CN208948639U - 一种用于施工升降机的安全踏板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于施工升降机的安全踏板装置，包括踏板、分别设于踏板宽度方向的两侧的转动轴，踏板通过转动轴转动的连接于吊笼底部，转动轴设于踏板后端侧部，且转动轴与踏板后端部之间的距离大于踏板上下表面沿厚度方向上的距离，安全踏板装置还包括活动的穿设于底板上的收紧螺栓，收紧螺栓包括位于底板上方的螺头、位于底板下方的螺杆、螺纹连接于螺杆上的螺母，螺头上开设有螺眼，转动轴沿其轴向转动的穿设于螺眼中，螺杆上套设有弹簧，弹簧两端分别抵接于底板的下表面和螺母的上表面上。本实用新型的一种用于施工升降机的安全踏板装置，其踏板不会因吊笼笼门的意外开启而向外翻转，安全性好。

Description

一种用于施工升降机的安全踏板装置

技术领域

本实用新型涉及建筑机械领域，具体涉及一种用于施工升降机的安全踏板装置。

背景技术

施工升降机是建筑工地中经常使用的人货两用的施工机械，主要起到垂直运送人员及材料的作用。在施工升降机的吊笼与建筑平台之间，一般都会留有50mm到300mm的安全距离，防止吊笼与建筑平台碰撞。但是在人员走动或运输物料时，该距离的存在很容易使人员一脚踏空而发生危险。

目前通常使用安全踏板来避免此类问题。现有的安全踏板，在施工升降机运行的过程中处于收起状态，但该收起状态是通过吊笼笼门的支撑实现的，如若笼门因意外状况而开启，安全踏板会立马向吊笼外翻转，其安全隐患较大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于施工升降机的安全踏板装置，该安全踏板装置的踏板在施工升降机的运行过程中能够有效收紧，不会因吊笼笼门的意外开启而向外翻转，安全性好。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于施工升降机的安全踏板装置，所述施工升降机包括机架、升降的设于所述机架上的吊笼、设于所述吊笼底部的底板，所述安全踏板装置用于连接所述吊笼与建筑平台，其包括踏板、分别设于所述踏板宽度方向的两侧的转动轴，所述踏板通过所述转动轴转动的连接于所述吊笼底部，所述转动轴设于所述踏板后端侧部，且所述转动轴与所述踏板后端部之间的距离大于所述踏板上下表面沿厚度方向上的距离，所述安全踏板装置还包括活动的穿设于所述底板上的收紧螺栓，所述收紧螺栓包括位于所述底板上方的螺头、位于所述底板下方的螺杆、螺纹连接于所述螺杆上的螺母，所述螺头上开设有螺眼，所述转动轴沿其轴向转动的穿设于所述螺眼中，所述螺杆上套设有弹簧，所述弹簧两端分别抵接于所述底板的下表面和所述螺母的上表面上。

优选地，所述安全踏板装置还包括套设于所述螺杆上的第一垫片和第二垫片，所述弹簧两端分别抵接于所述第一垫片的下表面和所述第二垫片的上表面上。

优选地，所述收紧螺栓为活节螺栓。

优选地，所述安全踏板装置还包括连接于所述踏板前端的用于收起所述踏板的提拉件。

进一步优选地，所述提拉件为钢丝绳或麻绳。

优选地，所述踏板为平板结构。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的一种用于施工升降机的安全踏板装置，通过将转动轴设于踏板侧部，并与踏板后端部留有一定距离，该距离大于踏板上下表面沿厚度方向上的距离，同时设置收紧螺栓，在踏板收起时，由于距离差的存在，且踏板后端部抵住了底板，在踏板逐渐竖起的过程中，转动轴距底板的距离也逐渐变大，进而带动收紧螺栓向上移动，使得收紧螺栓上的弹簧在底板和螺母的挤压作用下被压紧，而弹簧被压紧后会有向两侧回弹的力，通过该回弹力抵住螺母并向下拉扯收紧螺栓，从而将踏板收紧，使踏板不会因吊笼笼门的意外开启而向外翻转，安全性好。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型附图1中A处放大示意图；

附图3为本实用新型的踏板收起状态示意图；

附图4为本实用新型的踏板展开状态示意图。

其中：1、踏板；2、转动轴；3、收紧螺栓；31、螺头；32、螺杆；33、螺母；34、螺眼；4、弹簧；5、第一垫片；6、第二垫片；7、提拉件；

100、吊笼；101、底板；102、建筑平台。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1-2-3-4所示，一种用于施工升降机的安全踏板装置，施工升降机包括机架（图中未示出）、升降的设于机架上的吊笼100、设于吊笼100底部的底板101，安全踏板装置用于连接吊笼100与建筑平台102，其包括踏板1、分别设于踏板1宽度方向的两侧的转动轴2，踏板1通过转动轴2转动的连接于吊笼100底部。这里，踏板1为平板结构，采用防滑钢板或者凸型冲孔防滑板并带有护脚板焊接制作而成，焊接的踏板1具有防滑防积水功能。同时该踏板的长度大于吊笼100与建筑平台102之间的距离，宽度小于吊笼100笼门的宽度，不影响笼门开闭。

