CN208948783U - 一种lpg叉车用平衡重系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种LPG叉车用平衡重系统，包括平衡重体和安装在平衡重体顶部的液化气钢瓶支架。所述液化气钢瓶支架包括支架底板、安装在支架底板上方的抱箍固定支架以及安装在抱箍固定支架上方的抱箍。所述支架底板上设有若干吊环螺钉。所述平衡重体上设有预埋支座。所述吊环螺钉的下端穿过支架底板后与预埋支座螺纹相连。由以上技术方案可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足，通过在液化气钢瓶支架上设置吊环螺钉，这样无需拆除液化气瓶支架，就可以采用吊具勾住吊环螺钉进行起吊来拆除平衡重，操作起来简单、方便、效率高。

Description

一种LPG叉车用平衡重系统

技术领域

本实用新型涉及LPG叉车技术领域，具体涉及一种LPG叉车用平衡重系统。

背景技术

LPG叉车由于其排放清洁、燃料经济性好，被广大的国外客户偏爱。但叉车在更换消声器或者散热器的时候需要先行拆下平衡重后再操作，但LPG叉车由于平衡重上安装的液化气钢瓶支架遮盖了平衡重起吊孔，需要先行拆除液化气钢瓶支架后，再用吊具从起吊孔加以起吊拆除平衡重，费时费力。结构存在如下缺点：1、操作繁琐，影响效率；2、需额外购买配备专用平衡重吊具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LPG叉车用平衡重系统，该系统能够解决现有技术中存在的不足，具有操作简单、效率高等特点。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种LPG叉车用平衡重系统，包括平衡重体和安装在平衡重体顶部的液化气钢瓶支架。所述液化气钢瓶支架包括支架底板、安装在支架底板上方的抱箍固定支架以及安装在抱箍固定支架上方的抱箍。所述支架底板上设有若干吊环螺钉。所述平衡重体上设有预埋支座。所述吊环螺钉的下端穿过支架底板后与预埋支座螺纹相连。

进一步的，所述抱箍固定支架的一端与支架底板转动相连，另一端与支架底板可拆卸连接。具体地说，所述抱箍固定支架包括依次设置的左支座与右支座以及连接在左支座与右支座之间的支柱。所述左支座通过转动铰链与支架底板相连。所述右支座通过锁紧销与支架底板相连。所述锁紧销包括安装在支架底板上的插销支架、贯穿安装在插销支架上的插销以及套设在插销中段外侧的弹簧。所述插销的内端开设有卡槽，所述卡槽内安装有卡簧。所述弹簧安装在插销的头部内侧与卡簧之间；所述右支座上开设有锁紧孔。

进一步的，所述支架底板上开设有安装孔。

进一步的，所述预埋支座包括支座主体和开设在支座主体上的螺纹孔；所述支座主体的上端设有与安装孔相适应的台阶；所述支座主体的中下端嵌入设置在平衡重体内，上端穿过平衡重体顶部后伸入至安装孔内。

由以上技术方案可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足，通过在液化气钢瓶支架上设置吊环螺钉，这样无需拆除液化气瓶支架，就可以采用吊具勾住吊环螺钉进行起吊来拆除平衡重，操作起来简单、方便、效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是吊环螺钉、支架底板和预埋支座的结构示意图；

图3是预埋支座的结构示意图；

图4是液化气钢瓶支架的结构示意图一；

图5是液化气钢瓶支架的结构示意图二;

其中：

1、液化气钢瓶支架，10、支柱，11、支架底板，12、抱箍，13、右支座，14、左支座，15、插销，16、转动铰链，17、插销支架，18、弹簧，19、安装孔，2、吊环螺钉，3、平衡重体，4、预埋支座，41、螺纹孔，42、台阶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-图2所示的一种LPG叉车用平衡重系统，包括平衡重体3和安装在平衡重体3顶部的液化气钢瓶支架1。所述液化气钢瓶支架1包括支架底板11、安装在支架底板11上方的抱箍固定支架以及安装在抱箍固定支架上方的抱箍12。所述支架底板11上设有若干吊环螺钉2。所述平衡重体3上设有预埋支座4。所述吊环螺钉2的下端穿过支架底板11后与预埋支座4螺纹相连。通过在液化气钢瓶支架的支架底板上安装两个吊环螺钉，这样既不妨碍液化气钢瓶支架的正常使用，又能够在拆除平衡重需要起吊时，无需拆除液化气钢瓶支架，直接将吊具勾住吊环螺钉就能起吊。

