CN208945250U - 一种车钩钩体牵引凸缘加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车钩钩体牵引凸缘加工装置,包括机架、随行铣削装置安装座、钩体纵向定位块、纵向拖板滑轨、纵向拖板、纵向托板进给装置、横向托板滑轨、横向托板、外随行导轨、内随行导轨、调速电机、齿轮轴、导向轮、带齿轮、齿带传动电机、定位找正销、齿带、传动箱、主轴、成型刀具、钩体定位台直线导轨、钩体定位台、钩体水平定位块、压紧螺杆、压板、钩体横向定位块和钩体水平夹紧装置。采用了本实用新型后能够方便的对钩体进行准确的定位,定位后成型刀具对车钩钩体的上牵引凸缘和下牵引凸缘进行加工,保证上牵引凸缘和下牵引凸缘的弧形面是与钩耳孔圆心横向5mm偏心量为基准的的同心圆台弧形面。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车钩钩体牵引凸缘加工装置。
背景技术
车钩安装于铁路货车二端牵引梁内,铁路货车通过车钩连接成列承担货运工作,车钩在铁路货车运行或制动时承受较大的纵向牵引力或冲击力。如图1所示,车钩主要包括钩体、钩耳孔、上牵引凸缘、下牵引凸缘、钩舌、钩舌销、锁铁、钩舌推铁、下锁销杆和下锁销等零部件,钩体为铸造件,车钩连挂运行时,钩体上、下牵引凸缘及冲击台是其重要的受力部位。车钩上牵引凸缘和下牵引凸缘的弧形面是与钩耳孔圆心横向5mm偏心量为基准的的同心圆台弧形面,钩舌销安装于钩耳孔内。当货车相邻车钩连挂时,钩舌绕钩舌销转动使钩舌的上、下牵引凸缘转至钩体内腔上、下牵引凸缘对应部位,也即货车连挂运行是通过钩体上、下牵引凸缘与钩舌上、下牵引凸缘相应弧形面的接触贴靠来传递纵向牵引力的。
现有的钩体制造工艺因钩耳孔及车钩上、下牵引凸缘均采用铸造方式直接成型,制作时造成钩体上、下牵引凸缘的牵引弧面与钩耳孔相对位置的同心偏差无法满足要求,必须依靠样板进行人工修磨,这样降低了生产效率,提高了生产成本,且使得生产出的车钩质量稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种路货车车钩钩体的上、下牵引凸缘弧形面加工装置来保证车钩上牵引凸缘和下牵引凸缘的弧形面是与钩耳孔圆心横向5mm偏心量为基准的的同心圆台弧形面,解决现有技术中车钩生产时生产效率低、成本高、质量差的问题。
本实用新型采用的技术方案是:一种车钩钩体牵引凸缘加工装置,包括机架、随行铣削装置安装座、钩体纵向定位块、纵向拖板滑轨、纵向拖板、纵向托板进给装置、横向托板滑轨、横向托板、外随行导轨、内随行导轨、调速电机、齿轮轴、导向轮、带齿轮、齿带传动电机、定位找正销、齿带、传动箱、主轴、成型刀具、钩体定位台直线导轨、钩体定位台、钩体水平定位块、压紧螺杆、压板、钩体横向定位块和钩体水平夹紧装置,所述随行铣削装置安装座固定连接在机架上表面一侧、所述钩体定位台直线导轨固定连接机架上表面另一侧;
所述的纵向拖板滑轨固定连接在随行铣削装置安装座上,纵向拖板活动连接在纵向拖板滑轨上,纵向托板进给装置设置在随行铣削装置安装座上且它与纵向拖板连接,所述横向托板滑轨固定连接在纵向托板上,所述的横向托板活动连接在横向托板滑轨上,所述横向托板进给装置设置在纵向拖板托板上且它与横向托板连接;
所述外随行导轨和内随行导轨固定连接在横向托板上,外随行导轨和内随行导轨的位于相对内侧的侧面为弧面且它们的弧面相适配、使得外随行导轨和内随行导轨之间形成弧形槽,所述传动箱上开设有齿轮轴孔、带齿轮安装孔、齿带安装孔、定心找正孔和主轴孔,所述带齿轮安装孔开设的位置位于齿轮轴孔和定心找正孔之间的传动箱上,齿带安装孔开设在靠近设置有主轴处的传动箱端面、齿带安装孔一端延伸且与带齿轮安装孔连通,所述的主轴孔开设在传动箱的一端,主轴孔与齿带安装孔连通,主轴与主轴孔连接,所述的成型刀具与主轴连接,所述定心找正孔开设的位置相对于带齿轮安装孔靠近成型刀具;
