CN208966335U - 油井取样防喷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油田油井取样技术领域,现有技术中,油井取样采用弯头存在不能实现油气分离以及油气喷溅造成井口污染和对人体的伤害的问题;为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了油井取样防喷装置,包括弯头,所述弯头为变径弯头,所述弯头的小端用于连接取样管线,所述弯头的大端连接有取样器内管,所述取样器内管的管径大于所述取样管线的管径。本实用新型与现有技术相比,具有能够分离油气以及减缓分散流体压力和防喷溅的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田油井取样技术领域,具体的说,是油井取样防喷装置。
背景技术
在油田的日常生产过程中,需要对油井取样,取全取准油井油样是采油工日常工作中一项很重要的工作。现有的取样装置为取样弯管,弯管取样嘴不具有油气分离装置,对于气量大的井和间歇出液井而言,容易产生油气喷溅现象,这样在取样过程中,油气会冲击取样桶内的原油而产生喷溅,原油中分离的天然气会携带喷溅起的原油喷出取样桶,会对井口环境和人员都会造成污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计出油井取样防喷装置,具有能够分离油气以及减缓分散流体压力和防喷溅的优点。
本实用新型通过下述技术方案实现:
油井取样防喷装置,包括弯头,所述弯头为变径弯头,所述弯头的小端用于连接取样管线,所述弯头的大端连接有取样器内管,所述取样器内管的管径大于所述取样管线的管径。
采用上述设置结构时,将所述弯头与取样管线通过螺纹固定连接,在取样管线上将取样阀门旋松,油液通过取样管线进入到所述弯头内,油液通过弯头时于所述弯头的拐弯处与所述弯头内壁发生碰撞得到缓冲,使油液的冲击力被削弱,之后油液流经处所述弯头的内径突然变大,油液于所述弯头内的压力减小进而使其冲击力减小,同时,油液中所含气体大量与油液分离,之后油液下行进入到所述取样器内管内,最终通过所述取样器内管的排液端口排出。油液的动能在所述弯头的拐弯处发生碰撞时被削弱,油液的压力又于所述弯头的内径扩大处减小,因此,油液从所述取样器内管的排液端口排出时其冲击力能够被有效削弱,能够有效削弱油液喷溅效果。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述弯头为四分变一寸弯头,所述弯头为直角弯头。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述取样器内管的排液端口具有油液封板,所述取样器内管的侧壁上邻近所述排液端口处开设有出油孔;所述出油孔有多个,所有所述出油孔沿所述取样器内管周向依次排布。
采用上述设置结构时,用油液封板将所述取样器内管的排液端口进行封堵,并且在所述取样器内管的侧壁上开设出油孔,那么,油液落下时被所述油液封板阻挡与之发生猛烈碰撞,油液和气体的冲击力被进一步削弱,之后油液和气体则从侧面的所述出油孔排出所述取样器内管。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:还包括取样器外管,所述取样器外管套设于所述取样器内管上,所述取样器内管的排液端口位于所述取样器外管内,所述取样器外管的内壁与所述取样器内管的外壁固定连接,所述取样器外管与所述取样器内管之间具有空腔。
采用上述设置结构时,油液和气体从出油孔排出后与所述取样器外管的内壁发生碰撞,油液和气体的冲击力被进一步削弱,并且,油液和气体被所述取样器外管阻挡,起到聚拢油液和气体的作用,防止油液朝四面喷溅。同时,气体从所述出油孔排出后上行,通过所述取样器内管与所述取样器外管之间的间隙处排出,实现取样时的油气分离效果。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述取样器外管与取样器内管内切,所述取样器外管与取样器内管于内切处连接。
采用上述设置结构时,所述取样器外管与取样器内管内切能够对油液起到导流作用,油液更多地从远离内切处排出。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述取样器外管的排液端口为斜切口,所述取样器外管与取样器内管的接线与所述取样器外管的排液端口的长轴相交。
采用上述设置结构时,油液自所述取样器外管与取样器内管的接线沿所述取样器外管的内壁远离所述接线的流量依次增大,使油液的液流保持稳定,能有效避免发生喷溅。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述取样器外管的排气端口处设置有气体封板,所述气体封板的外缘密封连接所述取样器外管的内壁,所述气体封板的内缘密封连接所述取样器内管的外壁,所述气体封板上开设有排气孔。
