CN208962827U - 一种香氛系统及车载手扶箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种香氛系统及车载手扶箱。其包括香氛座、风扇、和导风壳，香氛座上且与导风壳对应的位置处形成有一贯穿其上下的香氛通道，香氛座的下方且位于香氛通道的位置处固定连接一可分控两路香氛的香氛控制模组。本实用新型的车载手扶箱，很好的利用了手扶箱内的空间，将香氛系统安全可靠的固定在手扶箱内，并在通过手扶箱上的电机控制按钮，控制电机转动来控制两种香氛的转换和开关，以满足车内香氛的要求，提高了车载产品的市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载技术领域，尤其涉及一种香氛系统及车载手扶箱。
背景技术
当前车载产品行业中，由于新买的汽车异味比较大，影响车内人员的舒适度，而且人们对生活要求越来越高，对车内的空气质量的要求也随之提高，大多数使用瓶装香膏改善车内的环境，通常的做法，固体香膏一般为瓶装，放置在中控台上，开车时不能控制香味的开关，而且瓶装香膏不能完全固定，有安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种香氛系统及车载手扶箱。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种香氛系统，包括一香氛座，香氛座的上方设置有风扇和导风壳，所述香氛座上且与所述导风壳对应的位置处形成有一贯穿其上下的香氛通道，所述香氛座的下方且位于所述香氛通道的位置处固定连接一可分控两路香氛的香氛控制模组。
在优选的实施例中，所述香氛控制模组由下至上依序包括：电机支架、电机、弹簧、香氛控制块、密封圈和香氛盒，所述香氛盒内设置有第一香氛块和第二香氛块；所述电机与所述电机支架固定连接，所述电机的电机轴与所述香氛控制块固定连接、并带动其轴向转动，所述弹簧套设在所述电机的电机轴外部、且位于所述电机与所述香氛控制块之间，所述密封圈嵌置在所述香氛控制块的上方边缘、且位于所述香氛控制块与所述香氛盒的内壁之间。
在优选的实施例中，所述香氛控制块包括一圆柱形的控制块本体，所述控制块本体顶端的端面上形成有一呈1/4圆的圆弧形走向的香氛槽；所述控制块本体的外侧壁且靠近其底端的位置处突出形成有一调节块；所述控制块本体的底端形成有一同轴设置的连接块，所述电机的电机轴与所述连接块固定连接。
在优选的实施例中，所述香氛盒包括一圆柱状的盒体，所述盒体的顶端上形成有一内陷设置在其直径线上的隔槽，所述隔槽内形成有一挡板，所述隔槽的槽底且靠近所述挡板的位置处形成有一贯穿所述盒体上下两端的第三孔，所述香氛座的香氛通道形成在与所述隔槽对应的位置处，且所述第三孔形成在与所述香氛通道对应位置的下方；所述隔槽的两侧分别形成对称设置的第一腔和第二腔，所述第一腔和第二腔的腔低处分别形成贯穿所述盒体上下两端的第一孔和第二孔；所述第一孔、第二孔和第三孔形成在一大于1/4圆且小于半圆的圆弧线上；所述盒体的底端形成有一圆形的用于放置所述香氛控制块的连接槽，所述第一孔、第二孔和第三孔均形成在所述连接槽内；所述盒体的底端且沿所述连接槽的边缘处形成有一呈半圆弧状的调节槽，所述调节槽的两端分别对应所述第一孔和第二孔设置，所述第一孔、第二孔和第三孔对应设置在所述调节槽的半圆弧轨迹线内；所述香氛控制块的调节块嵌入至所述调节槽内并可沿其轨迹线做往复运动。
在优选的实施例中，所述香氛座的下方突出形成一用于固定所述电机支架的连接座，所述香氛通道形成在所述连接座内且贯穿其设置。
