CN208937078U - 高密封性能的egr阀传感器盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高密封性能的EGR阀传感器盖板，属于汽车配件技术领域，解决了传统EGR阀传感器盖板结构设计不合理，易产生漏气的问题。主要包括盖板主体的背面设有沿其一圈的密封圈凹槽，密封圈凹槽内设有密封圈，密封圈上端面的截面呈波浪状，其包含N个接触凸起Ⅰ和(N‑1)个容腔Ⅰ，凸起Ⅰ与容腔Ⅰ依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。本实用新型是基于非光滑表面减阻机理而设计出来的，不易发生扭曲，不易发生滚动，设计简单、制造容易，实用性强，能广泛应用于需要密闭的壳体内。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体地说，尤其涉及一种高密封性能的EGR阀传感器盖板。
背景技术
在发动机废气再循环(EGR)系统中，ECU根据发动机转速、油量等信号计算出当前EGR系统需求的开度，利用计算出来的信号来控制EGR阀的开度大小，从而调节废气流量，使废气与新鲜空气按一定比例混合后返回气缸进行再循环，以降低气缸内燃烧温度以及燃烧速度，从而减少NOX的排放量。
EGR阀传感器盖板是将EGR阀电机、传动机构和变速齿轮等密封于EGR阀阀体内的一块塑料板，塑料板一头是连接发动机线束的5根插针的插头，其中3 根插针分别通过内部包裹的排线与该塑料板中包裹注塑的EGR转角传感器连接，另外2根插针也是通过塑料板内部包裹的排线与盖板另一头的电机插头相连。密封性是盖板的重要性能参数之一，密封性能的好坏与密封圈的形状结构息息相关，传统盖板的密封圈结构如说明书附图图3所示，众所周知，进入EGR阀阀体内的废气是具有一定温度，长期处于一定温度下的工作环境，盖板密封圈凹槽的内槽边会发生扭曲形变，内槽边形变使得凹槽内的密封圈因应力集中而发生位置变化，密封圈的位置一旦发生变化便很容易产生漏气现象。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种高密封性能的 EGR阀传感器盖板。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种高密封性能的EGR阀传感器盖板，包括盖板主体，所述盖板主体一端设有与汽车发动机线束电连接的插头，所述盖板主体内包裹注塑转角传感器线路板，所述转角传感器线路板的两输出端子露于所述盖板主体表体，所述转角传感器线路板的输入端经包裹注塑在所述盖板主体内的排线与所述插头内的插针导电连接；所述盖板主体的背面设有沿其一圈的密封圈凹槽，所述密封圈凹槽内设有密封圈，所述密封圈上端面的截面呈波浪状，其包含N个接触凸起Ⅰ和N-1个容腔Ⅰ，所述凸起Ⅰ与所述容腔Ⅰ依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。
优选地，所述密封圈的下端面的截面呈波浪状，其包含N个接触凸起Ⅱ和 N-1个容腔Ⅱ，所述凸起Ⅱ与所述容腔Ⅱ依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。
优选地，所述N的数值为3。
优选地，所述密封圈的左侧端面和/或右侧端面设有防滑凸起。
优选地，所述防滑凸起呈等间距规律分布在所述密封圈上。
优选地，所述防滑凸起的形状为横截面呈弧状的长条状，所述防滑凸起横跨所述密封圈的上端面和下端面。
优选地，所述密封圈的材质为丁腈橡胶NBR。
优选地，所述盖板主体一圈设有若干安装孔。
优选地，所述安装孔内壁设有与之为一体的空心柱状金属嵌件。
优选地，所述盖板主体正面、背面均设有纵横交错的加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型是基于非光滑表面减阻机理而设计出来的，不易发生扭曲，设有多个接触凸起和多个容腔，并且凸起与容腔之间圆弧过渡设计，即确保了良好的密闭性能，又能及时释放应力；
2.本实用新型还具有不易滚动的优点，将下端也设计为此结构可以增大底部与壳体摩擦，使得密封圈在底部也不易位置变化；
3.本实用新型可以在侧面增加防滑凸起，进一步确保密封圈在凹槽内不发生位移；
