CN208981088U - 一种应用于桥梁工程的夯实机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于桥梁工程的夯实机,包括板体,所述板体的顶部开设有第一开口与第二开口,所述板体的顶部固定有电机、支架与隔离罩,所述电机的输出轴上固定有凸轮与第一链轮,所述支架的顶部活动铰接有活动板,所述第一开口的内部贯穿有连接筒,所述连接筒的底端固定有冲击板,所述连接筒的顶部活动安装有筒板,所述筒板的顶部开设有第一通孔与第二通孔,所述连接筒的内部放置有配重块,所述第一通孔的内部贯穿有第一螺杆,所述第二通孔的内部贯穿有第二螺杆,所述第一螺杆的底端固定有按压板。本实用新型使得该夯实机的夯实作业与移动同步进行,保证使夯实面被夯实均匀,避免重复夯实,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程设备技术领域,尤其涉及一种应用于桥梁工程的夯实机。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
然而在桥梁建设过程中,往往需要用到夯实机,由于待夯实的表面比较松软,现有的夯实机在使用过程中,不能等距的夯实地面,导致夯实的地面不均匀,工作效率较低,另一方面,现有的夯实机不能调节夯实力度,不便于应对不同的夯实面,影响夯实效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种应用于桥梁工程的夯实机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种应用于桥梁工程的夯实机,包括板体,所述板体的顶部开设有第一开口与第二开口,所述板体的顶部固定有电机、支架与隔离罩,所述电机的输出轴上固定有凸轮与第一链轮,所述支架的顶部活动铰接有活动板,所述第一开口的内部贯穿有连接筒,所述连接筒的底端固定有冲击板,所述连接筒的顶部活动安装有筒板,所述筒板的顶部开设有第一通孔与第二通孔,所述连接筒的内部放置有配重块,所述第一通孔的内部贯穿有第一螺杆,所述第二通孔的内部贯穿有第二螺杆,所述第一螺杆的底端固定有按压板,所述按压板的底部与配重块相接触,所述第二螺杆的底端与活动板相接触,所述板体的底部固定有车轮架,所述车轮架的轮轴上固定有第二链轮,所述第二链轮与第一链轮通过链条传动连接,所述链条贯穿于第二开口。
优选的,所述第一通孔与第二通孔均为螺纹孔,所述第一通孔位于筒板的中部。
优选的,所述配重块的数量为若干个,所述配重块为铅块。
优选的,所述电机的型号为YD80-355,所述电机与市政电源电性连接。
优选的,所述第二螺杆的底端为半圆球形,所述第二螺杆与筒板相垂直。
优选的,所述隔离罩的顶部开设有操作口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过设置电机、第一链轮、车轮架、第二链轮和链条,使得该应用于桥梁工程的夯实机能够夯实地面与移动同步进行,使得地面夯实的更加均匀,节省工作时间,提高工作效率。
2、本实用新型中通过设置凸轮、电机、支架、凸轮、活动板、连接筒、冲击板、筒板、第一通孔、第二通孔、配重块、第一螺杆、第二螺杆和按压板,使得该应用于桥梁工程的夯实机能够更具夯实面的情况,对夯实机的夯实力度进行调节,提高了该夯实机的适应性,提高了夯实效果。
综上所述,该应用于桥梁工程的夯实机,通过使得该夯实机的夯实作业与移动同步进行,保证使夯实面被夯实均匀,避免重复夯实,提高了工作效率,同时通过改变连接筒的重力势能和重量,从而使得夯实力度得以调节,便于应对不同需求的夯实面,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种应用于桥梁工程的夯实机的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种应用于桥梁工程的夯实机的侧视结构示意图。
图中:1板体、2第一开口、3电机、4支架、5隔离罩、6凸轮、7第一链轮、8活动板、9连接筒、10冲击板、11筒板、12第一通孔、13第二通孔、14配重块、15第一螺杆、16第二螺杆、17按压板、18第二开口、19车轮架、20第二链轮、21链条、22操作口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种应用于桥梁工程的夯实机,包括板体1,板体1的顶部开设有第一开口2与第二开口18,板体1的顶部固定有电机3、支架4与隔离罩5,隔离罩5保证作业人员的安全,电机3的输出轴上固定有凸轮6与第一链轮7,支架4的顶部活动铰接有活动板8,第一开口2的内部贯穿有连接筒9,连接筒9的底端固定有冲击板10,冲击板10与连接筒9相垂直,连接筒9的顶部活动安装有筒板11,筒板11的顶部开设有第一通孔12与第二通孔13,连接筒9的内部放置有配重块14,第一通孔12的内部贯穿有第一螺杆15,第二通孔13的内部贯穿有第二螺杆16,第一螺杆15的底端固定有按压板17,按压板17的底部与配重块14相接触,第二螺杆16的底端与活动板8相接触,板体1的底部固定有车轮架19,车轮架19的轮轴上固定有第二链轮20,第二链轮20与第一链轮7通过链条21传动连接,链条21贯穿于第二开口18。
