CN208975028U - 一种高空电力抢修用安全带挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力抢修技术领域，且公开了一种高空电力抢修用安全带挂钩，包括连接块，所述连接块的顶部固定连接有卡紧杆，所述连接块的顶部固定安装有位于卡紧杆左侧的滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有限位板，所述限位板的数量为两个，且两个所述限位板的外侧面固定套装有中轴。该高空电力抢修用安全带挂钩，通过推动螺杆向右侧运动，使得螺杆与卡接块相互街处，再通过转动螺杆，使得螺杆与卡接块相互固定，实现了螺杆的可拆卸，有利于提高更换挂钩的便捷性，避免了一般的挂钩都是通过连接带与安全带进行固定，连接带与挂钩不可分离，这会导致挂钩损坏的时候难以更换，影响维修的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力抢修技术领域，具体为一种高空电力抢修用安全带挂钩。
背景技术
安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶，丙纶，尼龙，安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成，安全带已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一，传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜、安全带、安全气囊和制动防抱死系统等已被广大驾车人和乘车人所熟悉。
维修人员在高空中对电力设施进行修复的时候，往往都会用到安全带，而在使用安装带的时候为了保险起见一般都会在安全带上安装一个挂钩挂在电线杆上，从而保障维修文员的安全，但是一般的安全带挂钩都是弹簧按压式的，在使用的过程中可能会误碰挂钩上的按压杆，从而导致挂钩从电线杆上脱落，引发安全事故，且一般的挂钩都是通过连接带与安全带进行固定，连接带与挂钩不可分离，这会导致挂钩损坏的时候难以更换，影响维修的效率，为此我们提出一种高空电力检修用安全带挂钩。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高空电力抢修用安全带挂钩，具备挂钩方便更换且挂钩使用中安全性更高等优点，解决了一般的安全带挂钩都是弹簧按压式的，在使用的过程中可能会误碰挂钩上的按压杆，从而导致挂钩从电线杆上脱落，引发安全事故，且一般的挂钩都是通过连接带与安全带进行固定，连接带与挂钩不可分离，这会导致挂钩损坏的时候难以更换，影响维修的效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述挂钩方便更换且挂钩使用中安全性更高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空电力抢修用安全带挂钩，包括连接块，所述连接块的顶部固定连接有卡紧杆，所述连接块的顶部固定安装有位于卡紧杆左侧的滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有限位板，所述限位板的数量为两个，且两个所述限位板的外侧面固定套装有中轴，所述中轴的另一端贯穿限位板并与滑动板的外表面固定连接，所述卡紧杆的外表面固定安装有位于中轴下方的转动轴，所述转动轴的外表面活动套装有卡紧板，所述卡紧板的一端的外侧面固定安装有中心轴，所述中心轴的一端贯穿并延伸至卡紧板的内侧面，两个所述卡紧板的另一端的内侧面之间固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面与卡紧杆的一端相互适配，所述连接块的底部固定连接有连接柱，所述连接块底部设有卡接箱，所述卡接箱的内部设有空腔，所述连接柱的底部贯穿并延伸至卡接箱的内部且固定连接有限位盘，所述限位盘的外沿与卡接箱的内壁活动连接。
优选的，所述卡紧杆的外表面固定安装有位于中轴和转动轴之间的夹紧板，所述夹紧板的顶部活动套装有卡杆，所述卡杆的底端贯穿并延伸至夹紧板的底部且与卡紧板的顶部相适配，所述卡杆的顶部固定安装有挡片，所述夹紧板的顶部与挡片的底部之间固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧活动套装在卡杆的外表面。
优选的，所述滑动板两侧的外表面均开设有弧形槽，弧形槽的内部设有弧形滑杆，所述弧形滑杆的两端分别于弧形槽的内壁固定连接，所述弧形滑杆的外表面活动套装有滑块。
优选的，所述滑块的两侧分别与弧形槽的内壁活动连接，所述滑块的外侧面与中心轴固定连接，所述弧形槽的内壁与滑块的外表面之间固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧活动套装在弧形滑杆的外表面。
优选的，所述卡接箱顶部的两侧均固定安装有限位块，所述限位块的数量为四个，每两个相邻限位块之间固定连接有传动轴，所述传动轴的外表面活动套装有滚珠，所述滚珠的外表面与连接块底部的外表面活动连接。