4.本实用新型结构设计简单、制造容易，实用性强，能广泛应用于需要密闭的壳体内，尤其适用于EGR阀传感器盖板。
附图说明
图1是本实用新型正面结构示意图；
图2是本实用新型背面结构示意图；
图3是传统密封圈截面结构示意图；
图4是本实用新型结构示意图一；
图5是本实用新型结构示意图二；
图6是本实用新型结构示意图三。
图中：1.盖板主体；2.插头；3.转角传感器线路板；4.输出端子；5.密封圈；6.凸起Ⅰ；7.容腔Ⅰ；8.凸起Ⅱ；9.容腔Ⅱ；10.防滑凸起；11.安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
一种高密封性能的EGR阀传感器盖板，包括盖板主体1，所述盖板主体1一端设有与汽车发动机线束电连接的插头2，所述盖板主体1内包裹注塑转角传感器线路板，所述转角传感器线路板3的两输出端子4露于所述盖板主体1表体，所述转角传感器线路板3的输入端经包裹注塑在所述盖板主体1内的排线与所述插头2内的插针导电连接；所述盖板主体1的背面设有沿其一圈的密封圈凹槽，所述密封圈凹槽内设有密封圈5，所述密封圈5上端面的截面呈波浪状，其包含N个接触凸起Ⅰ6和N-1个容腔Ⅰ7，所述凸起Ⅰ6与所述容腔Ⅰ7依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。
优选地，所述密封圈5的下端面的截面呈波浪状，其包含N个接触凸起Ⅱ8 和N-1个容腔Ⅱ9，所述凸起Ⅱ8与所述容腔Ⅱ9依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。
优选地，所述N的数值为3。
优选地，所述密封圈5的左侧端面和/或右侧端面设有防滑凸起10。
优选地，所述防滑凸起10呈等间距规律分布在所述密封圈5上。
优选地，所述防滑凸起10的形状为横截面呈弧状的长条状，所述防滑凸起 10横跨所述密封圈5的上端面和下端面。
优选地，所述密封圈5的材质为丁腈橡胶NBR。
优选地，所述盖板主体1一圈设有若干安装孔11。
优选地，所述安装孔11内壁设有与之为一体的空心柱状金属嵌件。
优选地，所述盖板主体1正面、背面均设有纵横交错的加强筋。
实施例1：
本实施例包括盖板主体1，盖板主体1一端设有与汽车发动机线束电连接的插头2，盖板主体1内包裹注塑转角传感器线路板，转角传感器线路板3的两输出端子4露于盖板主体1表体，转角传感器线路板3的输入端经包裹注塑在盖板主体1内的排线与插头2内的插针导电连接；盖板主体1的背面设有沿其一圈的密封圈凹槽，密封圈凹槽内设有密封圈5，密封圈5上端面的截面呈波浪状，其包含3个接触凸起Ⅰ6和2个容腔Ⅰ7，凸起Ⅰ6与容腔Ⅰ7依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。本实施例是基于非光滑表面减阻机理而设计出来的，不易发生扭曲，设有多个接触凸起和多个容腔，并且凸起与容腔之间圆弧过渡设计，即确保了良好的密闭性能，又能及时释放应力。
本实例密封圈5的左侧端面和/或右侧端面设有防滑凸起10。防滑凸起10 呈等间距规律分布在密封圈5上。防滑凸起10的形状为横截面呈弧状的长条状，防滑凸起10横跨密封圈5的上端面和下端面。密封圈5的材质为丁腈橡胶NBR。本实施例可以在侧面增加防滑凸起，进一步确保密封圈在凹槽内不发生位移。
本实施例盖板主体1一圈设有若干安装孔11。安装孔11内壁设有与之为一体的空心柱状金属嵌件。金属嵌件可以有效延长壳体使用寿命，防止安装孔处应力过大而受损。
本实施例盖板主体1正面、背面均设有纵横交错的加强筋。纵横交错加强筋设计大幅度增加本实施例壳体强度。
本实施例结构设计简单、制造容易，实用性强，能广泛应用于需要密闭的壳体内，尤其适用于EGR阀传感器盖板。
实施例2：
本实施例包括盖板主体1，盖板主体1一端设有与汽车发动机线束电连接的插头2，盖板主体1内包裹注塑转角传感器线路板，转角传感器线路板3的两输出端子4露于盖板主体1表体，转角传感器线路板3的输入端经包裹注塑在盖板主体1内的排线与插头2内的插针导电连接；盖板主体1的背面设有沿其一圈的密封圈凹槽，密封圈凹槽内设有密封圈5，密封圈5上端面的截面呈波浪状，其包含3个接触凸起Ⅰ6和2个容腔Ⅰ7，凸起Ⅰ6与容腔Ⅰ7依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。本实施例是基于非光滑表面减阻机理而设计出来的，不易发生扭曲，设有多个接触凸起和多个容腔，并且凸起与容腔之间圆弧过渡设计，即确保了良好的密闭性能，又能及时释放应力。本实施例是基于非光滑表面减阻机理而设计出来的，不易发生扭曲，设有多个接触凸起和多个容腔，并且凸起与容腔之间圆弧过渡设计，即确保了良好的密闭性能，又能及时释放应力。
