CN208970792U - 一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统 - Google Patents
一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208970792U CN208970792U CN201821630270.0U CN201821630270U CN208970792U CN 208970792 U CN208970792 U CN 208970792U CN 201821630270 U CN201821630270 U CN 201821630270U CN 208970792 U CN208970792 U CN 208970792U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- copper bar
- high pressure
- pressure copper
- anode
- cathode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统,该排布结构由高压铜排、磁环和与之连接固定的塑料座组成;高压铜排分为正负极,正负极铜排之间有一定的间隙;磁环包裹在上述高压铜排外面,用于降低电磁干扰;塑料座用于放置上述高压铜排,在上述塑料座上含有安装支耳,上述安装支耳通过螺栓安装在壳体上;高压铜排、磁环与塑料座一体注塑成型。本方案既能满足使用要求,又能满足稳定性要求,使高压铜排连接可靠、稳定,又能使铜排固定安装方便。本实用新型还公开了一种应用上述高压铜排排布结构的电驱系统,具有结构紧凑、外形美观、工艺简单、性能可靠、安全及实用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电驱技术领域,特别涉及一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统。
背景技术
电驱系统作为电动汽车的心脏,其轻量化、安全性设计也成为近年来各汽车厂商关注的焦点。高压铜排作为电驱系统核心部件,其重要性不言而喻。
传统的高压铜排直接放置在塑料座上,铜排之间采用绝缘纸包裹,这样的方式使高压铜排的安装复杂,且绝缘纸存在破损,铜排间短路的风险。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种高压铜排的排布结构,既能满足使用要求,又能满足稳定性要求,使高压铜排连接可靠、稳定,又能使铜排固定安装方便。
本实用新型还提供了一种应用上述排布结构的电驱系统。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高压铜排的排布结构,包括高压铜排正极、高压铜排负极、磁环和塑料座;
所述高压铜排正极和所述高压铜排负极从所述磁环内部穿过,三者嵌设在所述塑料座内。
优选的,所述塑料座包括:本体,和安装于所述本体的螺纹套;所述螺纹套能够与所述高压铜排正极的接头和/或所述高压铜排负极的接头通过螺栓装配。
优选的,所述塑料座包括:本体,和连接于所述本体的安装支耳;所述安装支耳能够与电驱系统壳体装配。
优选的,所述本体和所述安装支耳为一体注塑成型。
优选的,所述塑料座还包括设置在所述安装支耳内的衬套。
优选的,所述高压铜排正极和所述高压铜排负极均包括两端的接头和连接在中间的铜排,所述高压铜排正极的铜排平行于所述高压铜排负极的铜排。
优选的,所述高压铜排正极的接头平行于所述高压铜排负极的接头,所述高压铜排正极的铜排和所述高压铜排负极的铜排均垂直于所述接头。
优选的,所述高压铜排正极的接头平行于所述高压铜排负极的接头,所述高压铜排正极的铜排和所述高压铜排负极的铜排均至少部分平行于所述接头,所述高压铜排正极和所述高压铜排负极平行于所述接头的部分从所述磁环内部穿过。
优选的,所述高压铜排正极和/或所述高压铜排负极为钣金结构。
一种电驱系统,包括高压铜排,所述高压铜排采用如上述的排布结构
