CN205713335U - 带充电功能的垂直升降立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及停车库技术领域，尤其涉及带充电功能的垂直升降立体车库，包括主体框架、提升动力机构、传动曳引绳、提升框组合、平衡配重装置、横移机构和载车板到位通电装置，所述提升动力机构安装于主体框架，提升动力机构连接传动曳引绳，传动曳引绳带动提升框组合和平衡配重装置在主体框架内垂直升降；所述提升框组合内设置有载车板，横移机构设置有所述横移机构；所述载车板到位通电装置的一部分安装于主体框架，载车板到位通电装置的另一部分安装于载车板，载车板设置有充电桩，不仅可以停放普通汽车、电动汽车，又可以为电动汽车进行充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车库技术领域，尤其涉及带充电功能的垂直升降立体车库。
背景技术
目前我国电动汽车普及越来越广泛，但是电动汽车充电环节不完善却是其瓶颈，目前电动汽车充电方式有专业充电站和家用插座充电两种模式，家用插座充电时间长，专业充电站造价贵占地面积大，无法满足市场需求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种带充电功能的垂直升降立体车库，不仅可以停放普通汽车、电动汽车，又可以为电动汽车进行充电。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案来实现。
带充电功能的垂直升降立体车库，它包括主体框架、提升动力机构、传动曳引绳、提升框组合、平衡配重装置、横移机构和载车板到位通电装置，所述提升动力机构安装于主体框架，提升动力机构连接传动曳引绳，传动曳引绳带动提升框组合和平衡配重装置在主体框架内垂直升降；所述提升框组合内设置有载车板，横移机构设置有所述横移机构；所述载车板到位通电装置的一部分安装于主体框架，载车板到位通电装置的另一部分安装于载车板，载车板设置有充电桩，当载车板运行到位后，载车板到位通电装置的两部分相应工作形成碰撞电源，使得充电桩通电，充电桩与充电汽车的充电接口实行电性连接，并在完成充电后自动关闭电源。
所述载车板到位通电装置包括导电滑环和包括接电套筒，导电滑环安装于载车板，接电套筒安装于主体框架，导电滑环设置有接电插销，所述导电刷头设置有接电套筒，接电插销插入接电套筒形成电性连接。
所述接电套筒的筒孔内设置有套筒弹簧，所述接电插销的一端通过螺母固定安装于主体框架，接电插销的另一端设置有插销弹簧；接电插销插入接电套筒时，接电插销挤压套筒弹簧，接电套筒挤压插销弹簧。
所述接电套筒设置有对位发射器，所述接电插销设置有对位接收器。
所述充电桩设置有充电电缆，充电电缆设置有充电插座，充电插座插进电动汽车尾部的充电接口。
它还包括无线充电接收器，所述无线充电接收器插进电动汽车尾部的充电接口，所述充电桩设置有与述无线充电接收器匹配的无线充电发射器。
所述充电桩为埋入式箱体，所述载车板开设有安装槽，所述充电桩埋入所述安装槽。
所述载车板开设有安装槽，安装槽内安装有转动驱动装置，所述充电桩的底部铰接于载车板，所述转动驱动装置驱动连接所述充电桩的中部，转动驱动装置可驱动所述充电桩埋入安装槽内或直立在载车板上。
所述充电桩设置有充电量显示屏和充电保护电路。
带充电功能的垂直升降立体车库充电方法：在载车板下降到位后，车主停车到载车板上，接着下车插好充电桩的充电插座或无线充电接收器到汽车充电部位，离开车库，然后在提升动力机构、平衡配重装置、横移机构作用下，将车停放到相应位置，此时载车板上的载车板到位通电装置的一部分与预先固定在各自位置的载车板到位通电装置的另一部分相接触，形成碰撞电源通电，充电桩开始工作，充电保护电路同时启动，直至充电完成。取车时：当驾驶员刷卡取出汽车后，拔掉充电桩的充电插座或无线充电接收器并交付相应的充电费，再将汽车开出。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述一种带充电功能的垂直升降立体车库，不仅可以停放普通汽车、电动汽车，又可以为电动汽车进行充电。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为本实用新型的俯视示意图。
图3为本实用新型的左视示意图。