采用上述设置结构时,所述气体封板将所述取样器外管与取样器内管之间的间隙进行密封,并在所述气体封板上开设供气体排出的所述排气孔,能够有效阻挡携带有油液上升的气体,防止油雾喷溅。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述取样器内管内设置有缓冲伞,所述缓冲伞为中部凸起的空心半球状壳体,所述缓冲伞上具有多个分散孔,每个所述分散孔的轴线均朝向所述缓冲伞的球心,所述缓冲伞的中部凸起朝向所述取样器内管的进液端口。
采用上述设置结构时,所述缓冲伞为中部凸起的空心半球状壳体能够改变对油液和气体的流经方向进行导流。油液和气体通过所述缓冲伞时,油液受到阻挡,并通过所述分散孔分散,流速减弱,使油液和气体的冲击力得到削弱;所述分散孔的轴线均朝向所述缓冲伞的球心能够使排出的油液朝向同一方向喷出,喷出的油液彼此发生碰撞冲击,使流速大大降低,进一步削弱油液的冲击力。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述分散孔为圆锥孔,所述分散孔的大端邻近所述取样器内管的排液端口。
采用上述设置结构时,油液和气体流经所述分散孔时,因所述分散孔的内径逐渐变大,油液和气体逐渐分散,使油液和气体压力减小。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述分散孔组成多组内径依次增大的环状孔带,所有所述环状孔带的中心与所述缓冲伞的中部凸起中心重合。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述缓冲伞的内侧中部位置固定设置有挡板。
采用上述设置结构时,一部分油液通过所述缓冲伞中部的所述分散孔后冲击所述挡板,油液的流向被改变而朝向四周流去,与其它朝向所述缓冲伞的球心流去的油液发生碰撞冲击,使流体流速因此大大降低。
本实用新型具有以下优点及有益效果:
本实用新型中,将所述弯头与取样管线通过螺纹固定连接,在取样管线上将取样阀门旋松,油液通过取样管线进入到所述弯头内,油液通过弯头时于所述弯头的拐弯处与所述弯头内壁发生碰撞得到缓冲,使油液的冲击力被削弱,之后油液流经处所述弯头的内径突然变大,油液于所述弯头内的压力分散并减小进而使其冲击力减小,同时,油液中所含气体大量与油液分离,之后油液下行进入到所述取样器内管内,最终通过所述取样器内管的排液端口排出。油液的动能在所述弯头的拐弯处发生碰撞时被削弱,油液的压力又于所述弯头的内径扩大处减小,因此,油液从所述取样器内管的排液端口排出时其冲击力能够被有效削弱,能够有效削弱油液喷溅效果。
将所述油井取样防喷装置替代传统弯管取样嘴,解决了油井取样时存在油气喷溅出样桶而造成井口污染和对人体的伤害的问题,改善了工作环境,并能使油气分离,减缓油气流体的冲击力,能安全可靠、省时省力的完成油井取样工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是所述油井取样防喷装置的外部结构示意图;
图2是所述油井取样防喷装置的内部结构示意图;
图3是所述缓冲伞的结构示意图;
图4是油液流经所述缓冲伞的流向示意图;
图5是所述挡板的结构示意图;
图中标记为:
1-取样阀门;
2-取样管线;
3-弯头;
4-取样器外管;4a-气体封板;
5-排气孔;
6-出油孔;
7-缓冲伞;7a-分散孔;7b-挡板;
8-取样器内管;8a-油液封板;
9-空腔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
实施例1:
油井取样防喷装置,具有能够分离油气以及减缓分散流体压力和防喷溅的优点,如图1、图2、图3、图4、图5所示,特别设置成下述结构:
包括一弯头3,该弯头3应为变径弯头,其中,本实施例中将该弯头3选定为四分变一寸的直角弯头以适应目前油井取样设备规格。该弯头3的小端具有内螺纹,用于连接取样管线2,该弯头3的大端具有内螺纹并通过螺纹连接有取样器内管8,取样器内管8为直圆管,其管径大于取样管线2的管径。
将弯头3的小端与取样管线2通过螺纹固定连接,将弯头3的大端朝下并与取样器内管8通过螺纹固定连接,取样管内管8竖直设置。将取样管线2上的取样阀门1旋松,油液通过取样管线2进入到弯头3内,油液通过弯头3时于弯头3的拐弯处与弯头3内壁发生碰撞得到缓冲,使油液的冲击力被削弱,之后油液流经处弯头3的内径突然变大,油液于弯头3内的压力分散并减小进而使其冲击力减小,同时,油液中所含气体大量与油液分离,之后油液下行进入到取样器内管8内,最终通过所述取样器内管8的排液端口排出落入放置于取样器内管8下方的样桶内。油液的动能在弯头3的拐弯处发生碰撞时被削弱,油液的压力又于弯头3的内径扩大处减小,因此,油液从取样器内管8的排液端口排出时其冲击力能够被有效削弱,能够有效削弱油液喷溅效果。