在优选的实施例中，所述香氛系统还包括可分离设置在所述香氛座上方的风扇和导风壳，所述风扇和导风壳导通设置，所述导风壳设置在所述香氛控制模组和所述香氛座的香氛通道的对应位置的上方。
一种车载手扶箱,其包括可沿上下方向相互扣合为一体的上壳体和下壳体，所述下壳体内设置有如前述的香氛系统。
在优选的实施例中，所述上壳体且对应所述香氛系统的导风壳的位置处形成有出风口。
在优选的实施例中，所述上壳体上还设置有用于控制所述香氛系统的控制面板。
本实用新型香氛系统及车载手扶箱的有益效果在于：通过在手扶箱内设置一具有两种不同香氛的香氛系统，并且通过香氛系统的香氛控制模块实现不同香氛的分控调节。本实用新型的车载手扶箱，很好的利用了手扶箱内的空间，将香氛系统安全可靠的固定在手扶箱内，并在通过手扶箱上的电机控制按钮，控制电机转动来控制两种香氛的转换和开关，以满足车内香氛的要求，提高了车载产品的市场竞争力。
附图说明
图1为一实施例中香氛系统的立体示意图。
图2为一实施例中香氛系统的局部分解示意图。
图3为图2中香氛控制模组的立体分解示意图。
图4为图3中香氛控制块的俯视图。
图5为图3中香氛控制块的另一角度的立体示意图。
图6为图3中香氛盒的立体示意图。
图7为图6中香氛盒的另一角度的立体示意图。
图8为图3中香氛座的立体示意图。
图9为图8中香氛座的另一角度的立体示意图。
图10为一实施例中香氛系统的调节示意图。
图11为另一实施例中车载手扶箱的立体示意图。
图12为图11中车载手扶箱的局部分解示意图。
图13为图12中车载手扶箱的进一步分解示意图。
具体实施方式
下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的香氛系统及车载手扶箱作进一步详细描述。
请参见图1至图2，一种香氛系统10，其包括一香氛座11，香氛座11上且与导风壳14对应的位置处形成有一贯穿导风壳14上下两侧的香氛通道111，香氛座11的下方且位于香氛通道111的位置处固定连接一可分控两路香氛的香氛控制模组12，香氛控制模组12产生的香氛经香氛通道111放出至香氛座11的上方。
请同时参见图3，香氛控制模组12由下至上依序包括：电机支架121、电机122、弹簧123、香氛控制块124、密封圈125和香氛盒126，香氛盒126内可分离置入有第一香氛块1271和第二香氛块1272。
电机122与电机支架121固定连接，电机122的电机轴与香氛控制块124固定连接、并带动其轴向转动，弹簧123套设在电机122的电机轴外部、且位于电机122与香氛控制块124之间，密封圈125嵌置在香氛控制块124的上方边缘、且位于香氛控制块124与香氛盒126的内壁之间。
请同时参见图4至图5，香氛控制块124包括一圆柱形的控制块本体1240，控制块本体1240顶端的端面上形成有一呈1/4圆的圆弧形走向的香氛槽1241；控制块本体1240的外侧壁且靠近其底端端部的位置处突出形成有一调节块1242；控制块本体1240顶端的端面上形成有用于嵌置密封圈125的密封槽1243。
控制块本体1240的底端形成有一同轴设置的连接块1243，电机122的电机轴与连接块1243固定连接并带动控制块本体1240同轴向转动。
请同时参见图6至图7，香氛盒126包括一圆柱状的盒体1260，盒体1260的顶端上形成有一内陷设置在其直径线上的隔槽1263，隔槽1263内形成有一挡板1264，隔槽1263的槽底且靠近挡板1264的位置处形成有一贯穿盒体1260上下两端的第三孔1267。
香氛座11的香氛通道111形成在与隔槽1263对应的位置处，且第三孔1267形成在与香氛通道111对应位置的下方，香氛经由第三孔1267并依序由隔槽1263的一端与香氛通道111被放出。