图4为本实用新型的载车板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图4所示，本实用新型所述带充电功能的垂直升降立体车库，它包括主体框架10、提升动力机构1、传动曳引绳11、提升框组合2、平衡配重装置3、横移机构5和载车板到位通电装置6，所述提升动力机构1安装于主体框架10，提升动力机构1连接传动曳引绳11，传动曳引绳11带动提升框组合2和平衡配重装置3在主体框架10内垂直升降；所述提升框组合2内设置有载车板4，横移机构5设置有所述横移机构5；所述载车板到位通电装置6的一部分安装于主体框架10，载车板到位通电装置6的另一部分安装于载车板4，载车板4设置有充电桩7，当载车板4运行到位后，载车板到位通电装置6的两部分相应工作形成碰撞电源，使得充电桩7通电，充电桩7与充电汽车的充电接口实行电性连接，并在完成充电后自动关闭电源。所述充电桩7设置有充电量显示屏和充电保护电路，确保充电过程中的安全。
优选的，所述载车板到位通电装置6包括导电滑环和包括接电套筒，导电滑环安装于载车板4，接电套筒安装于主体框架10，导电滑环设置有接电插销，所述导电刷头设置有接电套筒，接电插销插入接电套筒形成电性连接。所述接电套筒的筒孔内设置有套筒弹簧，所述接电插销的一端通过螺母固定安装于主体框架10，接电插销的另一端设置有插销弹簧；接电插销插入接电套筒时，接电插销挤压套筒弹簧，接电套筒挤压插销弹簧，套筒弹簧和插销弹簧可提供缓冲避免给接电套筒和接电插销照成损坏。优选的，所述接电套筒设置有对位发射器，所述接电插销设置有对位接收器，当对位发射器和对位接收器对位成功，使得接电插销顺利并精准地插入接电套筒内。
另一优选的方式，所述载车板到位通电装置6包括安装于主体框架10的无线发电线圈，以及安装于载车板4的无线接电线圈，无线发电线圈与电网连接，无线接电线圈与充电桩7连接，当载车板4运行到位后，无线接电线圈与无线接电线圈贴近，使得充电桩7通电，充电桩7与充电汽车的充电接口实行电性连接，并在完成充电后自动关闭电源。
优选的，所述充电桩7设置有充电电缆，充电电缆设置有充电插座，充电插座插进电动汽车尾部的充电接口，此为有线充电结构，充电稳定。另一优选的，所述带充电功能的垂直升降立体车库还包括无线充电接收器，所述无线充电接收器插进电动汽车尾部的充电接口，所述充电桩7设置有与述无线充电接收器匹配的无线充电发射器，此为无线充电，无线更多的布线，从而不影响载车板4的移动，充电效率也比较高。
优选的，所述充电桩7为埋入式箱体，所述载车板4开设有安装槽，所述充电桩7埋入所述安装槽，埋入式箱体的结构适用于停放普通汽车和电动汽车的载车板4，不会阻挡汽车进出且不占据停车空间。另一优选的，所述充电桩7为直立式箱体，充电桩7的底部固定安装于载车板4，充电桩7的主体直立在载车板4上，直立式箱体的结构适用于停放电动汽车的载车板4，当然也适用于停放普通汽车的载车板4。另一优选的，所述载车板4开设有安装槽，安装槽内安装有转动驱动装置，所述充电桩7的底部铰接于载车板4，所述转动驱动装置驱动连接所述充电桩7的中部，转动驱动装置可驱动所述充电桩7埋入安装槽内或直立在载车板4上。该适用于停放普通汽车和电动汽车的载车板4，根据情况选择将充电桩7埋入安装槽内或直立在载车板4上，使用更灵活。
带充电功能的垂直升降立体车库充电方法：在载车板4下降到位后，车主停车到载车板4上，接着下车插好充电桩7的充电插座或无线充电接收器到汽车充电部位，离开车库，然后在提升动力机构1、平衡配重装置3、横移机构5作用下，将车停放到相应位置，此时载车板4上的载车板到位通电装置6的一部分与预先固定在各自位置的载车板到位通电装置6的另一部分相接触，形成碰撞电源通电，充电桩7开始工作，充电保护电路同时启动，直至充电完成。取车时：当驾驶员刷卡取出汽车后，拔掉充电桩7的充电插座或无线充电接收器并交付相应的充电费，再将汽车开出。
综上所述，本实用新型所述带充电功能的垂直升降立体车库，拓宽了小汽车的停放范围，不仅可以停放普通汽车、电动汽车，又可以为电动汽车进行充电。
当然，本实用新型还可有其他多种制作方式，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出相应的改变和变形。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利保护范围内。
Claims (9)