第一通孔12与第二通孔13均为螺纹孔,第一通孔12位于筒板11的中部,配重块14的数量为若干个,配重块14为铅块,电机3的型号为YD80-355,电机3与市政电源电性连接,第二螺杆16的底端为半圆球形,第二螺杆16与筒板11相垂直,隔离罩5的顶部开设有操作口22。
工作原理:使用时,首先凸轮6在电机3的带动下发生转动,当凸轮6的凸起部分与活动板8相接触时,此时活动板8的一端向上翘起,此时整个连接筒9开始沿着第一开口2向上移动,当凸轮6的凸起部分与活动板8相分离时,此时整个连接筒9与冲击板10落向地面,对地面进行夯实,与此同时,车轮架19在第一链轮7、第二链轮20和链条的传动作用下,开始向前移动,由于该夯实机夯实部分与移动部分均有同一电机3驱动,使得该夯实机的夯实面更加均匀,另一方面,根据不同的待夯实面,通过在连接筒9的内部增减配重块14,然后转动第一螺杆15,使得按压板17与配重块14相接触,防止配重块14松动,同时调节第二螺杆16,调节连接筒9与冲击板10的上升高度,从而改变该夯实机的夯实力度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种应用于桥梁工程的夯实机,包括板体(1),其特征在于,所述板体(1)的顶部开设有第一开口(2)与第二开口(18),所述板体(1)的顶部固定有电机(3)、支架(4)与隔离罩(5),所述电机(3)的输出轴上固定有凸轮(6)与第一链轮(7),所述支架(4)的顶部活动铰接有活动板(8),所述第一开口(2)的内部贯穿有连接筒(9),所述连接筒(9)的底端固定有冲击板(10),所述连接筒(9)的顶部活动安装有筒板(11),所述筒板(11)的顶部开设有第一通孔(12)与第二通孔(13),所述连接筒(9)的内部放置有配重块(14),所述第一通孔(12)的内部贯穿有第一螺杆(15),所述第二通孔(13)的内部贯穿有第二螺杆(16),所述第一螺杆(15)的底端固定有按压板(17),所述按压板(17)的底部与配重块(14)相接触,所述第二螺杆(16)的底端与活动板(8)相接触,所述板体(1)的底部固定有车轮架(19),所述车轮架(19)的轮轴上固定有第二链轮(20),所述第二链轮(20)与第一链轮(7)通过链条(21)传动连接,所述链条(21)贯穿于第二开口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁工程的夯实机,其特征在于,所述第一通孔(12)与第二通孔(13)均为螺纹孔,所述第一通孔(12)位于筒板(11)的中部。
3.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁工程的夯实机,其特征在于,所述配重块(14)的数量为若干个,所述配重块(14)为铅块。
4.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁工程的夯实机,其特征在于,所述电机(3)的型号为YD80-355,所述电机(3)与市政电源电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁工程的夯实机,其特征在于,所述第二螺杆(16)的底端为半圆球形,所述第二螺杆(16)与筒板(11)相垂直。
6.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁工程的夯实机,其特征在于,所述隔离罩(5)的顶部开设有操作口(22)。
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CN110344308A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-18 | 彭斌 | 一种道路施工用夯实平整装置 |
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