优选的，所述卡接箱的底部固定安装有卡接块，所述卡接块的数量为两个，一个所述卡接块的左侧活动套装有螺杆，所述螺杆的右端贯穿并延伸至另一个卡接块的右侧，所述螺杆的外表面与另一个卡接块的内部螺纹连接，所述螺杆的外表面固定套装有位于两个卡接块之间的限制板。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高空电力抢修用安全带挂钩，具备以下有益效果：
1、该高空电力抢修用安全带挂钩，通过限位弹簧受力收缩，限位弹簧带动挡片向下运动，挡片带动卡杆向下运动，实现了卡杆对卡紧板的固定，有利于提高挂钩使用过程中的安全性，避免了一般的安全带挂钩都是弹簧按压式的，在使用的过程中可能会误碰挂钩上的按压杆，从而导致挂钩从电线杆上脱落，引发安全事故。
2、该高空电力抢修用安全带挂钩，通过推动螺杆向右侧运动，使得螺杆与卡接块相互街处，再通过转动螺杆，使得螺杆与卡接块相互固定，实现了螺杆的可拆卸，有利于提高更换挂钩的便捷性，避免了一般的挂钩都是通过连接带与安全带进行固定，连接带与挂钩不可分离，这会导致挂钩损坏的时候难以更换，影响维修的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型局部侧视结构示意图；
图3为本实用新型滑动板局部剖视结构示意图；
图4为图1中A处的局部放大结构示意图。
图中：1连接块、2卡紧杆、3滑动板、4限位板、5中轴、6转动轴、7 卡紧板、8中心轴、9限位杆、10连接柱、11卡接箱、12限位盘、13夹紧板、 14卡杆、15限位弹簧、16弧形滑杆、17滑块、18拉伸弹簧、19限位块、20 传动轴、21滚珠、22卡接块、23螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种高空电力抢修用安全带挂钩，包括连接块1，连接块 1的底部开设了环形槽，该槽的宽度与滚珠21的直径相互适配，该槽的作用就是使卡紧箱11转动更加流畅，避免在高空作业的时候安全带被卡住，从而带来不必要的麻烦，连接块1的顶部固定连接有卡紧杆2，卡紧杆2的外表面固定安装有位于中轴5和转动轴6之间的夹紧板13，夹紧板13的顶部活动套装有卡杆14，卡杆14的底端贯穿并延伸至夹紧板13的底部且与卡紧板7的顶部相适配，卡杆14的顶部固定安装有挡片，挡片带动卡杆14向下运动，实现了卡杆14对卡紧板7的固定，有利于提高挂钩使用过程中的安全性，避免了一般的安全带挂钩都是弹簧按压式的，在使用的过程中可能会误碰挂钩上的按压杆，从而导致挂钩从电线杆上脱落，引发安全事故，夹紧板13的顶部与挡片的底部之间固定连接有限位弹簧15，限位弹簧15活动套装在卡杆 14的外表面，连接块1的顶部固定安装有位于卡紧杆2左侧的滑动板3，滑动板3两侧的外表面均开设有弧形槽，弧形槽的内部设有弧形滑杆16，弧形滑杆16的两端分别于弧形槽的内壁固定连接，弧形滑杆16的外表面活动套装有滑块17，滑块17的两侧分别与弧形槽的内壁活动连接，滑块17的外侧面与中心轴8固定连接，弧形槽的内壁与滑块17的外表面之间固定连接有拉伸弹簧18，拉伸弹簧18活动套装在弧形滑杆16的外表面，滑动板3的顶部固定连接有限位板4，限位板4的数量为两个，且两个限位板4的外侧面固定套装有中轴5，中轴5的另一端贯穿限位板4并与滑动板3的外表面固定连接，卡紧杆2的外表面固定安装有位于中轴5下方的转动轴6，转动轴6的外表面活动套装有卡紧板7，卡紧板7的顶部与卡杆14的连接处开设了相对了的卡接孔，该孔的作用就是对卡杆14进行一个固定，保证了挂钩的安全性，卡紧板7的一端的外侧面固定安装有中心轴8，中心轴8的一端贯穿并延伸至卡紧板7的内侧面，两个卡紧板7的另一端的内侧面之间固定连接有限位杆9，限位杆9的外表面与卡紧杆2的一端相互适配，连接块1的底部固定连接有连接柱10，连接块1底部设有卡接箱11，卡接箱11的底部固定安装有卡接块 22，与螺纹23螺纹套接的卡接块22，中部开设了和螺杆23相互啮合了螺纹，卡接块22的数量为两个，一个卡接块22的左侧活动套装有螺杆23，转动螺杆23，使得螺杆23与卡接块22相互固定，实现了螺杆23的可拆卸，有利于提高更换挂钩的便捷性，避免了一般的挂钩都是通过连接带与安全带进行固定，连接带与挂钩不可分离，这会导致挂钩损坏的时候难以更换，影响维修的效率，螺杆23的右端贯穿并延伸至另一个卡接块22的右侧，螺杆23的外表面与另一个卡接块22的内部螺纹连接，螺杆23的外表面固定套装有位于两个卡接块22之间的限制板，卡接箱11顶部的两侧均固定安装有限位块19，限位块19的数量为四个，每两个相邻限位块19之间固定连接有传动轴20，传动轴20的外表面活动套装有滚珠21，滚珠21的外表面与连接块1底部的外表面活动连接，卡接箱11的内部设有空腔，连接柱10的底部贯穿并延伸至卡接箱11的内部且固定连接有限位盘12，限位盘12的外沿与卡接箱11的内壁活动连接。
工作时，拉动14，再推动卡紧板7，卡紧板7绕着转动轴6进行转动，然后将挂钩固定阿紫电线杆上，松开卡紧板7，拉伸弹簧18会受力伸张推动卡紧板7回到原位，载松开卡杆14，限位弹簧15会受力收缩，推动卡杆14 对卡紧板7进行固定，当需要更换挂钩的时候，转动螺杆23向左运动，当螺杆23与卡接块22分离时即可更换新的挂钩。
