CN208955718U - 一种usb充电器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种USB充电器结构，包括充电器主体，所述充电器主体的一侧均匀的设有USB插孔，所述充电器主体的一侧左端设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有方形杆，所述方形杆套接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有滑套，所述滑套滑动套接在方形杆的表面，所述方形杆的上端固定安装有防护板，所述防护板的上端左侧固定安装有凸起，所述防护板遮挡在USB插孔的上端。该USB充电器结构通过防护板的安装，方便在不使用充电器时把USB插孔遮挡住，避免灰尘进入，对USB插孔起到保护作用，通过吸盘与车内的连接，方便把USB充电器固定在车内，避免充电时由于路途颠簸而导致电性连接头与车内充电插孔脱离开。

Description

一种USB充电器结构

技术领域

本实用新型涉及USB充电器结构技术领域，具体为一种USB充电器结构。

背景技术

USB，是一个外部总线标准，用于规范电脑与外部设备的连接和通讯。是应用在PC领域的接口技术。USB接口支持设备的即插即用和热插拔功能。

目前汽车使用的USB充电器的插孔在不使用时，暴露在外，容易使得灰尘进入，灰尘会在USB充电接口中积累，加速了USB充电接口的损坏，当灰尘积累到一定程度后会导致USB充电接口接触不良，对USB充电接口内的灰尘进行清理过于麻烦，同时当汽车行驶中遇到比较颠簸的路时，容易使得正在充电的USB充电器的插头与插孔脱离开，从而导致充电不能继续。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种USB充电器结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种USB充电器结构，包括充电器主体，所述充电器主体的一侧均匀的设有USB插孔，所述充电器主体的一侧左端设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有方形杆，所述方形杆套接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有滑套，所述滑套滑动套接在方形杆的表面，所述方形杆的上端固定安装有防护板，所述防护板的上端左侧固定安装有凸起，所述防护板遮挡在USB插孔的上端，所述充电器主体的下端固定安装有电性连接头；

所述充电器主体的下端左右两侧分别固定安装有固定套，所述固定套滑动连接有压杆，所述压杆的下端左右两侧分别固定安装有挡块，所述压杆套接有第二弹簧，所述压杆的下端固定安装有压板，所述压板的下端滑动连接有连接件，所述连接件的内部一侧表面固定连接有第三弹簧。

优选的，所述凹槽的内部一侧固定安装有防脱块，所述第一弹簧的下端固定连接在方形杆的一侧表面。

优选的，所述防护板的右侧下端嵌入有第一磁块，所述充电器主体的一侧右端均匀的嵌入有第二磁块。

优选的，所述第二弹簧的下端固定连接在挡块的上端表面，所述第二弹簧的上端固定连接在固定套的下端表面。

优选的，所述第三弹簧的上端固定连接在压板的下端表面，所述连接件的下端固定连接有吸盘。

优选的，所述充电器主体的下端左右两侧分别固定安装有方形块，所述方形块遮挡在连接件的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该USB充电器结构通过防护板的安装，方便在不使用充电器时把USB插孔遮挡住，避免灰尘进入，对USB插孔起到保护作用，通过吸盘与车内的连接，方便把USB充电器固定在车内，避免充电时由于路途颠簸而导致电性连接头与车内充电插孔脱离开。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的USB插孔与防护板连接处的放大剖视图；

图3为本实用新型的防护板与凹槽连接处的放大图；

图4为本实用新型的固定套与吸盘连接处的放大图。

图中：1充电器主体、2 USB插孔、3凹槽、4防脱块、5方形杆、6第一弹簧、7滑套、8防护板、9凸起、10第一磁块、11第二磁块、12电性连接头、13固定套、14压杆、15挡块、16第二弹簧、17压板、18连接件、19第三弹簧、20吸盘、21方形块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种USB充电器结构，包括充电器主体1，充电器主体1的一侧均匀的设有USB插孔2，充电器主体1的一侧左端设有凹槽3，凹槽3的内部一侧固定安装有防脱块4，凹槽3的内部滑动连接有方形杆5，方形杆5套接有第一弹簧6，通过第一弹簧6的弹性作用使得方形杆5自动复位，第一弹簧6的下端固定连接在方形杆5的一侧表面，第一弹簧6的另一端固定连接有滑套7，滑套7滑动套接在方形杆5的表面，方形杆5的上端固定安装有防护板8，通过防护板8把USB插孔2的上端遮挡住，避免灰尘进入，防护板8的上端左侧固定安装有凸起9，防护板8的右侧下端嵌入有第一磁块10，充电器主体1的一侧右端均匀的嵌入有第二磁块11；

