CN208936193U - 节能型蒸汽空气预热器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型揭示了一种节能型蒸汽空气预热器,包括壳体、第一加热装置和第二加热装置,壳体两端分别为进气口和出气口,第一加热装置位于壳体上,且与进气口相邻,用于对通过壳体的气体进行预热,第二加热装置位于壳体上,且和进气口位于第一加热装置的两侧,用于对通过壳体的气体进行加热到工艺温度;第一加热装置具有热源,热源传输至第二加热装置中,用于对通过壳体的气体进行预热。有效减少蒸汽的用量,代替了传统闪蒸系统,以达到减少用气量并降低投资及运行维护成本。

Description

节能型蒸汽空气预热器
技术领域
本实用新型属于空气预热器领域,尤其涉及一种节能型蒸汽空气预热器。
背景技术
目前,蒸汽空气预热器包括壳体,壳体的两端分别为进风口和出风口,壳体上还设置有热管束,通过热管束对通过壳体的气体进行温度提高。但是,目前常见的蒸汽空气预热器都只有饱和蒸汽空气预热器,蒸汽冷凝后变成热水,然后就将冷凝水排掉,这部分热量就浪费了。另外,蒸汽预热器还需要设置闪蒸系统,将高压冷凝水闪蒸成低压蒸汽再进行二次利用,这样就造成蒸汽系统投资及运行维护成本高的问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种有效减少用气量,且降低投资及运行维护成本的节能型蒸汽空气预热器。
一种节能型蒸汽空气预热器,包括壳体、第一加热装置和第二加热装置,所述壳体两端分别为进气口和出气口,所述第一加热装置位于所述壳体上,且与所述进气口相邻,用于对通过所述壳体的气体进行预热,所述第二加热装置位于所述壳体上,且和所述进气口位于所述第一加热装置的两侧,用于对通过所述壳体的气体进行加热到工艺温度;
所述第一加热装置具有热源,所述热源传输至所述第二加热装置中,用于对通过所述壳体的气体进行预热。
进一步,所述热源为蒸汽,所述蒸汽传输至所述第二加热装置中冷凝形成低温热水,所述低温热水对通过所述壳体的气体进行预热。
进一步,所述第一加热装置为高压冷凝水预热管束;
所述第二加热装置为高压蒸汽预热管束。
进一步,所述第二加热装置和所述出气口相邻。
进一步,所述高压冷凝水预热管束和所述高压蒸汽预热管束均呈S型。
进一步,还包括:
弯头管道,两端分别连接所述第一加热装置和所述第二加热装置。
进一步,还包括:
第三加热装置,位于所述壳体上,且位于所述第一加热装置和所述第二加热装置之间,用于对通过所述壳体的气体进行再次预热。
进一步,所述第三加热装置为低压蒸汽预热管束。
进一步,所述低压蒸汽预热管束呈S型。
进一步,所述壳体上具有检修段,所述检修段位于所述第一加热装置和所述第三加热装置之间。
由于采用了上述技术,本实用新型具有以下优点:
本实用新型第二加热装置用于加热气体的蒸汽,其传输至第一加热装置中用于对气体进行预热,蒸汽在传输过程中冷凝成低温热水,有效减少蒸汽的用量,代替了传统闪蒸系统,以达到减少用气量并降低投资及运行维护成本。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型所述节能型蒸汽空气预热器的结构示意图。
图中:100壳体、110进气口、120出气口、200第一加热装置、300第二加热装置、400弯头管道、500第三加热装置、600检修段。
具体实施方式
如图1所示,所述节能型蒸汽空气预热器包括壳体100、第一加热装置200和第二加热装置300。第一加热装置200安装在壳体100上,用于对通过壳体100的气体进行预热。第二加热装置300安装在壳体上,用于对通过壳体100的气体加热到工艺所需的温度。
进气口110和出气口120的形状可对称设置,且均呈锥形,但不限于此。
壳体100的右端为进气口110,壳体100左端为出气口120,因此,气体从进气口110进入壳体100,先由第一加热装置200进行预热,然后由第二加热装置300进行加热到工艺所需的温度,最后由出气口120排出。其中,第二加热装置300具有热源,该热源可传输至第二加热装置300中,可对通过壳体100的气体进行预热,有效避免热量的损失,且有效提升热源的使用效率。
在本实施例中,热源为蒸汽,蒸汽在传输至第二加热装置300的过程中,会冷凝形成低温热水,该低温热水传输至第二加热装置300中,用于对通过壳体100的气体进行预热。代替了传统的闪蒸系统,以达到减少用气量并降低投资及运行维护成本。更具体地,该第一加热装置200为高压冷凝水预热管束,第二加热装置300为高压蒸汽预热管束。
进一步,第二加热装置300和出气口120相邻,使得第一加热装置200和第二加热装置300之间的距离较远,使得温差较大,可有效减少第一加热装置200的换热面积,同时进一步利用了冷凝水的热量。
如图1所示,所述节能型蒸汽空气预热器还包括弯头管道400,弯头管道400的两端分别连接第一加热装置200和第二加热装置300,用于传输第二加热装置300中热源至第一加热装置200中。通过设置弯头管道400,可省去高压冷凝水预热管束出口的疏水阀组,简化装置,降低投资及运行维护成本。
进一步,弯头管道400将高压冷凝水管束的每根换热管和高压蒸汽预热管束的换热管连接起来,以替代闪蒸系统,避免了水击的产生。
如图1所示,所述节能型蒸汽空气预热器还包括第三加热装置500,第三加热装置500安装在壳体100上,且位于第一加热装置200和第二加热装置300之间,用于对通过壳体100的气体进行再次预热。该第三加热装置500可为低压蒸汽预热管束。
如图1所示,壳体100上具有检修段600,检修段600位于第一加热装置200和第三加热装置500之间。通过设置检修段600,有利于预热器的检修和维护。
前述的,高压冷凝水预热管束、高压蒸汽预热管束和低压蒸汽预热管束均呈S型,以增加其与气体的接触面积,有效提升热换率。
综上,第二加热装置用于加热气体的蒸汽,其传输至第一加热装置中用于对气体进行预热,蒸汽在传输过程中冷凝成低温热水,有效减少蒸汽的用量,代替了传统闪蒸系统,以达到减少用气量并降低投资及运行维护成本。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利采用范围,即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰,仍落在本实用新型的专利范围内。

