10塞入后,用螺栓将支撑块11和底座1重新固定,撤除杠杆的负载,将杠杆抽出,重复上述步骤,逐个更换所有需更换的滚珠12。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁检测车回转装置,包括底座(1)、从动齿圈(7)和支撑环(9),其特征在于,所述底座(1)的上侧固定连接有支撑架(2),且支撑架(2)的上部固定连接有液压马达(3),液压马达(3)的输出端键连接有传动轴(4),传动轴(4)的下端键连接有主动齿轮(5),主动齿轮(5)的外侧设置有连动齿轮(6),连动齿轮(6)的外侧设置有从动齿圈(7),从动齿圈(7)的上侧固定连接有桁架(8),从动齿圈(7)的下侧固定连接有支撑环(9),底座(1)的上部开设有连接槽,且连接槽的内部插接有连接块(10),连接块(10)的上侧放置有支撑块(11),支撑块(11)的上侧放置有滚珠(12)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述主动齿轮(5)的下侧键连接有连接轴,且连接轴的下端通过轴承和底座(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述连动齿轮(6)的数量为三个,且主动齿轮(5)分别与三个连动齿轮(6)相啮合,三个连动齿轮(6)均与从动齿圈(7)啮相合。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述连接块(10)的上部靠近主动齿轮(5)的一侧设置有斜面,且斜面和水平面的夹角为5°至15°。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述支撑块(11)的上侧开设有放置槽,且放置槽呈半球状结构,滚珠(12)放置在放置槽的内部,支撑块(11)的两侧分别和底座(1)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述支撑环(9)的下侧开设有滑槽,且滑槽呈环状结构,滚珠(12)的上侧延伸至滑槽的内部。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111254822A (zh) * 2020-03-04 2020-06-09 李妍芬 一种桥梁检测作业车悬挂装置
CN113106858A (zh) * 2021-03-05 2021-07-13 李伟锋 一种桥梁检测车用回转机构

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