本实施例密封圈5的下端面的截面呈波浪状，其包含3个接触凸起Ⅱ8和2 个容腔Ⅱ9，凸起Ⅱ8与容腔Ⅱ9依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。本实施例还具有不易滚动的优点，将下端也设计为此结构可以增大底部与壳体摩擦，使得密封圈在底部也不易位置变化。
本实例密封圈5的左侧端面和/或右侧端面设有防滑凸起10。防滑凸起10 呈等间距规律分布在密封圈5上。防滑凸起10的形状为横截面呈弧状的长条状，防滑凸起10横跨密封圈5的上端面和下端面。密封圈5的材质为丁腈橡胶NBR。本实施例可以在侧面增加防滑凸起，进一步确保密封圈在凹槽内不发生位移。
本实施例盖板主体1一圈设有若干安装孔11。安装孔11内壁设有与之为一体的空心柱状金属嵌件。金属嵌件可以有效延长壳体使用寿命，防止安装孔处应力过大而受损。
本实施例盖板主体1正面、背面均设有纵横交错的加强筋。纵横交错加强筋设计大幅度增加本实施例壳体强度。
本实施例结构设计简单、制造容易，实用性强，能广泛应用于需要密闭的壳体内，尤其适用于EGR阀传感器盖板。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (10)
1.一种高密封性能的EGR阀传感器盖板，包括盖板主体，所述盖板主体一端设有与汽车发动机线束电连接的插头，所述盖板主体内包裹注塑转角传感器线路板，所述转角传感器线路板的两输出端子露于所述盖板主体表体，所述转角传感器线路板的输入端经包裹注塑在所述盖板主体内的排线与所述插头内的插针导电连接；所述盖板主体的背面设有沿其一圈的密封圈凹槽，其特征在于：所述密封圈凹槽内设有密封圈，所述密封圈上端面的截面呈波浪状，其包含N个接触凸起Ⅰ和N-1个容腔Ⅰ，所述凸起Ⅰ与所述容腔Ⅰ依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。
2.根据权利要求1所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述密封圈的下端面的截面呈波浪状，其包含N个接触凸起Ⅱ和N-1个容腔Ⅱ，所述凸起Ⅱ与所述容腔Ⅱ依次间隔设计，并且表层轨迹构成正弦曲线。
3.根据权利要求1或2所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述N的数值为3。
4.根据权利要求3所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述密封圈的左侧端面和/或右侧端面设有防滑凸起。
5.根据权利要求4所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述防滑凸起呈等间距规律分布在所述密封圈上。
6.根据权利要求5所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述防滑凸起的形状为横截面呈弧状的长条状，所述防滑凸起横跨所述密封圈的上端面和下端面。
7.根据权利要求1所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述密封圈的材质为丁腈橡胶NBR。
8.根据权利要求1所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述盖板主体一圈设有若干安装孔。
9.根据权利要求8所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述安装孔内壁设有与之为一体的空心柱状金属嵌件。
10.根据权利要求1所述的高密封性能的EGR阀传感器盖板，其特征在于：所述盖板主体正面、背面均设有纵横交错的加强筋。
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