CN208951488U - 一种免损伤型直管连接卡箍 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种免损伤型直管连接卡箍，包括卡箍锁紧器、无冲牙孔的第一箍带和带有冲牙孔的第二箍带，第二箍带位于第一箍带和卡箍锁紧器之间的带体外侧套设有防刮伤套述防刮伤套为可伸缩矩形管套，内部开设有滑槽，外侧设有开缝，第一箍带位于与第二箍带连接处焊接有止位块。本实用新型结构设计合理，通过在带有冲牙孔的第二箍带的外侧套设防刮伤套，防刮伤套为可伸缩矩形管套，自身能够实现小幅度的伸缩，同时利用开缝方便通过裁切进行缩短或者套接进行延长，实现大幅度的伸缩，这两种伸缩方式配合应用使得防刮伤套能有效的覆盖住锁紧区内的冲牙孔，从而避免了带有冲牙孔的第二箍带划伤软管表面的问题。

Description

一种免损伤型直管连接卡箍

技术领域

本实用新型涉及弹性卡箍技术领域，尤其涉及一种免损伤型直管连接卡箍。

背景技术

汽车部件中将软管与硬管进行密封对接的一种方式为：将软管套在硬管上，然后通过卡箍将软管同硬管固定在一起。传统的卡箍在安装好后，卡箍的内径是个定值的，软管同硬管之间的密封性，来自于软管的弹性变形，其变形的弹性力，等于卡箍对软管的夹紧力。因此现有的卡箍使用中存在两个问题：1)软管易随气候的变化，产生热胀冷缩。冷缩时，软管外径减小较多而卡箍的内径缩小较小，软管变形的弹性力减小，卡箍对软管的夹紧力随之减小。当夹紧力小于管内流体的压力时，连接出密封不良会产生泄漏现象。2)软管随气候、时间的变化，会产生老化现象，其弹性变形将转变为塑性变形。当软管产生塑性变形时，软管变形的弹性力减小，此时也会出现泄漏现象。因此传统的卡箍对软管进行连接时，存在密封可靠性差的问题。

为此，公开号为CN207729097U的专利说明书中公开了一种免损伤型弹性环箍，由箍带、箍壳以及蜗杆构成，所述箍带的固定端固装在箍壳的内部底端，箍带的自由端伸入至箍壳内，在箍壳内安装蜗杆，该蜗杆与箍带自由端上设置的冲牙孔啮合传动，在所述箍带固定端的端头延伸有一段延长段，该延长段沿着箍带的弧度折弯成波浪形，该段波浪形结构的长度大于或等于冲牙孔在箍带上分布的长度。这种免损伤型弹性环箍(卡箍)使用时存在不足之处，波浪形延长段会导致箍带无法与软管表面紧密贴合，由于结构限制不能达到360°锁紧密封的问题，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种免损伤型直管连接卡箍。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种免损伤型直管连接卡箍，包括卡箍锁紧器、无冲牙孔的第一箍带和带有冲牙孔的第二箍带，所述第一箍带的一端与卡箍锁紧器固定，另一端固定连接有第二箍带，所述卡箍锁紧器包括箍壳和传动蜗杆，所述第二箍带上等距设有若干个与传动蜗杆相配合的冲牙孔，所述第二箍带位于第一箍带和卡箍锁紧器之间的带体外侧套设有防刮伤套，所述防刮伤套为可伸缩矩形管套，所述防刮伤套的内部开设有便于第二箍带滑动的滑槽，外侧设有便于刀具切割后取出多余套体的开缝，所述第一箍带位于与第二箍带连接处焊接有能够阻挡防刮伤套向后移动的止位块。

进一步地，上述免损伤型直管连接卡箍中，所述第一箍带和部分第二箍带共同围成锁紧区，所述卡箍锁紧器位于锁紧区的下部两侧固定有橡胶填充块，所述橡胶填充块能够填充因卡箍锁紧器结构导致锁紧区边缘不连贯的缺口。

进一步地，上述免损伤型直管连接卡箍中，所述止位块共有两个，对称焊接在第一箍带的内外侧；所述止位块为三角楔形块，且宽部位于靠近防刮伤套的一侧。

进一步地，上述免损伤型直管连接卡箍中，所述开缝的宽度为1-2mm。

进一步地，上述免损伤型直管连接卡箍中，所述防刮伤套由橡胶材料制成。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在带有冲牙孔的第二箍带的外侧套设防刮伤套，防刮伤套为可伸缩矩形管套，自身能够实现小幅度的伸缩，同时利用开缝方便通过裁切进行缩短或者套接进行延长，实现大幅度的伸缩，这两种伸缩方式配合应用使得防刮伤套能有效的覆盖住锁紧区内的冲牙孔，从而避免了带有冲牙孔的第二箍带划伤软管表面的问题。