所述的调速电机安装在传动箱上,所述齿轮轴与齿轮轴孔连接,所述齿轮轴的一端与调速电机传动连接,齿轮轴的另一端穿过齿轮轴孔位于外随行导轨和内随行导轨之间,所述导向轮连接在齿轮轴上且导向轮位于弧形槽内、导向轮两侧分别与外随行导轨和内随行导轨配合,所述的齿带位于齿带安装孔内,齿带一侧与带齿轮啮合传动、另一侧与主轴啮合传动,所述定位找正销与定心找正孔可拆卸式固定连接,齿带传动电机安装在传动箱上,齿带传动电机的输出轴穿入齿带安装孔,所述带齿轮与齿带传动电机的输出轴连接;
所述的钩体定位台活动连接在钩体定位台直线导轨上,所述钩体水平定位块、压紧螺杆和钩体水平夹紧装置均固连于钩体定位台上,压紧螺杆的位置相对于钩体水平夹紧装置靠近成型刀具,所述压板可拆卸式固定连接在压紧螺杆上,所述钩体横向定位块连接在钩体水平夹紧装置上。
作为本实用新型的进一步改进,包括小齿轮、传动齿轮和端盖,所述的传动齿轮连接在齿轮轴上,所述的小齿轮与调速电机的输出轴连接、所述的小齿轮与传动齿轮啮合传动、实现调速电机输出轴与齿轮轴的传动连接,所述钩体水平定位块有两个、分别位于压紧螺杆的两侧,其中一个钩体水平定位块设置的位置靠近成型刀具且位于钩体定位台上表面一侧、另一个钩体水平定位块设置的位置靠近钩体水平夹紧装置且位于钩体定位台上表面另一侧,所述端盖与带齿轮固定连接且与齿带传动电机的输出轴固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,它还包括气缸安装座和气缸,所述的气缸安装座可拆卸式固定连接在机架伤、连接位置靠近钩体定位台,所述钩体定位台上表面的下方留有供气缸安装的空间,所述气缸与气缸安装座可拆卸式固定连接,气缸的活塞杆与钩体定位台可拆卸式固定连接,气缸的活塞杆的缩入方向朝向随行铣削装置安装座。
本实用新型的有益效果是:采用了本实用新型后能够方便的对钩体进行准确的定位,定位后成型刀具对车钩钩体的上牵引凸缘和下牵引凸缘进行加工,保证上牵引凸缘和下牵引凸缘的弧形面是与钩耳孔圆心横向5mm偏心量为基准的的同心圆台弧形面。
附图说明
图1为车钩的结构的示意图。
图2为本实用新型的示意图。
图3为图2的俯视图。
图4为图1中随行铣削装置安装座上结构的放大图。
图5为使用示意图。
图中所示:钩耳孔1、上牵引凸缘2、下牵引凸缘3、机架4、随行铣削装置安装座5、钩体纵向定位块6、纵向拖板7、纵向托板进给装置8、横向托板9、外随行导轨10、内随行导轨11、调速电机12、齿轮轴13、导向轮14、带齿轮15、齿带传动电机16、定位找正销17、齿带18、传动箱19、主轴20、成型刀具21、钩体定位台22、钩体水平定位块23、压紧螺杆24、压板25、钩体水平夹紧装置26、小齿轮27、传动齿轮28、气缸安装座29、气缸30、车钩31。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步的说明。
实施例1:一种车钩钩体牵引凸缘加工装置,包括机架4、随行铣削装置安装座5、钩体纵向定位块6、纵向拖板滑轨、纵向拖板7、纵向托板进给装置8、横向托板滑轨、横向托板9、外随行导轨10、内随行导轨11、调速电机12、齿轮轴13、导向轮14、带齿轮15、齿带传动电机16、定位找正销17、齿带18、传动箱19、主轴20、成型刀具21、钩体定位台直线导轨、钩体定位台22、钩体水平定位块23、压紧螺杆24、压板25、钩体横向定位块和钩体水平夹紧装置26,所述随行铣削装置安装座固定连接在机架上表面一侧、所述钩体定位台直线导轨固定连接机架上表面另一侧;