防护板8遮挡在USB插孔2的上端，充电器主体1的下端固定安装有电性连接头12，充电器主体1的下端左右两侧分别固定安装有固定套13，固定套13滑动连接有压杆14，压杆14的下端左右两侧分别固定安装有挡块15，压杆14套接有第二弹簧16，第二弹簧16的下端固定连接在挡块15的上端表面，第二弹簧16的上端固定连接在固定套13的下端表面，压杆14的下端固定安装有压板17，压板17的下端滑动连接有连接件18，连接件18的内部一侧表面固定连接有第三弹簧19，第三弹簧19的上端固定连接在压板17的下端表面，连接件18的下端固定连接有吸盘20，通过吸盘20与车内的连接，把充电器主体1固定住，避免由于路途颠簸而导致电性连接头12与车内充电插孔脱离开，充电器主体1的下端左右两侧分别固定安装有方形块21，方形块21遮挡在连接件18的上端。

本实用新型在具体实施时：当不使用USB插孔2时，向上移动凸块9，使得凸块9带动防护板8向上移动，同时方形杆5向上移动，第一弹簧6受力压缩，然后转动方形杆5，使得方形杆5带动滑套7转动，当防护板8移动到USB插孔2的上端把USB插孔2遮挡住，同时使得第一磁块10与第二磁块11连接，当电性连接头12与车内充电插孔连接时，首先向下挤压吸盘20，使得吸盘20与车内充电插孔的旁边的光滑处紧贴，当车辆行驶中遇到比较颠簸的路途时，使得车辆受到外力，首先给吸盘20一个向上移动的力，吸盘20推动连接件18向上移动，第三弹簧19拉伸推动压板17向上移动，压板17推动压杆14向上移动，同时挡块15向上移动，第二弹簧16受力压缩，当外力解除时，第二弹簧16拉伸推动挡块15向下移动，同时压杆14向下移动，压板17向下压第三弹簧19，使得第三弹簧19受力压缩，使得电性连接头12在震动时减小了上下移动的距离，进而起到对充电器主体1减震的作用，通过防护板8的安装，方便在不使用充电器主体1时把USB插孔2遮挡住，避免灰尘进入，对USB插孔2起到保护作用，通过吸盘20与车内的连接，方便把充电器主体1固定在车内，避免充电时由于路途颠簸而导致电性连接头12与车内充电插孔脱离开。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种USB充电器结构，包括充电器主体(1)，其特征在于：所述充电器主体(1)的一侧均匀的设有USB插孔(2)，所述充电器主体(1)的一侧左端设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部滑动连接有方形杆(5)，所述方形杆(5)套接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端固定连接有滑套(7)，所述滑套(7)滑动套接在方形杆(5)的表面，所述方形杆(5)的上端固定安装有防护板(8)，所述防护板(8)的上端左侧固定安装有凸起(9)，所述防护板(8)遮挡在USB插孔(2)的上端，所述充电器主体(1)的下端固定安装有电性连接头(12)；

所述充电器主体(1)的下端左右两侧分别固定安装有固定套(13)，所述固定套(13)滑动连接有压杆(14)，所述压杆(14)的下端左右两侧分别固定安装有挡块(15)，所述压杆(14)套接有第二弹簧(16)，所述压杆(14)的下端固定安装有压板(17)，所述压板(17)的下端滑动连接有连接件(18)，所述连接件(18)的内部一侧表面固定连接有第三弹簧(19)。

2.根据权利要求1所述的一种USB充电器结构，其特征在于：所述凹槽(3)的内部一侧固定安装有防脱块(4)，所述第一弹簧(6)的下端固定连接在方形杆(5)的一侧表面。

3.根据权利要求1所述的一种USB充电器结构，其特征在于：所述防护板(8)的右侧下端嵌入有第一磁块(10)，所述充电器主体(1)的一侧右端均匀的嵌入有第二磁块(11)。

4.根据权利要求1所述的一种USB充电器结构，其特征在于：所述第二弹簧(16)的下端固定连接在挡块(15)的上端表面，所述第二弹簧(16)的上端固定连接在固定套(13)的下端表面。

5.根据权利要求1所述的一种USB充电器结构，其特征在于：所述第三弹簧(19)的上端固定连接在压板(17)的下端表面，所述连接件(18)的下端固定连接有吸盘(20)。

6.根据权利要求1所述的一种USB充电器结构，其特征在于：所述充电器主体(1)的下端左右两侧分别固定安装有方形块(21)，所述方形块(21)遮挡在连接件(18)的上端。