从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的高压铜排的排布结构,包括高压铜排、磁环和与之连接固定的塑料座;高压铜排分为正负极,正负极铜排之间有一定的间隙,防止铜排间发生短路;磁环包裹在高压铜排外面,用于降低电磁干扰;本方案既能满足使用要求,又能满足稳定性要求,使高压铜排连接可靠、稳定,又能使铜排固定安装方便。本实用新型还提供了一种电驱系统,由于采用了上述高压铜排的排布结构,因此其也就具有相应的有益效果,具体可以参照前面说明,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型第一个实施例提供的高压铜排排布的结构示意图;
图2为本实用新型第一个实施例提供的高压铜排正极的结构示意图;
图3为本实用新型第一个实施例提供的高压铜排负级的结构示意图;
图4为本实用新型第一个实施例提供的磁环的结构示意图;
图5为本实用新型第一个实施例提供的高压铜排正级、高压铜排负级和磁环的安装结构示意图;
图6为本实用新型第一个实施例提供的塑料座的结构示意图;
图7为沿图1中A-A截面的剖视结构示意图;
图中,1-高压铜排正极、2-高压铜排负级、3-塑料座、31-螺纹套、32-衬套、33-安装支耳、4-螺栓、5-磁环;
图8为本实用新型第二个实施例提供的高压铜排排布的结构示意图;
图9为本实用新型第二个实施例提供的高压铜排正极的结构示意图;
图10为本实用新型第二个实施例提供的高压铜排负级的结构示意图;
图11为本实用新型第二个实施例提供的磁环的结构示意图;
图12为本实用新型第二个实施例提供的高压铜排正级、高压铜排负级和磁环的安装结构示意图;
图13为本实用新型第二个实施例提供的塑料座的结构示意图;
图14为沿图8中A-A截面的剖视结构示意图;
图中,6-高压铜排正极、7-高压铜排负级、8-塑料座、81-螺纹套、82-衬套、83-安装支耳、4-螺栓、9-磁环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供的高压铜排的排布结构,包括高压铜排正极(1或6)、高压铜排负极(2或7)、磁环(5或9)和塑料座(3或8),其结构可以参照图1-图14所示;
高压铜排正极和高压铜排负极从磁环内部穿过,三者嵌设在塑料座内。需要说明的事,高压铜排正极和高压铜排负极之间有一定的间隙,防止铜排间发生短路;塑料座可以为注塑成型包裹固定高压铜排正极、负极和磁环。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的高压铜排的排布结构,高压铜排通过嵌设在塑料座内实现固定,连接稳定牢固可靠,便于安装;且磁环包裹在高压铜排外面,用于降低电磁干扰;本方案具有结构紧凑、工艺简单、性能可靠、安全及实用性强等优点。
作为优选,塑料座包括:本体,和安装于本体的螺纹套(31或81);螺纹套能够与高压铜排正极的接头和/或高压铜排负极的接头通过螺栓装配,以便于高压铜排接头的连接固定,其结构可以参照图6和图13所示。
在本实施例中,塑料座包括:本体,和连接于本体的安装支耳(33或83);该安装支耳能够与电驱系统壳体装配,实现可拆卸连接。
具体的,本体和安装支耳为一体注塑成型,工艺简单,牢固可靠。
为了进一步优化上述的技术方案,塑料座还包括设置在安装支耳内的衬套(32或82),以防止塑料座变形,延长使用寿命。
作为优选,高压铜排正极和高压铜排负极均包括两端的接头和连接在中间的铜排,高压铜排正极的铜排平行于高压铜排负极的铜排,便于排布连接和保持间隙。
在本方案提供的第一个实施例中,高压铜排正极1的接头平行于高压铜排负极2的接头,高压铜排正极1的铜排和高压铜排负极2的铜排均垂直于接头,其结构可以参照图2、图3、图5和图7所示,即为左右竖直布置,可以适应横向空间狭小的情况,便于电驱系统内零部件的排布。
在本方案提供的第二个实施例中,高压铜排正极6的接头平行于高压铜排负极7的接头,高压铜排正极6的铜排和高压铜排负极7的铜排均至少部分平行于接头,高压铜排正极6和高压铜排负极7平行于接头的部分从磁环9内部穿过,其结构可以参照图2、图3、图5和图7所示,即为上下水平布置,可以适应竖向空间狭小的情况,便于电驱系统内零部件的排布。
作为优选,高压铜排正极和/或高压铜排负极为钣金结构,能够根据装配工艺和结构需要进行灵活调整。
本实用新型实施例还提供了一种电驱系统,包括高压铜排,该高压铜排采用如上述的排布结构。
下面结合具体实施例对本方案作进一步介绍:
本实用新型按照铜排的排布方式分为方案一和方案二,方案一为正负极左右竖直放置,方案二为正负极铜排上下水平布置。
实施方案一:
参见图1及图5,该高压铜排组件由高压铜排正极1、高压铜排负极2、磁环5和与之固定的塑料座3组成。结合图2、图3和图4,高压铜排正极1和高压铜排负极2为钣金结构,磁环5为磁铁,用于减少铜排间的电磁干扰。上述铜排在注塑之前左右竖直布置,并从上述磁环内部穿过,相互之间留有间隙,参见图5。
参见图6,塑料座3为注塑成型,塑料座上有安装高压铜排的螺纹套31和安装塑料座的安装支耳33,安装支耳上有防止塑料座变形的衬套32,通过螺栓4安装在壳体上,参见图1和图5。
上述高压铜排正极1、高压铜排负极2、塑料座3、螺纹套31、衬套32、磁环5一体注塑成型,高压铜排正极1、高压铜排负极2、螺纹套31、衬套32、磁环5在镶嵌在塑料座3内,牢固可靠,参见图1。
高压铜排正极1、高压铜排负极2和磁环5注塑在塑料座内,中间留有安全间隙,防止铜排间发生短路,参见图7。
实施方案二:
实施方案二与上述实施方案一相比,不同之处在于高压铜排正极6和高压铜排负极7上下水平布置。
参见图8及图12,该高压铜排组件由高压铜排正极6、高压铜排负极7、磁环9和与之固定的塑料座8组成。结合图9、图10和图11,高压铜排正极6和高压铜排负极7为钣金结构,磁环9为磁铁,用于减少铜排间的电磁干扰。上述铜排67在注塑之前上下水平布置,并从上述磁环9内部穿过,相互之间留有间隙,参见图12。
参见图13,塑料座8为注塑成型,塑料座上有安装高压铜排的螺纹套81和安装塑料座的安装支耳83,安装支耳上有防止塑料座变形的衬套82,通过螺栓4安装在壳体上,参见图8和图13。
上述高压铜排正极6、高压铜排负极7、塑料座8、螺纹套81、衬套82、磁环9一体注塑成型,高压铜排正极6、高压铜排负极7、螺纹套81、衬套82、磁环9在镶嵌在塑料座8内,牢固可靠,参见图8。
高压铜排正极6、高压铜排负极7和磁环9注塑在塑料座内,中间留有安全间隙,防止铜排间发生短路,参见图14。
综上,本实用新型实施例公开了一种高压铜排的排布结构,由高压铜排、磁环和与之连接固定的塑料座组成;高压铜排分为正负极,正负极铜排之间有一定的间隙;磁环包裹在上述高压铜排外面,用于降低电磁干扰;塑料座用于放置上述高压铜排,在上述塑料座上含有安装支耳,上述安装支耳通过螺栓安装在壳体上;高压铜排、磁环与塑料座一体注塑成型。本方案既能满足使用要求,又能满足稳定性要求,使高压铜排连接可靠、稳定,又能使铜排固定安装方便。本实用新型还公开了一种应用上述高压铜排排布结构的电驱系统,具有结构紧凑、外形美观、工艺简单、性能可靠、安全及实用性强等优点。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种高压铜排的排布结构,其特征在于,包括高压铜排正极、高压铜排负极、磁环和塑料座;
所述高压铜排正极和所述高压铜排负极从所述磁环内部穿过,三者嵌设在所述塑料座内。
2.根据权利要求1所述的排布结构,其特征在于,所述塑料座包括:本体,和安装于所述本体的螺纹套;所述螺纹套能够与所述高压铜排正极的接头和/或所述高压铜排负极的接头通过螺栓装配。
3.根据权利要求1所述的排布结构,其特征在于,所述塑料座包括:本体,和连接于所述本体的安装支耳;所述安装支耳能够与电驱系统壳体装配。
4.根据权利要求3所述的排布结构,其特征在于,所述本体和所述安装支耳为一体注塑成型。
5.根据权利要求4所述的排布结构,其特征在于,所述塑料座还包括设置在所述安装支耳内的衬套。
6.根据权利要求1所述的排布结构,其特征在于,所述高压铜排正极和所述高压铜排负极均包括两端的接头和连接在中间的铜排,所述高压铜排正极的铜排平行于所述高压铜排负极的铜排。
7.根据权利要求6所述的排布结构,其特征在于,所述高压铜排正极的接头平行于所述高压铜排负极的接头,所述高压铜排正极的铜排和所述高压铜排负极的铜排均垂直于所述接头。
8.根据权利要求6所述的排布结构,其特征在于,所述高压铜排正极的接头平行于所述高压铜排负极的接头,所述高压铜排正极的铜排和所述高压铜排负极的铜排均至少部分平行于所述接头,所述高压铜排正极和所述高压铜排负极平行于所述接头的部分从所述磁环内部穿过。
9.根据权利要求1所述的排布结构,其特征在于,所述高压铜排正极和/或所述高压铜排负极为钣金结构。