综上所述，该高空电力抢修用安全带挂钩，通过限位弹簧15受力收缩，限位弹簧15带动挡片向下运动，挡片带动卡杆14向下运动，实现了卡杆14 对卡紧板7的固定，有利于提高挂钩使用过程中的安全性，避免了一般的安全带挂钩都是弹簧按压式的，在使用的过程中可能会误碰挂钩上的按压杆，从而导致挂钩从电线杆上脱落，引发安全事故；通过推动螺杆23向右侧运动，使得螺杆23与卡接块22相互街处，再通过转动螺杆23，使得螺杆23与卡接块22相互固定，实现了螺杆23的可拆卸，有利于提高更换挂钩的便捷性，避免了一般的挂钩都是通过连接带与安全带进行固定，连接带与挂钩不可分离，这会导致挂钩损坏的时候难以更换，影响维修的效率；解决了一般的安全带挂钩都是弹簧按压式的，在使用的过程中可能会误碰挂钩上的按压杆，从而导致挂钩从电线杆上脱落，引发安全事故，且一般的挂钩都是通过连接带与安全带进行固定，连接带与挂钩不可分离，这会导致挂钩损坏的时候难以更换，影响维修的效率的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高空电力抢修用安全带挂钩，包括连接块(1)，其特征在于：所述连接块(1)的顶部固定连接有卡紧杆(2)，所述连接块(1)的顶部固定安装有位于卡紧杆(2)左侧的滑动板(3)，所述滑动板(3)的顶部固定连接有限位板(4)，所述限位板(4)的数量为两个，且两个所述限位板(4)的外侧面固定套装有中轴(5)，所述中轴(5)的另一端贯穿限位板(4)并与滑动板(3)的外表面固定连接，所述卡紧杆(2)的外表面固定安装有位于中轴(5)下方的转动轴(6)，所述转动轴(6)的外表面活动套装有卡紧板(7)，所述卡紧板(7)的一端的外侧面固定安装有中心轴(8)，所述中心轴(8)的一端贯穿并延伸至卡紧板(7)的内侧面，两个所述卡紧板(7)的另一端的内侧面之间固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的外表面与卡紧杆(2)的一端相互适配，所述连接块(1)的底部固定连接有连接柱(10)，所述连接块(1)底部设有卡接箱(11)，所述卡接箱(11)的内部设有空腔，所述连接柱(10)的底部贯穿并延伸至卡接箱(11)的内部且固定连接有限位盘(12)，所述限位盘(12)的外沿与卡接箱(11)的内壁活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空电力抢修用安全带挂钩，其特征在于：所述卡紧杆(2)的外表面固定安装有位于中轴(5)和转动轴(6)之间的夹紧板(13)，所述夹紧板(13)的顶部活动套装有卡杆(14)，所述卡杆(14)的底端贯穿并延伸至夹紧板(13)的底部且与卡紧板(7)的顶部相适配，所述卡杆(14)的顶部固定安装有挡片，所述夹紧板(13)的顶部与挡片的底部之间固定连接有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)活动套装在卡杆(14)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种高空电力抢修用安全带挂钩，其特征在于：所述滑动板(3)两侧的外表面均开设有弧形槽，弧形槽的内部设有弧形滑杆(16)，所述弧形滑杆(16)的两端分别于弧形槽的内壁固定连接，所述弧形滑杆(16)的外表面活动套装有滑块(17)。
4.根据权利要求3所述的一种高空电力抢修用安全带挂钩，其特征在于：所述滑块(17)的两侧分别与弧形槽的内壁活动连接，所述滑块(17)的外侧面与中心轴(8)固定连接，所述弧形槽的内壁与滑块(17)的外表面之间固定连接有拉伸弹簧(18)，所述拉伸弹簧(18)活动套装在弧形滑杆(16)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种高空电力抢修用安全带挂钩，其特征在于：所述卡接箱(11)顶部的两侧均固定安装有限位块(19)，所述限位块(19)的数量为四个，每两个相邻限位块(19)之间固定连接有传动轴(20)，所述传动轴(20)的外表面活动套装有滚珠(21)，所述滚珠(21)的外表面与连接块(1)底部的外表面活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高空电力抢修用安全带挂钩，其特征在于：所述卡接箱(11)的底部固定安装有卡接块(22)，所述卡接块(22)的数量为两个，一个所述卡接块(22)的左侧活动套装有螺杆(23)，所述螺杆(23)的右端贯穿并延伸至另一个卡接块(22)的右侧，所述螺杆(23)的外表面与另一个卡接块(22)的内部螺纹连接，所述螺杆(23)的外表面固定套装有位于两个卡接块(22)之间的限制板。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112807577A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-18 | 贵州电网有限责任公司 | 一种安全性高的检修安全带挂架 |
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