CN208948418U - 卸料车可逆输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了卸料车可逆输送机，包括卸料车底座、第一改向滚筒、卸料车架体、卸料车托辊组、主动轮行走减速电机、缓冲组件和支撑杆，所述卸料车底座顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆，所述支撑杆顶部通过螺丝固定有缓冲外壳，所述缓冲外壳顶部开设有中心孔，所述中心孔内部套接有缓冲杆，该卸料车可逆输送机，不仅能够实现多点卸料可向前方卸料，也可通过可逆输送机向左右两侧卸料，并且运输距离不受限制，随着主皮带机延长，卸料车可随着向前移动，推进式卸料，卸料车本身结构适合卸料强度大的卸料作业，同时能有效减少粉尘污染，该装置结构合理，维护容易，大大减少了设备损耗和维护费用，适宜在生产运作中推广应用。

Description

卸料车可逆输送机

技术领域

本实用新型涉及输送机技术领域，具体为卸料车可逆输送机。

背景技术

卸料车作为一种卸料装置广泛应用于冶金、矿山等行业，是针对作业需求较大的现场卸料而出现的一种一体化的卸料装置。

传统卸料车多为固定式，固定于某一指定的卸料地点，通过改向滚筒将皮带机的胶带进行改向至指定地点，并进行卸料，在实际使用时，皮带机跑偏、皮带机卡死等故障极易发生，会造成物料输送的中断，当需要多个卸料地点且吞吐量较大时，传统的卸料车无法满足现场使用需求；传统卸料车没有保护装置，卸料车工作时产生震动，易使设备组件相互撞击，造成一定的噪音，不利于保护卸料车设备组件，大大减弱卸料车使用寿命；针对这些缺陷，设计卸料车可逆输送机是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供卸料车可逆输送机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：卸料车可逆输送机，包括卸料车底座、第一改向滚筒、卸料车架体、卸料车托辊组、主动轮行走减速电机、卸料车主动轮、卸料车从动轮、压带轮、卸料车电动翻板漏斗、翻板、翻板漏斗电液推杆、走台、扶手、爬梯、电动滚筒、第二改向滚筒、机架体、串式托辊组、输送带、三联串式上托辊组、二联串式下托辊组、变频电动机、驱动架、下料口、缓冲组件和支撑杆，所述卸料车底座顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆，所述支撑杆顶部安装有缓冲组件，所述缓冲组件由第一缓冲板、短弹簧、缓冲外壳、中心孔、缓冲杆、第二缓冲板、第一套管、第二套管和复位弹簧组成，所述支撑杆顶部通过螺丝固定有缓冲外壳，所述缓冲外壳顶部开设有中心孔，所述中心孔内部套接有缓冲杆，所述缓冲杆底部通过螺丝固定有第二缓冲板，所述第二缓冲板顶部位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一套管，所述第一套管底部套接有第二套管，所述第二套管底部通过螺丝固定在缓冲外壳内壁顶部，所述复位弹簧套接在第一套管与第二套管外侧，所述缓冲杆顶部通过螺丝固定有第一缓冲板，所述第一缓冲板顶部通过螺丝固定有卸料车架体，所述卸料车架体一侧通过螺丝固定有走台，所述卸料车架体一侧通过螺丝固定有卸料车托辊组，所述卸料车托辊组一端顶部通过螺丝固定有压带轮，所述卸料车架体内部通过螺丝固定有下料口，所述下料口一侧通过螺丝固定有第一改向滚筒，所述第一改向滚筒底部通过螺丝固定有翻板漏斗电液推杆，所述翻板漏斗电液推杆一侧通过螺丝固定有翻板，所述下料口另一侧通过螺丝固定有卸料车电动翻板漏斗，且翻板位于卸料车电动翻板漏斗内部，所述下料口两侧均通过螺丝固定有机架体，且机架体位于卸料车底座顶部，所述机架体一侧通过螺丝固定有电动滚筒，所述机架体顶部通过螺丝固定有串式托辊组，所述机架体另一侧通过螺丝固定有第二改向滚筒，且串式托辊组位于电动滚筒与第二改向滚筒中心处，所述下料口底部套接有三联串式上托辊组，所述三联串式上托辊组底部套接有二联串式下托辊组，且二联串式下托辊组通过螺丝固定在卸料车底座顶部，所述卸料车底座底部通过螺丝固定有若干个主动轮行走减速电机，所述主动轮行走减速电机底部通过螺丝固定有卸料车主动轮，所述主动轮行走减速电机底部另一侧通过螺丝固定有卸料车从动轮，且卸料车从动轮位于卸料车主动轮一侧。