所述的纵向拖板滑轨固定连接在随行铣削装置安装座上,纵向拖板7活动连接在纵向拖板滑轨上,纵向托板进给装置设置在随行铣削装置安装座上且它与纵向拖板连接,所述横向托板滑轨固定连接在纵向托板上,所述的横向托板9活动连接在横向托板滑轨上,所述横向托板进给装置设置在纵向拖板托板上且它与横向托板连接;
所述外随行导轨10和内随行导轨11固定连接在横向托板9上,外随行导轨和内随行导轨的位于相对内侧的侧面为弧面且它们的弧面相适配、使得外随行导轨和内随行导轨之间形成弧形槽,所述传动箱19上开设有齿轮轴孔、带齿轮安装孔、齿带安装孔、定心找正孔和主轴孔,所述带齿轮安装孔开设的位置位于齿轮轴孔和定心找正孔之间的传动箱上,齿带安装孔开设在靠近设置有主轴处的传动箱端面、齿带安装孔一端延伸且与带齿轮安装孔连通,所述的主轴孔开设在传动箱的一端,主轴孔与齿带安装孔连通,主轴20与主轴孔连接,所述的成型刀具21与主轴连接,所述定心找正孔开设的位置相对于带齿轮安装孔靠近成型刀具;
所述的调速电机12安装在传动箱19上,所述齿轮轴13与齿轮轴孔连接,所述齿轮轴的一端与调速电机传动连接,齿轮轴的另一端穿过齿轮轴孔位于外随行导轨和内随行导轨之间,所述导向轮14连接在齿轮轴13上且导向轮位于弧形槽内、导向轮两侧分别与外随行导轨10和内随行导轨11配合,所述的齿带18位于齿带安装孔内,齿带一侧与带齿轮15啮合传动、另一侧与主轴20啮合传动,所述定位找正销17与定心找正孔可拆卸式固定连接,齿带传动电机16安装在传动箱19上,齿带传动电机的输出轴穿入齿带安装孔,所述带齿轮15与齿带传动电机16的输出轴连接;
所述的钩体定位台22活动连接在钩体定位台直线导轨上,所述钩体水平定位块23、压紧螺杆24和钩体水平夹紧装置26均固连于钩体定位台上,压紧螺杆的位置相对于钩体水平夹紧装置靠近成型刀具,所述压板25可拆卸式固定连接在压紧螺杆上,所述钩体横向定位块连接在钩体水平夹紧装置上。
本实用新型中,导向轮通过压配与齿轮轴连接, 齿轮轴的具体安装方法是在设置齿轮轴孔内设置二组滚动轴承、齿轮与齿轮轴孔内轴副滚动轴承连接。主轴具体安装方法是主轴中段加工有与齿带组对啮合的带齿,主轴二端加工有带莫氏锥度的端轴,主轴的轴端加工上螺纹孔,成型刀具通过螺钉安装在螺纹孔上,在主轴孔内设置二组滚动轴承,位于主轴中段两侧的主轴与主轴孔内的滚动轴承配合。横向拖板进给装置和纵向拖板进给装置的设置方式有多种,例如设置气缸带动,例如设置手盘并设置采用类似丝杆螺母机构的方式运行,这样转动纵向拖板进给装置的手盘可带动纵向拖板沿纵向拖板滑轨运行、转动横向拖板进给装置的手盘可带动横向拖板沿横向拖板滑轨运行。总之能够调节托板位置的方式均可。外随行导轨和内随行导轨与导向轮配合的方式有多种,例如导向轮上开设环槽,外随行导轨和内随行导轨的上沿口分别加工有与导向轮的环槽适配的环形导轨。
本实用新型中,钩体定位台上的钩体水平定位块用来对钩体支撑定位,钩体水平夹紧装置的钩体横向定位块配合压紧螺杆上的压板夹紧钩体。所述钩体横向定位块连接在钩体水平夹紧装置上的实现方式有多种,例如钩体水平夹紧装置包括底座和把手,且钩体水平夹紧装置参照丝杆螺母机构设置一个螺母和一个丝杆,底座与机架连接,钩体横向定位块与钩体水平夹紧装置的丝杆连接,转动把手带动钩体横向定位块进给,例如设置电机带动,例如设置气缸带动钩体横向定位块等等方式。压紧螺杆最好设置两个、这样压板的安装更为稳固。