隔槽1263的两侧分别形成对称设置的第一腔1261和第二腔1262，第一腔1261和第二腔1262的腔低处分别形成贯穿盒体1260上下两端的第一孔1265和第二孔1266；第一孔1265、第二孔1266和第三孔1267形成在一大于1/4圆且小于半圆的圆弧线上，且该圆弧线与盒体1260同中心轴设置。
盒体1260的底端形成有一圆形的用于放置香氛控制块124的连接槽1268，第一孔1265、第二孔1266和第三孔1267均形成在连接槽1268内。
盒体1260的底端且沿连接槽1268的边缘处形成有一呈半圆弧状的调节槽1266，调节槽1266的两端分别对应第一孔1265和第二孔1266设置，第一孔1265、第二孔1266和第三孔1267对应设置在调节槽1266的半圆弧轨迹线内；香氛控制块124的调节块1242嵌入至该调节槽1266内并可沿其轨迹线做弧线往复运动。
请同时参见图8至图9，香氛座11的下方突出形成一用于固定电机支架121的连接座1110，香氛通道111形成在连接座1110内且贯穿其设置。
香氛系统10还包括可分离设置在香氛座11上方的风扇13和导风壳14，风扇13和导风壳14导通设置，导风壳14设置在香氛控制模组12和香氛座11的香氛通道111的对应位置的上方。
风扇13的风可经导风壳14吹出至外部，香氛控制模组12产生的香氛经香氛通道111放出至香氛座11的上方，风扇13的吹动可再进一步将香氛吹动并经由导风壳14吹出至外部。
请同时参见图10，香氛系统10实际运行时，分别在第一孔1265和第二孔1266内放入第一香氛块1271和第二香氛块1272，以分别使第一腔1261和第二腔1262内充满对应的香氛，并且由于隔槽1263的隔开，可防止串味。
如图10所示，电机驱动转动香氛控制块124，可实现3种香氛状态，分别为关闭香氛、释放第一腔1261内香氛和释放第二腔1262内香氛。
当香氛控制块124转动至如图中①的位置，第三孔1267对应在香氛槽1241的中部且与其贯通，香氛槽1241的两端均未与第一孔1265和第二孔1266贯通，因此，第一腔1261和第二腔1262内的香氛则无法通过香氛控制块124的第三孔1267进行导通和释放，此时状态为关闭香氛。
当香氛控制块124转动至如图中②的位置，第一孔1265和第三孔1267分别对应在香氛槽1241的两端且与其贯通，第一腔1261内的香氛则经由第一孔1265进入到香氛控制块124的香氛槽1241内，再经由第三孔1267被放出，进一步的，再通过香氛座11的香氛通道111释放至外部空气中，此时状态为释放第一腔1261内香氛。
当香氛控制块124转动至如图中③的位置，第二孔1266和第三孔1267分别对应在香氛槽1241的两端且与其贯通，第二腔1262内的香氛则经由第二孔1266进入到香氛控制块124的香氛槽1241内，再经由第三孔1267被放出，进一步的，再通过香氛座11的香氛通道111释放至外部空气中，此时状态为释放第二腔1262内香氛。
另一实施例中，一种车载手扶箱,其包括可沿上下方向相互扣合为一体的上壳体30和下壳体20，下壳体20内设置有前述的香氛系统10，在上壳体30且对应香氛系统10的导风壳14的位置处形成有出风口31，导风壳14可经由出风口31伸出至外部用于释放其内的香氛；其他的，在上壳体30内还设置有用于控制香氛系统10的电机122运行的控制面板32，通过操作控制面板32上的按键打开、关闭及分控调节香氛系统10，此处不再赘述。
