CN208939722U - 一种新型电机线缆防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电机线缆防护结构，在电动自行车的后轮电机轴上设置有C型防护片、垫片和后平叉；所述C型防护片、垫片、后平叉沿后轮电机轴由内至外依次设置，在后轮电机轴上设置有电机线缆穿线孔，该电机线缆穿线孔位于所述C型防护片内侧的后轮电机轴的较大直径段上，电机线缆从后轮电机轴上的穿线孔引出后被装卡在所述C型防护片和后平叉之间。
Description
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域，具体涉及一种新型电机线缆防护结构。
背景技术
1、新国标背景下电动自行车强制要求具备脚踏骑行能力；
2、现有飞轮装配方式容易松脱，造成飞轮磨损电机线；
3、不但造成电机这种贵重部件的非正常损耗，而且增加骑行的安全风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种简单、方便、高效、低成本的新型电机线缆防护结构，可以有效的固定电机线缆，并防止飞轮松脱后磨破电机线缆，造成车辆事故。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种新型电机线缆防护结构，在电动自行车的后轮电机轴上设置有C型防护片、垫片和后平叉；
所述C型防护片、垫片、后平叉沿后轮电机轴由内至外依次设置，所述后轮电机轴上设置有缩径阶梯，即后轮电机轴包括较大直径段和较大直径段外端的较小直径段，较大直径段和较小直径段之间即是所述缩径阶梯；所述C型防护片安装在后轮电机轴的较小直径段上，并使C型防护片的内侧面顶在缩径阶梯外端面，所述垫片安装在后轮电机轴的较小直径段上，并使垫片顶在C型防护片的外侧面，所述后平叉安装在后轮电机轴的较小直径段上，并用螺母锁紧固定后平叉；
在后轮电机轴上设置有电机线缆穿线孔，该电机线缆穿线孔位于所述C型防护片内侧的后轮电机轴的较大直径段上，电机线缆从后轮电机轴上的穿线孔引出后被装卡在所述C型防护片和后平叉之间。
在上述技术方案中，所述C型防护片的结构为：C型防护片包括C型片部分和与C型片部分连接的方形片部分，C型片部分和方形片部分一体成型结构，C型片部分安装在后轮电机轴的较小直径段上。
在上述技术方案中，垫片的数量为N个，N个垫片的总厚度略大于电机线缆的直径。
本实用新型的电机线缆防护结构，设计合理、结构简单、成本低，可以有效的固定电机线缆，并防止飞轮松脱后磨破电机线缆，造成车辆事故。
附图说明
图1是本实用新型的电机线缆防护结构的结构示意图。
图2是本实用新型中的C型防护片的结构示意图。
其中：
1：C型防护片，2：垫片，3：后平叉，1-1：C型片部分，1-2：方形片部分。
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
实施例一
参见附图1-2，一种新型电机线缆防护结构，在电动自行车的后轮电机轴上设置有C型防护片1、垫片2和后平叉3，
所述C型防护片1、垫片2、后平叉3沿后轮电机轴由内至外依次设置，所述后轮电机轴上设置有缩径阶梯，即后轮电机轴包括较大直径段a和较大直径段外端的较小直径段b，较大直径段和较小直径段之间即是所述缩径阶梯，安装时，将C型防护片1安装在后轮电机轴的较小直径段上，并使C型防护片的内侧面顶在缩径阶梯外端面，然后将垫片2再安装进后轮电机轴的较小直径段上，并将垫片2顶在C型防护片1的外侧面，然后再将后平叉3安装进后轮电机轴的较小直径段上，并用螺母锁紧固定后平叉(图中未表示出螺母，螺母顶紧在后平叉外侧面的较小直径段上)。
在后轮电机轴上设置有电机线缆穿线孔c，该电机线缆穿线孔位于所述C型防护片内侧的后轮电机轴的较大直径段上(电机线缆从该穿线孔进入并沿较大直径段内的线缆通道连接至电机内部)。
参见图1中的M处，电机线缆从后轮电机轴上的穿线孔引出后被装卡在所述C型防护片和后平叉之间，从而防止电机线缆与飞轮(飞轮d安装在后轮电机轴的较大直径段上)发生摩擦。
实施例二
进一步的说，参见附图2，所述C型防护片的结构为：C型防护片包括C型片部分1-1和与C型片部分连接的方形片部分1-2，C型片部分和方形片部分一体成型结构，C型片部分安装在后轮电机轴的较小直径段上。
实施例三
进一步的，所述垫片2的数量为3个，3个垫片的总厚度略大于电机线缆的直径，以便电机线缆能够置于C型防护片和后平叉之间。
为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型电机线缆防护结构，其特征在于：在电动自行车的后轮电机轴上设置有C型防护片、垫片和后平叉；
所述C型防护片、垫片、后平叉沿后轮电机轴由内至外依次设置，所述后轮电机轴上设置有缩径阶梯，即后轮电机轴包括较大直径段和较大直径段外端的较小直径段，较大直径段和较小直径段之间即是所述缩径阶梯；所述C型防护片安装在后轮电机轴的较小直径段上，并使C型防护片的内侧面顶在缩径阶梯外端面，所述垫片安装在后轮电机轴的较小直径段上，并使垫片顶在C型防护片的外侧面，所述后平叉安装在后轮电机轴的较小直径段上，并用螺母锁紧固定后平叉；
在后轮电机轴上设置有电机线缆穿线孔，该电机线缆穿线孔位于所述C型防护片内侧的后轮电机轴的较大直径段上，电机线缆从后轮电机轴上的穿线孔引出后被装卡在所述C型防护片和后平叉之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型电机线缆防护结构，其特征在于：所述C型防护片的结构为：C型防护片包括C型片部分和与C型片部分连接的方形片部分，C型片部分和方形片部分一体成型结构，C型片部分安装在后轮电机轴的较小直径段上。
3.根据权利要求1所述的一种新型电机线缆防护结构，其特征在于：垫片的数量为N个，N个垫片的总厚度略大于电机线缆的直径。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821702172.3U CN208939722U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种新型电机线缆防护结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821702172.3U CN208939722U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种新型电机线缆防护结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208939722U true CN208939722U (zh) | 2019-06-04 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-10-19 CN CN201821702172.3U patent/CN208939722U/zh active Active
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