实施例2与实施例1的区别在于:包括小齿轮27、传动齿轮28和端盖,所述的传动齿轮连接在齿轮轴上,所述的小齿轮与调速电机的输出轴连接、所述的小齿轮与传动齿轮啮合传动、实现调速电机输出轴与齿轮轴的传动连接,所述钩体水平定位块有两个、分别位于压紧螺杆的两侧,其中一个钩体水平定位块设置的位置靠近成型刀具且位于钩体定位台上表面一侧、另一个钩体水平定位块设置的位置靠近钩体水平夹紧装置且位于钩体定位台上表面另一侧,所述端盖与带齿轮固定连接且与齿带传动电机的输出轴固定连接。
在实施例1中调速电机输出轴与齿轮轴的传动连接可以是调速电机输出轴直接与齿轮轴的传动。为了更好的实现调速采用本实施例中的设置。在实施例1中在靠近成型刀具的钩体定位台上表面一侧上设置一个钩体水平定位块就能够满足需要,但是为了保证钩体定位时的稳定性设置两个钩体水平定位块,为了进一步保证钩体定位时的稳定性,两个钩体水平定位块等高。
实施例3与实施例1和2的区别在于:它还包括气缸安装座29和气缸30,所述的气缸安装座可拆卸式固定连接在机架伤、连接位置靠近钩体定位台,所述钩体定位台上表面的下方留有供气缸安装的空间,所述气缸与气缸安装座可拆卸式固定连接,气缸的活塞杆与钩体定位台可拆卸式固定连接,气缸的活塞杆的缩入方向朝向随行铣削装置安装座。
在实施例1或2中,带动钩体定位台移动的方式有多种,例如通过用手推动或者参照实施例1描述中的设置手盘并设置采用类似丝杆螺母机构的方式带动,可以用电机代替手动,还可以用别的方式。本实施例中采用气缸带动钩体定位台运动,气缸的连接方式有多种,例如气缸尾端通过销轴与气缸安装座连接,气缸活塞杆通过连接法兰与钩体定位台固接,钩体定位台在气缸活塞杆的带动下能够沿着钩体定位台直线导轨直线运行,从而调节钩体定位台与随行铣削装置安装座之间的距离。
本实用新型使用方法:
步骤1:将待加工钩体水平吊放在钩体定位台的钩体水平定位块上,旋转钩体水平夹紧装置使钩体尾部贴靠钩体横向定位块,通过压板将钩体压紧。
步骤2:使钩体定位台沿着钩体定位台直线导轨向靠近随行铣削装置安装座的方向运行,带动安装在钩体定位台上的钩体运行、使远离钩体水平夹紧装置的钩体一侧贴靠纵向定位块(采用气缸的情况下,开启气缸开关,气缸活塞杆缩回带动钩体定位台运动),完成钩体的定位作业。
步骤3:将定位找正销插入钩体上钩耳孔,分别调整纵向拖板进给装置及横向拖板进给装置,使已插入钩体上钩耳孔的定位找正销端部落入传动箱上端板的定心找正孔内,完成成型刀具的定心作业。
步骤4:顺序启动齿带传动电机和调速电机,齿带传动电机通过齿带传动使得上、下成型刀具按设定速度旋转,同时调速电机通过齿轮传动使传动箱组成沿外随行导轨和内随行导轨进行进给,从而完成钩体上牵引台弧形面和下牵引台弧形面的加工。
步骤5:取出定位找正销,使钩体定位台沿着钩体定位台直线导轨向远离随行铣削装置安装座的方向运行(采用气缸的情况下,启动气缸开关,活塞杆伸出带动钩体定位台运动),带动在钩体定位台上的已经完成加工的钩体运行到吊装位,松开压板及钩体水平夹紧装置,吊出钩体,完成加工。
本领域技术人员应当知晓,本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例,还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换,在不违背本实用新型精神的前提下,对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种车钩钩体牵引凸缘加工装置,其特征在于包括机架、随行铣削装置安装座、钩体纵向定位块、纵向拖板滑轨、纵向拖板、纵向托板进给装置、横向托板滑轨、横向托板、外随行导轨、内随行导轨、调速电机、齿轮轴、导向轮、带齿轮、齿带传动电机、定位找正销、齿带、传动箱、主轴、成型刀具、钩体定位台直线导轨、钩体定位台、钩体水平定位块、压紧螺杆、压板、钩体横向定位块和钩体水平夹紧装置,所述随行铣削装置安装座固定连接在机架上表面一侧、所述钩体定位台直线导轨固定连接机架上表面另一侧;