综上，本实用新型的香氛系统及车载手扶箱，通过在手扶箱内设置一具有两种不同香氛的香氛系统，并且通过香氛系统的香氛控制模块实现不同香氛的分控调节。本实用新型的车载手扶箱，很好的利用了手扶箱内的空间，将香氛系统安全可靠的固定在手扶箱内，并在通过手扶箱上的电机控制按钮，控制电机转动来控制两种香氛的转换和开关，以满足车内香氛的要求，提高了车载产品的市场竞争力。
虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。
Claims (9)
1.一种香氛系统，包括一香氛座，香氛座的上方设置有风扇和导风壳，其特征在于，所述香氛座上且与所述导风壳对应的位置处形成有一贯穿其上下的香氛通道，所述香氛座的下方且位于所述香氛通道的位置处固定连接一可分控两路香氛的香氛控制模组。
2.根据权利要求1所述的香氛系统，其特征在于，所述香氛控制模组由下至上依序包括：电机支架、电机、弹簧、香氛控制块、密封圈和香氛盒，所述香氛盒内设置有第一香氛块和第二香氛块；所述电机与所述电机支架固定连接，所述电机的电机轴与所述香氛控制块固定连接、并带动其轴向转动，所述弹簧套设在所述电机的电机轴外部、且位于所述电机与所述香氛控制块之间，所述密封圈嵌置在所述香氛控制块的上方边缘、且位于所述香氛控制块与所述香氛盒的内壁之间。
3.根据权利要求2所述的香氛系统，其特征在于，所述香氛控制块包括一圆柱形的控制块本体，所述控制块本体顶端的端面上形成有一呈1/4圆的圆弧形走向的香氛槽；所述控制块本体的外侧壁且靠近其底端的位置处突出形成有一调节块；所述控制块本体的底端形成有一同轴设置的连接块，所述电机的电机轴与所述连接块固定连接。
4.根据权利要求3所述的香氛系统，其特征在于，所述香氛盒包括一圆柱状的盒体，所述盒体的顶端上形成有一内陷设置在其直径线上的隔槽，所述隔槽内形成有一挡板，所述隔槽的槽底且靠近所述挡板的位置处形成有一贯穿所述盒体上下两端的第三孔，所述香氛座的香氛通道形成在与所述隔槽对应的位置处，且所述第三孔形成在与所述香氛通道对应位置的下方；所述隔槽的两侧分别形成对称设置的第一腔和第二腔，所述第一腔和第二腔的腔低处分别形成贯穿所述盒体上下两端的第一孔和第二孔；所述第一孔、第二孔和第三孔形成在一大于1/4圆且小于半圆的圆弧线上；所述盒体的底端形成有一圆形的用于放置所述香氛控制块的连接槽，所述第一孔、第二孔和第三孔均形成在所述连接槽内；所述盒体的底端且沿所述连接槽的边缘处形成有一呈半圆弧状的调节槽，所述调节槽的两端分别对应所述第一孔和第二孔设置，所述第一孔、第二孔和第三孔对应设置在所述调节槽的半圆弧轨迹线内；所述香氛控制块的调节块嵌入至所述调节槽内并可沿其轨迹线做往复运动。
5.根据权利要求4所述的香氛系统，其特征在于，所述香氛座的下方突出形成一用于固定所述电机支架的连接座，所述香氛通道形成在所述连接座内且贯穿其设置。
6.根据权利要求5所述的香氛系统，其特征在于，所述香氛系统还包括可分离设置在所述香氛座上方的风扇和导风壳，所述风扇和导风壳导通设置，所述导风壳设置在所述香氛控制模组和所述香氛座的香氛通道的对应位置的上方。
7.一种车载手扶箱,其特征在于，其包括可沿上下方向相互扣合为一体的上壳体和下壳体，所述下壳体内设置有如权利要求1-6任一项所述的香氛系统。
8.根据权利要求7所述的车载手扶箱，其特征在于，所述上壳体且对应所述香氛系统的导风壳的位置处形成有出风口。
9.根据权利要求8所述的车载手扶箱，其特征在于，所述上壳体上还设置有用于控制所述香氛系统的控制面板。
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