10.一种电驱系统,包括高压铜排,其特征在于,所述高压铜排采用如权利要求1-9任意一项所述的排布结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821630270.0U CN208970792U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821630270.0U CN208970792U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208970792U true CN208970792U (zh) | 2019-06-11 |
Family
ID=66759260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821630270.0U Active CN208970792U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208970792U (zh) |
-
2018
- 2018-10-08 CN CN201821630270.0U patent/CN208970792U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206236730U (zh) | 一种高能量密度软包电池模组结构 | |
CN109524673A (zh) | 板栅及其制造方法、极板和铅酸蓄电池 | |
CN206076351U (zh) | 一种电池箱及其锂电池模组 | |
CN107069044A (zh) | 一种长寿命铅酸蓄电池 | |
CN208970792U (zh) | 一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统 | |
CN211428426U (zh) | 基于网线插口防松动式的交换机 | |
CN209571459U (zh) | 一种预安装支架 | |
CN205595610U (zh) | 一种汇流排 | |
CN212751016U (zh) | 一种电池模组端板及电池模组 | |
CN207009493U (zh) | 一种锂离子动力蓄电池模组盖板 | |
CN204792620U (zh) | 磁保持继电器总成 | |
CN209133605U (zh) | 板栅、极板和铅酸蓄电池 | |
CN109546014A (zh) | 用于车辆的电池包及具有其的车辆 | |
CN207926520U (zh) | 一种太阳能光伏组件的接线盒组 | |
CN208622828U (zh) | 动力电池模组安装结构及动力电池系统 | |
CN208970570U (zh) | 一种装甲车启动电源 | |
CN209298214U (zh) | 一种自适应调节电池盒 | |
CN205900654U (zh) | 一种车用电池支架 | |
CN201278328Y (zh) | 一种真空接触器 | |
CN205921010U (zh) | 一种电池箱托架 | |
CN215418454U (zh) | 一种易组装的模块化镍氢电池储能系统框架结构 | |
CN206558569U (zh) | 一种锂电池模块箱 | |
CN206116466U (zh) | 一种电动汽车拼装式模组 | |
CN204720866U (zh) | 一种模块化电气抽屉柜 | |
CN220456536U (zh) | 一种圆柱电池模组保护板固定结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 588 Shuguang Road, Longxing Town, Yubei District, Chongqing, 401135 Patentee after: Deep Blue Automotive Technology Co.,Ltd. Address before: 401133 room 208, 2 house, 39 Yonghe Road, Yu Zui Town, Jiangbei District, Chongqing Patentee before: CHONGQING CHANGAN NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
CP03 | Change of name, title or address |