进一步的，所述缓冲杆顶部套接有短弹簧，且短弹簧底部与缓冲外壳顶部贴合。

进一步的，所述走台一侧通过螺丝固定有扶手，且扶手套接有防滑套。

进一步的，所述卸料车架体一侧通过螺丝固定有爬梯，且爬梯一侧与卸料车底座底部贴合。

进一步的，所述串式托辊组顶部套接有输送带，且输送带一端套接在电动滚筒与第二改向滚筒外侧。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.该卸料车可逆输送机使用时，人工开启变频电动机，变频电动机带动电动滚筒和第二改向滚筒转动，利用第二改向滚筒可使输送带顺时针旋转或逆时针旋转，当不需要卸料车电动翻板漏斗卸料时，利用翻板漏斗电液推杆的动力，将翻板顶起，堵住卸料车电动翻板漏斗，使填料自下料口下落，下料口下方设置有三联串式上托辊组和二联串式下托辊组，可防止不平地面上卸料车顷斜，主动轮行走减速电机带动卸料车主动轮和卸料车从动轮转动，作为动力系统，需要垂直下料时，利用翻板漏斗电液推杆的动力，将翻板顶起，堵住卸料车电动翻板漏斗，使填料自下料口下落至输送带上，也可以打开翻板使填料自卸料车电动翻板漏斗下落至皮带上，利用电动滚筒和第二改向滚筒的动力，可使输送带顺时针旋转或逆时针旋转，可实现双向卸料的目的，该卸料车可逆输送机，不仅能够实现多点卸料可向前方卸料，也可通过可逆输送机向左右两侧卸料，并且运输距离不受限制，随着主皮带机延长，卸料车可随着向前移动，推进式卸料，卸料车本身结构适合卸料强度大的卸料作业，同时能有效减少粉尘污染，该装置结构合理，维护容易，大大减少了设备损耗和维护费用，适宜在生产运作中推广应用；

2.该卸料车可逆输送机使用时，卸料车卸料产生震动，动能通过卸料车架体传递到第一缓冲板，第一缓冲板向下挤压，挤压短弹簧，同时带动缓冲杆向下运动，缓冲杆挤压第二缓冲板，第二缓冲板挤压复位弹簧，短弹簧与复位弹簧挤压后回伸，提供弹力，缓冲卸料车卸料震动，该缓冲组件结构简单，利于短弹簧与复位弹簧弹性，缓冲卸料车工作时产生的震动，避免卸料车震动撞击损伤设备组件，同时消除缓冲卸料车工作时震动撞击造成的噪音，有利于保护卸料车设备组件，延长卸料车使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构侧视图；