Claims (10)

1.一种节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,包括壳体、第一加热装置和第二加热装置,所述壳体两端分别为进气口和出气口,所述第一加热装置位于所述壳体上,且与所述进气口相邻,用于对通过所述壳体的气体进行预热,所述第二加热装置位于所述壳体上,且和所述进气口位于所述第一加热装置的两侧,用于对通过所述壳体的气体进行加热到工艺温度;
所述第一加热装置具有热源,所述热源传输至所述第二加热装置中,用于对通过所述壳体的气体进行预热。
2.如权利要求1所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,所述热源为蒸汽,所述蒸汽传输至所述第二加热装置中冷凝形成低温热水,所述低温热水对通过所述壳体的气体进行预热。
3.如权利要求2所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,所述第一加热装置为高压冷凝水预热管束;
所述第二加热装置为高压蒸汽预热管束。
4.如权利要求2所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,所述第二加热装置和所述出气口相邻。
5.如权利要求3所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,所述高压冷凝水预热管束和所述高压蒸汽预热管束均呈S型。
6.如权利要求1所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,还包括:
弯头管道,两端分别连接所述第一加热装置和所述第二加热装置。
7.如权利要求1所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,还包括:
第三加热装置,位于所述壳体上,且位于所述第一加热装置和所述第二加热装置之间,用于对通过所述壳体的气体进行再次预热。
8.如权利要求7所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,所述第三加热装置为低压蒸汽预热管束。
9.如权利要求8所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,所述低压蒸汽预热管束呈S型。
10.如权利要求7所述的节能型蒸汽空气预热器,其特征在于,所述壳体上具有检修段,所述检修段位于所述第一加热装置和所述第三加热装置之间。
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