所述的纵向拖板滑轨固定连接在随行铣削装置安装座上,纵向拖板活动连接在纵向拖板滑轨上,纵向托板进给装置设置在随行铣削装置安装座上且它与纵向拖板连接,所述横向托板滑轨固定连接在纵向托板上,所述的横向托板活动连接在横向托板滑轨上,所述横向托板进给装置设置在纵向拖板托板上且它与横向托板连接;
所述外随行导轨和内随行导轨固定连接在横向托板上,外随行导轨和内随行导轨的位于相对内侧的侧面为弧面且它们的弧面相适配、使得外随行导轨和内随行导轨之间形成弧形槽,所述传动箱上开设有齿轮轴孔、带齿轮安装孔、齿带安装孔、定心找正孔和主轴孔,所述带齿轮安装孔开设的位置位于齿轮轴孔和定心找正孔之间的传动箱上,齿带安装孔开设在靠近设置有主轴处的传动箱端面、齿带安装孔一端延伸且与带齿轮安装孔连通,所述的主轴孔开设在传动箱的一端,主轴孔与齿带安装孔连通,主轴与主轴孔连接,所述的成型刀具与主轴连接,所述定心找正孔开设的位置相对于带齿轮安装孔靠近成型刀具;
所述的调速电机安装在传动箱上,所述齿轮轴与齿轮轴孔连接,所述齿轮轴的一端与调速电机传动连接,齿轮轴的另一端穿过齿轮轴孔位于外随行导轨和内随行导轨之间,所述导向轮连接在齿轮轴上且导向轮位于弧形槽内、导向轮两侧分别与外随行导轨和内随行导轨配合,所述的齿带位于齿带安装孔内,齿带一侧与带齿轮啮合传动、另一侧与主轴啮合传动,所述定位找正销与定心找正孔可拆卸式固定连接,齿带传动电机安装在传动箱上,齿带传动电机的输出轴穿入齿带安装孔,所述带齿轮与齿带传动电机的输出轴连接;
所述的钩体定位台活动连接在钩体定位台直线导轨上,所述钩体水平定位块、压紧螺杆和钩体水平夹紧装置均固连于钩体定位台上,压紧螺杆的位置相对于钩体水平夹紧装置靠近成型刀具,所述压板可拆卸式固定连接在压紧螺杆上,所述钩体横向定位块连接在钩体水平夹紧装置上。
2.根据权利要求1所述的一种车钩钩体牵引凸缘加工装置,其特征在于它还包括小齿轮、传动齿轮和端盖,所述的传动齿轮连接在齿轮轴上,所述的小齿轮与调速电机的输出轴连接、所述的小齿轮与传动齿轮啮合传动、实现调速电机输出轴与齿轮轴的传动连接,所述钩体水平定位块有两个、分别位于压紧螺杆的两侧,其中一个钩体水平定位块设置的位置靠近成型刀具且位于钩体定位台上表面一侧、另一个钩体水平定位块设置的位置靠近钩体水平夹紧装置且位于钩体定位台上表面另一侧,所述端盖与带齿轮固定连接且与齿带传动电机的输出轴固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种车钩钩体牵引凸缘加工装置,其特征在于它还包括气缸安装座和气缸,所述的气缸安装座可拆卸式固定连接在机架伤、连接位置靠近钩体定位台,所述钩体定位台上表面的下方留有供气缸安装的空间,所述气缸与气缸安装座可拆卸式固定连接,气缸的活塞杆与钩体定位台可拆卸式固定连接,气缸的活塞杆的缩入方向朝向随行铣削装置安装座。
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CN201821614764.XU CN208945250U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种车钩钩体牵引凸缘加工装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113909541A (zh) * | 2021-10-14 | 2022-01-11 | 中车长江铜陵车辆有限公司 | 一种用于大余量铸件毛坯的摆线加工方法 |
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