1.带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：它包括主体框架（10）、提升动力机构（1）、传动曳引绳（11）、提升框组合（2）、平衡配重装置（3）、横移机构（5）和载车板到位通电装置（6），所述提升动力机构（1）安装于主体框架（10），提升动力机构（1）连接传动曳引绳（11），传动曳引绳（11）带动提升框组合（2）和平衡配重装置（3）在主体框架（10）内垂直升降；所述提升框组合（2）内设置有载车板（4），横移机构（5）设置有所述横移机构（5）；所述载车板到位通电装置（6）的一部分安装于主体框架（10），载车板到位通电装置（6）的另一部分安装于载车板（4），载车板（4）设置有充电桩（7），当载车板（4）运行到位后，载车板到位通电装置（6）的两部分相应工作形成碰撞电源，使得充电桩（7）通电，充电桩（7）与充电汽车的充电接口实行电性连接，并在完成充电后自动关闭电源。
2.根据权利要求1所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：所述载车板到位通电装置（6）包括导电滑环和包括接电套筒，导电滑环安装于载车板（4），接电套筒安装于主体框架（10），导电滑环设置有接电插销，所述导电刷头设置有接电套筒，接电插销插入接电套筒形成电性连接。
3.根据权利要求2所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：所述接电套筒的筒孔内设置有套筒弹簧，所述接电插销的一端通过螺母固定安装于主体框架（10），接电插销的另一端设置有插销弹簧；接电插销插入接电套筒时，接电插销挤压套筒弹簧，接电套筒挤压插销弹簧。
4.根据权利要求3所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：所述接电套筒设置有对位发射器，所述接电插销设置有对位接收器。
5.根据权利要求1所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：所述充电桩（7）设置有充电电缆，充电电缆设置有充电插座，充电插座插进电动汽车尾部的充电接口。
6.根据权利要求1所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：它还包括无线充电接收器，所述无线充电接收器插进电动汽车尾部的充电接口，所述充电桩（7）设置有与述无线充电接收器匹配的无线充电发射器。
7.根据权利要求1所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：所述充电桩（7）为埋入式箱体，所述载车板（4）开设有安装槽，所述充电桩（7）埋入所述安装槽。
8.根据权利要求1所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：所述载车板（4）开设有安装槽，安装槽内安装有转动驱动装置，所述充电桩（7）的底部铰接于载车板（4），所述转动驱动装置驱动连接所述充电桩（7）的中部，转动驱动装置可驱动所述充电桩（7）埋入安装槽内或直立在载车板（4）上。
9.根据权利要求1所述的带充电功能的垂直升降立体车库，其特征在于：所述充电桩（7）设置有充电量显示屏和充电保护电路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620315569.1U CN205713335U (zh) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | 带充电功能的垂直升降立体车库 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105781183A (zh) * | 2016-04-15 | 2016-07-20 | 东莞市伟创东洋自动化设备有限公司 | 带充电功能的垂直升降立体车库及其充电方法 |
| CN108049675A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-05-18 | 广东怡丰智能车库有限公司 | 车辆搬运设备 |
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2016
- 2016-04-15 CN CN201620315569.1U patent/CN205713335U/zh active Active
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