CN208978733U - 一种具有遮尘布的车斗 - Google Patents

Abstract

一种具有遮尘布的车斗，涉及机械设备技术领域，包括车斗本体、转辊、遮尘布以及牵引杆；转辊通过支撑板转动安装于车斗本体一端的外壁上，遮尘布的一端卷绕于转辊上，牵引杆相对设有两个且分居于车斗本体的两侧壁上，两个牵引杆的下端部铰接于车斗本体的侧壁上，两个牵引杆的上端部之间固接有导向杆，遮尘布的另一端连接于导向杆上。本实用新型实现了自动盖布，操作方便，节省体力的技术效果。

Description

一种具有遮尘布的车斗

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种具有遮尘布的车斗。

背景技术

在日常生活中，在道路上经常遇到车辆满载沙土，当在高速行驶过程中，受到风力的影响以及颠簸的路面经常出现沙土飞扬，影响其他的车辆行驶，易引发事故，现有技术中，都是人工在满载的车斗上部盖上遮尘布，可以有效的防止沙子飞扬，但是需要人工攀上车斗的上面将遮尘布盖上，该方式不仅费时费力，并且不安全，操作者容易从车斗上掉落，影响人身安全，满足不了现代的需要。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种具有遮尘布的车斗，用以实现自动盖布，操作方便，节省体力的技术效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有遮尘布的车斗，包括车斗本体、转辊、遮尘布以及牵引杆；所述转辊通过支撑板转动安装于所述车斗本体一端的外壁上，所述遮尘布的一端卷绕于所述转辊上，所述牵引杆相对设有两个且分居于所述车斗本体的两侧壁上，两个所述牵引杆的下端部铰接于所述车斗本体的侧壁上，两个所述牵引杆的上端部之间固接有导向杆，所述遮尘布的另一端连接于所述导向杆上。

作为一种改进的方案，所述导向杆的摆动区域覆盖所述车斗本体上开口。

作为一种改进的方案，所述导向杆上并列固接有挂环，所述遮尘布上连接有与所述挂环相配合的挂钩。

作为一种改进的方案，所述车斗本体上安装有用以张紧所述遮尘布的张紧机构。

作为一种改进的方案，所述张紧机构包括拉伸弹簧，所述牵引杆和所述车斗本体上分别固接有连接环，所述拉伸弹簧的两端分别勾挂于两个所述连接环上。

作为一种改进的方案，所述支撑板固接于所述车斗本体上，所述支撑板上还安装有减速机，所述转辊的一端同轴固接有链轮，所述减速机的动力输出端与所述链轮链传动连接。

作为一种改进的方案，所述减速机包括壳体，所述壳体内安装有电机、蜗杆以及蜗轮；所述蜗杆安装于所述电机的输出轴上，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述蜗轮还同轴固接有链轮，所述链轮位于所述壳体的外部，两个所述链轮之间通过链条连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

具有遮尘布的车斗，包括车斗本体、转辊、遮尘布以及牵引杆；转辊通过支撑板转动安装于车斗本体一端的外壁上，遮尘布的一端卷绕于转辊上，牵引杆相对设有两个且分居于车斗本体的两侧壁上，两个牵引杆的下端部铰接于车斗本体的侧壁上，两个牵引杆的上端部之间固接有导向杆，遮尘布的另一端连接于导向杆上，基于以上结构，转动设有转辊可以方便卷绕遮尘布，其中牵引杆摆动设置可以带动导向杆摆动，其中遮尘布的一端与导向杆连接，可以实现对遮尘布进行拉动导向，转动转辊可以实现对遮尘布的收卷，利用转辊与导向杆的配合可以实现对遮尘布的收卷，从而实现对车斗本体的上开口的覆盖，方便使用，实现了自动盖布，操作方便，节省体力的技术效果。

导向杆的摆动区域覆盖车斗本体上开口，基于以上结构，导向杆的摆动区域覆盖车斗本体的上开口可以实现对车斗本体的完全覆盖，防止沙尘飞扬，方便使用。

导向杆上并列固接有挂环，遮尘布上连接有与挂环相配合的挂钩，基于以上结构，方便将遮尘布与导向杆连接，方便拆卸与安装，方便使用。

车斗本体上安装有用以张紧遮尘布的张紧机构，张紧机构包括拉伸弹簧，牵引杆和车斗本体上分别固接有连接环，拉伸弹簧的两端分别勾挂于两个连接环上，基于以上结构，设有张紧机构可以对遮尘布的表面进行张紧，其中通过拉伸弹簧拉伸拉动牵引杆，可以对牵引杆始终拉紧，通过转动转辊控制遮尘布的收卷，利用牵引杆控制遮尘布的张紧，方便使用。

支撑板固接于车斗本体上，支撑板上还安装有减速机，转辊的一端同轴固接有链轮，减速机的动力输出端与链轮链传动连接，基于以上结构，利用减速机控制转轴的转动可以节省体力，提高效率，利用链传动可以保证传动比，避免因受牵引杆的拉力发生打滑的现象。