2、卡箍锁紧器位于锁紧区的下部两侧固定有橡胶填充块，该结构能够增大与软管的接触面积，橡胶填充块能够填充因卡箍锁紧器结构导致锁紧区边缘不连贯的缺口，利于实现360°锁紧密封。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型中防刮伤套的俯视图；

图4为本实用新型中防刮伤套的侧视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-卡箍锁紧器，2-第一箍带，3-第二箍带，4-防刮伤套，401-滑槽，402-开缝，5-止位块，6-橡胶填充块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种免损伤型直管连接卡箍，包括卡箍锁紧器1、无冲牙孔的第一箍带2和带有冲牙孔的第二箍带3。第一箍带1的一端与卡箍锁紧器1固定，另一端固定连接有第二箍带3。卡箍锁紧器1包括箍壳和传动蜗杆，第二箍带3上等距设有若干个与传动蜗杆相配合的冲牙孔。第二箍带3位于第一箍带2和卡箍锁紧器1之间的带体外侧套设有防刮伤套4，防刮伤套4为可伸缩矩形管套。

防刮伤套4的内部开设有便于第二箍带3滑动的滑槽401，外侧设有便于刀具切割后取出多余套体的开缝402。防刮伤套4由橡胶材料制成，开缝402的宽度为1-2mm。这种带开缝402的防刮伤套4使用方便，当套体长度不足时，操作人员也可利用开缝402及时卡入一段防刮伤套4，实现大幅度的加长或收缩，小幅度的加长和收缩由防刮伤套4自身的伸缩能力进行调整。

第一箍带2位于与第二箍带3连接处焊接有能够阻挡防刮伤套4向后移动的止位块5。止位块5共有两个，对称焊接在第一箍带2的内外侧；止位块5为三角楔形块，且宽部位于靠近防刮伤套4的一侧。

第一箍带2和部分第二箍带3共同围成锁紧区，卡箍锁紧器1位于锁紧区的下部两侧固定有橡胶填充块6，橡胶填充块6能够填充因卡箍锁紧器1结构导致锁紧区边缘不连贯的缺口。

本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，通过在带有冲牙孔的第二箍带3的外侧套设防刮伤套4，防刮伤套4为可伸缩矩形管套，自身能够实现小幅度的伸缩，同时利用开缝方便通过裁切进行缩短或者套接进行延长，实现大幅度的伸缩，这两种伸缩方式配合应用使得防刮伤套4能有效的覆盖住锁紧区内的冲牙孔，从而避免了带有冲牙孔的第二箍带3划伤软管表面的问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种免损伤型直管连接卡箍，包括卡箍锁紧器、无冲牙孔的第一箍带和带有冲牙孔的第二箍带，所述第一箍带的一端与卡箍锁紧器固定，另一端固定连接有第二箍带，所述卡箍锁紧器包括箍壳和传动蜗杆，所述第二箍带上等距设有若干个与传动蜗杆相配合的冲牙孔，其特征在于：所述第二箍带位于第一箍带和卡箍锁紧器之间的带体外侧套设有防刮伤套，所述防刮伤套为可伸缩矩形管套，所述防刮伤套的内部开设有便于第二箍带滑动的滑槽，外侧设有便于刀具切割后取出多余套体的开缝，所述第一箍带位于与第二箍带连接处焊接有能够阻挡防刮伤套向后移动的止位块。

2.根据权利要求1所述的免损伤型直管连接卡箍，其特征在于：所述第一箍带和部分第二箍带共同围成锁紧区，所述卡箍锁紧器位于锁紧区的下部两侧固定有橡胶填充块，所述橡胶填充块能够填充因卡箍锁紧器结构导致锁紧区边缘不连贯的缺口。

3.根据权利要求1所述的免损伤型直管连接卡箍，其特征在于：所述止位块共有两个，对称焊接在第一箍带的内外侧；所述止位块为三角楔形块，且宽部位于靠近防刮伤套的一侧。

4.根据权利要求1所述的免损伤型直管连接卡箍，其特征在于：所述开缝的宽度为1-2mm。

5.根据权利要求1所述的免损伤型直管连接卡箍，其特征在于：所述防刮伤套由橡胶材料制成。