将油井取样防喷装置替代传统弯头取样嘴,解决了油井取样时存在油气喷溅出样桶而造成井口污染和对人体的伤害的问题,改善了工作环境,并能使油气分离,减缓油气流体的冲击力,能安全可靠、省时省力的完成油井取样工作。
优选的,为了得到更好的防喷溅效果,在取样器内管8的排液端口处密封焊接有一用于阻挡油液下落的油液封板8a,油液封板8a为圆形薄板,其周圈与取样器内管8的内壁满焊连接,同时,在取样器内管8的侧壁上邻近排液端口处开设有多个出油孔6,所有出油孔6沿取样器内管8周向依次排布。出油孔6的开口尺寸不易过小,不应该具有明显阻止液体和气体排出的效果,避免液体和气体压力升高,具体尺寸应根据现场的使用情况做进处适应性调整。用油液封板8a将取样器内管8的排液端口进行封堵,并且在取样器内管8的侧壁上开设出油孔6,那么,油液落下时被油液封板8a阻挡而与之发生猛烈碰撞,油液和气体的冲击力被进一步削弱,之后油液和气体则会从侧面的出油孔6排出取样器内管8。
实施例2:
本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化,进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:
该油井取样防喷装置还包括一取样器外管4,该取样器外管4为内径大于取样器内管8的外径的直圆管,取样器外管4套设于取样器内管8上,取样器外管4的内壁与取样器内管8的外壁之间可通过焊接连接管柱固定连接,取样器内管8的排液端口应位于取样器外管4内,取样器外管4与取样器内管8之间具有用于通过油液以及气体的空腔9。油液和气体从出油孔6排出后与取样器外管4的内壁发生碰撞,油液和气体的冲击力被进一步削弱,并且,油液和气体被取样器外管4阻挡,起到聚拢油液和气体的作用,防止油液朝四面喷溅。同时,气体从出油孔6排出后上行,通过取样器内管8与取样器外管4之间的间隙处排出,实现取样时的油气分离效果。
优选的,考虑到油液排出的顺畅性,可将取样器内管8偏心放置在取样器外管4内,取样器外管4的内壁与取样器内管8的外壁之间可通过焊接连接管柱固定连接。当然,取样器外管4与取样器内管8的连接方式并不只有上述一种,为了进一步提高油液排出的顺畅性,将取样器内管8与取样器外管4进一步靠近,最终使取样器外管4与取样器内管8内切,并在取样器外管4与取样器内管8的内切处采用满焊方式进行焊接连接。取样器外管4与取样器内管8内切能够对油液起到导流作用,油液更多地从远离内切处排出,提高油液排出的顺畅性,防止发生溅射。
优选的,为了进一步提高油液排出的顺畅性,将取样器外管4的排液端口切出一斜切口使取样器外管4成为斜截面圆柱管,斜切口的端面形状为一椭圆形,同时,取样器外管4与取样器内管8的接线与取样器外管4的排液端口的长轴相交。油液自取样器外管4与取样器内管8的接线沿取样器外管4的内壁远离接线的流量依次增大,使油液的液流保持稳定,能有效避免发生喷溅。
实施例3:
本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化,进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:
取样器外管4的排气端口处设置有气体封板4a,该气体封板4a的外缘密封连接取样器外管4的内壁,气体封板4a的内缘密封连接取样器内管8的外壁,在气体封板4a上开设有排气孔5,该排气孔5可以是圆孔也可以是方孔或其他多边形孔,本实施例中的排气孔5采用圆孔。排气孔5的数量可以是多个,所有的排气孔5沿周向依次排布。排气孔5的尺寸不应过大,应保证气体从排气孔5冲出时不应有明显的喷射油雾现象,排气孔5的尺寸可根据现场使用情况作出适应性调整。气体封板4a将取样器外管4与取样器内管8之间的间隙进行密封,并在气体封板4a上开设供气体排出的所述排气孔5,能够有效阻挡携带有油液上升的气体,防止油雾喷溅。
实施例4:
本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化,进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:
取样器内管8内设置有缓冲伞7,该缓冲伞7为中部凸起的空心半球状壳体,缓冲伞7上具有多个分散孔7a,每个分散孔7a的轴线均朝向缓冲伞7的球心,分散孔7a组成多组内径依次增大的环状孔带,所有环状孔带的中心与缓冲伞7的中部凸起中心重合,缓冲伞7的中部凸起朝向取样器内管8的进液端口。
缓冲伞7的外缘可以采用满焊形式与取样器内管8的内壁连接,也可采用采用的螺纹连接方式进行可拆卸连接,也可采用常用的划扣结构进行连接。