在本实施例中，转动轴2设于踏板1后端侧部，且转动轴2与踏板1后端部之间的距离大于踏板1上下表面沿厚度方向上的距离，该安全踏板装置还包括活动的穿设于底板101上的收紧螺栓3，收紧螺栓3包括位于底板101上方的螺头31、位于底板101下方的螺杆32、螺纹连接于螺杆32上的螺母33，螺头31上开设有螺眼34，转动轴2沿其轴向转动的穿设于螺眼34中，螺杆32上套设有弹簧4，弹簧4两端分别抵接于底板101的下表面和螺母33的上表面上。

在这里，通过将转动轴2设于踏板1侧部，并与踏板1后端部留有一定距离，该距离大于踏板1上下表面沿厚度方向上的距离，同时设置收紧螺栓3，在踏板1收起时，由于距离差的存在，且踏板1后端部抵住了底板101，在踏板1逐渐竖起的过程中，转动轴2距底板101的距离也逐渐变大，进而带动收紧螺栓3向上移动，使得收紧螺栓3上的弹簧4在底板101和螺母33的挤压作用下被压紧，而弹簧4被压紧后会有向两侧回弹的力，通过该回弹力抵住螺母33并向下拉扯收紧螺栓3，从而将踏板1收紧，使踏板1不会因吊笼100笼门的意外开启而向外翻转，安全性好。这里，该收紧螺栓3为活节螺栓。

在本实施例中，该安全踏板装置还包括套设于螺杆32上的第一垫片5和第二垫片6，弹簧4两端分别抵接于第一垫片5的下表面和第二垫片6的上表面上。通过设置第一垫片5和第二垫片6，避免了弹簧4直接接触底板101和螺母33，一方面避免了弹簧4直接挤压底板101而造成底板101损坏，另一方面避免了螺母33受挤压而松动的风险，提高了设备使用寿命。

该安全踏板装置还包括连接于踏板1前端的用于收起踏板1的提拉件7，该提拉件7为钢丝绳或麻绳。在需要收起踏板1时，只需抓住提拉件7的一头并向后提拉，即可将踏板1收回。在踏板1收回后，将提拉件绕紧在吊笼100侧壁即可。

以下具体阐述下本实施例的工作过程：需要将踏板1收起时，拉动提拉件7，踏板1向吊笼100内翻转，由于距离差的存在，且踏板1后端部抵住了底板101，在踏板1逐渐竖起的过程中，转动轴2距底板101的距离也逐渐变大，进而带动收紧螺栓3向上移动，使得收紧螺栓3上的弹簧4在底板101和螺母33的挤压作用下被压紧，而弹簧4被压紧后会有向两侧回弹的力，通过该回弹力抵住螺母33并向下拉扯收紧螺栓3，从而将踏板1收紧；需要将踏板1放下时，只需将踏板1轻轻向外推出即可。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于施工升降机的安全踏板装置，所述施工升降机包括机架、升降的设于所述机架上的吊笼（100）、设于所述吊笼（100）底部的底板（101），所述安全踏板装置用于连接所述吊笼（100）与建筑平台（102），其包括踏板（1）、分别设于所述踏板（1）宽度方向的两侧的转动轴（2），所述踏板（1）通过所述转动轴（2）转动的连接于所述吊笼（100）底部，其特征在于：所述转动轴（2）设于所述踏板（1）后端侧部，且所述转动轴（2）与所述踏板（1）后端部之间的距离大于所述踏板（1）上下表面沿厚度方向上的距离，所述安全踏板装置还包括活动的穿设于所述底板（101）上的收紧螺栓（3），所述收紧螺栓（3）包括位于所述底板（101）上方的螺头（31）、位于所述底板（101）下方的螺杆（32）、螺纹连接于所述螺杆（32）上的螺母（33），所述螺头（31）上开设有螺眼（34），所述转动轴（2）沿其轴向转动的穿设于所述螺眼（34）中，所述螺杆（32）上套设有弹簧（4），所述弹簧（4）两端分别抵接于所述底板（101）的下表面和所述螺母（33）的上表面上。

2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的安全踏板装置，其特征在于：所述安全踏板装置还包括套设于所述螺杆（32）上的第一垫片（5）和第二垫片（6），所述弹簧（4）两端分别抵接于所述第一垫片（5）的下表面和所述第二垫片（6）的上表面上。

3.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的安全踏板装置，其特征在于：所述收紧螺栓（3）为活节螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的安全踏板装置，其特征在于：所述安全踏板装置还包括连接于所述踏板（1）前端的用于收起所述踏板（1）的提拉件（7）。

5.根据权利要求4所述的一种用于施工升降机的安全踏板装置，其特征在于：所述提拉件（7）为钢丝绳或麻绳。

6.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的安全踏板装置，其特征在于：所述踏板（1）为平板结构。