图3是本实用新型的缓冲组件结构示意图；

图中：1、卸料车底座；2、第一改向滚筒；3、卸料车架体；4、卸料车托辊组；5、主动轮行走减速电机；6、卸料车主动轮；7、卸料车从动轮；8、压带轮；9、卸料车电动翻板漏斗；10、翻板；11、翻板漏斗电液推杆；12、走台；13、扶手；14、爬梯；15、电动滚筒；16、第二改向滚筒；17、机架体；18、串式托辊组；19、输送带；20、三联串式上托辊组；21、二联串式下托辊组；22、变频电动机；23、驱动架；24、下料口；25、缓冲组件；26、支撑杆；27、第一缓冲板；28、短弹簧；29、缓冲外壳；30、中心孔；31、缓冲杆；32、第二缓冲板；33、第一套管；34、第二套管；35、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：卸料车可逆输送机，包括卸料车底座1、第一改向滚筒2、卸料车架体3、卸料车托辊组4、主动轮行走减速电机5、卸料车主动轮6、卸料车从动轮7、压带轮8、卸料车电动翻板漏斗9、翻板10、翻板漏斗电液推杆11、走台12、扶手13、爬梯14、电动滚筒15、第二改向滚筒16、机架体17、串式托辊组18、输送带19、三联串式上托辊组20、二联串式下托辊组21、变频电动机22、驱动架23、下料口24、缓冲组件25和支撑杆26，卸料车底座1顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆26，支撑杆26顶部安装有缓冲组件25，缓冲组件25由第一缓冲板27、短弹簧28、缓冲外壳29、中心孔30、缓冲杆31、第二缓冲板32、第一套管33、第二套管34和复位弹簧35组成，支撑杆26顶部通过螺丝固定有缓冲外壳29，缓冲外壳29顶部开设有中心孔30，中心孔30内部套接有缓冲杆31，缓冲杆31底部通过螺丝固定有第二缓冲板32，缓冲杆31顶部套接有短弹簧28，且短弹簧28底部与缓冲外壳29顶部贴合，有利于缓冲撞击，第二缓冲板32顶部位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一套管33，第一套管33底部套接有第二套管34，第二套管34底部通过螺丝固定在缓冲外壳29内壁顶部，复位弹簧35套接在第一套管33与第二套管34外侧，缓冲杆31顶部通过螺丝固定有第一缓冲板27，第一缓冲板27顶部通过螺丝固定有卸料车架体3，卸料车架体3一侧通过螺丝固定有走台12，走台12一侧通过螺丝固定有扶手13，且扶手13套接有防滑套，有利于行走，卸料车架体3一侧通过螺丝固定有卸料车托辊组4，卸料车托辊组4一端顶部通过螺丝固定有压带轮8，卸料车架体3内部通过螺丝固定有下料口24，下料口24一侧通过螺丝固定有第一改向滚筒2，第一改向滚筒2底部通过螺丝固定有翻板漏斗电液推杆11，翻板漏斗电液推杆11一侧通过螺丝固定有翻板10，下料口24另一侧通过螺丝固定有卸料车电动翻板漏斗9，且翻板10位于卸料车电动翻板漏斗9内部，下料口24两侧均通过螺丝固定有机架体17，且机架体17位于卸料车底座1顶部，机架体17一侧通过螺丝固定有电动滚筒15，机架体17顶部通过螺丝固定有串式托辊组18，机架体17另一侧通过螺丝固定有第二改向滚筒16，且串式托辊组18位于电动滚筒15与第二改向滚筒16中心处，串式托辊组18顶部套接有输送带19，且输送带19一端套接在电动滚筒15与第二改向滚筒16外侧，有利于传动连接，下料口24底部套接有三联串式上托辊组20，三联串式上托辊组20底部套接有二联串式下托辊组21，且二联串式下托辊组21通过螺丝固定在卸料车底座1顶部，卸料车架体3一侧通过螺丝固定有爬梯14，且爬梯14一侧与卸料车底座1底部贴合，有利于人工操作，卸料车底座1底部通过螺丝固定有若干个主动轮行走减速电机5，主动轮行走减速电机5底部通过螺丝固定有卸料车主动轮6，主动轮行走减速电机5底部另一侧通过螺丝固定有卸料车从动轮7，且卸料车从动轮7位于卸料车主动轮6一侧；该卸料车可逆输送机使用时，人工开启变频电动机22，变频电动机22带动电动滚筒15和第二改向滚筒16转动，利用第二改向滚筒16可使输送带19顺时针旋转或逆时针旋转，当不需要卸料车电动翻板漏斗9卸料时，利用翻板漏斗电液推杆11的动力，将翻板10顶起，堵住卸料车电动翻板漏斗9，使填料自下料口24下落，下料口24下方设置有三联串式上托辊组20和二联串式下托辊组21，可防止不平地面上卸料车顷斜，主动轮行走减速电机5带动卸料车主动轮6和卸料车从动轮7转动，作为动力系统，需要垂直下料时，利用翻板漏斗电液推杆11的动力，将翻板10顶起，堵住卸料车电动翻板漏斗9，使填料自下料口24下落至输送带19上，也可以打开翻板10使填料自卸料车电动翻板漏斗9下落至皮带上，利用电动滚筒15和第二改向滚筒16的动力，可使输送带19顺时针旋转或逆时针旋转，可实现双向卸料的目的，该卸料车可逆输送机不仅能够实现多点卸料可向前方卸料，也可通过可逆输送机向左右两侧卸料，并且运输距离不受限制，随着