缓冲伞7为中部凸起的空心半球状壳体能够改变对油液和气体的流经方向进行导流。油液和气体通过所述缓冲伞7时,油液受到阻挡,并通过分散孔7a分散,流速减弱,使油液和气体的冲击力得到削弱;分散孔7a的轴线均朝向所述缓冲伞7的球心能够使排出的油液朝向同一方向喷出,喷出的油液彼此发生碰撞冲击,使流速大大降低,进一步削弱油液的冲击力。
优选的,为了进一步得到更好地防喷溅效果,使分散孔7a为圆锥孔,分散孔7a的大端邻近取样器内管8的排液端口。油液和气体流经分散孔7a时,因分散孔7a的内径逐渐变大,油液和气体逐渐分散,使油液和气体压力减小。
优选的,为了进一步得到更好地防喷溅效果,在缓冲伞7的内侧中部位置固定设置有挡板7b,该挡板7b为一圆形的薄板,水平放置。一部分油液通过缓冲伞7中部的分散孔7a后冲击挡板7b,油液的流向被改变而朝向四周流去,与其它朝向缓冲伞7的球心流去的油液发生碰撞冲击,使流体流速因此大大降低。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.油井取样防喷装置,其特征在于:包括弯头(3),所述弯头(3)为变径弯头,所述弯头(3)的小端用于连接取样管线(2),所述弯头(3)的大端连接有取样器内管(8),所述取样器内管(8)的管径大于所述取样管线(2)的管径。
2.根据权利要求1所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述取样器内管(8)的排液端口具有油液封板(8a),所述取样器内管(8)的侧壁上邻近所述排液端口处开设有出油孔(6);所述出油孔(6)有多个,所有所述出油孔(6)沿所述取样器内管(8)周向依次排布。
3.根据权利要求2所述的油井取样防喷装置,其特征在于:还包括取样器外管(4),所述取样器外管(4)套设于所述取样器内管(8)上,所述取样器内管(8)的排液端口位于所述取样器外管(4)内,所述取样器外管(4)的内壁与所述取样器内管(8)的外壁固定连接,所述取样器外管(4)与所述取样器内管(8)之间具有空腔(9)。
4.根据权利要求3所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述取样器外管(4)与取样器内管(8)内切,所述取样器外管(4)与取样器内管(8)于内切处连接。
5.根据权利要求4所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述取样器外管(4)的排液端口为斜切口,所述取样器外管(4)与取样器内管(8)的接线与所述取样器外管(4)的排液端口的长轴相交。
6.根据权利要求3所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述取样器外管(4)的排气端口处设置有气体封板(4a),所述气体封板(4a)的外缘密封连接所述取样器外管(4)的内壁,所述气体封板(4a)的内缘密封连接所述取样器内管(8)的外壁,所述气体封板(4a)上开设有排气孔(5)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述取样器内管(8)内设置有缓冲伞(7),所述缓冲伞(7)为中部凸起的空心半球状壳体,所述缓冲伞(7)上具有多个分散孔(7a),每个所述分散孔(7a)的轴线均朝向所述缓冲伞(7)的球心,所述缓冲伞(7)的中部凸起朝向所述取样器内管(8)的进液端口。
8.根据权利要求7所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述分散孔(7a)为圆锥孔,所述分散孔(7a)的大端邻近所述取样器内管(8)的排液端口。
9.根据权利要求7所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述分散孔(7a)组成多组内径依次增大的环状孔带,所有所述环状孔带的中心与所述缓冲伞(7)的中部凸起中心重合。
10.根据权利要求9所述的油井取样防喷装置,其特征在于:所述缓冲伞(7)的内侧中部位置固定设置有挡板(7b)。
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CN112525283A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-03-19 | 东风柳州汽车有限公司 | 增压器回油窜气量的测量装置及方法 |
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2018
- 2018-08-31 CN CN201821419766.3U patent/CN208966335U/zh active Active
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