减速机包括壳体，壳体内安装有电机、蜗杆以及蜗轮；蜗杆安装于电机的输出轴上，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮还同轴固接有链轮，链轮位于壳体的外部，两个链轮之间通过链条连接，基于以上结构，利用蜗杆蜗轮的配合可以实现自锁特性，保证了当电机不转时，通过链条可以对转辊进行止动，省去了转辊的止动部件，节省了成本，方便使用。

综上，本实用新型实现了自动盖布，操作方便，节省体力的技术效果，操作控制简便，易于大规模制造与安装，应用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图中：1-车斗本体；2-遮尘布；3-支撑板；4-减速机；5-转辊；6-链轮；7-牵引杆；8-拉伸弹簧；9-连接环；10-挂钩；11-挂环。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，具有遮尘布的车斗，包括车斗本体1、转辊5、遮尘布2以及牵引杆7；转辊5通过支撑板3转动安装于车斗本体1一端的外壁上，遮尘布2的一端卷绕于转辊5上，牵引杆7相对设有两个且分居于车斗本体1的两侧壁上，两个牵引杆7的下端部铰接于车斗本体1的侧壁上，两个牵引杆7的上端部之间固接有导向杆，遮尘布2的另一端连接于导向杆上，转动设有转辊5可以方便卷绕遮尘布2，其中牵引杆7摆动设置可以带动导向杆摆动，其中遮尘布2的一端与导向杆连接，可以实现对遮尘布2进行拉动导向，转动转辊5可以实现对遮尘布2的收卷，利用转辊5与导向杆的配合可以实现对遮尘布2的收卷，从而实现对车斗本体1的上开口的覆盖，方便使用，实现了自动盖布，操作方便，节省体力的技术效果。

导向杆的摆动区域覆盖车斗本体1上开口，导向杆的摆动区域覆盖车斗本体1的上开口可以实现对车斗本体1的完全覆盖，防止沙尘飞扬，方便使用。

导向杆上并列固接有挂环11，遮尘布2上连接有与挂环11相配合的挂钩10，方便将遮尘布2与导向杆连接，方便拆卸与安装，方便使用。

车斗本体1上安装有用以张紧遮尘布2的张紧机构，张紧机构包括拉伸弹簧8，牵引杆7和车斗本体1上分别固接有连接环9，拉伸弹簧8的两端分别勾挂于两个连接环9上，设有张紧机构可以对遮尘布2的表面进行张紧，其中通过拉伸弹簧8拉伸拉动牵引杆7，可以对牵引杆7始终拉紧，通过转动转辊5控制遮尘布2的收卷，利用牵引杆7控制遮尘布2的张紧，方便使用。

支撑板3固接于车斗本体1上，支撑板3上还安装有减速机4，转辊5的一端同轴固接有链轮6，减速机4的动力输出端与链轮6链传动连接，利用减速机4控制转轴的转动可以节省体力，提高效率，利用链传动可以保证传动比，避免因受牵引杆7的拉力发生打滑的现象。

减速机4包括壳体，壳体内安装有电机、蜗杆以及蜗轮；蜗杆安装于电机的输出轴上，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮还同轴固接有链轮6，链轮6位于壳体的外部，两个链轮6之间通过链条连接，利用蜗杆蜗轮的配合可以实现自锁特性，保证了当电机不转时，通过链条可以对转辊5进行止动，省去了转辊5的止动部件，节省了成本，方便使用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种具有遮尘布的车斗，其特征在于：包括车斗本体、转辊、遮尘布以及牵引杆；所述转辊通过支撑板转动安装于所述车斗本体一端的外壁上，所述遮尘布的一端卷绕于所述转辊上，所述牵引杆相对设有两个且分居于所述车斗本体的两侧壁上，两个所述牵引杆的下端部铰接于所述车斗本体的侧壁上，两个所述牵引杆的上端部之间固接有导向杆，所述遮尘布的另一端连接于所述导向杆上。

2.根据权利要求1所述的一种具有遮尘布的车斗，其特征在于：所述导向杆的摆动区域覆盖所述车斗本体上开口。

3.根据权利要求1所述的一种具有遮尘布的车斗，其特征在于：所述导向杆上并列固接有挂环，所述遮尘布上连接有与所述挂环相配合的挂钩。

4.根据权利要求1所述的一种具有遮尘布的车斗，其特征在于：所述车斗本体上安装有用以张紧所述遮尘布的张紧机构。

5.根据权利要求4所述的一种具有遮尘布的车斗，其特征在于：所述张紧机构包括拉伸弹簧，所述牵引杆和所述车斗本体上分别固接有连接环，所述拉伸弹簧的两端分别勾挂于两个所述连接环上。

6.根据权利要求1所述的一种具有遮尘布的车斗，其特征在于：所述支撑板固接于所述车斗本体上，所述支撑板上还安装有减速机，所述转辊的一端同轴固接有链轮，所述减速机的动力输出端与所述链轮链传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有遮尘布的车斗，其特征在于：所述减速机包括壳体，所述壳体内安装有电机、蜗杆以及蜗轮；所述蜗杆安装于所述电机的输出轴上，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述蜗轮还同轴固接有链轮，所述链轮位于所述壳体的外部，两个所述链轮之间通过链条连接。