主皮带机延长，卸料车可随着向前移动，推进式卸料，卸料车本身结构适合卸料强度大的卸料作业，同时能有效减少粉尘污染，该装置结构合理，维护容易，大大减少了设备损耗和维护费用，适宜在生产运作中推广应用；该卸料车可逆输送机使用时，卸料车卸料产生震动，动能通过卸料车架体3传递到第一缓冲板27，第一缓冲板27向下挤压，挤压短弹簧28，同时带动缓冲杆31向下运动，缓冲杆31挤压第二缓冲板32，第二缓冲板32挤压复位弹簧35，短弹簧28与复位弹簧35挤压后回伸，提供弹力，缓冲卸料车卸料震动，该缓冲组件25结构简单，利于短弹簧28与复位弹簧35弹性，缓冲卸料车工作时产生的震动，避免卸料车震动撞击损伤设备组件，同时消除缓冲卸料车工作时震动撞击造成的噪音，有利于保护卸料车设备组件，延长卸料车使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.卸料车可逆输送机，包括卸料车底座(1)、第一改向滚筒(2)、卸料车架体(3)、卸料车托辊组(4)、主动轮行走减速电机(5)、卸料车主动轮(6)、卸料车从动轮(7)、压带轮(8)、卸料车电动翻板漏斗(9)、翻板(10)、翻板漏斗电液推杆(11)、走台(12)、扶手(13)、爬梯(14)、电动滚筒(15)、第二改向滚筒(16)、机架体(17)、串式托辊组(18)、输送带(19)、三联串式上托辊组(20)、二联串式下托辊组(21)、变频电动机(22)、驱动架(23)、下料口(24)、缓冲组件(25)和支撑杆(26)，其特征在于：所述卸料车底座(1)顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆(26)，所述支撑杆(26)顶部安装有缓冲组件(25)，所述缓冲组件(25)由第一缓冲板(27)、短弹簧(28)、缓冲外壳(29)、中心孔(30)、缓冲杆(31)、第二缓冲板(32)、第一套管(33)、第二套管(34)和复位弹簧(35)组成，所述支撑杆(26)顶部通过螺丝固定有缓冲外壳(29)，所述缓冲外壳(29)顶部开设有中心孔(30)，所述中心孔(30)内部套接有缓冲杆(31)，所述缓冲杆(31)底部通过螺丝固定有第二缓冲板(32)，所述第二缓冲板(32)顶部位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一套管(33)，所述第一套管(33)底部套接有第二套管(34)，所述第二套管(34)底部通过螺丝固定在缓冲外壳(29)内壁顶部，所述复位弹簧(35)套接在第一套管(33)与第二套管(34)外侧，所述缓冲杆(31)顶部通过螺丝固定有第一缓冲板(27)，所述第一缓冲板(27)顶部通过螺丝固定有卸料车架体(3)，所述卸料车架体(3)一侧通过螺丝固定有走台(12)，所述卸料车架体(3)一侧通过螺丝固定有卸料车托辊组(4)，所述卸料车托辊组(4)一端顶部通过螺丝固定有压带轮(8)，所述卸料车架体(3)内部通过螺丝固定有下料口(24)，所述下料口(24)一侧通过螺丝固定有第一改向滚筒(2)，所述第一改向滚筒(2)底部通过螺丝固定有翻板漏斗电液推杆(11)，所述翻板漏斗电液推杆(11)一侧通过螺丝固定有翻板(10)，所述下料口(24)另一侧通过螺丝固定有卸料车电动翻板漏斗(9)，且翻板(10)位于卸料车电动翻板漏斗(9)内部，所述下料口(24)两侧均通过螺丝固定有机架体(17)，且机架体(17)位于卸料车底座(1)顶部，所述机架体(17)一侧通过螺丝固定有电动滚筒(15)，所述机架体(17)顶部通过螺丝固定有串式托辊组(18)，所述机架体(17)另一侧通过螺丝固定有第二改向滚筒(16)，且串式托辊组(18)位于电动滚筒(15)与第二改向滚筒(16)中心处，所述下料口(24)底部套接有三联串式上托辊组(20)，所述三联串式上托辊组(20)底部套接有二联串式下托辊组(21)，且二联串式下托辊组(21)通过螺丝固定在卸料车底座(1)顶部，所述卸料车底座(1)底部通过螺丝固定有若干个主动轮行走减速电机(5)，所述主动轮行走减速电机(5)底部通过螺丝固定有卸料车主动轮(6)，所述主动轮行走减速电机(5)底部另一侧通过螺丝固定有卸料车从动轮(7)，且卸料车从动轮(7)位于卸料车主动轮(6)一侧。

2.根据权利要求1所述的卸料车可逆输送机，其特征在于：所述缓冲杆(31)顶部套接有短弹簧(28)，且短弹簧(28)底部与缓冲外壳(29)顶部贴合。

3.根据权利要求1所述的卸料车可逆输送机，其特征在于：所述走台(12)一侧通过螺丝固定有扶手(13)，且扶手(13)套接有防滑套。

4.根据权利要求1所述的卸料车可逆输送机，其特征在于：所述卸料车架体(3)一侧通过螺丝固定有爬梯(14)，且爬梯(14)一侧与卸料车底座(1)底部贴合。

5.根据权利要求1所述的卸料车可逆输送机，其特征在于：所述串式托辊组(18)顶部套接有输送带(19)，且输送带(19)一端套接在电动滚筒(15)与第二改向滚筒(16)外侧。