CN208966539U - 一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，包括配油缸座本体，所述配油缸座本体插入缸体内且通过第一螺栓固定，所述缸体的内部设置有膜片，所述缸体的顶部固定设置有缸盖，所述配油缸座本体通过第二螺栓与机座固定连接，所述机座内设置有曲轴，所述曲轴与连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端与十字头的一端固定连接，所述十字头滑动设置在十字头滑道内，所述十字头滑道设置在机座内，所述十字头的另一端固定设置有压板，所述压板与柱塞的一端固定连接，所述柱塞的另一端延伸至缸体内。本实用新型通过设置柱塞套、配油缸座本体、第一安装孔和第二安装孔，解决了传统的高压大流量隔膜压缩机运行不稳定，结构不紧凑的问题。

Description

一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座

技术领域

本实用新型涉及隔膜压缩机技术领域，具体为一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座。

背景技术

隔膜压缩机是一种容积式压缩机，由其结构特性决定其具有压缩比大、密封性好的特点，这也正是隔膜压缩机的生命力所在，其主要工作原理是：由驱动机构驱动活塞或者柱塞作往复运动，活塞或者柱塞推动油缸中的油液带动膜片压缩气体，在膜腔中气体的容积得到了改变，在吸、排气阀的配合下实现了气体压缩的目的，随着隔膜压缩机的广泛应用，隔膜压缩机的单机流量需求会越来越大，这样也就是活塞力越来越大，运动部件越来越大，气缸越来越大，压缩机的体积质量都会越来越大，这样产品成本也就会越来越高，社会的经济效益可能也会越来越差，故本实用新型设计一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，解决了传统的高压大流量隔膜压缩机运行不稳定，结构不紧凑的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，包括配油缸座本体，所述配油缸座本体插入缸体内且通过第一螺栓固定，所述缸体的内部设置有膜片，所述缸体的顶部固定设置有缸盖，所述配油缸座本体通过第二螺栓与机座固定连接，所述机座内设置有曲轴，所述曲轴与连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端与十字头的一端固定连接，所述十字头滑动设置在十字头滑道内，所述十字头滑道设置在机座内，所述十字头的另一端固定设置有压板，所述压板与柱塞的一端固定连接，所述柱塞的另一端延伸至缸体内。

优选的，所述柱塞外套设有柱塞套，所述柱塞与柱塞套滑动连接，所述柱塞套插入配油缸座本体的内部且与机座固定连接。

优选的，所述配油缸座本体上设置有第一安装孔、第二安装孔和通孔。

优选的，所述柱塞套插入通孔内，所述第一螺栓插入第一安装孔内，所述第二螺栓插入第二安装孔内。

优选的，所述缸体、配油缸座本体和机座的宽度依次递减。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，具备以下有益效果：

(1)本实用新型使用时，将配油缸座本体通过第一螺栓固定在缸体上，再将柱塞套插入配油缸座本体内，通过第二螺栓将配油缸座本体和机座固定起来，曲轴带动连杆往复运动，连杆进而带动十字头在十字头滑道内往复运动，十字头带动压板往复运动，压板进而带动柱塞在柱塞套内往复运动，达到压缩气体的目的。

(2)本实用新型通过设置配油缸座本体，将缸体与机座连接起来，从而使得该压缩机可以用相对较小的运动部件来代替传统大运动部件结构，压缩机运行稳定，结构紧凑，大幅度降低产品成本，实现颠覆性创新。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正剖图；

图2为本实用新型现有的大流量隔膜压缩机正剖图；

图3为本实用新型配油缸座本体剖面图。

图中：1、曲轴；2、连杆；3、十字头滑道；4、十字头；5、压板；6、柱塞；7、柱塞套；8、缸体；9、膜片；10、缸盖；11、配油缸座本体；12、机座；13、第一螺栓；14、第二螺栓；15、第一安装孔；16、第二安装孔；17、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，包括配油缸座本体11，配油缸座本体11插入缸体8内且通过第一螺栓13固定，配油缸座本体11插入缸体8的内部使得配油缸座本体11与缸体8的连接更加稳固，不易松动，缸体8的内部设置有膜片9，缸体8的顶部固定设置有缸盖10，配油缸座本体11通过第二螺栓14与机座12固定连接，机座12内设置有曲轴1，曲轴1与连杆2的一端固定连接，连杆2的另一端与十字头4的一端固定连接，十字头4滑动设置在十字头滑道3内，十字头滑道3设置在机座12内，十字头4的另一端固定设置有压板5，压板5与柱塞6的一端固定连接，柱塞6的另一端延伸至缸体8内，柱塞6外套设有柱塞套7，柱塞6与柱塞套7滑动连接，柱塞套7插入配油缸座本体11的内部且与机座12固定连接，配油缸座本体11上设置有第一安装孔15、第二安装孔16和通孔17，柱塞套7插入通孔17内，第一螺栓13插入第一安装孔15内，第二螺栓14插入第二安装孔16内，缸体8、配油缸座本体11和机座12的宽度依次递减，通过配油缸座本体11将缸体8与机座12连接起来，从而使得该压缩机运行稳定，结构紧凑，避免机座12宽度太小难以匹配缸体8的问题。

使用时，将配油缸座本体11通过第一螺栓13固定在缸体8上，再将柱塞套7插入配油缸座本体11内，通过第二螺栓14将配油缸座本体11和机座12固定起来，曲轴1带动连杆2往复运动，连杆2进而带动十字头4在十字头滑道3内往复运动，十字头4带动压板5往复运动，压板5进而带动柱塞6在柱塞套7内往复运动，通过设置配油缸座本体11，将缸体8与机座12连接起来，从而使得该压缩机可以用相对较小的运动部件来代替传统大运动部件结构，避免相对较小的运动部件与缸体8的连接不稳定，结构紧凑性差。

综上可得，本实用新型通过设置柱塞套7、配油缸座本体11、第一安装孔15和第二安装孔16，解决了传统的高压大流量隔膜压缩机运行不稳定，结构不紧凑的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，包括配油缸座本体(11)，其特征在于：所述配油缸座本体(11)插入缸体(8)内且通过第一螺栓(13)固定，所述缸体(8)的内部设置有膜片(9)，所述缸体(8)的顶部固定设置有缸盖(10)，所述配油缸座本体(11)通过第二螺栓(14)与机座(12)固定连接，所述机座(12)内设置有曲轴(1)，所述曲轴(1)与连杆(2)的一端固定连接，所述连杆(2)的另一端与十字头(4)的一端固定连接，所述十字头(4)滑动设置在十字头滑道(3)内，所述十字头滑道(3)设置在机座(12)内，所述十字头(4)的另一端固定设置有压板(5)，所述压板(5)与柱塞(6)的一端固定连接，所述柱塞(6)的另一端延伸至缸体(8)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，其特征在于：所述柱塞(6)外套设有柱塞套(7)，所述柱塞(6)与柱塞套(7)滑动连接，所述柱塞套(7)插入配油缸座本体(11)的内部且与机座(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，其特征在于：所述配油缸座本体(11)上设置有第一安装孔(15)、第二安装孔(16)和通孔(17)。

4.根据权利要求2所述的一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，其特征在于：所述柱塞套(7)插入通孔(17)内，所述第一螺栓(13)插入第一安装孔(15)内，所述第二螺栓(14)插入第二安装孔(16)内。

5.根据权利要求1所述的一种新型高压大流量隔膜压缩机的配油缸座，其特征在于：所述缸体(8)、配油缸座本体(11)和机座(12)的宽度依次递减。