进一步的，所述抱箍固定支架的一端与支架底板11转动相连，另一端与支架底板11可拆卸连接。具体地说，所述抱箍固定支架包括依次设置的左支座14与右支座13以及连接在左支座14与右支座13之间的两根支柱10。所述抱箍12的前后两端的下侧分别连接在两根支柱10上。所述左支座14通过转动铰链16与支架底板11相连。所述右支座13通过锁紧销与支架底板11相连。所述锁紧销包括安装在支架底板11上的插销支架17、贯穿安装在插销支架17上的插销15以及套设在插销15中段外侧的弹簧18。所述插销15的内端开设有卡槽，所述卡槽内安装有卡簧。所述弹簧18安装在插销15的头部内侧与卡簧之间；所述右支座13上开设有锁紧孔。通过将抱箍固定支架的一端与支架底板转动相连，另一端与支架底板可拆卸连接，这样能够在液化气钢瓶支架妨碍驾驶室门打开时，将液化气钢瓶支架旋转到另外一侧，以使驾驶室门顺利打开。插销支架上设有通孔，套设有弹簧的插销穿过通孔后，此时，卡槽位于插销支架的左侧，这样将卡簧安装到卡槽中后，卡簧起到限位作用，使插销的左端部限位在通孔的右侧。插销与锁紧孔相适应。当抱箍支架转动到如图4所示的位置时，插销的左端能够插到锁紧孔中，从而防止液化气钢瓶支架转动。当需要将液化气钢瓶支架转动到如图5所示的位置时，将插销从锁紧孔中拔出来，使右支座、支柱和左支座绕转动铰链转动，当转动完成后，在弹簧弹力的作用下，插销能够回到原位。

进一步的，所述支架底板11上开设有安装孔19。

进一步的，所述预埋支座4包括支座主体和开设在支座主体上的螺纹孔41；所述支座主体的上端设有与安装孔相适应的台阶42；所述支座主体的中下端嵌入设置在平衡重体3内，上端穿过平衡重体3顶部后伸入至安装孔19内。在安装时，先在平衡重中安装两个预埋支座，通过将预埋支座的上端设计为台阶，并使该台阶位于平衡重的顶部上方，这样在安装液化气钢瓶支架时，能够起到定位作用，确保液化气钢瓶支架的准确安装。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种LPG叉车用平衡重系统，其特征在于：包括平衡重体和安装在平衡重体顶部的液化气钢瓶支架；所述液化气钢瓶支架包括支架底板、安装在支架底板上方的抱箍固定支架以及安装在抱箍固定支架上方的抱箍；所述支架底板上设有若干吊环螺钉；所述平衡重体上设有预埋支座；所述吊环螺钉的下端穿过支架底板后与预埋支座螺纹相连。

2.根据权利要求1所述的一种LPG叉车用平衡重系统，其特征在于：所述抱箍固定支架的一端与支架底板转动相连，另一端与支架底板可拆卸连接；所述抱箍固定支架包括依次设置的左支座与右支座以及连接在左支座与右支座之间的支柱；所述左支座通过转动铰链与支架底板相连；所述右支座通过锁紧销与支架底板相连；所述锁紧销包括安装在支架底板上的插销支架、贯穿安装在插销支架上的插销以及套设在插销中段外侧的弹簧；所述插销的内端开设有卡槽，所述卡槽内安装有卡簧；所述弹簧安装在插销的头部内侧与卡簧之间；所述右支座上开设有锁紧孔。

3.根据权利要求1所述的一种LPG叉车用平衡重系统，其特征在于：所述支架底板上开设有安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种LPG叉车用平衡重系统，其特征在于：所述预埋支座包括支座主体和开设在支座主体上的螺纹孔；所述支座主体的上端设有与安装孔相适应的台阶；所述支座主体的中下端嵌入设置在平衡重体内，上端穿过平衡重体顶部后伸入至安装孔内。